rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,140

  • Verschil

    +0,144 +3,60%

  • Volume

    1.136.464 Gem. (3M) 276,7K

  • Bied

    4,062  

  • Laat

    4,160  
+ In watchlist

Wist u dat.........................?

5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 277 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 juni 2011 23:43

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Joris* schreef op 28 juni 2011 23:00:

    TomTom bijzonder aanwezig op een automotive congres in eindhoven...
    youtu.be/_wt5BY9jzZs zie 1:31 zou het VW stuur in de TomTom simulator er met een bepaalde reden op zitten??
    Ja ... om te sturen ... ;-)
  2. [verwijderd] 29 juni 2011 10:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Joris* schreef op 28 juni 2011 23:00:

    youtu.be/OwmAZA_RyPQ

    youtu.be/IsuT5rVtaLw

    In SPITS heeft Fourtress de combinatie van Auto en OV-informatie in een slim kastje gepresenteerd. Fourtress en 9292 hebben in een TomTom-demo omgeving aangetoond dat Auto en OV informatie uitstekend bij elkaar passen en informatie voor de reiziger onderweg scherp aanvullen. De brug tussen beider content zijn P+R plekken. Naast het steeds presenteren van de meest actuele reistijden op auto en OV vlak worden ook simpel prijsverschillen (auto en OV) en parkeerprijzen getoond. Tijdens de presentatie van de werkende demo werd ook duidelijk dat het OV in deze vorm als een zinvolle aanvulling beschouwd mag worden ter benutting van de huidige infrastructuur. De bedoeling is dat deze nieuwe TomTom-toepassing vanaf 2013 beschikbaar is.

    Men denkt nu even dat TomTom geen duppie meer waard is maar alleen al de merknaam en het aantal aan het merk gebonden gebruikers is een vermogen waard. Met de TomTom home software kun je miljoenen klanten benaderen.

    Probleem is dat dit niet goed uitgebuit wordt.
    Als dit nu goed ontwikkeld wordt ben ik nog steeds van mening dat het heel hard kan gaan.
    Zie het maar als een vliegwiel*

    * www.managementsite.nl/349/strategie-b...

    Ook het SPITS project zal bijdragen om fabrikanten te doen besluiten om met TomTom in zee te moeten gaan.
    spits-project.com/index.php?option=co...

    TomTom bijzonder aanwezig op een automotive congres in eindhoven...
    youtu.be/_wt5BY9jzZs zie 1:31 zou het VW stuur in de TomTom simulator er met een bepaalde reden op zitten?? Ik weet het niet, wat ik wel weet is dat Garmin niet aanwezig is
    TomTom is niet geheel onbekend met het Android systeem.

    SPITS en Android
    Peter van Hulten & Paul Lieverse, systeem architecten in het SPITS
    project (TomTom)
    Als onderdeel van het SPITS project (www.spits-project.com) heeft
    TomTom een On-Board-Unit (OBU) ontwikkeld. De ontwikkelomgeving is gebaseerd op het Android platform, ten behoeve van de
    ontwikkeling van Intelligent Traffic Systems (ITS) en locatie gebaseerde applicaties. In dit project staat het ‘porten’ van Android naar
    de specifieke OBU hardware en het ontwikkelen van een Head Unit
    applicatie en verschillende add-on widgets centraal.

    www.nspyre.nl/files/making%20android%...
  3. [verwijderd] 29 juni 2011 10:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Verkoop apps neemt fors toe 09:46 29-6-2011

    READING (AFN) - De verkoop van apps, applicaties voor smartphones en tabletcomputers, zal volgend jaar toenemen tot 14,1 miljard dollar (9,8 miljard euro), een stijging van maar liefst 92 procent ten opzichte van dit jaar waarover een omzet van 7,3 miljard dollar wordt verwacht. Dat blijkt uit woensdag gepubliceerde cijfers van onderzoeksbureau Canalys.

    In 2015 wordt een omzet verwacht van 36,7 miljard dollar. Steeds meer consumenten wereldwijd zijn in het bezit van een smartphone of een tablet, waardoor de vraag naar apps sterk blijft groeien.

    Naar verwachting worden er dit jaar 419 miljoen smartphones en 43,3 miljoen tablets verkocht

    Bron:
    www.beursgorilla.nl
  4. [verwijderd] 29 juni 2011 13:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    In één van de bovenstaande filmpjes lijkt het erop dat je in de toekomst met je TomTom(indash) kaarten rechtstreeks kunt updaten via je draadloze wifinetwerk.
    Je parkeert de auto voor je huis, de auto pikt je wifinetwerk op en update alles wat nodig is. Kaarten, apps, etc. Geen geklooi meer met het aansluiten aan je PC.
    Handig voor o.a. elektrische auto's, zo kunnen nieuwe oplaadpunten dagelijks worden bijgewerkt, maar kan TomTom ook dagelijks nieuwe advertenties de auto inschieten.

  9. [verwijderd] 30 juni 2011 18:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    diederique schreef op 30 juni 2011 17:58:

    TomTom in de hoek, waar de klappen vallen...

    Muddy Waters Whacks TomTom

    June 30, 2011

    seekingalpha.com/article/277428-muddy...
    Die beste man heeft het over een enorme schulden last van Tomtom?
    Ik vind 300 euro nou niet echt een grote schuldenlast maar deze meneer zal het wel beter weten toch?
  12. forum rang 6 hvasd2 30 juni 2011 20:51

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1240

      Gegeven: 164

    •    Aantal posts: 16.715

    quote:

    mps schreef op 30 juni 2011 18:06:

    [...]
    Die beste man heeft het over een enorme schulden last van Tomtom?
    Ik vind 300 euro nou niet echt een grote schuldenlast maar deze meneer zal het wel beter weten toch?
    Als je verder kijkt op deze site dan vindt je het onderstaande..

    seekingalpha.com/article/254169-tomto...

    instappen op 5 -6 euro zou een goed plan zijn.. Artikel van februari j.l..

    De waan van de dag regeert !
  13. diederique 1 juli 2011 13:43

    • diederique

      Lid sinds: 01 mrt 2004

      Laatste bezoek: 03 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 913

      Gegeven: 218

    •    Aantal posts: 8.547

    helaas eenzijdige belichting van de portfolio van deze onderneming........

    TomTom ist eine Aktie, die man eigentlich nicht im Depot braucht, außer man will auf der Shortseite investieren. Der Druck bei Smartphones wird weiter zunehmen und das wird sich auch in den nächsten Monaten und Jahren negativ auswirken. Darum würden wir TomTom auf keinen Fall kaufen. Hier haben wir die Tiefstkurse noch nicht gesehen.

    www.moneymoney.de/201107016369/moneym...
  16. diederique 2 juli 2011 23:08

    • diederique

      Lid sinds: 01 mrt 2004

      Laatste bezoek: 03 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 913

      Gegeven: 218

    •    Aantal posts: 8.547

    meer dan genoeg keuze, nu de marketing nog..................

    binnenkort cijfers met outlook; de laatste zal de koers naar boven de 4 of in de 2 brengen....

    Das Navigationsgerät "Go Live 1005 Europe" von TomTom gehört in die Topklasse der Stand-Alone-Navis. Sowohl was die Ausstattung und die Displaygröße als auch den Preis angeht. Der UVP liegt bei rund 350 Euro. Im 2.500-Kilometer-Härtetest musste das TomTom-Navi beweisen, ob es seinen hohen Preis rechtfertigt – verglichen mit dem kostenlosen Google Maps Navigation.

    www.channelpartner.de/tests/hardware-...
  17. [verwijderd] 3 juli 2011 00:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    diederique schreef op 2 juli 2011 23:08:

    meer dan genoeg keuze, nu de marketing nog..................

    binnenkort cijfers met outlook; de laatste zal de koers naar boven de 4 of in de 2 brengen....

    Das Navigationsgerät "Go Live 1005 Europe" von TomTom gehört in die Topklasse der Stand-Alone-Navis. Sowohl was die Ausstattung und die Displaygröße als auch den Preis angeht. Der UVP liegt bei rund 350 Euro. Im 2.500-Kilometer-Härtetest musste das TomTom-Navi beweisen, ob es seinen hohen Preis rechtfertigt – verglichen mit dem kostenlosen Google Maps Navigation.

    www.channelpartner.de/tests/hardware-...
    We weten nu al dat TomTom op 22 juli met een omzet komt van tussen de 300 en 310 miljoen euro komt. Dat stond in de aangepaste guidance. Hierop is de koers met 27% gedaald op 1 dag (grootste daling ooit). Dus je mag verwachten dat de recente guidance al meer dan verdisconteerd zit in de koers.

    Toch ben ik er niet helemaal gerust op. Zoals bekend zijn media en tomtom niet (altijd) de beste match. Ook weten we nu eenmaal dat slecht nieuws goed verkoopt. We weten dus nu al dat we op 22 juli ronkende koppen kunnen verwachten. De omzet gaat immers van 360 miljoen naar 300 miljoen. "TomTom gekraakt door smartphones", of flauwe woordgrapjes als "TomTom de weg kwijt" zullen we dan wel weer volop tegenkomen. Het journaille heeft alvast 3 weken om over een leuke kop na te denken.

    De vraag is hoe bestand het aandeel hiertegen is. Je zou verwachten dat er inmiddels al genoeg af is. Maar particulieren reageren vaak heftig op negatief nieuws en sfeer, ookal is die al lang en breed bekend. Er moet weer eens over de toekomst en de groei-onderdelen gesproken worden om wat vertrouwen te tanken.

    Het zal denk ik afhangen van de vraag of Goddijn ook nog iets positiefs te melden heeft over zijn bedrijf en vooral of hij dat met verve zal doen. Dus niet met een af****** kop. C'est le ton qui fait la musique.

    Wat mij inhoudelijk interesseert is of de lagere winst voor dit jaar volgens TomTom een one-off is. Een jaartje 40 miljoen minder winst zie ik niet als een probleem. Als het daarna maar weer minimaal terug gaat naar het oude niveau. De outlook voor de verdere toekomst is dus inderdaad, zoals Diderique zegt, erg belangrijk.

    Ook vraag ik me af of de daling van PND verkopen nu een versnelling van de trend is, die daardoor ook eerder voorbij is, of dat hiermee een nog veel verdere daling is ingezet, dan men eerst voorzien had. Met andere woorden: heeft men ook zicht op de bodem van de PND markt. Op welk niveau kom je uit als het alleen nog een pure vervangingsmarkt is, plus wat verkoop aan mensen die wat minder tech-savvy zijn.

    Waar ik me aan vasthoud is dat de huidige winstdaling ook zijn oorsprong heeft in een in eerste instantie hogere inschatting van de markt, waardoor er nu voorraden over zijn, en iedere dag dat iets op de plank ligt kost het geld. Dus zelfs als de PND markt net zo beroerd blijft, zou de winstgevendheid beter kunnen dan nu, alleen al door het aanbod er op af te stemmen, dus overproductie te voorkomen.

    Ook hoop ik dat ze het productaanbod wat gaan saneren (in draadje over NIEUW REALISME al over gesproken) en dat ze misschien wat verdere bezuinigingen aankondigen. Als ze maar niet bezuinigen op marketing en innovatie. Zo van de buitenkant bezien valt er best wat te bezuinigen aan TT, dat is ook positief, want van een flink afgeslankt bedrijf kun je niet meer snijden, en tot die categorie hoort TomTom allerminst.

    Helemaal top zou natuurlijk zijn als ze nog iets van een contract, in automotive of mobiel kunnen aankondigen, of een of ander product lanceren, zodat dit de aandacht voor even wat afleidt van de winstdaling. Of dat ze de aandacht wat weten te verleggen naar de groei-onderdelen van TT - die er ook zeker zijn - en wat die voor de verdere toekomst gaan betekenen.

    Ik twijfel er over om op deze dip nog wat extra stuks aan te schaffen en mijn gemiddelde aankoop wat te verlagen. Ik denk dat we momenteel toch met bodemprijzen te maken hebben. Maar helemaal gerust ben ik er nog niet op. Zeker omdat we de presentatie van 22 juli niet weten. Ik zie het nog even aan, misschien geven de komende dagen wat meer zicht op het sentiment.
  18. [verwijderd] 3 juli 2011 01:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Vroeger werd hier iemand verguisd - ook door mij - toen ie 100x per dag riep dat de koers naar 5,30 zou gaan; het toen meest negatieve advies van BNP Paribas. Nu denk ik dat we eerst maar die kant op moeten kijken, voor we verder kijken. Het kan verkeren...

    Bijgaand het buy advies van ABN-AMRO (Buy 5 euro). www.abnamro.nl/nl/beleggen/beurstrend...

    Ze geven aan dat het een volatiel aandeel is in een markt die snel kan veranderen. Goed dat weten we; en veranderen kan trouwens ook ten goede zijn.

    Ze geven ook aan dat er nu sprake is van onderwaardering, omdat de markt inprijst dat PND verkopen per direct naar 0 gaan. En dat is natuurlijk ook weer niet zo. Al zou ik de recente outlook van tomtom niet willen bagatelliseren.
  19. peter1960 3 juli 2011 10:25

    • peter1960

      Lid sinds: 08 sep 2005

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 91

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 528

    Het lijkt me dat de Amerikanen toch ook niet gek zijn.Die weten ook als TT aangeeft dat de verkopen in de USA van pnd gigantisch terug loopt o.a. doordat garmin zijn kastjes op de markt dumpt tegen lage prijzen dit ook van invloed is op de koers van Garmin. Maar die koers doet bijna niets en Garmin komt nog steeds niet met een winstwaarschuwing.
  20. forum rang 5 charlieb 3 juli 2011 10:31

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1352

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 12.949

    quote:

    peter1960 schreef op 3 juli 2011 10:25:

    Het lijkt me dat de Amerikanen toch ook niet gek zijn.Die weten ook als TT aangeeft dat de verkopen in de USA van pnd gigantisch terug loopt o.a. doordat garmin zijn kastjes op de markt dumpt tegen lage prijzen dit ook van invloed is op de koers van Garmin. Maar die koers doet bijna niets en Garmin komt nog steeds niet met een winstwaarschuwing.
    Dan klopt er toch iets niet, maar ja we zullen zien, en kijk eens waar de koers van Garmin op staat in vergelijking met de koers van TomTom, is toch een lachertje eigenlijk de koers van TomTom, beter is als Garmin T2 overneemt, zijn ze dct marktleider in de wereld op het gebied van navigatie!! Zou niet slecht zijn.
    Gr Charlie
  21. [verwijderd] 3 juli 2011 10:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik snap wel dat de koers van Garmin veel stabieler is.

    Garmin haalde vorig jaar een flinke omzet uit losse navigatiekastjes zonder er een cent aan te verdienen. Gingen zowat voor kostprijs de deur uit. Waarom? Voor de winst (marges) moeten ze het hebben van andere takken, zoals luchtvaart, scheepvaart, fitness navigatie. Daar wordt de winst gemaakt.

    Aangezien ze voor hun winst niet zo sterk (natuurlijk wel deels) afhankelijk zijn van losse navigatiekastjes, kunnen ze op dat terrein met prijsstunts kleinere concurrenten uit de markt prijzen. Zo heeft navigon ook de aftocht moeten blazen. Losse kastjes worden steeds meer de drager van de merknaam (ook voor TomTom) terwijl de marges elders liggen.

    Verder hebben ze zo enorm veel cash op de balans (TomTom heeft eigen kaarten, maar heeft daar wel 3 miljard voor neergelegd) dat die cash natuurlijk een bodem legt onder de koers (intrinsieke waarde). En alleen de rente inkomsten dragen al bij aan hun winst.

    En met die cash hebben ze ook veel mogelijkheden tot investeringen in groeimarkten en kleine overnames, zoals navigon. Dat hun koers veel stabieler is, snap ik dus wel. Zeker als je ook nog eens weet hoe gul ze zijn met dividend (dan blijf je wat makkelijker zitten)

    Wat TomTom op Garmin voor heeft is dat ze eigen kaarten hebben en verkeersinformatie. Bij Garmin is na verkoop van een navigatiekastje de buit binnen. Terwijl TomTom dan nog herhaal inkomsten heeft.

    Het businessmodel van TomTom moet dan ook veel meer gebaseerd zijn op subscriptions en periodieke inkomsten dan op losse verkoop. Ook de tarifering moeten ze mee experimenteren, zoals in de telecom (maandbedragen)

    Daarnaast ligt TomTom technologisch wel voor op Garmin, vooral op gebied van files vermijden. Dat, in combinatie met het feit dat ze eigen kaarten hebben moet ze een voorsprong geven in het sluiten van nieuwe samenwerkingsverbanden in de mobiele hoek (zoals nu met htc en mogelijk met Apple) en in de autobranche (zoals met Renault, fiat, Mazda, toyota, etc.)
5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 277 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  2. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  3. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  4. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  5. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  6. Er staat ons nog wat te wachten...
Meer artikelen