*Justin* schreef op 12 juli 2012 22:38:
Ik moet wel zeggen dat dat Android een never-ending story aan het worden is. Ik geef Jerry&Stanislav niet graag gelijk, omdat hij naar mijn idee veel dingen donker ziet. Maar bij dit onderwerp vind ik het ook gewoon bijna niet meer te verkopen.
Op dit moment zijn er nog steeds mensen met smart aan het wachten op deze app. Maar er zijn er ook al genoeg overgestapt naar een ander merk. Gelukkig is dat vaak Cygic, waar TomTom kaarten in zitten.
Hoeveel omzet heeft TomTom al misgelopen in vergelijking met een release twee jaar geleden? Ik vind het daarom meer dan terecht dat aandeelhouders daarover klagen, bij een ander bedrijf was het rumoer waarschijnlijk groter geweest. Goddijn zou zich voor deze situatie mogen schamen.
-----
Naar mijn idee speelt er een samenhang van dingen:
- App ontwikkelaars, de goede, zijn zeer schaars. Ik vertelde laatst al over een software team dat ik ken, 250 man groot en bestaande uit 44 nationaliteiten, omdat de goede in Nederland al niet te verkrijgen zijn.
- Sinds 1 a 1,5 jaar is TomTom voor Apple bezig hen te helpen met het ontwikkelen van de Apple maps app die in oktober uitkomt. Ik neem aan dat TomTom zijn knapste koppen daar op heeft gezet.
- De reorganisatie, eind vorig jaar, heeft ook planningen doen schuiven. Hoewel technische mensen zoveel mogelijk gespaard zijn, er is vooral kantoorpersoneel geschrapt, is hierdoor ongeveer 3 maanden vertraging opgelopen (bron: insider op twitter)
- Met de tijd dat je bezig bent met het ontwikkelen op Android, veranderen ook de mogelijkheden op Android. Zo is het sinds kort mogelijk om binnen een app abonnementen te verkopen als een soort doorlopend lidmaatschap. Ik neem aan dat TomTom van dat soort mogelijkheden gebruik wil maken. Bij HD traffic bijvoorbeeld.
- Een van de voornaamste klachten van TomTom iPhone app klanten (die gemiddeld genomen heel tevreden zijn) is dat een app altijd samenhangt met specifieke kaarten. Een voorbeeld: als je een TomTom Benelux app hebt, en je wilt kaarten van Europa, dan kun je niet alleen losse kaarten aan de app toevoegen. Maar moet je de TomTom Europa app kopen. Recent zie ik TomTom losse kaarten aan app-leveranciers leveren. Ik mag toch aannemen dat ze dat ook zo gaan aanpakken: dat je eerst de app koopt, en daarna de kaarten naar keuze.
- Wat ik vanuit TomTom heb begrepen uit een eerder stadium, is dat er ook commerciele tests zijn. Met name over de prijsstelling. Mogelijk is de TomTom app te duur binnen Android als je dezelfde prijs vraagt als op de iPhone. Dit komt omdat Android gebruikers gemiddeld genomen minder uitgeven, maar wel een groter bereik bieden.
Als de commerciele acceptatie van een hoge prijs te laag is, wat moet je dan doen? Je kunt de iPhone gebruikers ook niet discrimineren met een hogere prijs dan Android gebruikers moeten betalen voor hetzelfde product. Als alternatief kun je dan denken aan een goedkopere, maar basale Android app, waarbij je apart moet betalen voor toevoegingen daaraan. Tegenwoordig wordt er meer verdiend aan in-app verkopen dan aan app verkopen zelf, dus het past helemaal in de tijd om dat te doen.