rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Donderdag 11-08-11 Groene dag !

404 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:10
    Ursus,

    “If a company is not well, but continues to jeopardize the company and uses serious amounts of money, which is what the situation looks like at Saab now, it could become a matter of personal responsibility. If the capital connected to the shares of the company has been used and if recklessness against third-party can be shown certain legal actions may also be used,” said Rolf Åbjörnsson, lawyer and expert in bankruptcy issues.

    Another legal definition that could be applicable is if Saab has made deals with some suppliers but not with others while the company has been in a unhealthy situation. (note to clarify: in Sweden according to the law, invoices needs to be payed as they arrive, in that order, a company can not pick out the ones they only want/can pay. They need to be payed in the right order).
  2. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:14
    quote:

    greenspanalan schreef op 11 augustus 2011 12:10:

    Ik zou zeggen lees eerst die link die ik eerder poste en denk dan nog eens goed na. Bovendien moet je je mischien even verdiepen in Saab UK, de grootste dealer in de UK is van.... Saab.

    En in de UK is er een groot voormalig vliegveld dat schijnbaar vol staat met Saabs.
  3. egeltjemetstekel 11 augustus 2011 12:18
    www.vancouversun.com/news/Saab+exec+d...

    Saab's parent is in "real and substantive" talks with potential investors, the automaker's North American president said on Tuesday.

    "There are talks going on," Tim Colbeck told Reuters, speaking about Saab parent Swedish Automobile. "Real and substantive talks."

    Last week, a Swedish business daily reported that a big American investor was planning to go in as a part owner in Saab. The company declined to comment on the article.

    Fears over the survival of Saab, rescued from closure early last year, have ebbed and flowed as SA chases funding. Its production line has been closed since late April. Saab staved off a fresh bankruptcy threat on Aug. 5 by finding money to pay its workers. Saab was one of the victims of the post-2008 auto industry crisis that forced its then parent General Motors into a decision to close the business down. Swedish Motors, then called Spyker, put a rescue package together in early 2010 with help from European funding and guarantees from the Swedish government.

    Colbeck on Tuesday declined to name the investors with whom the company is negotiating, but said Saab was ready to take on the challenge of relaunching the brand. He also said in an interview that production at Swedish factories is slated to start up again on Aug. 29.

    Colbeck said during an earlier presentation here that the company is on track to receive permission from China for the automaker Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co and Chinese car distributor Pang Da 601258.SS investments in late September.

    A business plan and feasibility plan are due to be submitted to the Chinese government in "a couple weeks," he said.

    © Copyright (c) Postmedia News

    Read more: www.canada.com/Saab+exec+declines+nam...
  4. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:21
    quote:

    greenspanalan schreef op 11 augustus 2011 11:57:

    [...]
    Nee andersom, thats the whole point
    Die link slaat op Spyker en niet op Saab, volgens mij is nooit gebleken dat Saab auto's terug koopt van dealers of dat dealers grote vorderingen hebben op Saab.

    Als ze een schuld hebben aan een eigen dochter is dat niet van belang.
  5. HansG020 11 augustus 2011 12:25
    We zakken weer weg , en met de GEMdump vanmiddag nog voor de boeg gaat de koers vrijwel zeker weer < €1,00 eindigen.
    Kortom , een ' ouderwetse' SWANdag.
  6. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:26
    quote:

    egeltjemetstekel schreef:

    www.vancouversun.com/news/Saab+exec+d...

    Saab's parent is in &quot;real and substantive&quot; talks with potential investors, the automaker's North American president said on Tuesday.

    &quot;There are talks going on,&quot; Tim Colbeck told Reuters, speaking about Saab parent Swedish Automobile. &quot;Real and substantive talks.&quot;

    Last week, a Swedish business daily reported that a big American investor was planning to go in as a part owner in Saab. The company declined to comment on the article.

    Fears over the survival of Saab, rescued from closure early last year, have ebbed and flowed as SA chases funding. Its production line has been closed since late April. Saab staved off a fresh bankruptcy threat on Aug. 5 by finding money to pay its workers. Saab was one of the victims of the post-2008 auto industry crisis that forced its then parent General Motors into a decision to close the business down. Swedish Motors, then called Spyker, put a rescue package together in early 2010 with help from European funding and guarantees from the Swedish government.

    Colbeck on Tuesday declined to name the investors with whom the company is negotiating, but said Saab was ready to take on the challenge of relaunching the brand. He also said in an interview that production at Swedish factories is slated to start up again on Aug. 29.

    Colbeck said during an earlier presentation here that the company is on track to receive permission from China for the automaker Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co and Chinese car distributor Pang Da 601258.SS investments in late September.

    A business plan and feasibility plan are due to be submitted to the Chinese government in &quot;a couple weeks,&quot; he said.

    &#169; Copyright (c) Postmedia News

    Read more: www.canada.com/Saab+exec+declines+nam...
    Waarom die geheimzinnigheid, iemand heeft vast wel een idee daarover denk ik zomaar.
  7. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:27
    quote:

    exact schreef op 11 augustus 2011 12:21:

    [...]

    Die link slaat op Spyker en niet op Saab, volgens mij is nooit gebleken dat Saab auto's terug koopt van dealers of dat dealers grote vorderingen hebben op Saab.

    Als ze een schuld hebben aan een eigen dochter is dat niet van belang.
    Een oude vos verliest nooit zijn streken. Hij wil zoveel mogelijk auto's het kanaal induwen. Dealers zijn terughoudend want die hebben weinig vertrouwen. Je geeft ze de optie om de voorraad terug te verkopen aan Saab et voila. Ja Muller rapporteert wholesale dus hij is verkocht, hij is ook betaald. Maar als er daadwerkelijk een optie is om ze terug te kopen is dit een side letter en mag de omzet pas genomen worden als de auto daadwerkelijk is gekocht door een klánt (retail). Want prioriteit nummer 1 van Muller was om de voorraden bij dealers op peil te brengen remember. Nou die hadden al wat zware jaren achter de rug dus die konden wel een kleine incentive gebruiken. Werkt perfect als er veel vraag is, maar ja als die uitblijft...

    Maar goed, ik hoef het niet te verklaren. Laat Saab maar uitleggen hoe het kan.
  8. s.lin 11 augustus 2011 12:27
    quote:

    HansG020 schreef op 11 augustus 2011 12:25:

    We zakken weer weg , en met de GEMdump vanmiddag nog voor de boeg gaat de koers vrijwel zeker weer < €1,00 eindigen.
    Kortom , een ' ouderwetse' SWANdag.
    gisteren zat je ook fout dus waarom moet ik je vandaag wel geloven met je 1 euro.
  9. Kissfan 11 augustus 2011 12:29
    quote:

    s.lin schreef op 11 augustus 2011 12:27:

    [...]

    gisteren zat je ook fout dus waarom moet ik je vandaag wel geloven met je 1 euro.
    1.03 is eerstvolgende horde op weg naar beneden.
  10. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:30
    quote:

    rapsodie schreef:

    [...]
    Waarom die geheimzinnigheid, iemand heeft vast wel een idee daarover denk ik zomaar.
    Ik zou zeggen ter bescherming van ieders belangen. Aan losse flodders en ballonetjes heeft niemand iets, doet het vertrouwen (of wat daar van over is) weinig goeds. Men zal met een definitief en goed doordacht plan moeten komen. Ofwel ze moeten de keutel niet weer intrekken! Pas als het hele plan klaar is zullen namen worden genoemd.
  11. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:31
    quote:

    s.lin schreef:

    [...]

    gisteren zat je ook fout dus waarom moet ik je vandaag wel geloven met je 1 euro.
    Waar het hart van vol is, stroomt de mond van over. We hebben het hier over een day-trader. Die wil maar 1 ding, laag instappen en hoog uitstappen. Dat gaat vaak goed..... maar nog vaker verkeerd!
  12. Kissfan 11 augustus 2011 12:32
    Volume is in vergelijking tot de laatste dagen laag. Dus als GEM gaat dumpen dan heeft het meer effect denk ik.
  13. forum rang 7 lucas D 11 augustus 2011 12:32
    Word weer eens tijd voor een peptalk.;~)

    Niemand schijnt te beseffen dat Saab op 29 augustus de productie herstart.
    Niet omdat ik dat zeg, maar Saab zegt het zelf in de laatste berichtgevingen.
    Wat staat nog in de weg? Toch niet die paar leveranciers? Dat mag nu toch geen kwestie meer zijn. Ik zou het verder niet weten.;~)

    lucas D
  14. HansG020 11 augustus 2011 12:36
    quote:

    s.lin schreef op 11 augustus 2011 12:27:

    [...]

    gisteren zat je ook fout dus waarom moet ik je vandaag wel geloven met je 1 euro.
    Gisteren was ik niet op dit Forum aanwezig, ik verwijs wel naar dinsdag , waar mijn voorspelling van rond de €0,90 eindigen ook uitkwam.
  15. HansG020 11 augustus 2011 12:37
    quote:

    Kissfan schreef op 11 augustus 2011 12:32:

    Volume is in vergelijking tot de laatste dagen laag. Dus als GEM gaat dumpen dan heeft het meer effect denk ik.
    Ja, geloof ik ook, er zullen minder kopers aanwezig zijn dan gisteren, toen de dump wel goed werd opgevangen.
  16. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:38
    het komt zoals het komt en vertrouw je het niet of zie je er niets in gewoon langs de kant blijven en je aandacht op andere dingen richten. hoor hier eigenlijk alleen oude koeien , vooruitkijken is meestal wenselijker... en dat vind ik nou het mooie van vm hij kijkt naar kansen of zoekt ze op... zoals wij hier doen na een daling proberen weer op een stijging te gokken... want dat blijft het gokken
  17. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:39
    quote:

    lucas D schreef op 11 augustus 2011 12:32:

    Word weer eens tijd voor een peptalk.;~)

    Niemand schijnt te beseffen dat Saab op 29 augustus de productie herstart.
    Niet omdat ik dat zeg, maar Saab zegt het zelf in de laatste berichtgevingen.
    Wat staat nog in de weg? Toch niet die paar leveranciers? Dat mag nu toch geen kwestie meer zijn. Ik zou het verder niet weten.;~)

    lucas D
    Joh Lucas ik snap niet waarom ze niet 5 maanden geleden zijn gaan produceren. Toch niet die paar leveranciers?
  18. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:41
    quote:

    Rensp schreef op 11 augustus 2011 12:38:

    het komt zoals het komt en vertrouw je het niet of zie je er niets in gewoon langs de kant blijven en je aandacht op andere dingen richten. hoor hier eigenlijk alleen oude koeien , vooruitkijken is meestal wenselijker... en dat vind ik nou het mooie van vm hij kijkt naar kansen of zoekt ze op... zoals wij hier doen na een daling proberen weer op een stijging te gokken... want dat blijft het gokken
    Omdat VM nooit resultaten kan laten zien in het heden (al 12 jaar lang) hangt zijn continuiteit af van praatjes over een mooie toekomst
  19. [verwijderd] 11 augustus 2011 12:42
    quote:

    greenspanalan schreef op 11 augustus 2011 12:27:

    [...]
    Een oude vos verliest nooit zijn streken. Hij wil zoveel mogelijk auto's het kanaal induwen. Dealers zijn terughoudend want die hebben weinig vertrouwen. Je geeft ze de optie om de voorraad terug te verkopen aan Saab et voila. Ja Muller rapporteert wholesale dus hij is verkocht, hij is ook betaald. Maar als er daadwerkelijk een optie is om ze terug te kopen is dit een side letter en mag de omzet pas genomen worden als de auto daadwerkelijk is gekocht door een klánt (retail). Want prioriteit nummer 1 van Muller was om de voorraden bij dealers op peil te brengen remember. Nou die hadden al wat zware jaren achter de rug dus die konden wel een kleine incentive gebruiken. Werkt perfect als er veel vraag is, maar ja als die uitblijft...Maar goed, ik hoef het niet te verklaren. Laat Saab maar uitleggen hoe het kan.
    Nou nee, jij beweert iets, dus moet jij bewijzen dat die bewering klopt, dat vliegveld vol met Saabs is natuurlijk grote onzin.
    Omdat er al heel lang niet geproduceerd is, is er op dit moment een groot tekort aan Saabs, de dealers gaan failliet omdat er niks is om te verkopen.
404 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.001
AB InBev 2 5.485
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.232
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.549
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.654
Aedifica 3 902
Aegon 3.258 322.677
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.288
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.048
Ahold 3.538 74.302
Air France - KLM 1.025 35.008
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.356
Allfunds Group 4 1.468
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.798
AMG 971 133.131
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.686
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 485
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.952
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 380
Arcadis 252 8.733
Arcelor Mittal 2.033 320.604
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.288
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.721
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.086
ASML 1.766 106.150
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 474
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.610
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.390