rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Ebusco 2024

12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 648 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. a gruijthuijsen 10 september 2024 09:58
    quote:

    Huubke schreef op 10 september 2024 09:58:

    [...]

    Toch een van de meest sneue reacties van de dag.
    Er mogen dan pipo's aan de top hebben gestaan, maar er zijn ook honderden werknemers bij betrokken die een onzekere toekomst tegemoet gaan.
  2. a gruijthuijsen 10 september 2024 10:02
    quote:

    StoplossBurner schreef op 10 september 2024 09:27:

    [...]

    Omdat ze die keuze niet hebben. Dit is de verlenging op de verlenging van de verlenging. Dan zal je het moeten doen met wat je gegeven wordt en dat zal hooguit 36 miljoen zijn tegen een gigantische verwatering.
    Maar dan hebben ze toch de verwateringsoptie gekozen omdat de enige mogelijkheid lijkt te zijn om nog geld op te halen. Als ze allemaal in de markt worden gezet zonder backing van grootaandeelhouders gaat dit toch nooit slagen. Of zou er nog een bus vol Pico's, Diegy's, Happy's, Drs. P, Groeneguru's, LucasD's, Gruithuisjes e.d. voorbij komen die Ebusco de helpende hand toe gaan steken? Lijkt mij toch hoogst onwaarschijnlijk. Zoals anderen al zeggen; de maximale opnieuw gevulde oorlogskas is al leeg als je alle kortlopende schulden wegwerkt eind oktober.
  3. forum rang 7 Nakennis 10 september 2024 10:10
    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
  4. forum rang 6 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:14
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:10:

    [...]

    als een bedrijf geen bestaansrecht is is dat prima. Moeten de aandeelhouders dat blijvensubsidieren?
    Ga toch weg!Ik vind jou sneu!
    True story.

    Zeker bij fabrieken die geld zuigen. Waar het personeel óók aan het rondkijken is. Waar management óók de laatste centen probeert weg te trekken. Waar diverse schuldeisers ook kijken hoe ze het meeste waarde terug krijgen. Dat proces versterkt zichzelf. Daar moet je geen cent extra in stoppen natuurlijk. Het hele idee dat er nu wel een productie op gang zou komen is een farce. Kans is geweest. Het werkt niet. Geef het aan de curator.
  5. stot 10 september 2024 10:14
    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
  6. forum rang 7 Nakennis 10 september 2024 10:15
    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
  7. forum rang 7 Nakennis 10 september 2024 10:18
    Een racer die voor de zoveelste keer dacht in staat te zijn een bedrijf te kunnen leiden.

    ja met lange IJ idd. In en intriest!!
  8. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:18
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstek van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jarenlang wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'. Triest!!

    Jongen, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
  9. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:20
    quote:

    stot schreef op 10 september 2024 10:14:

    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
    Zouden ze echt 50 mln stukjes bijdrukken? Mijn gevoel zegt dat een deel van het geld van de grotere aandeelhouders komt. Maar we gaan het zien.
  10. forum rang 7 Nakennis 10 september 2024 10:22
    quote:

    innicksname schreef op 10 september 2024 10:18:

    [...]
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
    Krediet? In recordtempo het geld van derden- (de aandeelhouder) oproken! En steeds met onjuiste en onrealistische outlooks komen. Pure misleiding van de aandeelhouder noem ik dat persoonlijk. NUL respect. NUL!
  11. forum rang 6 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:26
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Ze komen niet in mijn top 10.
  12. forum rang 7 Nakennis 10 september 2024 10:26
    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
  13. pindakaas 10 september 2024 10:27
    quote:

    Gadus morhua schreef op 10 september 2024 09:06:

    Wat is nu het grootste 'probleem' van Ebusco?

    (één noemen s.v.p.)
    Het product dat ze maken is (niet voldoende uniek), er zijn meer elektrische busaanbieders met (heel veel) meer ervaring (VDL, MAN bus, Mercedes eCitaro, Irizar etc ) in ontwikkelen en produceren en die hebben ook de grootste moeite om in de huidige marktsituatie voldoende orders binnen te halen en productie te genereren. Ebusco voegt gewoon niets toe. Ja, de bussen zijn lichter dan de concurrentie? De klant trekt dat argument blijkbaar niet over de streep. Koop een Mercedes eCitaro, dan heb je (bijvoorbeeld) een Europa breed dealerapparaat tot je beschikking. Of ga naar VDL. Dat bouwde de fabriek van Jonckheere in België (een bedrijf dat ze al jaren terug, voor Van Hool, hebben overgenomen) dit voorjaar om naar een volledige fabriek voor elektrische stadsbussen. Lees de halfjaarcijfers van VDL. Dan wordt duidelijk hoe moeilijk de busmarkt is, zelfs voor ervaren spelers (met vet op de botten).

    Ebusco profileert als Europees product, het enige dat uit Europa komt is de factuur. Voor het overige zijn het vooral Aziatische componenten.

    Welk nadenkend OV bedrijf gaat nu nog bussen bestellen bij een bedrijf dat volledig leeg is, dat bewezen heeft onbetrouwbaar te zijn in afleveren. Wie bedenkt dat dit nog op de rails te krijgen is met een emissie van 36 mio? Ik hoop voor alle betrokkenen (werknemers, leveranciers etc) dat het goed komt maar heb daar een hard hoofd in.

    Volgens mij is de conclusie: het idee was goed, de uitvoering matig en het bedrijf uiteindelijk niet bestand tegen onvoorzienbare gebeurtenissen op het wereldtoneel. De heer Bijlevelds heeft een goed idee gehad maar dat is niet voldoende gebleken voor een winstgevende businesscase.
  14. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 september 2024 10:28
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:26:

    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
    Bijvelds is daar allang uitgegooid.
  15. forum rang 7 Fender bass 10 september 2024 10:37
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:26:

    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
    Maak je hier geen denkfout? Die waardering van zijn vermogen is toch gebaseerd op de dan geldende waarde van de aandelen?
    Bij mijn weten heeft ie niet verkocht.
  16. Huubke 10 september 2024 10:44
    quote:

    a gruijthuijsen schreef op 10 september 2024 09:59:

    huubke is een beetje gefrustreerd
    Verre van.
    Ik geniet van het leven en wacht in spanning af waar het allemaal heengaat.
12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 648 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.072
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.741
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 918
Aegon 3.258 322.881
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.341
Air France - KLM 1.025 35.082
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.931
Allfunds Group 4 1.482
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.384
AMG 971 133.699
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.770
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.268
ASML 1.766 108.097
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 509
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.687
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404