rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

De deal met Pang Da. Wat stelt het voor?

237 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 mei 2011 21:58
    quote:

    diederique schreef op 24 mei 2011 21:49:

    en cnn, marketwatch en reuters and so on .........?
    Bedoel je of die de berichten over het erop uit zijn van een faillissement door de Zweedse overheid ook hadden overgenomen? Ik neem aan van wel, maar dit zegt niet zo veel want dan vernoemen ze hier gewoon bij dat krant die en die dit heeft gepubliceerd. Overigens was dit denk ik al twee weken geleden en door de Zweedse overheid ten stelligste ontkent.
  2. diederique 24 mei 2011 21:59
    dank.

    volgens mij is hieraan verder geen ruchtbaarheid gegeven en een eigen opinie gevormd, toch?........

    quote:

    Ursus arctos schreef op 24 mei 2011 21:58:

    [...]
    Bedoel je of die de berichten over het erop uit zijn van een faillissement door de Zweedse overheid ook hadden overgenomen? Ik neem aan van wel, maar dit zegt niet zo veel want dan vernoemen ze hier gewoon bij dat krant die en die dit heeft gepubliceerd. Overigens was dit denk ik al twee weken geleden en door de Zweedse overheid ten stelligste ontkent.
  3. AX lover 24 mei 2011 22:19
    Uncertain about Olofsson coming to Trollhättan

    Representatives from Pang Da should be in Trollhattan on Thursday and Friday, according to Saab's CIO Eric Geers. They will include a look at the factory and development and engineering capabilities.
    On Thursday evening, also organizes Saab and Sypker a dinner for the guests. Maud Olofsson (C) has received an invitation, but it is still uncertain whether she will attend.


    Victor Muller is then also in Trollhättan and has sent an invitation to Maud Olofsson (C) and Secretary of State Cathy Hakansson Boman (C).

    The involvement of government is important to establish credibility, writes Muller. He emphasizes that it is not about the government's ownership assessment of Pang Da, but that it "would simply be a gesture by the Swedish government to show that you have good contacts with Saab and that there is a positive climate for the automotive industry in the country".

    He asks them if they can come to a meeting with Pang Das CEO Pang Qinghua in Trollhattan on Thursday afternoon at three o'clock and the evening meal.

    - There is much symbolism in this. Taking part is an important gesture to show that Saab is important for Sweden. I hope someone from the government will, "said Mayor Paul Akerlund (S) said.

    According to Håkan Lindberg, press officer at the Ministry of Industry, if you look at the conditions to be present in Trollhättan. "But it will be very difficult for the Government to be represented at ministerial level on such short notice," he writes in an email to TT.

    Lars Carlsson / TT / Updated 21:24
    ttela.se/ekonomi/saab/1.1226494-osake...
  4. [verwijderd] 24 mei 2011 22:30
    quote:

    diederique schreef op 24 mei 2011 21:59:

    dank.

    volgens mij is hieraan verder geen ruchtbaarheid gegeven en een eigen opinie gevormd, toch?........
    [...]
    Hier wordt het vernoemd:
    www.autoblog.nl/archive/2011/05/17/mu...
    met een verwijzing naar het orginele stuk van SaabUnited, echter deze is na een dag offline gehaald. (stond: www.saabsunited.com/2011/05/aftonblad... )
    Oorsprong van het gerucht was in elk geval uit het kamp van Antonov maar wellicht is het nooit overgenomen door de media.

  5. AX lover 24 mei 2011 22:35
    quote:

    Ursus arctos schreef op 24 mei 2011 22:30:

    [...]
    Hier wordt het vernoemd:
    www.autoblog.nl/archive/2011/05/17/mu...
    met een verwijzing naar het orginele stuk van SaabUnited, echter deze is na een dag offline gehaald. (stond: www.saabsunited.com/2011/05/aftonblad... )
    Oorsprong van het gerucht was in elk geval uit het kamp van Antonov.
    Gelukkig hebben we altijd nog de cache van Google ;)
    webcache.googleusercontent.com/search...

    En voor de zekerheid maar even een kopie van het hele verhaal:

    AFTONBLADET: Tried in vain
    by TIMR on MAY 17, 2011
    Yesterday it was announced that Saab Automobile in Trollhättan has signed an agreement with Chinese car distributors Pang Da. A deal that will secure Saab’s shaky finances in the short term. But there are reports that Saab is facing resistance within the Swedish government. The Russian financier Vladimir Antonov spokesman Lars Carlström argued in Aftonbladet yesterday that the government wants to destroy the company. And according to sources with good insight into the Saab is that same sense of the management of the company. Saab may no longer any direct contact with Maud Olofsson. “They’re very surprised,” said the source to Aftonbladet.

    Trollhättan Mayor Paul Åkerlund is critical of the government’s actions. According to former professional base of Saab Automobile are the highest resistance against the car company in the Finance Ministry and the Prime Minister’s Office.
    Would you like to blog about this article?

    “Maud Olofsson has not spoken to Saab since last summer”

    Trollhättan/London. Saab has found a new Chinese partner. Now everyone wonders if that means anything.

    Antonov camp is supported from several directions after the gambit on a secret government agenda.

    - French or German President would never express himself so badly on its automotive industry, says IF Metall Federal Chairman Stefan Löfven.

    The government wants to eliminate the Saab before the next election. It claimed Lars Carlström, Swedish representative of Russian Vladimir Antonov, to Aftonbladet yesterday.

    - I do not share Carl’s views on the Swedish government, says Saab owner Victor Muller officially.
    Gunnar Brunius, purchasing and production director at Saab, reacting with surprise when he read Carl’s attack.

    But according to a source with good insight, Saab’s Swedish managing have the same feeling. The ailing company has not had any direct contact with Maud Olofsson since summer 2010:

    - When she attended a dinner with Saab. Since then, they looked for her every day. They are very surprised that they can not connect, says Aftonbladet informant.

    Saab alarmed now by Olofsson’s behavior since the Debt Office approved Vladimir Antonov in April.

    - First, she said: “Let Riksgälden try this, then we will decide.” When the National Debt Office said yes, Olofsson stood at the back of the queue again and said: “Let the EIB test Antonov, then we take the position”.

    Puts money in
    Yesterday was published the details of the planned agreement with China’s largest car distributor Pang Da. They should not make Saab cars, just sell them in China, and puts also in 989 million SEK to the company.

    - There are certainly advantages to the just distribution. Saab needs to sell cars, “says Sven-Åke Berglie, president of Automotive Component Group.

    Now he is in the part of Lars Carlström´s criticism:

    - The government should take the lead, not wait for the EIB.

    Labor union chief Stefan Löfven is critical of Maud Olofsson’s statement that Saab “Makes cars that nobody wants to buy”:

    - No other car manufacturer country’s government has even been close to such remarks about his automotive industry.

    Paul Akerlund, mayor of Trollhättan and former Labor union chief at the Saab factory, is careful when he says Lars Carl’s allegations against the government.

    - I hope it is not true. But it is impossible for me to know if it’s true, “He says when he receives Aftonbladet at the town hall.
    “Shall declare itself”

    According to Lars Carlström, an official at the Finance Ministry as saying that “Sweden can do without the Saab”.

    Paul Akerlund agrees that the resistance is on the finance department – and Prime Minister Fredrik Reinfeldt. Maud Olofsson, plays a minor role in this context, he believes.

    - I think they should come down here and explain themselves. The government has taken the easy way”says Mayor.

    Aftonbladet has attempted to Maud Olofsson and Fredrik Reinfeldt for comment.
  6. [verwijderd] 24 mei 2011 22:50
    Saab says deal with Pang Da still possible
    Published: May 24, 2011 at 3:38 PM

    STOCKHOLM, Sweden, May 24 (UPI) -- Saab Chief Executive Officer Victor Muller said Chinese authorities informed him a deal with Pang Da was still possible.

    The National Development and Reform Commission in China needs to approve major deals between foreign and Chinese companies and it has been reported that companies can submit applications for one deal at a time, the Stockholm News reported Tuesday.

    Saab had already had a deal with Chinese car manufacturer Youngman submitted for review. This would, under the circumstances, derail the new deal with Pang Da.

    But Muller said he has heard directly that the deal with Pang Da is still viable, the newspaper said.

    Dutch company Spyker Cars purchased Saab from General Motors Co. in 2010, but the company has been under severe financial stress. Production has been halted several times in recent months while the company seeks to work out long-term financing in order to pay subcontractors, who have stopped making deliveries.

    Read more: www.upi.com/Business_News/2011/05/24/...
  7. [verwijderd] 24 mei 2011 22:57
    Zoals ik het lees wordt de deal niet bij voorbaat afgekeurd wegens de andere ingediende aanvraag.

    "Still viable" Als, u mag hem indienen zodat wij hem kunnen rejecten? ;-)

  8. diederique 24 mei 2011 23:27
    dank voor de supplementen hierboven...

    misschien wordt de soep toch niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend....

    van 3,40 naar 3 en dan weer naar 3,50....

    "Ignaris omnibus"
  9. DAGEVOS 25 mei 2011 08:39
    Nu er vanmorgen nog geen nieuws is lijkt mij dat er nog steeds gesproken wordt met elkaar en dat het media bericht van gisteren erg voorbarig was. Het lijkt mij om evenwichtige plannen op te stellen meer tijd vergt. Misschien was het media bericht om koersmanipulatie te bevorderen.
  10. [verwijderd] 25 mei 2011 09:52
    Als er goedkoop stukjes moeten worden opgekocht waren het bericht en de reactie van VM zeer doeltreffend, en ik zie ze zelfs er toe in staat om zoiets even te regelen. Echter als ik naar het boekje kijk ziet dat er meer uit ter ondersteuning van de koers als zo goedkoop mogelijk inkopen. Als je laag wilt inkopen laat je de koers zo ver mogelijk instorten en pik je stukken op zonder te veel te willen opvallen en ga je niet met 1 enkele order van 11.500 stuks in de bied spelen.
  11. [verwijderd] 25 mei 2011 10:15
    quote:

    Ursus arctos schreef:

    Als er goedkoop stukjes moeten worden opgekocht waren het bericht en de reactie van VM zeer doeltreffend, en ik zie ze zelfs er toe in staat om zoiets even te regelen. Echter als ik naar het boekje kijk ziet dat er meer uit ter ondersteuning van de koers als zo goedkoop mogelijk inkopen. Als je laag wilt inkopen laat je de koers zo ver mogelijk instorten en pik je stukken op zonder te veel te willen opvallen en ga je niet met 1 enkele order van 11.500 stuks in de bied spelen.

    De beleggers laten zich gek maken de zweedse overheid gaat dit redden geloof maar niet dat ze daar geld insteken als ze nu al weten dat wanneer er geen buitenaf hulp komt om de boel te laten omkiepen.
  12. [verwijderd] 25 mei 2011 10:30
    Volgens mij heeft de Zweedse overheid Saab al lang opgegeven. Je kunt wel blijven trekken aan een dood paard maar soms is het beter om de pijn te nemen.
  13. [verwijderd] 25 mei 2011 10:45
    Ach, als Spyker failliet gaat wordt het bloeden voor GM en de aandeelhouders, niet voor de Zweedse overheid, die hebben hun garantie stelling ruimschoots gecovered.
    GM is dan 326mil kwijt plus eventuele onbetaalde rekeningen en de aandeelhouder wat hij of zij erin heeft zitten.
    De overheid wordt er niet populairder van als ze de handel laten springen (denk aan Fokker destijds) maar indien ze niet geloven in de redding van VM kunnen ze beter de handel snel laten springen dan langzaam, elke dag wordt het moeilijker voor toeleveranciers en in zekere zin ook voor de levensvatbare onderdelen van Saab.
  14. [verwijderd] 25 mei 2011 10:49
    quote:

    Ursus arctos schreef op 25 mei 2011 09:52:

    en ga je niet met 1 enkele order van 11.500 stuks in de bied spelen.
    iets te veel gespeeld, blokje werd net op 3,20 in 1 keer verkocht :)
  15. [verwijderd] 25 mei 2011 10:51
    quote:

    Ursus arctos schreef op 25 mei 2011 10:45:

    Ach, als Spyker failliet gaat wordt het bloeden voor GM en de aandeelhouders, niet voor de Zweedse overheid, die hebben hun garantie stelling ruimschoots gecovered.
    GM is dan 326mil kwijt plus eventuele onbetaalde rekeningen en de aandeelhouder wat hij of zij erin heeft zitten.
    De overheid wordt er niet populairder van als ze de handel laten springen (denk aan Fokker destijds) maar indien ze niet geloven in de redding van VM kunnen ze beter de handel snel laten springen dan langzaam, elke dag wordt het moeilijker voor toeleveranciers en in zekere zin ook voor de levensvatbare onderdelen van Saab.
    Klopt, maar de werkeloosheid die ontstaat bij Saab en haar toeleveranciers levert natuurlijk wel degelijk economische schade op. Aan de andere kant heeft Volvo enorme groei ambities, dus die mensen komen vast wel weer ergens aan de bak.
  16. [verwijderd] 25 mei 2011 10:55
    quote:

    greenspanalan schreef op 25 mei 2011 10:51:

    [...]
    Klopt, maar de werkeloosheid die ontstaat bij Saab en haar toeleveranciers levert natuurlijk wel degelijk economische schade op. Aan de andere kant heeft Volvo enorme groei ambities, dus die mensen komen vast wel weer ergens aan de bak.
    Helemaal eens, daarom had ik er ook bijgezet ALS ze niet meer geloven in redding; een stuk schade is er dan sowieso en het doel wordt dan schade beperken.
237 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.012
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.529
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.588
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.731
Aedifica 3 903
Aegon 3.258 322.687
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.289
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.049
Ahold 3.538 74.330
Air France - KLM 1.025 35.024
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.692
Allfunds Group 4 1.469
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.927
AMG 971 133.205
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.687
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 490
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.975
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.767
Arcelor Mittal 2.033 320.660
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.295
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.730
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.089
ASML 1.766 106.482
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 485
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.647
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392