rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,030
  • Verschil

    0,000 0,00%
  • Volume

    1.046.605 Gem. (3M) 256,7K
  • Bied

    4,020  
  • Laat

    4,100  
+ In watchlist

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 331 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 juni 2012 20:00
    En ronka ook, waar was de steun van 3,65...............
    Plaats aub geen onzin, dat staat los van het feit dat je goed was uitgestapt maar zit niet te zeiken met die stomme lijntjes.
    Zoals hetook niet in de lijnen stond dat we gisteren 50 cent omhoog gingen.
    Je moet oppassen er zitten ook beginners tussen ons en die kun je zo verkeerd beinvloeden.
  2. VanillaSky 13 juni 2012 20:00
    Die slapen zeker.
    Uiteindelijk zullen sterk verbeterende resultaten hun effect hebben op de koers. Tot dan is het afwachten waar de belangen liggen en of het ons gegund is een hogere koers. Vandaag is eens te meer duidelijk hoe makkelijk er met de koers gespeeld kan worden. Gezien daadwerkelijke feiten (betere cijfers/omzet uit nieuwe deals) pas volgend jaar zichtbaar worden is het geen zekerheid dat we dit jaar nog veel hoger gaan. Q2 cijfers verwacht ik zelf weinig van, minder omzet en een hogere brutomarge met daarbij handhaving outlook.

  3. forum rang 6 hvasd2 14 juni 2012 20:45
    quote:

    inspirator schreef op 14 juni 2012 20:35:

    Megadeal Apple - TomTom

    TomTom in een keer marktleider in nav automotive en nav smartphones.

    www.redorbit.com/news/technology/1112...
    Zie niet direct een verband tussen jou uitspraak en de geplaatste link.... Zou het wel willen natuurlijk !!
  4. bart1805 14 juni 2012 20:47
    quote:

    hvasd2 schreef op 14 juni 2012 20:45:

    [...]

    Zie niet direct een verband tussen jou uitspraak en de geplaatste link.... Zou het wel willen natuurlijk !!
    Lol.
    Het is inderdaad vooral aandoenlijk.
  5. [verwijderd] 15 juni 2012 03:05
    quote:

    inspirator schreef op 14 juni 2012 20:35:

    Megadeal Apple - TomTom

    TomTom in een keer marktleider in nav automotive en nav smartphones.

    www.redorbit.com/news/technology/1112...
    ik denk dat ik snap wat je bedoelt en waarop je hoopt.( en ik ook)

    indien tom2 er in slaagt om in de slippstream van apple via de siri-knop zijn kaartmateriaal bij de negen hoogwaardige automobielbouwers binnen te krijgen moet het in dat segment wel heel raar lopen indien je dan geen hoge take-rate weet te realiseren van je hd-traffic abonnementen.
    juist deze groep zal snel onderkennen dat er een verschil is tussen turn bu turn navigatie daarna real-time traffic informatie en het stapje meer tw predicted travel informatie en daar blijkt in alle onderzoeken tot nu toe dat tom2 daar de beste in is.

    tijd is geld zeker voor deze doelgroep.
  6. [verwijderd] 15 juni 2012 23:32
    TomTom

    Al geruime tijd schrijf ik in mijn columns over het Aandeel TomTom. Het bedrijf zit in de hoek waar de klappen vallen de afgelopen jaren, maar vanaf de huidige niveaus, zeg maar rond de 3.50 euro, is het fonds een absolute aankoop. Een aantal jaren terug heeft men TeleAtlas veel te duur gekocht. De enorme schuldenlast hing als een molensteen om de nek van TomTom en de opkomst van de zeer uitgebreide nieuwe generatie mobieltjes zorgde voor een enorme terugloop van de losse navigatie-units. Wij blijven geloven in een overnamebod of een management buyout van TomTom. Dit zou de koers richting 5 a 6 euro moeten opdrijven.

    Maar ook op eigen kracht zal TomTom makkelijk overleven. Men krijgt steeds meer vaste voet in de automotive sector waar de vaste navigatie apparatuur nog een enorme groeimarkt is. De diverse services die men levert als je een TomTom hebt, laten een stevige groei zien. Wij sluiten het niet uit dat in de komende jaren verzekeraars in Lease auto's een soort blackbox willen inbouwen. TomTom werkt hier al aan. In Azië krijgt TomTom steeds meer vaste voet aan de grond. Een welkome opsteker was deze week dat Apple heeft besloten om gebruik te gaan maken van de kaarten van TomTom. Recent heeft TomTom ook een deal gesloten met Samsung en je ziet dat het bedrijf met steeds meer zeer grote spelers deals kan sluiten. Daarom is het aandeel bij ons een strong Buy en willen we deze keer niet met Derivaten constructies werken, maar gewoon het aandeel kopen.

  7. [verwijderd] 15 juni 2012 23:40
    quote:

    inspirator schreef op 15 juni 2012 23:32:

    TomTom

    Al geruime tijd schrijf ik in mijn columns over het Aandeel TomTom. Het bedrijf zit in de hoek waar de klappen vallen de afgelopen jaren, maar vanaf de huidige niveaus, zeg maar rond de 3.50 euro, is het fonds een absolute aankoop. Een aantal jaren terug heeft men TeleAtlas veel te duur gekocht. De enorme schuldenlast hing als een molensteen om de nek van TomTom en de opkomst van de zeer uitgebreide nieuwe generatie mobieltjes zorgde voor een enorme terugloop van de losse navigatie-units. Wij blijven geloven in een overnamebod of een management buyout van TomTom. Dit zou de koers richting 5 a 6 euro moeten opdrijven.

    Maar ook op eigen kracht zal TomTom makkelijk overleven. Men krijgt steeds meer vaste voet in de automotive sector waar de vaste navigatie apparatuur nog een enorme groeimarkt is. De diverse services die men levert als je een TomTom hebt, laten een stevige groei zien. Wij sluiten het niet uit dat in de komende jaren verzekeraars in Lease auto's een soort blackbox willen inbouwen. TomTom werkt hier al aan. In Azië krijgt TomTom steeds meer vaste voet aan de grond. Een welkome opsteker was deze week dat Apple heeft besloten om gebruik te gaan maken van de kaarten van TomTom. Recent heeft TomTom ook een deal gesloten met Samsung en je ziet dat het bedrijf met steeds meer zeer grote spelers deals kan sluiten. Daarom is het aandeel bij ons een strong Buy en willen we deze keer niet met Derivaten constructies werken, maar gewoon het aandeel kopen.

    Was getekend
    John Beijer Beursfoon
  8. [verwijderd] 15 juni 2012 23:45
    TomTom tries to re-invent the core

    TomTom is a fascinating example of a business trying to re-invent its core.

    TomTom grew rapidly from 2004 onwards following the launch of satnav devices for cars that helped you navigate to your destination. However, many smartphones now have built-in satellite navigation and maps at no extra cost for users. This has led to TomTom's core market is undergoing disruptive change. This week's announcement of a deal to provide mapping software for iPhones suggests they may yet succeed, unlike Kodak, Blockbuster and Clinton Cards. These companies failed to re-invent their core, and paid the ultimate price by going bust.

    Here are some of the key points from the TomTom story, drawing on an interview with TomTom founder and CEO Harold Goddijn in the FT

    1. Renovate before you need to

    Core renovation means pro-actively upgrading and improving the core when the business is doing well. To borrow a phrase from a French rugby coach, "To stay number one, train like you're number two". However, companies are often too slow to renovate their core. And this can be fatal when there is the threat of disruptive change.

    Part of the problem is the storm of change may take a while to show its full force. And for a while the company's sales will tick along nicely. You see this with TomTom. As recently as 2010 revenues were still rising, up 3% versus the year before. But then the storm hit. Smartphone sales exploded, and TomTom's business imploded:

    - Revenue down from €1.67 billion in 2008 to €1.27 billion in 2011, a drop of 24%

    - Share price down from €60 in October 2007 to €3 now

    - Market in latest year down 1/3 in North America (2.1 to 1.4 mill units) and down 20% Europe (2.4 to 2 mill units)

    2. Re-define your market

    A crucial step in re-inventing the core is to re-define the market, based on consumer benefits not products. In the case of TomTom this means re-defining the market as "personal navigational services" rather than "satnavs". This helps identify threats and opportunities beyond the current products, such as smartphones. This new definition of the core helps inspire and guide re-invention of the core. For TomTom this means repositioning from being seller of satnavs to selling software and services. As CEO Goddijn comments: "It's our ambition to enable customers to use world-class applications. Whether it's on a smartphone, in a dashboard or on a website, that doesn't really matter."

    3. Keep the cannibals in the family

    TomTom have realized quicker than you're betting off having the cannibals inside the family. In other words, if the market is moving from satnavs to smartphone software, you may as well get more than your fair share of the new business. And here TomTom is working on several fronts to re-invent the core:

    - Smartphone software: the recent announcement of a partnership with Apple for the iPhone drove TomTom's share price up 20% by itself. TomTom has also signed a deal with Research In Motion Ltd. to provide maps and real-time traffic information on its BlackBerry smart phones.

    - In-car navigation: providing special software for internet-enabled phones, following the purchase of TeleAtlas in 2008 to get the necessary software, technology and content to connect cars with the Internet

    - Insurance companies: providing technology for U.K. insurance broker Motaquote's Fair Pay Insurance product. This bases premiums on driving behavior, rewarding good driving with lower premiums.

    4. The need for speed

    The challenge with re-inventing the core is to move fast enough. TomTom's founder Harold Goddijn says "Deep at heart we are a software company. That has never changed." He calls satnavs "an expensive packaging for software." However, the transition from selling to satnavs to software is not happening fast enough to protect TomTom's total sales, as the graph below shows. Software sales are going up, but hardware sales are going down even faster. This problem is recognized by CEO Goddijn, who according to the FT article isn't happy with the speed of progress.

    5. Keep it real

    I believe one reason for companies like Kodak, Blockbuster and Clinton Cards failing to re-invent their core business is not being close enough to the market and the customer. The risk is to be too inwardly focused, worrying about your own business model and asset base. So, its good to see that Harold Goddijn, on the left, is trying to "keep it real" and have an outward focus, saying in the FT article: "I'm trying to stay in touch as much as I can with the basics. When I'm travelling abroad, I test all my applications for local conditions to see how we have adapted to them". He also likes to work in the TomTom shop near his Amsterdam headquarters.

    In conclusion, TomTom shows the need to re-invent your core when the market you operate in is undergoing disruptive change. The challenge is to re-define your core market based on benefits as a star-point for core renovation, and then to execute this at speed, so sales of the new core offering can off-set the decline in the old business model.

    wheresthesausage.typepad.com/my_weblo...
  9. [verwijderd] 16 juni 2012 00:12


    Exact Martin,

    Als je het zo leest kan apple tomtom bij harman binnenbrengen. Apple software op harman hardware met tomtom content. Voor Harman geen probleem, hun belang ligt bij hardware zoals JBL speakers en complete infotainment systemen. En ze zijn heel groot, met Volkswagen als voorname klant.

    Apple kan deuren openen die voorheen gesloten waren. En wat te denken van general motors. Wel vind ik dat tt in zijn eigen brand moet blijven investeren en zelf automerken binnenhalen. Ben benieuwd of de paris motor show in september het "PSA!" van Automaatje bevestigt.
  10. Erik9400 16 juni 2012 10:34
    Verhaal klopt helemaal...TT is van "" verkoper van kastjes "" omgebouwd naar leverancier content... op dit moment het meest toonaangevende navigatiebedrijf door deal met apple (en alles wat daar nog verder uit komt). -> er komen tijden van enorme (winst) groei aan!

    De eigenaren van TT en hun vrienden zijn zo rijk dat ze TT direct van de beurs kunnen halen om zo de vruchten te plukken -> exit is mogelijk

    Fabrikanten als Apple, Samsung, MS, HP hebben enorme hoeveelheden cash -> vijandig bod op 50% aandelen of inkopen voor belang is realistisch

    Waarom zitten we nu dan nog steeds naar een koers te kijken van 3 euro!!!

    Zelf een bank die nu zeer instabiel is knalt 10% omhoog omdat de verkiezingen in griekenland minder dramatisch kunnen uitpakken...Wie het begrijpt mag het zeggen maar ik snap er geen zak van...

    Ja, TT geeft geen informatie maar HG sluit echt geen deal die zo dramatisch slecht is dat deze nog minder winst gaat opleveren dan afgelopen jaar...dat koers moet stijgen is zeker, als TT nu op 5/6 euro zou staan moet je je afvragen of de deal op korte termijn zoveel oplevert ....maar 3 euro!?!?!?

  11. [verwijderd] 16 juni 2012 15:18
    quote:

    inspirator schreef op 15 juni 2012 23:45:

    TomTom tries to re-invent the core

    TomTom is a fascinating example of a business trying to re-invent its core.

    TomTom grew rapidly from 2004 onwards following the launch of satnav devices for cars that helped you navigate to your destination. However, many smartphones now have built-in satellite navigation and maps at no extra cost for users. This has led to TomTom's core market is undergoing disruptive change. This week's announcement of a deal to provide mapping software for iPhones suggests they may yet succeed, unlike Kodak, Blockbuster and Clinton Cards. These companies failed to re-invent their core, and paid the ultimate price by going bust.

    Here are some of the key points from the TomTom story, drawing on an interview with TomTom founder and CEO Harold Goddijn in the FT

    1. Renovate before you need to

    Core renovation means pro-actively upgrading and improving the core when the business is doing well. To borrow a phrase from a French rugby coach, "To stay number one, train like you're number two". However, companies are often too slow to renovate their core. And this can be fatal when there is the threat of disruptive change.

    Part of the problem is the storm of change may take a while to show its full force. And for a while the company's sales will tick along nicely. You see this with TomTom. As recently as 2010 revenues were still rising, up 3% versus the year before. But then the storm hit. Smartphone sales exploded, and TomTom's business imploded:

    - Revenue down from €1.67 billion in 2008 to €1.27 billion in 2011, a drop of 24%

    - Share price down from €60 in October 2007 to €3 now

    - Market in latest year down 1/3 in North America (2.1 to 1.4 mill units) and down 20% Europe (2.4 to 2 mill units)

    2. Re-define your market

    A crucial step in re-inventing the core is to re-define the market, based on consumer benefits not products. In the case of TomTom this means re-defining the market as "personal navigational services" rather than "satnavs". This helps identify threats and opportunities beyond the current products, such as smartphones. This new definition of the core helps inspire and guide re-invention of the core. For TomTom this means repositioning from being seller of satnavs to selling software and services. As CEO Goddijn comments: "It's our ambition to enable customers to use world-class applications. Whether it's on a smartphone, in a dashboard or on a website, that doesn't really matter."

    3. Keep the cannibals in the family

    TomTom have realized quicker than you're betting off having the cannibals inside the family. In other words, if the market is moving from satnavs to smartphone software, you may as well get more than your fair share of the new business. And here TomTom is working on several fronts to re-invent the core:

    - Smartphone software: the recent announcement of a partnership with Apple for the iPhone drove TomTom's share price up 20% by itself. TomTom has also signed a deal with Research In Motion Ltd. to provide maps and real-time traffic information on its BlackBerry smart phones.

    - In-car navigation: providing special software for internet-enabled phones, following the purchase of TeleAtlas in 2008 to get the necessary software, technology and content to connect cars with the Internet

    - Insurance companies: providing technology for U.K. insurance broker Motaquote's Fair Pay Insurance product. This bases premiums on driving behavior, rewarding good driving with lower premiums.

    4. The need for speed

    The challenge with re-inventing the core is to move fast enough. TomTom's founder Harold Goddijn says "Deep at heart we are a software company. That has never changed." He calls satnavs "an expensive packaging for software." However, the transition from selling to satnavs to software is not happening fast enough to protect TomTom's total sales, as the graph below shows. Software sales are going up, but hardware sales are going down even faster. This problem is recognized by CEO Goddijn, who according to the FT article isn't happy with the speed of progress.

    5. Keep it real

    I believe one reason for companies like Kodak, Blockbuster and Clinton Cards failing to re-invent their core business is not being close enough to the market and the customer. The risk is to be too inwardly focused, worrying about your own business model and asset base. So, its good to see that Harold Goddijn, on the left, is trying to "keep it real" and have an outward focus, saying in the FT article: "I'm trying to stay in touch as much as I can with the basics. When I'm travelling abroad, I test all my applications for local conditions to see how we have adapted to them". He also likes to work in the TomTom shop near his Amsterdam headquarters.

    In conclusion, TomTom shows the need to re-invent your core when the market you operate in is undergoing disruptive change. The challenge is to re-define your core market based on benefits as a star-point for core renovation, and then to execute this at speed, so sales of the new core offering can off-set the decline in the old business model.

    wheresthesausage.typepad.com/my_weblo...
  12. [verwijderd] 16 juni 2012 20:01
    leuk om te lezen, vind de koersreactie toch wel tegenvallen afgelopen week.
    ook zonder fin. details kan iedereen wel bedenken dat dit "huge" is.
  13. aandeeltje! 16 juni 2012 21:44
    quote:

    smacman schreef:

    leuk om te lezen, vind de koersreactie toch wel tegenvallen afgelopen week.
    ook zonder fin. details kan iedereen wel bedenken dat dit "huge" is.
    Of niet dus....
  14. [verwijderd] 16 juni 2012 21:58
    quote:

    aandeeltje! schreef op 16 juni 2012 21:44:

    [...]

    Of niet dus....

    Come on, Aandeeltje. Lees anders even de spread in het NRC.

    * Geheim project, al 1-2 jaar aan gewerkt
    * mensen van tomtom gestationeerd bij Apple in Cupertino
    * tomtom zichtbaar ook ook betrokken bij de software en met HD traffic

    Dat is niet klein. Ieder bedrijf zou dit (indien toegestaan) van de
    daken schreeuwen. Maar TT moet wachten tot de officiële productrelease.
6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 331 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in