rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,038
  • Verschil

    +0,016 +0,40%
  • Volume

    162.714 Gem. (3M) 270,5K
  • Bied

    4,032  
  • Laat

    4,040  
+ In watchlist

maandag 26-9-2011

109 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. stot 25 september 2011 10:57
    wordt het de week van herstel na 5 dagen van daling of ......

    wat denken jullie?

    even nog een vraag over het fd verhaal.

    ze stellen dat de kaarten 900 milj op kunnen brengen
    en de navigatiekastjes etc 250 milj.

    totaal 1150 miljoen of te wel ca 5 euro per aandeel

    maar zit daar ook de automotive divisie al bij en ook de license en business divisie.

    nu zullen die laatste 2 nog niet zoveel waard zijn ondanks goede groeivooruitzichten.

    maar vooral automotive met dit jaar 250 milj omzet en ca 20% groei de komende 5 jaar , moet toch ook wel een behoorlijke waarde hebben.

    tenslotte bij groei van 20% per jaar zitten we in 2012 op 300 milj
    2013 360 milj 2014 432 milj en zoals goddijn al zei op ruim 518 milj in 2015.
    nu is 2015 ver weg maar de omzet zou zomaar kunnen verdubbelen in automotive.

    hoevelen van jullie zijn trouwens voor een overname tussen 5 en 7 euro?
    en wie zien toch nog perspectief als een zelfstandig bedrijf dat ook nog koersen van 5-7 euro zou kunnen halen in de toekomst??
  2. Erik9400 25 september 2011 11:10
    Mijn ervaring met TT is dat dit aandeel niet rationeel te bekijken is... begin dit jaar groeide de bomen tot in de hemel waarna alles instortte

    Was TT gesplitst op 8 euro dat was de totale opbrengt misschien wel 15 euro geweest...nee HG heeft er alles aan gedaan om het aandeel zo negatief mogelijk in het nieuws te brengen en TA zoveel mogelijk af te schrijven..ik ben geen boekhouder maar dat doe je niet als je wil splisten want dan pomp je de koers juist op...

    Een deal met een fabrikant (opel?) gevolgd door een licentieovereenkomst met Apple (ios5) is de juiste manier op de koers omhoog te krijgen...dan de komende cijfers positief brengen en zie hier...tt staat weer op de kaart...

    Maar ja.... het is en blijft TT....
  3. Erik9400 25 september 2011 11:12
    p.s. het gaat hier op het forum ook over de ondergang van Baan en OpenTV maar denk ook eens aan Oce...

    Wie gaat er nu investeren in een ouderwets apparaat als een kopieerapparaat? Toch zag Canon hier brood in...navigatie is hot dus TT is nog niet kansloos

  4. [verwijderd] 25 september 2011 17:08
    Ik bezie de opmerkingen van ABN-AMRO e.d. toch wat anders.

    Wat zij zeggen is dat als TomTom de PND tak verkoopt, dat dit 250 miljoen oplevert. Dat zou de huidige netto schuld van tomtom van 300 miljoen dermate reduceren dat er, met de jaarwinst van 60 miljoen meegerekend geen nettoschuld meer over is.

    De vraag is echter waarom dat voor de ABN een 'gewenst' scenario is. TomTom heeft een financiering tot 2016, en met de geplande bezuinigingen kunnen ze wel weer aan een jaarwinst van ongeveer honderd miljoen komen. Daarmee kan tomtom dus aan zijn verplichtingen voldoen die onderdeel zijn van de financiering tot 2016.

    Het lijkt er dus meer op dat de banken die de financiering verstrekten graag hun geld terug willen, maar dat eigenlijk niet terug kunnen krijgen, als TomTom gewoon aan de afspraken voldoet. Het artikel in FD zegt dan ook "maar zolang Goddijn het water niet aan de lippen staat, zal hij dat niet doen".

    Met andere woorden: ze zeggen zelf ook dat Goddijn het water NIET aan de lippen staat, en dat er dus GEEN verplichting voor TomTom is, om iets van hun bedrijf af te stoten.

    Blijkbaar zijn de banken gewoon overal zwaar op zoek naar geld, en worden diverse bedrijven (want er was een heel rijtje bedrijven, ook op de watchlist van de Rabobank) die op een soort watchlist staan.

    Het zegt dus net zoveel over de banken zelf (die alleen een paraplu verstrekken als het niet regent) dan over TomTom.

    Zolang ik geen extra winstwaarschuwing heb gezien, ga ik ervan uit dat ze dit jaar een winst maken van 60 miljoen. Met ongeveer 30-40 miljoen aan besparingen volgend jaar, en gelijkblijvende inkomsten, kan daarmee de jaarwinst volgend jaar alweer wat beter worden en in de buurt komen van de 100 miljoen.

    Een gelijkblijvende omzet in 2012 baseer ik op het feit dat op 1 januari van dit jaar de losse navigatiekastjes nog 75% van de totale tomtom omzet bepaalden. Deze tak krimpt dit jaar met 20%.

    Vanaf volgend jaar is de impact van dit bedrijfsonderdeel dus kleiner op het totale resultaat. Aangezien andere onderdelen van TomTom sterk groeien, denk ik dat je per saldo in 2012 op eenzelfde resultaat kunt uitkomen.

    Het enige wat echt roet in het eten zou kunnen gooien is als de autobranche OOK volledig inklapt, als gevolg van een mondiale recessie. Want TomTom automotive groeit nu met 40% per jaar, en dat moet wel zo blijven.

    Wat mijn vertrouwen echter wel sterkt, is dat de belangrijkste fabrikanten voor TomTom, namelijk Renault en Fiat, veel groei uit opkomende markten halen. Zie hieronder een linkje van Renault, de grootste partner van TomTom. En Mazda, de derde partner is sowieso al sterk in Azie.

    www.renault.com/en/lists/archivesdocu...
  5. [verwijderd] 25 september 2011 22:42
    De delen van TomTom zijn afzonderlijk meer waard dan de som, luidt de redenering. Alleen al aan de kaartenafdeling hangt ABN een prijskaartje van € 800 mln tot € 900 mln, meer dan de huidige marktwaarde van heel TomTom.

    als dit waar is verwacht ik groene dag morgen..
  6. [verwijderd] 25 september 2011 22:43
    Wat mijn vertrouwen echter wel sterkt, is dat de belangrijkste fabrikanten voor TomTom, namelijk Renault en Fiat, veel groei uit opkomende markten halen. Zie hieronder een linkje van Renault, de grootste partner van TomTom. En Mazda, de derde partner is sowieso al sterk in Azie.

    www.renault.com/en/lists/archivesdocu...

    justin..hoeveel autos verkoopt renault per jaar?
  7. [verwijderd] 25 september 2011 22:51
    De afgelopen week heeft aangetoond hoeveel vertrouwen de beleggers in het huidige management hebben. 0 nada niets

    Dat financiele fondsen omlaag knallen, begrijpelijk, maar tomtom iedere keer in de top 5 van de dalers komt gewoon door het huidige management.

    Dit ligt gevoelig hier, want je mag hier Goddijn niet aanvallen, maar hij is wel de reden !
  8. [verwijderd] 25 september 2011 23:01
    quote:

    Guppie59 schreef op 25 september 2011 22:51:

    De afgelopen week heeft aangetoond hoeveel vertrouwen de beleggers in het huidige management hebben. 0 nada niets

    Dat financiele fondsen omlaag knallen, begrijpelijk, maar tomtom iedere keer in de top 5 van de dalers komt gewoon door het huidige management.

    Dit ligt gevoelig hier, want je mag hier Goddijn niet aanvallen, maar hij is wel de reden !
    Hebben KLM en Arcelormittal ook een slecht management?
  9. jan6307 25 september 2011 23:06
    quote:

    Guppie59 schreef op 25 september 2011 22:51:

    De afgelopen week heeft aangetoond hoeveel vertrouwen de beleggers in het huidige management hebben. 0 nada niets

    Dat financiele fondsen omlaag knallen, begrijpelijk, maar tomtom iedere keer in de top 5 van de dalers komt gewoon door het huidige management.

    Dit ligt gevoelig hier, want je mag hier Goddijn niet aanvallen, maar hij is wel de reden !
    Kijk eerst naar de overige beurs aandelen, wereldwijd niet alleen de Aex.

    Alles is stevig in elkaar gezakt, eens zitten we op het dieptepunt, ik reken er op dat het vertrouwen snel gaat komen.

    Kijk en luister naar Bussiness Class, dan weet je genoeg, de andeelkoerzen staan op weggeef-prijzen.

    Wees erbij en heb geduld.
  10. [verwijderd] 25 september 2011 23:11
    Jullie moeten snel zijn dan kun je nog een lintje aanvragen voor Goddijn !

    Maar ik zal het eenvoudig houden voor jouw mps en de andere. Laten we tomtom vergelijken met zijn peers bijvoorbeeld Garmin.

    Garmin is in de laatste 6 maanden ongeveer 15% to 20% gedaalt, tomtom ongeveer 150% tot 200%.

    Dus ongeveer 10 keer zoveel, need to say more ???

  11. [verwijderd] 25 september 2011 23:15
    quote:

    Guppie59 schreef op 25 september 2011 23:11:

    Jullie moeten snel zijn dan kun je nog een lintje aanvragen voor Goddijn !

    Maar ik zal het eenvoudig houden voor jouw mps en de andere. Laten we tomtom vergelijken met zijn peers bijvoorbeeld Garmin.

    Garmin is in de laatste 6 maanden ongeveer 15% to 20% gedaalt, tomtom ongeveer 150% tot 200%.

    Dus ongeveer 10 keer zoveel, need to say more ???

    Snap alleen niet waarom iemand aandelen koopt van een bedrijf waarvan hij geen vertrouwen heeft in de bestuurders?
  12. [verwijderd] 25 september 2011 23:30
    quote:

    stot schreef op 25 september 2011 10:57:

    wordt het de week van herstel na 5 dagen van daling of ......

    wat denken jullie?

    even nog een vraag over het fd verhaal.

    ze stellen dat de kaarten 900 milj op kunnen brengen
    en de navigatiekastjes etc 250 milj.

    totaal 1150 miljoen of te wel ca 5 euro per aandeel

    maar zit daar ook de automotive divisie al bij en ook de license en business divisie.

    nu zullen die laatste 2 nog niet zoveel waard zijn ondanks goede groeivooruitzichten.

    maar vooral automotive met dit jaar 250 milj omzet en ca 20% groei de komende 5 jaar , moet toch ook wel een behoorlijke waarde hebben.

    tenslotte bij groei van 20% per jaar zitten we in 2012 op 300 milj
    2013 360 milj 2014 432 milj en zoals goddijn al zei op ruim 518 milj in 2015.
    nu is 2015 ver weg maar de omzet zou zomaar kunnen verdubbelen in automotive.

    hoevelen van jullie zijn trouwens voor een overname tussen 5 en 7 euro?
    en wie zien toch nog perspectief als een zelfstandig bedrijf dat ook nog koersen van 5-7 euro zou kunnen halen in de toekomst??
    TomTom heeft na een overname van 2,9 miljard in 2007 een bescheiden nettoschuld van 300 miljoen. Er zijn bedrijven met veel hogere schulden ten opzichte van bezittingen.

    Het is dus niet de financiele positie van tomtom waar men aan twijfelt, maar of er in de toekomst voldoende te verdienen is met navigatie.

    Zo lang als er fileproblemen zijn en ingewikkeld verkeer is, is er behoefte aan bedrijven als TomTom. Het is echter hooguit de vorm (kastje, inbouw, mobiel, software of hardware) die verandert. Alleen de analisten en journalisten associëren TomTom teveel met alleen de kastjes.

    Voor wat betreft de PND zie ik geen reden om die te verkopen. Het is immers een platform om innovaties op uit te proberen. Ook zijn er omdat deze mensen ook de services (flitsers, file info, etc) afnemen.

    Wat ze wel kunnen doen is het aantal PND modellen sterk terugbrengen, omdat die markt nou eenmaal kleiner is. En alleen het beste van het beste, met nieuwe innovaties in die modellen stoppen. Wat vervolgens bewezen goed werkt in de PND kan ook aan de autobranche aangeboden worden.

    Dus alle modellen met kleine schermpjes er uit (met grote schermen verkopen beter) en alleen nog maar LIVE-devices (waarom zou je modellen op de markt brengen waar de klant geen extra live diensten voor kan kopen, misschien wil ie nu niet, maar in de toekomst wel file-info afnemen).

    De kostenvoordelen zitten hem dan duidelijk in de schaalvoordelen en minder marketing en distributiekosten omdat bepaalde modellen uitgefaseerd worden.

    Want het is duidelijk te druk in de PND markt. Ook dat zal wel veranderen. Garmin heeft Navigon al gekocht, en ik denk dat ze die modellen ook in elkaar schuiven. Dus dat ruimt de markt alweer wat op. Ook denk ik dat kleine partijen het veld zullen ruimen, omdat die markt te verzadigd is.

    Uiteindelijk blijven dan bijna alleen Garmin en TomTom over in de PND markt. Waar TomTom hopelijk de bovenkant van pakt (de marges) en Garmin de onderkant (de massa).

    We zullen zien hoe zich dat uitspeelt. Per saldo is ook in een verzadigde markt geld te verdienen denk ik.
  13. [verwijderd] 25 september 2011 23:31
    quote:

    Guppie59 schreef op 25 september 2011 23:17:

    Dat heeft helemaal niets met deze discussie te maken slimpie !
    Nee maar daarom is het nog wel domdom van jou..
  14. [verwijderd] 25 september 2011 23:35
    quote:

    Guppie59 schreef op 25 september 2011 23:11:

    Jullie moeten snel zijn dan kun je nog een lintje aanvragen voor Goddijn !

    Maar ik zal het eenvoudig houden voor jouw mps en de andere. Laten we tomtom vergelijken met zijn peers bijvoorbeeld Garmin.

    Garmin is in de laatste 6 maanden ongeveer 15% to 20% gedaalt, tomtom ongeveer 150% tot 200%.

    Dus ongeveer 10 keer zoveel, need to say more ???

    Mensen zijn gevlucht naar veilige havens. Garmin is een veilige haven, omdat het bijna alle winst als dividend uitkeert. Dat maakt het dus tot nu toe een beter aandeel. Maar niet per se een beter bedrijf.

    Dat ze meer dividend uitkeren, betekent niet dat ze het in de markt beter gaan doen dan TomTom. Ze investeren ook niet zo gek veel in innovatie (juist vanwege dat dividend) en investeren dat bovendien voor een groot deel in de sportmarkt en niet de auto-navigatiemarkt.
  15. [verwijderd] 26 september 2011 09:23
    quote:

    justin_case schreef op 25 september 2011 23:35:

    [...]

    Mensen zijn gevlucht naar veilige havens. Garmin is een veilige haven, omdat het bijna alle winst als dividend uitkeert. Dat maakt het dus tot nu toe een beter aandeel. Maar niet per se een beter bedrijf.

    Dat ze meer dividend uitkeren, betekent niet dat ze het in de markt beter gaan doen dan TomTom. Ze investeren ook niet zo gek veel in innovatie (juist vanwege dat dividend) en investeren dat bovendien voor een groot deel in de sportmarkt en niet de auto-navigatiemarkt.
    Ik hoop dat je dit zelf gelooft JIC, maar 10 keer meer onderuit, alleen vanwege het niet uitkeren van dividend is wel erg simplistisch !

  16. VanillaSky 26 september 2011 09:32
    quote:

    vlinderkiller schreef op 26 september 2011 09:11:

    Allen,

    De bodem lijkt nu bij Tom tom wel bereikt.Als er deze week geen winstwaarschuwing komt kan de koers omhoog.
    Inderdaad ALS, lijkt mij verstandiger te wachten tot de cijfers, die paar centen die je dan eventueel meer betaald zijn mij het wel waard om iets meer zekerheid te hebben.

109 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in