BAM januari 2024

1. innicksname 25 januari 2024 16:06

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1555

     Gegeven: 946

   •    Aantal posts: 11.090

   quote:

   OnoMatopee schreef op 25 januari 2024 15:07:

   [...]ja gisterenmorgen
   

   Ah, oké, gemist.
2. [verwijderd] 25 januari 2024 16:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Verbazing: beurs all time high en BAM -1,5%; Vreemd?
3. boldie 25 januari 2024 16:45

   auteur info

   • boldie

     Lid sinds: 22 feb 2011

     Laatste bezoek: 14 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2031

     Gegeven: 490

   •    Aantal posts: 31.989

   quote:

   Hareld01 schreef op 25 januari 2024 16:37:

   Verbazing: beurs all time high en BAM -1,5%; Vreemd?
   

   zegt genoeg
4. [verwijderd] 25 januari 2024 17:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   En Daytripper vandaag ingestapt en daar was hij happy mee.
5. boldie 25 januari 2024 17:06

   auteur info

   • boldie

     Lid sinds: 22 feb 2011

     Laatste bezoek: 14 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2031

     Gegeven: 490

   •    Aantal posts: 31.989

   Verrassend.
6. [verwijderd] 25 januari 2024 17:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   1,60 en is bijna -2%
7. Marinus-86 25 januari 2024 17:07

   auteur info

   • Marinus-86

     Lid sinds: 14 sep 2012

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1332

     Gegeven: 409

   •    Aantal posts: 11.746

   Weer een behoorlijke duikeling zo te zien, BAM een echt bouwbedrijf en ook goed in afbouwen..
8. boldie 25 januari 2024 17:09

   auteur info

   • boldie

     Lid sinds: 22 feb 2011

     Laatste bezoek: 14 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2031

     Gegeven: 490

   •    Aantal posts: 31.989

   quote:

   Marinus-86 schreef op 25 januari 2024 17:07:

   Weer een behoorlijke duikeling zo te zien, BAM een echt bouwbedrijf en ook goed in afbouwen..
   

   slopen kunnen ze goed :)
9. HenkdeV 25 januari 2024 17:31

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3704

     Gegeven: 4868

   •    Aantal posts: 20.689

   quote:

   Hareld01 schreef op 25 januari 2024 17:06:

   1,60 en is bijna -2%
   

   Verliefd op het getal 1 zo te zien:-).
10. Marinus-86 25 januari 2024 17:37

    auteur info

    • Marinus-86

      Lid sinds: 14 sep 2012

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1332

      Gegeven: 409

    •    Aantal posts: 11.746

    2.612 Eindveiling..
12. [verwijderd] 25 januari 2024 17:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sorry; te snel geweest en stom..niet gecontroleerd. Los daarvan, toch weer een forse aderlating vandaag. Wat is de verklaring?
13. Marinus-86 25 januari 2024 17:49

    auteur info

    • Marinus-86

      Lid sinds: 14 sep 2012

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1332

      Gegeven: 409

    •    Aantal posts: 11.746

    quote:

    Hareld01 schreef op 25 januari 2024 17:37:

    Sorry; te snel geweest en stom..niet gecontroleerd. Los daarvan, toch weer een forse aderlating vandaag. Wat is de verklaring?
    

    Het is BAM !!!
14. OnoMatopee 25 januari 2024 18:08

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2367

      Gegeven: 252

    •    Aantal posts: 12.815

    BAM en Enexis gaan op duurzame wijze samenwerken aan uitbreiding elektriciteitsnet
    Gouda, 25 januari 2024 - BAM Infra Nederland en Enexis gaan een bouwteamsamenwerking aan voor de bouw en uitbreiding van tien hoogspanningsstations. BAM voert de werkzaamheden op verschillende locaties in het noorden en zuiden van Nederland emissieloos of -arm uit. Door de inzet van elektrisch materieel is Enexis, ondanks de stikstofregels, in staat om de elektriciteitsinfrastructuur uit te breiden, ook nabij Natura 2000-gebieden. BAM start medio 2024 met de bouwwerkzaamheden voor de eerste stations en verwacht in 2026 alle stations op te leveren.
    
    Netuitbreiding
    Het elektriciteitsnet zit in vrijwel heel Nederland vol. Voor nieuwe, grote afnemers of opwekkers van elektriciteit is er daardoor op dit moment geen ruimte. Het uitbreiden van de elektriciteitsinfrastructuur in de vorm van meer stations, meer transformatoren en meer bekabeling in de grond stagneert door de geldende stikstofregels. Om geen uitstoot te produceren, zet BAM bij de bouw en uitbreiding van de tien stations elektrisch materieel in. Dit doet zij voor zowel het zwaardere materieel op de bouwplaats, zoals graafmachines en hoogwerkers, als het materieel dat zorgt voor het transport van en naar de bouwplaats. Hierdoor kan de door Enexis beoogde uitbreiding van het elektriciteitsnet toch doorgaan.
    
    Snelheid vereist
    ‘En dat is hard nodig’, zegt Rutger van der Leeuw, CEO van Enexis Groep. ‘We hebben op dit moment zo’n drieduizend grote bedrijven die we niet kunnen helpen vanwege een gebrek aan ruimte op het elektriciteitsnet. Die wachtlijst krijgen we alleen weggewerkt als we zo snel mogelijk nieuwe stations bouwen en bestaande stations uitbreiden. We zijn altijd op zoek naar manieren om dit sneller te doen. Of in dit geval: manieren die ervoor zorgen dat we vanwege stikstof geen vertraging oplopen. We zijn dan ook erg blij dat BAM de werkzaamheden elektrisch kan uitvoeren.’
    
    Duurzaam en geïndustrialiseerd
    Enexis selecteert BAM via een raamovereenkomst. BAM is verantwoordelijk voor de bouw van onder andere modulaire gebouwen, transformatorcellen en het fundatiewerk. Bij de bouw past BAM - naast de inzet van elektrisch materieel - materialen toe zoals duurzamer beton wat bijdraagt aan CO2-reductie. Verder werken Enexis en BAM in het bouwteam toe naar een standaardontwerp voor de stations om zo kansen te creëren om het ontwerpproces sneller en efficiënter te laten verlopen. BAM pakt de bouw op geïndustrialiseerde wijze aan. Bijvoorbeeld door het prefabriceren van de kelders. Om nog efficiënter te ontwerpen gebruikt ze ook digitale methoden zoals een parametrische ontwerpapplicatie.
    
    Passende ambities
    ‘De samenwerkingsvorm, de duurzame ambities en het geïndustrialiseerde karakter van deze opdracht weerspiegelen de kern van BAM’s strategie’, zegt Carla Rodenbrug, Executive Director van BAM Infra Nederland. ‘Met de samenwerkingsovereenkomst met Enexis leveren we een belangrijke bijdrage aan de energietransitie. Door geïndustrialiseerde bouwmethoden en inzet van emissieloos materieel rollen we onze gezamenlijke duurzaamheidsambities verder uit.’
    
    Op weg naar een duurzame toekomst
    Duurzaamheid, digitalisering en industrialisatie zijn de centrale thema’s in de BAM-strategie ‘Building a sustainable tomorrow’. BAM realiseert duurzame, digitale en herhaalbare oplossingen. Om zo waarde te creëren voor haar klanten en de maatschappij.
    
    Over BAM Infra Nederland
    BAM Infra Nederland bouwt al meer dan 150 jaar mee aan de infrastructuur van Nederland. We bouwen aan de weg van nu en voor de generatie na ons. We bouwen aan duurzaamheid en zetten ons voor de volle 100 procent in voor een bereikbaar, veilig en aantrekkelijk, Nederland. BAM Infra Nederland is een dochteronderneming van Koninklijke BAM Groep. Kijk voor meer informatie op www.baminfra.nl.
15. OnoMatopee 25 januari 2024 18:10

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2367

      Gegeven: 252

    •    Aantal posts: 12.815

    quote:

    boldie schreef op 25 januari 2024 16:45:

    [...]zegt genoeg
    

    beetje de wijsneus uithangen?
16. [verwijderd] 25 januari 2024 18:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Je leest zeer veel berichten over gescoorde opdrachten. Je denkt dan: dat moet toch een veel hogere koers geven; niets is minder waar en voor mij een groot raadsel. De waarde van BAM: 2,60 x 270 miljoen aandelen(?) = goed 700 miljoen. Overname-kandidaat dus?
    Dividend: stel ze betalen 0,20 per aandeel. Is dan circa 54 miljoen is circa 1% op een omzet van 6 miljard (Meer/Minder).
17. Zwijnash 25 januari 2024 18:40

    auteur info

    • Zwijnash

      Lid sinds: 02 dec 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1049

      Gegeven: 389

    •    Aantal posts: 4.462

    quote:

    Hareld01 schreef op 25 januari 2024 18:14:

    Je leest zeer veel berichten over gescoorde opdrachten. Je denkt dan: dat moet toch een veel hogere koers geven; niets is minder waar en voor mij een groot raadsel. De waarde van BAM: 2,60 x 270 miljoen aandelen(?) = goed 700 miljoen. Overname-kandidaat dus?
    Dividend: stel ze betalen 0,20 per aandeel. Is dan circa 54 miljoen is circa 1% op een omzet van 6 miljard (Meer/Minder).
    

    Door onzekerheid- foid en kinderziekenhuis Dublin - maar laangzaam komt wat meer zekerheid terug - als dat is weer gewonnen kan Bam zeker boven de €4 uitkomen
18. HenkdeV 25 januari 2024 19:05

    auteur info

    • HenkdeV

      Lid sinds: 13 okt 2017

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3704

      Gegeven: 4868

    •    Aantal posts: 20.689

    quote:

    Hareld01 schreef op 25 januari 2024 18:14:

    Je leest zeer veel berichten over gescoorde opdrachten. Je denkt dan: dat moet toch een veel hogere koers geven; niets is minder waar en voor mij een groot raadsel. De waarde van BAM: 2,60 x 270 miljoen aandelen(?) = goed 700 miljoen. Overname-kandidaat dus?
    Dividend: stel ze betalen 0,20 per aandeel. Is dan circa 54 miljoen is circa 1% op een omzet van 6 miljard (Meer/Minder).
    

    Dat betekent maar een ding Harold, de nettomarge moet nog behoorlijk verder omhoog. En dat is niet voor niets een aandachtspunt van Joosten.
    
    Welkom trouwens als nieuwe poster:-)).
19. Tsjonge 25 januari 2024 19:18

    auteur info

    • Tsjonge

      Lid sinds: 24 feb 2023

      Laatste bezoek: 04 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 231

      Gegeven: 50

    •    Aantal posts: 864

    quote:

    OnoMatopee schreef op 25 januari 2024 18:10:

    [...]beetje de wijsneus uithangen?
    

    Ik had het ook kunnen zeggen hahaha
20. Tsjonge 25 januari 2024 19:20

    auteur info

    • Tsjonge

      Lid sinds: 24 feb 2023

      Laatste bezoek: 04 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 231

      Gegeven: 50

    •    Aantal posts: 864

    quote:

    Hareld01 schreef op 25 januari 2024 17:01:

    En Daytripper vandaag ingestapt en daar was hij happy mee.
    

    Och mijn gemiddelde aankoopkoers gast ietsjes omhoog, mag geen naam hebben maar natuurlijk had ik ze liever lager gehad maar vertrouw op het perspectief
21. Zwijnash 25 januari 2024 21:12

    auteur info

    • Zwijnash

      Lid sinds: 02 dec 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1049

      Gegeven: 389

    •    Aantal posts: 4.462

    HSL-geblunder houdt niet op: voorlopig helft minder treinen Amsterdam-Rotterdam door onveilig spoor
    
    www.ad.nl/binnenland/hsl-geblunder-ho...
    
    Gelukkig geen bruggen gebouwd
    
    De HSL-Zuid is de grootste publiek-private samenwerking (PPS) die de Nederlandse overheid ooit is aangegaan. Zo is het consortium Infraspeed, bestaande uit de koninklijke BAM Groep, Siemens en Fluor, gecontracteerd voor het ontwerp en aanleg van de bovenbouw: de rails, de bovenleiding, de geluidsschermen, de treinbeheersing en de communicatiesystemen.
    
    Deze mag wel betalen
    Het kunstwerk is ooit ontworpen en gebouwd door Hollandse Meren, een voormalige bouwcombinatie van Strukton, Ballast Nedam, Boskalis, Volker Wessels Stevin en Vermeer.