TomTom NL0013332471

Vrijdag 22 juli

1. VanillaSky 22 juli 2011 11:15

   auteur info

   • VanillaSky

     Lid sinds: 28 apr 2006

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 671

     Gegeven: 53

   •    Aantal posts: 4.098

   quote:

   hvasd2 schreef op 22 juli 2011 11:13:

   [...]
   
   Men doet net alsof de losse navigatie dood en begraven is maar dat onderdeel zal altijd een substantieel deel blijven uitmaken van de TT omzet..
   

   Nou voorlopig wel, dat ben ik met je eens. Maar denk toch echt dat het over een jaar of 10 wel afgelopen is. Dan heeft echt iedereen wel een navigatiesysteem in zijn auto (op een enkeling na die perse een oldtimer wil hebben ;))
2. [verwijderd] 22 juli 2011 11:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hvasd2 schreef op 22 juli 2011 11:13:

   [...]
   
   Men doet net alsof de losse navigatie dood en begraven is maar dat onderdeel zal altijd een substantieel deel blijven uitmaken van de TT omzet..
   

   Ben ik niet helemaal met je eens hvasd2, indien inbouw zo'n vlucht gaat nemen, en de mobiele navigatie (telefoon/iphone) ook verder groeit. Dan blijft er toch maar weinig over voor losse navigatie ?
3. [verwijderd] 22 juli 2011 11:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hvasd2 schreef op 22 juli 2011 11:10:

   In die reclame over die oude Toyota starlet die uiteindelijk wordt omgewisseld voor een klein toyotatje werd TT ook genoemd. Worden Toyota's met TT's geleverd ?
   

   Pagina 16 van het jaarverslag
   
   files.shareholder.com/downloads/TOMTO...
   
   automotive /
   We have been able to significantly grow our European in-dash market share from 10% in 2009 to 16% in 2010. Automotive expanded its relationship with Renault, Fiat and Toyota in 2010, significantly increasing the number of models which will offer in-built TomTom solutions.
   
   After a positive response from Renault customers – with unprecedented take-up rates of more than 40% across its different model ranges – Renault decided to increase the number of its models to feature TomTom. This will include a 100% fit of the Renault Espace model in 2011. In 2011, we will also start supplying Renault with our connected navigation systems featuring TomTom LIVE Services.
   
   Fiat deepened its partnership with TomTom to cover seven car models compared with one in 2009, including the Alfa Romeo and Iveco brands. Toyota has upgraded us to tier one supplier status and added the Toyota Aygo next to the yaris to the list of models which will feature TomTom. In the US, two Subaru models will be equipped with TomTom.
   
   Automotive also entered into new partnerships in 2010, including an agreement to provide Mazda with a dealer option solution for the Mazda5. This was made possible as a result of our close collaboration with SANyO, who delivered the multi-media component of the solution. Automotive also entered into a partnership with Sony. Sony will incorporate TomTom navigation solutions into its multi-media offerings in both Europe and North America.
   
   Automotive’s commitment to bringing connected navigation solutions in-dash will go beyond Renault in 2011. Mazda, Fiat and Sony will also feature connectivity. All of these products provide a better navigation experience for the end-user, whilst creating recurring revenue models.
   
   Automotive saw an increase in content sales of over 20% from 2009 to 2010. We entered into a joint venture with AutoNavi, the leading provider of digital map content and navigation and location-based solutions in China, positioning us strongly in the world’s fastest growing automotive market.
   
   Automotive continues to expand its customer base and geographic presence through its position with content customers such as BMW, Ford, GM and Toyota. In 2010 Automotive began supporting Daimler with a multiple year subscription model, providing end- users with the most up-to-date content available.
4. [verwijderd] 22 juli 2011 11:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Justin
   Over de noodzaak tot forse bezuiningen verschillen we echt van mening, wat op zich prima is. Ikzelf vrees dat nog zo een kwartaal, waarin voor 67 mln aan cash wordt verbrand, ertoe zal leiden dat TT haar aflossingsverplichting niet meer kan nakomen. Harold zal dat op zijn manier wel oplossen. Want naast het treffen van giga-impairments is hij ook meester in het ophouden van zijn handjes (ofwel claim-emissies).
   
5. [verwijderd] 22 juli 2011 11:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tocas schreef op 22 juli 2011 11:16:

   @Justin
   Over de noodzaak tot forse bezuiningen verschillen we echt van mening, wat op zich prima is. Ikzelf vrees dat nog zo een kwartaal, waarin voor 67 mln aan cash wordt verbrand, ertoe zal leiden dat TT haar aflossingsverplichting niet meer kan nakomen. Harold zal dat op zijn manier wel oplossen. Want naast het treffen van giga-impairments is hij ook meester in het ophouden van zijn handjes (ofwel claim-emissies).
   
   

   Ik vind dat je een punt hebt hoor. Net zoals je het aantal aandelen steeds iets ziet oplopen. Niet schrikbarend (relatief klein ten opzichte van het totaal), maar toch. Dit zijn o.a. variabele beloningen in aandelen, waardoor het totaal aantal aandelen wat toeneemt. Gratis pinautomaat (voor hen dan).
   
   Maar je moet wel kijken welke type kosten je snijdt. Van mij hoeft een CFO niet zo duur betaald te worden, zeker als ze steeds hun outlook moeten bijstellen. Op andere punten kan het wellicht ook wat minder.
   
   Maar ajb niet bezuinigen op software ontwikkelaars en dat soort dingen. Die android app zitten we al tijden op te wachten. Die moet dit najaar echt komen (hebben ze ook beloofd) en in het ontwikkelen van inbouwsystemen zitten ook ontwikkelkosten.
   
   Wellicht kunnen ze ook nadenken hoe bijvoorbeeld een klant participeert in ontwikkelkosten van nieuwe producten of diensten (co-creatie). Mocht dat echt nodig zijn ivm de financiele verplichtingen. De bancaire faciliteit loopt echter tot 2016 en zal voor nu vast geen problemen geven.
6. hvasd2 22 juli 2011 11:23

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1244

     Gegeven: 165

   •    Aantal posts: 16.730

   quote:

   Guppie59 schreef op 22 juli 2011 11:15:

   [...]
   
   Ben ik niet helemaal met je eens hvasd2, indien inbouw zo'n vlucht gaat nemen, en de mobiele navigatie (telefoon/iphone) ook verder groeit. Dan blijft er toch maar weinig over voor losse navigatie ?
   

   Er is gewoon ergens een bodem voor de daling van de verkoop van losse navigatie. Ik schat een stabilisatie rond 25/30% van de omzet......
7. [verwijderd] 22 juli 2011 11:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hvasd2 schreef op 22 juli 2011 11:13:

   [...]
   
   Men doet net alsof de losse navigatie dood en begraven is maar dat onderdeel zal altijd een substantieel deel blijven uitmaken van de TT omzet..
   

   Ben ik niet met je eens...PND's zijn niet toekomstbestendig...Mensen willen in de toekomst of navi volledig in de auto geintegreerd of via smartphone...
   
   PND's hebben nog toekomst in groeimarkten zoals China...Daar was laatst een artikel over (Engelstalig)...Maar in de VS en EU is het gewoon afkalvend...Wees eerlijk, zou jij nog zo'n ding kopen en die met zuignappen aan je voorruit plakken als je een simpele app kan downloaden voor 60 euro voor je smartphone??? Geen zicht toch? Ik niet iig :)....Ik koop een appje voor mn Iphone binnenkort...
8. [verwijderd] 22 juli 2011 11:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Justin,
   Een cashpositie van 232 mln t.o.v. een aflossingsverplichting van 210 mln later dit jaar geeft mij niet zo een heel goed gevoel. Normaal levert het 2e halfjaar een behoorlijke positieve cashflow (>150 mln) op. Maar voor dit jaar gaat men uit van een omzet die 220 mln lager zal uitpakken dan vorig jaar. Dus is een kans dat het hier gaat wringen. En natuurlijk met bezuiningen bedoel ik alleen die uitgaven die niet van invloed zijn op continuiteit en groei. Vaak is dat meer dan 50% van de kosten.
9. [verwijderd] 22 juli 2011 11:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mauricee, afkalvend, dat klopt. Omdat er steeds meer inbouw is, en sommigen met hun mobiel navigeren. Maar er zal altijd wel een markt overblijven. Over een paar jaar is het denk ik zo dat de meeste nieuwe auto's inbouw hebben. Maar koop je een 2e hands, dan niet.
   
   Dan heb je de keuze tussen PND en smartphone. Beiden hebben hun voors en tegens. Smartphone heeft als troef dat het kan multitasken / integreren en dat je hem altijd bij je hebt. PND heeft als voordeel dat het een 'one purpose' apparaat is en in 1 ding heel goed is, in plaats van vele functies. En dat het scherm groter is dan dat van een smartphone. En tegenwoordig zijn ze niet zo duur meer, dus waarom zou je het niet doen?
   
   Op langere termijn denk ik: 50% inbouw, 25% mobiel en 25% PND. Maar dat gebeurt niet van vandaag op morgen, maar is een proces van enkele jaren.
   
   Ook moet je nog maar zien hoe het met de voorkeuren van smartphone gebruikers gaat. Wat dat betreft zijn die ook een beetje dubbel. Ze geven bijvoorbeeld soms aan de voorkeur te geven voor een smartphone, maar als ze aan een gebruikerstest deelnemen, dan vinden ze toch de PND fijner. Er is dus ook een verschil tussen 'zeggen' en 'doen'.
   
   Op dit moment zijn smartphones en tablets hotter dan hot. Dat kan op termijn ook gaan luwen, en dan maakt de PND zijn rentree. Of niet, dat maakt ook niet uit, dan verkoop je gewoon meer software ipv kastjes. Wat ik alleen maar probeer te zeggen is dat consumentenvoorkeur HEEL MOEILIJK te voorspellen is, en ook kan veranderen.
10. [verwijderd] 22 juli 2011 11:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat een absurde koersbeweging vandaag. Zal mij benieuwen waar we eindigen om half zes.
12. [verwijderd] 22 juli 2011 11:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Irritant dat we weer dalen....
13. [verwijderd] 22 juli 2011 11:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    iemand enig idee wat de mensen willen bereiken die 1,2,3 of 4 aandelen kopen? (transactiekosten zullen al hoger zijn..)
14. hvasd2 22 juli 2011 11:38

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1244

      Gegeven: 165

    •    Aantal posts: 16.730

    
    Allereerst moet een smartphone hebben en daarnaast zal deze ook ergens in de auto moeten worden geplaatst om te navigeren. Bovendien is een smartphone ook voor andere dingen bedoelt en vergeet niet je veiligheid in de auto. Ook zou de wet roet kunnen gooien in de ogen van de smartphone wat betreft gebruik in de auto want het blijft primair een phone.....
15. [verwijderd] 22 juli 2011 11:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tocas schreef op 22 juli 2011 11:34:

    @Justin,
    Een cashpositie van 232 mln t.o.v. een aflossingsverplichting van 210 mln later dit jaar geeft mij niet zo een heel goed gevoel. Normaal levert het 2e halfjaar een behoorlijke positieve cashflow (>150 mln) op. Maar voor dit jaar gaat men uit van een omzet die 220 mln lager zal uitpakken dan vorig jaar. Dus is een kans dat het hier gaat wringen. En natuurlijk met bezuiningen bedoel ik alleen die uitgaven die niet van invloed zijn op continuiteit en groei. Vaak is dat meer dan 50% van de kosten.
    

    Ze hebben ook nog wat voorraden weg te werken. Dat kan dit najaar gedaan worden.
    
    "The inventory level was €99 million, an increase of €38 million year on year"
16. hvasd2 22 juli 2011 11:42

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1244

      Gegeven: 165

    •    Aantal posts: 16.730

    quote:

    hvasd2 schreef op 22 juli 2011 11:10:

    In die reclame over die oude Toyota starlet die uiteindelijk wordt omgewisseld voor een klein toyotatje werd TT ook genoemd. Worden Toyota's met TT's geleverd ?
    

    TXS Justin voor je antwoord en mooie link naar TT jaarverslag...
17. [verwijderd] 22 juli 2011 11:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dat is ook zo en anders verkoop je toch gewoon de boot ...eh ik bedoel de kaartenmaker...
18. [verwijderd] 22 juli 2011 11:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    1Dré schreef op 22 juli 2011 11:35:

    Wat een absurde koersbeweging vandaag. Zal mij benieuwen waar we eindigen om half zes.
    

    Voorlopig lijkt dit een correctie ..... voorlopig
19. hvasd2 22 juli 2011 11:44

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1244

      Gegeven: 165

    •    Aantal posts: 16.730

    quote:

    1Dré schreef op 22 juli 2011 11:35:

    Wat een absurde koersbeweging vandaag. Zal mij benieuwen waar we eindigen om half zes.
    

    Goeie vraag ???
    
    hvasd2 zegt 3,99
20. [verwijderd] 22 juli 2011 11:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Er zal altijd markt blijven voor PND's, zeker! Maar, ik zie de omzet bij TT voor PND's in de toekomst verzadigen tot 15-20%....
    
    Het is waar dat PND's beter zijn dan smartphones omdat ze maar 1 functie hebben: navigeren...Maar feit is dat mensen geneigd zijn om over te stappen op 1 apparaat (tablet/smartphone) die alles kan, zodat ze niet met diverse apparaten moeten zeulen....Consumentenvoorkeuren zijn ERG onvoorspelbaar, dat ben ik met je eens...Maar één consumentenvoorkeur is constant: GEMAK. En dat bieden alles in één oplossingen zoals tablets en smartphones en een losse PND niet....
    
    Het punt is alleen dat de concurrentie bij smartphone apps erg groot is: navigon, nave4all en garmin als betaalde apps, Waze en google als gratis apps....Er zullen veel mensen kiezen voor gratis apps. Enige voorwaarde is wel dat deze mensen internet hebben op hun mobiel, anders werken de gratis apps niet...De kracht van TT zit in de mensen die wel navi willen op de smartphone maar geen internet willen, de kracht zit ook voor TT bij mensen die veel gebruik maken van navigatie en HD traffic, deze zullen toch kiezen voor de betaalde alternatieven als TT omdat deze superieur zijn aan gratis apps als google maps...
21. [verwijderd] 22 juli 2011 11:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Mauricee schreef op 22 juli 2011 11:44:

    Er zal altijd markt blijven voor PND's, zeker! Maar, ik zie de omzet bij TT voor PND's in de toekomst verzadigen tot 15-20%....
    
    Het is waar dat PND's beter zijn dan smartphones omdat ze maar 1 functie hebben: navigeren...Maar feit is dat mensen geneigd zijn om over te stappen op 1 apparaat (tablet/smartphone) die alles kan, zodat ze niet met diverse apparaten moeten zeulen....Consumentenvoorkeuren zijn ERG onvoorspelbaar, dat ben ik met je eens...Maar één consumentenvoorkeur is constant: GEMAK. En dat bieden alles in één oplossingen zoals tablets en smartphones en een losse PND niet....
    
    Het punt is alleen dat de concurrentie bij smartphone apps erg groot is: navigon, nave4all en garmin als betaalde apps, Waze en google als gratis apps....Er zullen veel mensen kiezen voor gratis apps. Enige voorwaarde is wel dat deze mensen internet hebben op hun mobiel, anders werken de gratis apps niet...De kracht van TT zit in de mensen die wel navi willen op de smartphone maar geen internet willen, de kracht zit ook voor TT bij mensen die veel gebruik maken van navigatie en HD traffic, deze zullen toch kiezen voor de betaalde alternatieven als TT omdat deze superieur zijn aan gratis apps als google maps...
    

    Zolang die app's maar geen gebruik maken van het internet, want dat kan het aardig duur maken tov de TT app. Internet via mobiel wordt duurder en daarom kan dat weer een voordeel voor TT en andere app's die niet via internet werken worden