rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

PostNL November 2024

1.888 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 ... 95 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 max2 18 november 2024 20:59

    • max2

      Lid sinds: 22 okt 2009

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 552

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 1.673

    quote:

    Daan1 schreef op 18 november 2024 19:07:

    Postnl laat zijn spierballen zien:-)

    PostNL lanceert decemberzegels met roodborstjes: teken van hoop
    Den Haag,
    Dat rode borstje had ik liever groen gezien
  2. forum rang 6 Trader Stef 18 november 2024 21:08

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 926

      Gegeven: 812

    •    Aantal posts: 1.500

    quote:

    Daan1 schreef op 18 november 2024 19:24:

    [...]

    Ik hoop het. Is nagenoeg dezelfde situatie als in Nederland. Die zogenaamde Russische belangen is natuurlijk onzin. Er zal wel extra zekerheid voor de briefjes gevraagd worden door de overheid.
    By the way……
    In augustus 2022 is dit (pijpleiding die gas van Rusland naar Europa transporteert) al eens onderzocht alvorens K z’n belang in IDS van 25 naar 27,5% mocht uitbreiden.
    Hij koopt geen gas van Rusland maar is deels eigenaar van de pijpleiding.
    Ik oktober van 2022 kreeg K groen licht.
  3. Daan1 18 november 2024 23:32

    • Daan1

      Lid sinds: 18 mei 2024

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 145

      Gegeven: 127

    •    Aantal posts: 298

    quote:

    Trader Stef schreef op 18 november 2024 21:08:

    [...]
    By the way……
    In augustus 2022 is dit (pijpleiding die gas van Rusland naar Europa transporteert) al eens onderzocht alvorens K z’n belang in IDS van 25 naar 27,5% mocht uitbreiden.
    Hij koopt geen gas van Rusland maar is deels eigenaar van de pijpleiding.
    Ik oktober van 2022 kreeg K groen licht.
    Beetje hypocriet van de Engelse regering. Londen wordt niet voor niets Londongrad genoemd ;-)
  4. Boir 19 november 2024 08:58

    • Boir

      Lid sinds: 26 apr 2021

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 315

      Gegeven: 186

    •    Aantal posts: 1.260

    K. heeft partners in de bedrijven die IDS (willen)overnemen, daar schijnt men nu naar te kijken ?
  6. forum rang 6 Alrob2 19 november 2024 10:02

    • Alrob2

      Lid sinds: 04 nov 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1856

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 4.441

    Er lijkt eerst een terugtest van de bodem rond de 0.99 te gebeuren. Pas bij slagen daarna weer verder omhoog. Laat die test maar snel gebeuren, want dit schiet niet op.
  7. forum rang 6 pietje-2005 19 november 2024 10:20

    • pietje-2005

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2265

      Gegeven: 17830

    •    Aantal posts: 21.355

    Weet het niet, Alrob2; denk dat nu twijfel is omtrent de heer K. in de UK, nog ?
    Kan eind van de week goedkomen (of er beter uit gaan zien) en dan wachten op verhalen over Sinterklaas-drukte en de Kerst.
    Dacht niet, buiten UPS, haha, dat we meer bronnen voor een positieve prikkel hadden, of er moet weer een melding van belang komen ?
    Meedeinen met algemeen sentiment ook, wat vandaag niet erg helpt ?
    Succes
  8. JanW63 19 november 2024 10:23

    • JanW63

      Lid sinds: 14 mrt 2013

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 42

      Gegeven: 24

    •    Aantal posts: 23

    Uit NoordZ, zakenmagazine van Dagblad van het Noorden/18 november 2024
    Dit is waarom Black Friday tegenwoordig een week duurt
    Jean-Paul Taffijn • Gisteren, 06:54 • Economie

    Kerst zal wel de drukste tijd zijn voor pakketbezorger Post NL, toch? Of misschien dan Sinterklaas? Mis. Black Friday brengt veruit de meeste bezorgers op de been. De laatste week van november laat een piek zien die elk jaar hoger wordt.

    Waarschuwingen van consumentenorganisaties dat koopjes rond Black Friday eigenlijk ‘koopjes’ zouden moeten heten, milieuclubs die stellen dat ons extreme koopgedrag een zware wissel trekt op de natuur, klimaatactivisten die ons erop wijzen dat het zo niet langer kan. Ondanks alles kopen we elk jaar meer met Black Friday. Of beter: rond Black Friday, want het consumeerfeest duurt tegenwoordig meestal een hele week.

    Steeds meer van die aankopen worden online gedaan, met als gevolg dat de busjes met bezorgers die dagen af en aan rijden om de spullen op tijd bij de klant te krijgen. Pakketbezorgers doen dat graag natuurlijk, maar zien ook grenzen aan de groei. Op zeker moment is het aantal busjes, vrachtwagens en mensenhanden simpelweg op. Dat probleem is vooral in West-Nederland nijpend, maar ook in het Noorden wordt de uitdaging groter.

    Het wordt steeds heftiger
    ,,Wij merken een toename van ongeveer 40 procent in het aantal pakketjes’’, vertelt Mark Muller. Hij is depotmanager van PostNL in Kolham en Leeuwarden. ,,En inderdaad, het wordt de laatste jaren steeds heftiger. Overigens: de aantallen die we in de coronatijd voor onze kiezen kregen, behoren volgens mij tot het verleden. Dat was helemáál gekkenhuis. Maar het zijn wel extreme pieken. Dit is een logistieke uitdaging waarover we het hele jaar nadenken. En we hebben het er ook met onze klanten over: hoe kunnen we de piek afvlakken, zodat het voor iedereen te behappen blijft.’’

    Eén van de meest in het oog springende afspraken tussen bezorgpartijen en klanten hebben de consumenten de laatste jaren gemerkt: de verlenging van Black Friday. Dat het festijn bij de meeste bedrijven – vooral de grote elektronicajongens – inmiddels een week duurt, heeft te maken met die logistieke knoop.

    Müller: ,,Het is onmogelijk om al die aankopen op één dag af te handelen. De bedrijven kunnen dan niet garanderen dat de spullen de volgende dag bezorgd worden, en wij kunnen dat ook niet. Door het wat te spreiden is die kans veel groter. Winkels blij, wij blij, consumenten blij. En dan nog zie je dat winkels een waarschuwing afgeven dat de bezorging vanwege grote drukte iets langer kan duren. Dat geldt vooral voor andere delen van het land. Bij ons in het Noorden kunnen we het meestal nog aan. Maar je weet niet hoe Black Friday zich de komende jaren ontwikkelt.’’

    Meer dan 102.000 pakketjes per dag
    Even voor het beeld: op een gemiddelde dag verwerken de depots van PostNL in Groningen en Friesland ongeveer 75.000 pakketjes per dag. In de week van Black Friday ligt dat aantal boven de 102.000. In het depot in Hoogeveen worden op piekdagen nog eens zo’n 60.000 pakketten gesorteerd en verzonden. Dat heeft trouwens deels te maken met de voor ons land ‘ongelukkige’ datum, net voor sinterklaas. Aankopen voor pakjesavond zitten er ook al tussen.

    ,,Na sinterklaas dalen de cijfers flink en in de week voor kerst gaat het aantal zendingen weer iets omhoog’’, vertelt Müller. ,,Maar lang niet zo ver als eind november. Rond Pasen is het drukker dan rond kerst.’’ Dat klinkt verrassender dan het eigenlijk is. In het voorjaar krijgen mensen de zomer in de bol. Ze willen nieuwe spullen voor in de tuin, een nieuwe garderobe vol zomerkleren, doen aankopen voor de aanstaande zomervakantie. Vakantiegeld wordt her en der al gestort, de kinderbijslag komt binnen.

    Het PostNL-depot in Kolham.
    Het PostNL-depot in Kolham. Foto: Siese Veenstra

    Mark Müller heeft zitting in een landelijke werkgroep van PostNL over de piekperiodes en het omgaan daarmee. ,,We moeten continu nadenken over hoe we die pieken gaan opvangen, hoe we kunnen opschalen. Dat doen we bijvoorbeeld door extra bezorgdagen in te lassen. Kijk, op officiële feestdagen rijden we niet. Maar vanwege de drukte in het voorjaar hebben we bijvoorbeeld wel een volledige distributiedag gehad op de zondag na Koningsdag. Met specifieke klanten is afgesproken dat we ook op zondag 1 december pakketten bezorgen. Dat kost meer, omdat we onze medewerkers dan een toeslag betalen, maar dat hebben we over voor onze klanten, zodat zij op tijd kunnen leveren.’’

    Zijn het in november en december vooral elektronicaconcerns die meer pakketten in omloop brengen, in het voorjaar horen de tuinwinkels tot de hardlopers. ,,Maar in alle piekperioden valt op hoe ongelooflijk veel kleding er wordt verstuurd’’, zegt Müller. ,,We hebben het niet gemeten, maar op het blote oog zou ik zeggen dat het aantal doosjes uit China ook hard toeneemt, van kleren tot gadgets.’’

    Een hele reis afgelegd
    Voordat de bezorger met je pakketje aan de deur staat, is er een hele reis afgelegd. Elk doosje zat in verschillende wagens, lag op meerdere rolbanen en voelde diverse mensenhanden. Die reis begint bij de webshop, die het doosje meegeeft aan PostNL (of een andere vervoerder). Het pakket komt ’s avonds op de lopende band in Kolham als het vanuit een noordelijke webshop naar een andere plek in Nederland moet. In de nacht rijden de wagens vanuit Groningen naar andere depots in het land én komen zendingen voor het Noorden terug. Voor Groningen en Noord-Drenthe arriveren die in Kolham, voor Friesland reizen ze naar Leeuwarden, voor Drenthe en een stuk Overijssel is Hoogeveen de bestemming.

    ,,Rond zeven uur ‘s ochtends gaan de sorteermachines in onze depots weer aan. De busjes staan aan de docks , die worden via de automatische banen op postcode gevuld. Zijn ze vol, dan kunnen ze weg en komt de volgende bus’’, vertelt de manager. Rond Black Friday zijn dat zeker niet alleen bestelwagens met het eigen logo erop. ,,We rijden zelf in Groningen en Friesland met 250 PostNL-bussen, en daarnaast zo’n 200 bussen van onze bezorgpartners. Vanaf eind november rijden er daarnaast nog eens 50 bussen die we voor die periode huren. En daar komen alle bewegingen vanuit Hoogeveen nog bovenop voor het Noorden.’’

    Vergeet niet: Post NL is maar één van de grote bezorgbedrijven. Honderden bussen van andere vervoerders rijden ook door de noordelijke straten. ,,Dat betekent inderdaad dat er een gevecht om personeel is’’, legt Mark Müller uit. ,,Want iedereen heeft dezelfde piekperiodes en dezelfde behoeftes. Ik moet zeggen dat wij nog goed aan ons personeel kunnen komen. Dat heeft te maken met heel vroeg ermee bezig gaan en met het hebben van goede recruiters en uitzendbureaus.’’

    Tot elf uur kerstavond worden pakketten aangeleverd
    Het is ook leuk werken, in die drukke periodes. Dat vindt de depotmanager althans zelf. ,,Het is iets meer stress en de risico’s zijn dan groter. De banen liggen vol, bij de docks is het een drukte van belang en we werken dan met extra personeel dat minder ervaren is. Ik houd daarvan, om snel in te grijpen als er iets mis dreigt te gaan, maar ook om te vieren dat we de drukke periode weer tot een succes gemaakt hebben.’’

    ,,Dat vind ik niet alleen. Het klinkt afgezaagd, maar dat we dit écht met zijn allen doen, dat is zo mooi. Op kerstavond worden in Kolham tot elf uur pakketten aangeleverd. Ik doe dan een oproep onder de medewerkers wie daarna nog wil helpen met het uitwisselen van die pakketten met andere depots. Dat duurt tot elf uur ’s ochtends op eerste kerstdag. Ik krijg altijd genoeg respons, omdat mensen hart voor de zaak hebben. En ook omdat het gewoon gezellig is en voldoening geeft als het allemaal weer lukt op dat soort bijzondere dagen.’’
  9. forum rang 6 Alrob2 19 november 2024 10:34

    • Alrob2

      Lid sinds: 04 nov 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1856

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 4.441

    quote:

    pietje-2005 schreef op 19 november 2024 10:20:

    Weet het niet, Alrob2; denk dat nu twijfel is omtrent de heer K. in de UK, nog ?
    Kan eind van de week goedkomen (of er beter uit gaan zien) en dan wachten op verhalen over Sinterklaas-drukte en de Kerst.
    Dacht niet, buiten UPS, haha, dat we meer bronnen voor een positieve prikkel hadden, of er moet weer een melding van belang komen ?
    Meedeinen met algemeen sentiment ook, wat vandaag niet erg helpt ?
    Succes
    Het algemeen sentiment is slecht en daar maken de shorters handig gebruik van om de koers weer richting bodem te drukken. En zonder positief nieuws zou de koers er uiteindelijk wel doorheen kunnen schieten richting de 0.90
    Ik heb mijn calls dec 1.20 al afgeschreven en nu staan ook mijn calls dec 1.00 bijna onder water.
    Lastige tijden. Wordt nu al tijd voor een najaarsrally om het hoofd boven water te houden.
    Sterkte aan ieder die long zit.
  10. forum rang 6 Trader Stef 19 november 2024 10:39

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 926

      Gegeven: 812

    •    Aantal posts: 1.500

    Omzet GLS £ 4,9 miljard met £ 0,32 miljard EBIT.
    Daar past PostNL Parcels met een omzet van € 2,3 miljard prachtig bij.
    Dit geloof is momenteel ver weg!
  12. forum rang 5 prinszicht 19 november 2024 10:49

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2310

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.337

    Het effect van BF zit helaas ingebakken in het dna van het mt. Ze hebben het hele jaar door sale op de logistieke diensten. Briefjes bezorgen we zelfs met verlies en op pakketjes krijg je als premium partner van bol voordelige all-in tarieven. Ook voor je goedkope rommel zijn er zelfs nog scherpere BF tarieven. Dit alles resulteert in een BF performance die maakt dat een aandeel nog geen eurootje waard is. En zelfs deze BF koersen resulteert niet in massale aankopen van beleggers. Nee, ze worden gedumpt.

    Om te zeggen dat dergelijke persberichten verloren moeite zijn. We hebben het maar wat druk hoor. Echt! We doen het voor B.V. Nederland zodat de schoentjes goed gevuld zijn. Is ergens een mooie gedachte
  15. forum rang 6 pietje-2005 19 november 2024 11:35

    • pietje-2005

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2265

      Gegeven: 17830

    •    Aantal posts: 21.355

    quote:

    sportliefhebber schreef op 19 november 2024 11:23:

    [...]
    Mocht K. in zijn opzet slagen , dan wordt het een mooi bedrijf.
    Ze moeten non . . nu flink geld verdienen voor ons, aandeelhouders !
    Tegen de tijd dat de heer K. aan zijn worsteling hier begint, if ever, en er een overnamebod ligt, zullen de meesten van ons waarschijnlijk snel het hazenpad kiezen ? Ik wel, in ieder geval ! ;-)
    Dat mooie bedrijf 10 jaar later geloof ik wel, haha.
    Nu, want het is gewoon nog steeds een "bedrijf" , toch, die winst moeten maken voor ons.
    Succes
  17. forum rang 6 sportliefhebber 19 november 2024 11:46

    • sportliefhebber

      Lid sinds: 22 nov 2004

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1492

      Gegeven: 2248

    •    Aantal posts: 6.387

    quote:

    pietje-2005 schreef op 19 november 2024 11:35:

    [...]
    Ze moeten non . . nu flink geld verdienen voor ons, aandeelhouders !
    Tegen de tijd dat de heer K. aan zijn worsteling hier begint, if ever, en er een overnamebod ligt, zullen de meesten van ons waarschijnlijk snel het hazenpad kiezen ? Ik wel, in ieder geval ! ;-)
    Dat mooie bedrijf 10 jaar later geloof ik wel, haha.
    Nu, want het is gewoon nog steeds een "bedrijf" , toch, die winst moeten maken voor ons.
    Succes
    Het gaat er om, dat het tijd wordt, dat PostNL een mooi bedrijf wordt ipv een sociaal mooi bedrijf.
    Met deze CEO en dit bestuur is dat duidelijk niet gelukt, dus mijn hoop is gevestigd op overname.
    Nu geld verdienen met dit bestuur en overheid zie ik niet snel gebeuren.
  21. Peerke1076 19 november 2024 12:09

    • Peerke1076

      Lid sinds: 19 feb 2017

      Laatste bezoek: 17 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 166

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 494

    Ik denk eerder dat de beurzen zakken in Europa omdat het niet echt heel goed gaat Duitsland heeft echt problemen en trekt de rest mee.

    Putin doet niets want hij will geen problemen met Trump.
1.888 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 ... 95 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.072
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.741
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 918
Aegon 3.258 322.881
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.341
Air France - KLM 1.025 35.082
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.931
Allfunds Group 4 1.482
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.386
AMG 971 133.699
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.770
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.268
ASML 1.766 108.099
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 509
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.687
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404