TomTom NL0013332471

woensdag 16 september

1. [verwijderd] 16 september 2009 20:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het commentaar van velen onder jullie in de afgelopen dagen doet vermoeden dat jullie voor de heel erg korte termijn gaan. Gaat het een paar dubbeltjes naar beneden, dan geef je in je berichten aan dat jullie niet tevreden zijn.
   Mag natuurlijk. Maar ik vind berichten over de toekomst van TomTom interessanter dan berichten over winstverwachtingen op een milliseconde of een paar uur.
   Sorry, ik vond dit een vervelende forum-dag.
   
2. [verwijderd] 16 september 2009 20:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Goedenavond allen,
   
   Iedereen heeft het aldoor over de 22e aanstaande. TomTom komt dan met nieuws...
   Lekker voer voor de speculanten onder ons. Er wordt vooral veel gesproken over TomTom en bepaalde partijen (Google) in de USA, maar ik lees niets over TomTom goes Asia! Nu ze gaan samenwerken met een electronica-gigant als Sanyo, ligt de weg daar open voor TomTom. Als je kijkt hoe vreselijk groot de markt is in Azië (vooral qua autoproductie) welke TomTom kan bedienen, dan denk ik...katsjing. Ik vind deze samenwerking een superbericht, hier wordt ik vrolijker van dan een TomTom app voor de Iphone...
   Even samenvattend; ik denk dat het de 22e vooral gaat over de plannen voor de Aziatische markt.
3. [verwijderd] 16 september 2009 21:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Agere schreef:

   Goedenavond allen,
   
   Iedereen heeft het aldoor over de 22e aanstaande. TomTom komt dan met nieuws...
   Lekker voer voor de speculanten onder ons. Er wordt vooral veel gesproken over TomTom en bepaalde partijen (Google) in de USA, maar ik lees niets over TomTom goes Asia! Nu ze gaan samenwerken met een electronica-gigant als Sanyo, ligt de weg daar open voor TomTom. Als je kijkt hoe vreselijk groot de markt is in Azië (vooral qua autoproductie) welke TomTom kan bedienen, dan denk ik...katsjing. Ik vind deze samenwerking een superbericht, hier wordt ik vrolijker van dan een TomTom app voor de Iphone...
   Even samenvattend; ik denk dat het de 22e vooral gaat over de plannen voor de Aziatische markt.
   

   Katsjing... Leuk, in dit verband. Volgens mij kun je daar weleens gelijk in hebben. Is inderdaad veel beter nieuws dan de App. Hoewel die natuurlijk ook niet onfortuinlijk is.
4. Sentiment 16 september 2009 21:03

   auteur info

   • Sentiment

     Lid sinds: 13 nov 2003

     Laatste bezoek: 08 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1191

     Gegeven: 631

   •    Aantal posts: 10.257

   even over de koers,
   moet je nu USA kijken, ze flikken dat kunstje iedere dag.
   eerst de futures laag houden, dan als ze open gaan iets zakken en dan als Nederland gesloten is, GROEN en GROENER.
   En dan morgen weer net doen of er een correctie komt.
   en wij trappen er elke dag weer in.
   
   Laten we morgen maar gewoon weer richting 14 euro gaan
5. [verwijderd] 16 september 2009 21:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TomTom is gewoon een aandeel waarvan je over 2 jaar zegt, had ik maar gekocht, had ik maar.
   Ik houd ze lekker vast
6. Sentiment 16 september 2009 21:06

   auteur info

   • Sentiment

     Lid sinds: 13 nov 2003

     Laatste bezoek: 08 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1191

     Gegeven: 631

   •    Aantal posts: 10.257

   over twee jaar...
   waar zullen ze dan op staan??
7. [verwijderd] 16 september 2009 21:08

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   SjorsH schreef:

   TomTom is gewoon een aandeel waarvan je over 2 jaar zegt, had ik maar gekocht, had ik maar.
   Ik houd ze lekker vast
   

   Zo is dat, Sjors. Ik wil bijkopen op acht euro, maar ik denk dat ze dat niet meer halen. Waar dan inkopen? Ik peins me ziek. Wat ik heb hou ik in elk geval vast tot er nieuws komt wat mij doet verkopen. Maar ik zie dat niet komen voorlopig.
   Ik denk dat ze naar de 30/40 kunnen in een paar jaar. Dan zou je zeggen: koop ze toch gewoon op dit moment. Maar dan slaat de twijfel weer toe over dat vooruitzicht van 30/40. Ik weet het nog niet. Ik peins nog even door.
8. Sentiment 16 september 2009 21:14

   auteur info

   • Sentiment

     Lid sinds: 13 nov 2003

     Laatste bezoek: 08 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1191

     Gegeven: 631

   •    Aantal posts: 10.257

   Wachten op 8 euro lijkt me een beetje dwaas.
   Elke dag dat je langer wacht, is de kans groot dat je steeds meer moet betalen, waarom dan wachten?
9. [verwijderd] 16 september 2009 21:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Met T2 komt het wel goed in de toekomst, zeker nu ze met Sanyo in zee gaan. Met een beetje mazzel blijft het niet bij Sanyo in de toekomst natuurlijk. Het blijft echter leuk om ook een beetje te handelen. Zo heb ik vandaag bijgekocht op 13.12 en gezien de huidige stand van de Dow, zou dat wel eens winst kunnen opleveren morgen. Dan proberen op day-high te verkopen en weer terug te kopen op een lager koers. Dit doe ik alleen met dit gedeelte, de rest blijft mooi staan. Soms kun je op deze manier aardig wat extra verdienen maar toch levert het niet verkopen vaak meer winst op Dit indien de vooruitzichten goed zijn natuurlijk.
10. [verwijderd] 16 september 2009 21:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Sentiment schreef:

    Wachten op 8 euro lijkt me een beetje dwaas.
    Elke dag dat je langer wacht, is de kans groot dat je steeds meer moet betalen, waarom dan wachten?
    

    Ik zou dat pas na de bekendmaking van de derde kwartaalcijfers dwaas willen noemen...
12. [verwijderd] 16 september 2009 21:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Houtert schreef:

    [quote=SjorsH]
    TomTom is gewoon een aandeel waarvan je over 2 jaar zegt, had ik maar gekocht, had ik maar.
    Ik houd ze lekker vast
    [/quote]
    
    Zo is dat, Sjors. Ik wil bijkopen op acht euro, maar ik denk dat ze dat niet meer halen. Waar dan inkopen? Ik peins me ziek. Wat ik heb hou ik in elk geval vast tot er nieuws komt wat mij doet verkopen. Maar ik zie dat niet komen voorlopig.
    Ik denk dat ze naar de 30/40 kunnen in een paar jaar. Dan zou je zeggen: koop ze toch gewoon op dit moment. Maar dan slaat de twijfel weer toe over dat vooruitzicht van 30/40. Ik weet het nog niet. Ik peins nog even door.
    

    Bij een correctie van TomTom, en dan waarschijnlijk heel de Aex koop ik nog wat Aegon. Dan zit ik wel gebakken voor de komende tijd:)
    
13. voda 16 september 2009 21:25

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92675

      Gegeven: 22754

    •    Aantal posts: 382.886

    quote:

    debo schreef:

    Met T2 komt het wel goed in de toekomst, zeker nu ze met Sanyo in zee gaan. Met een beetje mazzel blijft het niet bij Sanyo in de toekomst natuurlijk. Het blijft echter leuk om ook een beetje te handelen. Zo heb ik vandaag bijgekocht op 13.12 en gezien de huidige stand van de Dow, zou dat wel eens winst kunnen opleveren morgen. Dan proberen op day-high te verkopen en weer terug te kopen op een lager koers. Dit doe ik alleen met dit gedeelte, de rest blijft mooi staan. Soms kun je op deze manier aardig wat extra verdienen maar toch levert het niet verkopen vaak meer winst op Dit indien de vooruitzichten goed zijn natuurlijk.
    

    Ik heb dat ook een tijdje geprobeerd. (buy low, sell high).
    Nu zit de beurs wel mee, maar om dit te realiseren moet je toch de hele dag voor het beeldscherm zitten. Die tijd hebt ik niet aangezien ik een drukke baan heb. Derhalve nu dus, proberen even op een dip te kopen, en of vasthouden, of, als je net tijd heb weer verkopen bij een jump.
    
    Hoe dan ook, het juiste moment kiezen is lastig. Ik ga nu maar proberen TT wat langer vast te houden. Geeft ook wat meer rust...
    
    
14. [verwijderd] 16 september 2009 21:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    debo schreef:

    Met T2 komt het wel goed in de toekomst, zeker nu ze met Sanyo in zee gaan. Met een beetje mazzel blijft het niet bij Sanyo in de toekomst natuurlijk. Het blijft echter leuk om ook een beetje te handelen. Zo heb ik vandaag bijgekocht op 13.12 en gezien de huidige stand van de Dow, zou dat wel eens winst kunnen opleveren morgen. Dan proberen op day-high te verkopen en weer terug te kopen op een lager koers. Dit doe ik alleen met dit gedeelte, de rest blijft mooi staan. Soms kun je op deze manier aardig wat extra verdienen maar toch levert het niet verkopen vaak meer winst op Dit indien de vooruitzichten goed zijn natuurlijk.
    

    Wat het ook brengt, het is wel spannend. Daghandelen doe ik momenteel niet. Ik heb geen tijd meer om de hele dag de zaak te volgen. Met Versatel, Baan, Corus en Fokker (toen ze al failliet waren en de intrinsieke waarde hoger was dan de aandeel-waarde) heb ik er wel lol mee gehad. Met TomTom zit ik in een wat rustiger vaarwater en dat wou ik graag zo houden. Dus geen daghandel en proberen in de toekomst te kijken. Zo'n twee jaar vooruit. Da's toch tamelijk LT, voor mij.
    
15. [verwijderd] 16 september 2009 21:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    SjorsH schreef:

    [quote=Houtert]
    [quote=SjorsH]
    TomTom is gewoon een aandeel waarvan je over 2 jaar zegt, had ik maar gekocht, had ik maar.
    Ik houd ze lekker vast
    [/quote]
    
    Zo is dat, Sjors. Ik wil bijkopen op acht euro, maar ik denk dat ze dat niet meer halen. Waar dan inkopen? Ik peins me ziek. Wat ik heb hou ik in elk geval vast tot er nieuws komt wat mij doet verkopen. Maar ik zie dat niet komen voorlopig.
    Ik denk dat ze naar de 30/40 kunnen in een paar jaar. Dan zou je zeggen: koop ze toch gewoon op dit moment. Maar dan slaat de twijfel weer toe over dat vooruitzicht van 30/40. Ik weet het nog niet. Ik peins nog even door.
    [/quote]
    
    Bij een correctie van TomTom, en dan waarschijnlijk heel de Aex koop ik nog wat Aegon. Dan zit ik wel gebakken voor de komende tijd:)
    
    

    Van bank-aandelen blijf ik momenteel heeeeeel ver af.
    
16. [verwijderd] 16 september 2009 22:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als je nog in wilt stappen zou ik tot na de 22e wachten. Maar aan de andere kant, als je toch voor de langere termijn wilt beleggen, dan maakt nu die paar euro verschil ook niet zo veel uit.
17. Sentiment 17 september 2009 06:51

    auteur info

    • Sentiment

      Lid sinds: 13 nov 2003

      Laatste bezoek: 08 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1191

      Gegeven: 631

    •    Aantal posts: 10.257

    Ik begrijp je antwoord niet, waarom na 22e
    waarom niet nu, een paar euro minder.
18. [verwijderd] 17 september 2009 09:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Sentiment schreef:

    Ik begrijp je antwoord niet, waarom na 22e
    waarom niet nu, een paar euro minder.
    

    kan je nog lager inkopen wat een begin
19. Beperktedijkbewaking 17 september 2009 09:04

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    munckf schreef:

    Weet je wat ik nou niet snap?! Waarom moest die claim-emissie nou zo nodig zo vroeg? Of waren er samenwerkingspartners die anders geen zaken wilden doen?
    In beginsel zou je zeggen dat al het goede nieuws van de afgelopen maanden eigenlijk toch ook al in april/mei min of meer bekend was.
    Ik vermoed dat het MT zelf ook onderschat heeft hoe sterk het sentiment richting TT weer zou kunnen omslaan en hoeveel lol ze zouden hebben van hun merknaam in de iPhone-markt.
    

    Ja, je hebt op twee manieren gelijk: die claim-emissie was wat te vroeg achteraf gezien (ik schreef dat ook al hier op 2 sept.). En ook dat het MT dingen toen nog onderschatte...
    
    Maar er is nog een ander ding. En wel de banken. Die doen zo vreselijk moeilijk tegenwoordig.
    Ik geloof echt dat de banken in maart-april jl. moeilijk deden. En een emissie eisten...
    En om dat geloofwaardig te maken, moest er eerst een onderhandse emissie komen met zakelijke partijen. Ik doel op Cyrte en Janivo. Pas dan wilden de banken meewerken aan een bredere, publieke emissie. Ik denk dat de grootaandeelhouders (alle Gordijntjes etc.) toen dachten geen keus te hebben.
    
    En natuurlijk waren er toen al dingen in de pijplijn, en natuurlijk kregen Cytrte cs. daar toen al wat meer inzicht in dan wij. Zo gingen ze graag akkoord met een instap op (in de 'oude' koersen) 6,1234 €.
    Wat iets later de publieke claimemissie tegen een koers van 4,21 goedkoop deed lijken. Maar nogmaals: die emissiekoers zelf deed niet ter zake. Van belang was alleen dat elke zittende TT-aandeelhouder € 2,63 moest bijlappen om zijn belang in stand te houden.
    
    Ik denk echt dat de Goddijntjes hier ook niet echt gelukkig mee waren. Maar in maart/april waren ze bleek om de neus. Net als ik overigens (zeg ik eerlijk).
    
    Enfin,. zo liep het. Dat de grooteigenaren er nog steeds vertrouwen in hadden moge blijken uit het recente gegeven dat ze weer meer dan 50% van de aandelen lijken te bezitten... (ik twijfel wel een beetje aan de betrouwbaarheid van die gegevens.)
    
20. [verwijderd] 17 september 2009 17:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chantrovic schreef:

    De mietjes beginnen de aandelen al te verkopen.
    

    toch niet zo gek dus winst nemers
21. [verwijderd] 30 september 2009 10:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Nooblegger schreef:

    TOKYO -(Dow Jones)- Sanyo Electric Co. Ltd. (6764.TO) said Wednesday that it will ally with Dutch car navigation system maker Tom Tom NV (TOM2.AE) to push into the North American and European car navigation markets.
    Sanyo's consumer electronics unit Sanyo Consumer Electronics Co. and its Dutch partner will jointly develop and produce built-in navigation systems for sale to auto makers by the end of 2010.
    By Yuzo Yamaguchi, Dow Jones Newswires, +813 6895 7563; yuzo.yamaguchi@dowjones.com
    Click here to go to Dow Jones NewsPlus, a web front page of today's most important business and market news, analysis and commentary: www.djnewsplus.com/access/al?rnd=TGHF... You can use this link on the day this article is published and the following day.
    (END) Dow Jones Newswires
    September 15, 2009 23:06 ET (03:06 GMT)
    © 2009 Dow Jones & Company, Inc.
    
    AAND SANYO ELECTRIC ADR
    US8030383066
    AAND SANYO ELECTRIC DT NOT
    JP3340600000
    TMO CALL 21 10MCH 8,27
    NL0000387058
    --------------------------------
    Als beginner zal ik maar eens vroeg in de ochtend wat tomtom aandelen gaan inslaan :D
    
    Dit is het goede nieuws waar jullie op wachten :D
    

    Mergers: Commission clears proposed acquisition of Sanyo by Panasonic, subject to conditions
    
    The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of Sanyo Electric Co., Ltd. by Panasonic Corporation, both of Japan. The decision is conditional upon the divestment of certain battery production facilities in markets where the Commission identified competition concerns. In view of the remedies proposed, the Commission has concluded that the operation would not significantly impede effective competition in the European Economic Area (EEA) or any substantial part of it.
    
    Competition Commissioner Neelie Kroes said "In view of the remedies offered, I am satisfied that competition will remain vigorous after the merger and that purchasers of batteries will continue to benefit from choice and competitive prices."
    
    Both Sanyo and Panasonic are diversified industrial groups. Panasonic is primarily active worldwide in the development, manufacture, and sale of a wide range of audiovisual and communication products, home appliances, electronic components and devices including batteries and industrial products. Sanyo is primarily active worldwide in the development, manufacture, and sale of consumer products, commercial equipment, electronic components including batteries and industrial logistics and maintenance equipment.
    
    The Commission’s investigation identified competition concerns in a number of battery markets where the merged entity would have a significant market share. These are the markets for primary cylindrical lithium batteries, portable rechargeable nickel-metal hydride batteries and rechargeable coin-shape batteries based on lithium.
    
    Primary cylindrical lithium batteries are particularly well-suited for applications that require strong bursts of power and where the battery is used for long periods without replacement (e.g. alarms, utility meters). Portable rechargeable nickel-metal hydride rechargeable batteries are used in a wide range of products like power tools, personal care products (such as shavers, toothbrushes and epilators), toys, portable scanners and two-way radios. Rechargeable coin-shape batteries based on lithium are used principally as back-up power for real time clocks in mobile phones and digital still cameras as well as in certain other applications such as watches, laptops and keyless entry systems for cars.
    
    To remedy the concerns raised by the Commission relating to cylindrical lithium and rechargeable coin-shape batteries, the parties made the commitment to divest a production plant that currently produces both these types of battery. The proposed transaction, as modified by this commitment, would therefore not result in any increase in market share in cylindrical lithium and rechargeable coin-shape batteries.
    
    Concerning portable rechargeable nickel-metal hydride batteries, the parties agreed to divest one of the parties' portable nickel-metal hydride businesses to eliminate any increase in market share in this product market.
    
    wat zal dat voortbrengen??samenwerking nu met Panasonic