rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

3,996
  • Verschil

    -0,042 -1,04%
  • Volume

    490.697 Gem. (3M) 276,7K
  • Bied

    3,962  
  • Laat

    4,016  
+ In watchlist

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 331 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 15 maart 2012 21:23
    quote:

    hvasd2 schreef op 15 maart 2012 21:19:

    [...]

    Volgens mij zou dat dan 3 D navigatie moeten zijn.. Vraag mij af of TT (TA) daar gegevens voor heeft !!
    Volgens mij hebben ze dat ja. Onder andere nodig voor eco-drive.
    En voor trucknavi is dat soort info ook nodig.
  2. [verwijderd] 15 maart 2012 21:24
    Vandaag op de Facebook-pagina van TT:

    Today we’re proud to share some of the work we’ve been doing with global car manufacturers to power their in-built navigation solutions. :) Here’s a great example of how we’ve innovated together with Mazda on the new Mazda CX-5!

    Including the smartest traffic information powered by TomTom HD Traffic, the new Mazda CX-5 integrated navigation system will provide a seamless navigation experience. In this video you can discover which features we packed into this outstanding system.

    www.youtube.com/watch?v=QjezWtE42Vw
  3. [verwijderd] 16 maart 2012 00:10
    quote:

    hvasd2 schreef op 15 maart 2012 19:53:

    [...]

    Fuente ? ;-)
    Je vraagt de bron in het Spaans, maar ik zal maar in het Nederlands antwoorden, gisteren in de -Il Sole 24 ore' (Italiaanse FD) gelezen dat Merkel erg blij zou zijn als de besprekingen tussen Fiat en Opel zullen leiden tot een vergaande samenwerking. Fiat bouwt al T2 in dus het zou mooi zijn als ze dat beleid doorgeven aan Opel.

  4. [verwijderd] 16 maart 2012 08:12
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 16 maart 2012 00:10:

    [...]

    Je vraagt de bron in het Spaans, maar ik zal maar in het Nederlands antwoorden, gisteren in de -Il Sole 24 ore' (Italiaanse FD) gelezen dat Merkel erg blij zou zijn als de besprekingen tussen Fiat en Opel zullen leiden tot een vergaande samenwerking. Fiat bouwt al T2 in dus het zou mooi zijn als ze dat beleid doorgeven aan Opel.

    Je loopt achter, de deal met Opel is er al.

    Mvr gr, Daf66
  5. [verwijderd] 16 maart 2012 09:03
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 16 maart 2012 00:10:

    [...]

    Je vraagt de bron in het Spaans, maar ik zal maar in het Nederlands antwoorden, gisteren in de -Il Sole 24 ore' (Italiaanse FD) gelezen dat Merkel erg blij zou zijn als de besprekingen tussen Fiat en Opel zullen leiden tot een vergaande samenwerking. Fiat bouwt al T2 in dus het zou mooi zijn als ze dat beleid doorgeven aan Opel.

    Een paar jaar terug was en ook al een samenwerking tussen Fiat en Opel..
    Ze gebruikten Fiat diesels motoren in de Opel Safira kan ik mij nog herinneren..
  6. forum rang 6 hvasd2 16 maart 2012 19:48
    quote:

    inspirator schreef op 16 maart 2012 17:39:

    Apple devices that never were: All of Cupertino’s most secret concepts.

    www.electricpig.co.uk/2012/03/16/appl...
    "Apple never launched a standalone GPS navigation product to compete with the likes of TomTom, but that doesn’t mean it didn’t toy with the idea. This chunky orange and black pod seems to resemble a very early version of Google Maps, using images of landmarks to denote your route and end destination."

    Waarom niet "likes of Garmin".... Toch wel een sterk merk TomTom blijkbaar !!
  7. [verwijderd] 19 maart 2012 08:07
    Kaartspel:

    Vergelijken OSM en Google maps kunnen worden gevonden op dit moment niet worden vergeleken met Google maps OSM kaartgegevens. OSM heeft geen satellietbeelden of Google Street view, mate van precisie met opmerkelijke verschillen. Hecht op de user experience van Apple, hebben eerder geen vergelijkbare diensten, ook niet uitgebreide voorlopig te geven omhoog kaarten Google verstrekt.

    Belangrijkste rivalen en platform strategieën
    Gecreëerd een online kaart service is duur: de noodzaak van high-definition satelliet foto's van, de straten en gebouwen, zoals de massa, waarvoor drie dimensionale graphics, op basis van real-time verkeersinformatie voor nauwkeurige navigatie nodig is. Dus, wereldwijde service biedt alleen een paar huizen, ze hebben geïnvesteerd miljarden dollars voor digitale kartering en navigatie.

    Naast OSM en Google kaarten, kaarten van de belangrijkste dienstverlener met inbegrip van Navteq, TeleNav, en Tele Atlas.

    www.microsofttranslator.com/BV.aspx?r...
  8. [verwijderd] 25 maart 2012 11:53
    Verborgen waarde TomTom zit in Azie.

    autobeatinsider.com/news/forecast-wor...

    TomTom richt pijlen op Azië
    24-12-10
    'We moeten in China zitten. Het land heeft de grootste autogroei. Zo'n 25 procent van alle auto's is minder dan een jaar oud. In Europa is dat 8 procent.'Het bedrijf voert de ontwikkeling van navigatiediensten voor automobilisten en overheden op, evenals het marktaandeel in groeiregio's.

    Azië heeft tijd nodig
    18-02-2011
    TomTom zal een aantal jaar nodig hebben om zijn positie uit te bouwen in groeimarkten in Azië. ,,We bieden in India en China nu vooral lokale diensten en informatie aan voor onze bestaande klanten in de autosector.
    In 2011 zal TomTom de investeringen in nieuwe producten en diensten verder opvoeren. ,,Deze investeringen zullen vooral liggen in content en software en minder in hardware'',,Ook investeren we in het bouwen van producten rondom de content.''

    TomTom heeft zijn belang in de Thaise joint venture opgehoogd van 80 naar 100 procent. Thailand is volgens TomTom een sleutelmarkt in Azië-Pacific en het automotive centrum van Zuidoost Azië.
    6-12-2011

    TomTom breidt kaartendatabase uit naar Latijns-Amerika, Oost-Europa en Azië
    19-4-2011

    TomTom and AutoNavi first to market with premium real-time traffic in rapidly growing Chinese market
    15-2-2012
    TomTom, the world's leading provider of location and navigation solutions, and AutoNavi Holdings Limited ("AutoNavi"), a leading provider of digital map content and navigation and location-based solutions in China, today announced that together they will introduce HD Traffic, a premium real-time traffic solution, to drivers across China.

    TomTom sluit deal met Chinese autoreus
    6-3- 2012
    TomTom heeft een deal gesloten met Qoros, China’s grootste autoproducent. De navigatiesystemen zullen in alle Qoros-auto’s verwerkt zitten. In de deal staat dat TomTom het alleenrecht heeft op navigatie-apparatuur van Qoros-auto’s, waardoor het navigatiebedrijf flink uitbreidt in Azië. In 2013 worden de eerste auto's met TomTom's navigatie op de weg verwacht.
    Het contract duurt zeven jaar en TomTom levert de systemen via zijn joint venture AutoNavi, waarmee het twee jaar geleden al de Chinese markt betrad.
    Onlangs breidde TomTom uit in China door verkeersinformatie te leveren. In de rest van Azië is TomTom actief in landen als India, Singapore, Thailand en Indonesië, maar nog niet met verkeersinformatie.
    De deal met Qoros is onderdeel van TomTom's langetermijnstrategie stap voor stap volume op te bouwen in Azië. Hierbij werkt TomTom zoveel mogelijk met bulkvolume's, zoals nu het geval is in China. Qoros produceert per jaar naar schatting 100.000 auto's.
    "Het is een goede manier ons product aan het middensegment te brengen", stelt Kristina Nilsson, manager bij TomTom. Ook maakt de deal TomTom in één klap dominant: "In China zijn ook weinig providers die verkeersinformatie kunnen leveren, of ze moeten erg lokaal opereren. Er was dus genoeg ruimte om dominant in de markt te worden.

    TomTom-teams met ModusLink voor uitbreiding in India
    14-3-2012
    TomTom-teams met ModusLink voor uitbreiding in India ModusLink begint activiteiten in India om te voldoen aan de behoeften van klanten in snelgroeiende opkomende markten AMSTERDAM & WALTHAM, Mass.--(BUSINESS WIRE)--ModusLink Global Solutions¿, Inc. (NASDAQ: MLNK) stelt TomTom® (AEX:TOM2) in staat om naar India uit te breiden met de lancering van haar nieuwste Solution Center in Hyderabad, India. Op deze locatie voert ModusLink magazijn- en distributiediensten met toegevoegde waarde uit, waaronder verpakking, montage en laden van content voor TomTom GPS-apparaten en -accessoires in het land, en beheer van de levering aan de distributie- en retailkanalen op de lokale Indiase markt. "Als 's werelds toonaangevende aanbieder van navigatieoplossingen en digitale mapping, richten we ons op onze end-to-end consumentenervaring, en lokaal investeren in India is een integraal onderdeel voor het beheren van een bedrijfskritische marktintroductietijd ('time to market')," aldus Jocelyn Vigreux, General Manager en Senior Vice President van TomTom. "India is een belangrijke groeimarkt voor ons en onze Supply Chain moet die groei mogelijk maken door te voldoen aan de verwachtingen van zowel de markt als de klant, terwijl tegelijkertijd de naleving van de regelgeving en de douane-eisen verzekerd wordt. Daar ModusLink reeds vele jaren een belangrijke partner van TomTom in Europa is, heeft dit bedrijf inzicht in onze Supply Chain-behoeften en kan het onze groei in deze regio met succes ondersteunen

  9. Balimoney 25 maart 2012 12:56
    ANP Tue, 25 Oct 2011 08:41:45 +0200( LAATSTE UPDATE: Tue, 25 Oct 2011 07:59:26 GMT )
    TomTom koopt zijn Indonesische joint venture-partner PT Navindo uit, meldt de maker van navigatieapparatuur dinsdag.

    TomTom vergrootte door het uitkopen van zijn partner het belang in PT Tele Atlas Indonesia van 75 procent naar 100 procent. De onderneming gaat verder onder de naam PT TomTom Indonesia.

    ©ANP
  10. Balimoney 25 maart 2012 12:58
    di 21 feb 2012, 08:51
    TomTom lanceert Go 2050 in Indonesiê
    AMSTERDAM (AFN) - Navigatiedienstverlener TomTom lanceert de Via en Go 2050-series van zijn navigatiekastjes in Indonesië. Dat meldde de onderneming dinsdag.
  11. [verwijderd] 26 maart 2012 00:08
    TomTom smart-mobility !

    Op woensdag 28 maart 2012 organiseert de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) een symposium rond slimme mobiliteit. Het symposium vindt plaats tijdens Intertraffic in de RAI Amsterdam, een internationale beurs op het gebied van ondermeer ITS verkeersmanagement. Tijdens het symposium staan sprekers van onder meer Rijkswaterstaat, TomTom en TU/e stil bij de snelle opkomst van in-car technieken in verkeersmanagement.

    Het informatietijdperk heeft de wereld van transport en mobiliteit bereikt. Veel belanghebbende partijen worstelen met de gevolgen. Wordt verkeersmanagement een zelfregulerend systeem van goed geïnformeerde individuen? Worden alle matrix- en verkeersborden overbodig? Is technologie de oplossing voor alle negatieve effecten van mobiliteit? Tijdens het Smart Mobility Symposium gaan we op zoek naar de antwoorden.

    Opkomst in-car technieken
    De TU/e neemt de seminarbezoeker mee in de wereld van huidig en toekomstig onderzoek naar intelligente en schone auto’s, slimme logistieke systemen en intelligente transport systemen (ITS). In dit symposium staan sprekers van de universiteit, uit de logistiek en uit de automotive en navigatie-industrie stil bij de trend waarbij verkeersmanagement steeds meer gebruik maakt van in-car technieken in plaats van informatiesystemen langs wegen.

    Het programma start om 13.15 uur in het Smart Mobility Knowlegde Centre van Intertraffic. Na een serie lezingen volgt een paneldiscussie met de sprekers onder leiding van dagvoorzitter Carlo van de Weijer, director strategic area Smart Mobility van de TU/e. Programma
    Voorafgaand aan het symposium verzorgt Carlo van de Weijer een bijdrage in het Smart Mobility Theatre (hal 9, 10.30 uur) onder de titel 'Future mobility and traffic: technology for rescue’.

    Demonstratie Cooperative Driving
    Naast het symposium verzorgt de TU/e tijdens Intertraffic een serie demonstraties rond coöperatief rijden (Smart Mobility Live Experience). De TU/e heeft een Cooperative Adaptive Cruise Control (C-ACC) regelaar gerealiseerd in een DAF truck. Tijdens de demo is de DAF-truck te zien in samenwerking met een Volkswagen Lupo EL. Als opvallend duo demonstreren zij coöperatief rijden, waarbij de truck automatisch reageert op de snelheid van de Lupo en de volgafstand constant houdt. De Lupo EL is een volledig elektrisch aangedreven onderzoeksauto, ontwikkeld door de TU/e.
    De demo is doorlopend te zien op dinsdag 27 en donderdag 28 maart tussen 12.00 en 17.00 uur op het terrein voor de RAI; the Smart Mobility Live Experience.
    In de stand van de TU/e (hal 9, nummer 09.415) laten kleine robotjes het principe van cooperative driving zien.

    TU/e Smart Mobility
    Binnen het strategic area Smart Mobility richt de TU/e zich op de maatschappelijke uitdagingen die voortkomen uit de groeiende vraag naar mobiliteit en de impact daarvan op onze leefomgeving. De TU/e ziet in technologie een belangrijke oplossing voor het minimaliseren van de negatieve effecten van mobiliteit, zoals luchtvervuiling, files en ongevallen. Met onderwijs en onderzoek draagt de TU/e bij aan slimmere, productievere mobiliteit en transport én aan veilige, schone en efficiënte voertuigen.

    www.tue.nl/onderzoek/smart-mobility/a...

    Sleutelwoorden hierbij zijn slimmer, veiliger, efficienter en CO2-arm. Ik zie hierbij grote kansen voor de intelligente auto die de meeste problemen zelf oplost.

    www.tue.nl/onderzoek/kolom-1/strategi...
  12. [verwijderd] 26 maart 2012 00:28
    Exact inspirator,

    En op de site van intertraffic staat een groot rapport over de groei van connected navigatie en hoe groot die markt wordt in euro's. De grafieken in dat rapport word je erg blij van.

    By the way: Carlo van de Weijer = TomTom en daarnaast verzorgt hij de leerstoel op de technische universiteit Eindhoven TU/e, binnen de faculteit automotive.
  13. [verwijderd] 28 maart 2012 23:23
    TomTom still attractive for Apple and ?

    Apple isn’t the only firm that is looking to get away from Google Maps.

    With a simple code change, and a new set of tile images that are more detailed, Apple could effectively replace Google as its mapping provider overnight.

    So, Apple is using OSM as a stand-in solution, until its own product is complete. Matthew explains again:

    The long and short of it is that Apple now has, up and running and serving iOS devices, its very own map tile server, the core of any potential mapping service that it may want to use in the future. With a simple code change, and a new set of tile images that are more detailed, Apple could effectively replace Google as its mapping provider overnight.

    And that, as they say is that. It’s quite simple to see why Apple would want to move away from Google’s mapping tools, but what about other users of the technology? Are they happy with what Google offers? As it turns out, Apple isn’t the only firm that is looking to get away from Google Maps.

    thenextweb.com/insider/2012/03/27/goo...
6.601 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 331 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in