rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

AMG 2023

17.510 Posts
Pagina: «« 1 ... 480 481 482 483 484 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Candlelight 28 juli 2023 17:29

    • Candlelight

      Lid sinds: 11 mei 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 55

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 127

    quote:

    Lekker Truitje schreef op 28 juli 2023 16:48:

    Zoals iemand hier ook al schreef, dit gevalletje kan het exporteren per boot veel moeilijker gaan maken, rederijen of verzekerings-mij'en die weigeren enz. Minder electr.auto's> minder accu's> minder lithium> minder AMG.
    Of die solid state accu's zouden dat probleem kunnen oplossen ?
    Bij de Boeing 787 waren er ook problemen met de lithium-ion accu's, waardoor het type maandenlang een vliegverbod kreeg. Een cel in de batterij ontbrandde en stak vervolgens aangrenzende cellen aan, waardoor de hele accu ging branden. Het probleem is opgelost door cellen beter te isoleren van elkaar, zodat als er één in brand vliegt, het vuur niet kan overslaan naar andere cellen. Zo wordt het probleem veel beter beheersbaar. Autofabrikanten zouden hun licht eens kunnen opsteken bij vliegtuigbouwers.
  2. forum rang 7 am1993 28 juli 2023 17:31

    • am1993

      Lid sinds: 13 jan 2004

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4519

      Gegeven: 7788

    •    Aantal posts: 6.271

    quote:

    Calendar schreef op 28 juli 2023 17:26:

    Ik heb de call beluisterd.

    Een deel van de verklaring voor de relatief goede cijfers in Q2 en de relatief slechte toekomstige resultaten in Q3 is de relatief hoge verscheping van Spodumene in Q2 van 29.000 ton versus normaal 22.000 ton. Dat betekent 7.000 ton minder winstbijdrage in Q3.

    Ik meen verder te begrijpen dat de "ramp up" van de verhoogde productie in Q4 plaats vindt. Dit betekent dat er niet in geheel Q4 op 100% capaciteit kan worden gedraaid. Dat is dus een extra verklaring voor de relatief slechte outlook. Blijkbaar is de uitbreiding verder naar achteren in de tijd verschoven.

    De toon van Heinz viel reuze mee. Hij was rustig. De ABN AMRO analist werd per ongeluk door de operator afgekapt maar kwam later weer aan bod.

    Het viel mij op dat ook de CFO niets wilde delen over de start van de transitie naar het nieuwe "flow sheet" van 130.000 ton. Vreemd aangezien ze bij de CMD en Q1 wel een timeline hadden genoemd.
    Goede toelichting. AB. Heb ook zitten luisteren en de vertaling gelezen. Begrijp je nu mijn argwaan? Was als MT gewoon open geweest over alles. Eerlijkheid duurt het langst. Zeker bij ondernemen.
  4. forum rang 6 christo1 28 juli 2023 17:41

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1270

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.912

    In feite is Q2 ook niet zo schitterend zoals ze laten uitschijnen, ze hebben 7000 ton meer verscheept dan gebruikelijk gewoon is, stel je voor dat AMG het gebruikelijke 22500 ton zou verscheept hebben, hoeveel EBITDA zou er dan afgegaan zijn.

    Laten we eerlijk zijn, het zijn de lithium prijzen die het voornamelijk verbrotten en momenteel zie ik daar nog geen verbetering in, qua uitvoering van hun investeringen zit het wel goed en nog steeds op schema.

    Maar als ik het allemaal goed begrijp zijn de lithium prijzen van 3 maanden geleden nu pas in het resultaat te zien, dus momenteel staan de huidige lithium prijzen laag en nog dalend dus je weet wat het betekent voor de volgende kwartalen zelfs met hun spodumene produktie verhoging als ik calendar goed gelezen heb nog niet op volle capaciteit het volledige Q4 draait.

    Mvg.
  5. forum rang 7 Calendar 28 juli 2023 17:42

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    am1993 schreef op 28 juli 2023 17:31:

    [...]
    Goede toelichting. AB. Heb ook zitten luisteren en de vertaling gelezen. Begrijp je nu mijn argwaan? Was als MT gewoon open geweest over alles. Eerlijkheid duurt het langst. Zeker bij ondernemen.
    Tja. In Q2 hadden we de timing van de verschepingen, die ze blijkbaar niet kunnen modelleren. Ik begrijp wel dat ze dan na zo'n outlook verlaging, extra voorzichtig zijn om nog iets specifieks over de resultaten/volumes in apart Q3 en Q4 te zeggen.

    Ik denk dat de CFO instructies van Heinz had om zich op de vlakte te houden over dit onderwerp of ze hadden dit samen besloten.
  6. forum rang 7 Calendar 28 juli 2023 17:44

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    christo1 schreef op 28 juli 2023 17:41:

    In feite is Q2 ook niet zo schitterend zoals ze laten uitschijnen, ze hebben 7000 ton meer verscheept dan gebruikelijk gewoon is, stel je voor dat AMG het gebruikelijke 22500 ton zou verscheept hebben, hoeveel EBITDA zou er dan afgegaan zijn.

    Laten we eerlijk zijn, het zijn de lithium prijzen die het voornamelijk verbrotten en momenteel zie ik daar nog geen verbetering in, qua uitvoering van hun investeringen zit het wel goed en nog steeds op schema.

    Maar als ik het allemaal goed begrijp zijn de lithium prijzen van 3 maanden geleden nu pas in het resultaat te zien, dus momenteel staan de huidige lithium prijzen laag en nog dalend dus je weet wat het betekent voor de volgende kwartalen zelfs met hun spodumene produktie verhoging als ik calendar goed gelezen heb nog niet op volle capaciteit het volledige Q4 draait.

    Mvg.
    Nu je uitgestapt bent, begin je het steeds beter te begrijpen.
  8. forum rang 6 Just lucky 28 juli 2023 17:53

    • Just lucky

      Lid sinds: 12 okt 2016

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2920

      Gegeven: 235

    •    Aantal posts: 8.635

    quote:

    Lepre Chaun schreef op 28 juli 2023 17:52:

    Gaan We volgende week de 36 zien ?
    Er zit wel een lijn in je postings...., goed weekend.
  9. forum rang 6 christo1 28 juli 2023 17:56

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1270

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.912

    quote:

    Calendar schreef op 28 juli 2023 17:44:

    [...]

    Nu je uitgestapt bent, begin je het steeds beter te begrijpen.
    Ik overweeg wel weer in te stappen als de mogelijkheid zich voordoet in de low 30 of tenzij de lithium prijzen plotseling sterk zouden opveren maar dat zie ik op korte termijn niet gebeuren wegens momenteel de belangrijkste EV markt en dus de prijzen bepaald in China het economisch niet goed gaat, en anders moet ik andere opportuniteiten opzoeken.

    Mvg
  10. forum rang 6 Just lucky 28 juli 2023 18:07

    • Just lucky

      Lid sinds: 12 okt 2016

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2920

      Gegeven: 235

    •    Aantal posts: 8.635

    Wel lafjes van IEX. Eind vorig jaar gingen ze bij het bepalen van hun koersdoel uit van 8 x de wpa voor 2023 (dit hadden ze al verlaagd van 10x de wpa). Als ze dat nu zouden doen, dan zouden ze uitkomen op 8 x E 7,89 (2024) = E 63 euro. Dat is zeker te hoog, waardoor ze nu uitgaan van 5,5 e de wpa voor 2024.
  12. forum rang 7 Calendar 28 juli 2023 18:07

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    christo1 schreef op 28 juli 2023 17:56:

    [...]

    Ik overweeg wel weer in te stappen als de mogelijkheid zich voordoet in de low 30 of tenzij de lithium prijzen plotseling sterk zouden opveren maar dat zie ik op korte termijn niet gebeuren wegens momenteel de belangrijkste EV markt en dus de prijzen bepaald in China het economisch niet goed gaat, en anders moet ik andere opportuniteiten opzoeken.

    Mvg
    Als we de 32 weer opzoeken ga ik er maximaal in. Nu ben ik ook wat afwachtend. Ik heb gisteren gekocht op 41,50 en nadien nog puts geschreven op 40 en op 38. Eerst maar eens afwachten wat er gaat gebeuren. Ik lees nog steeds dat er gefrustreerde beleggers uit stappen, dus ik ben wat voorzichtig. Ik vind het een aandeel voor de lange termijn, maar timing is wel belangrijk bij dit aandeel.
  13. DeJef 28 juli 2023 18:09

    • DeJef

      Lid sinds: 13 mei 2022

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 213

      Gegeven: 159

    •    Aantal posts: 132

    De lithiumprijsbodem zie je alleen als je er gepasseerd bent, en dan ben je te laat. Lange termijn Outlook gaat uit van huidige prijzen en dan kan je jezelf de vraag stellen: is er over de komende 5 a 10 jaar meer opwaarts potentieel of meer neerwaarts risico?

    Nogmaals, hangt er van af welk spel je speelt, maar zolang er hier mensen de koers naar beneden praten kopen we bij, dus dank jullie voor alle emotie.
  14. forum rang 7 Calendar 28 juli 2023 18:16

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    Lepre Chaun schreef op 28 juli 2023 17:52:

    Gaan We volgende week de 36 zien ?
    Gaan we volgende week de 42 zien?
  15. forum rang 4 Aandachtige lezer 28 juli 2023 18:23

    • Aandachtige lezer

      Lid sinds: 10 apr 2018

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 438

      Gegeven: 2017

    •    Aantal posts: 1.219

    Met de lithiumprijzen zal het de komende tijd wel meevallen. Er moeten toch ook weer vervangende auto's mét accu's gemaakt worden voor die 498 EV's die vlak bij Ameland in het water liggen?
    Maar even serieus: de cijfers van AMG zijn vrijwel gelijk aan wat eigenlijk iedereen dacht of kon weten, het zijn geen grote verrassingen. Voorafgaand aan de cijfers hield ik al rekening met een doorschieten naar beneden va n de koers richting € 40,-, maar niet daaronder dacht ik. Dat is nu toch gebeurd. Maar dat is denk ik wel een beetje te danken aan een soort 'springtij': een minder florissant bericht als na het eerste kwartaal; teleurgestelde en zelfs paniekerige particulieren die snel van hun stukken afwilden en grotere partijen die daar op anticiperen; net nu rentebesluiten voor zowel de dollars als nu ook de eurozone, en een dalende AEX. Van de meeste oorzaken zullen we volgende week geen last hebben. Ik acht het niet uitgesloten dat omdat er op de beurzen nog meer valt te bodemvissen het herstel nog een paar dagen uitstel nodig heeft. Maar ik schat in dat we op een moment dat moeilijk te voorspellen is de koers daarna weer gaat stijgen, eerst naar € 42 à 43, en daarna op een moeilijk te voorspellen snelheid weer gewoon richting de € 47. De regionen boven de € 50,- komen vrees ik pas in zicht als de lithiumprijzen goed gaan aantrekken.
  17. [verwijderd] 28 juli 2023 18:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Candlelight schreef op 28 juli 2023 17:29:

    [...]

    Bij de Boeing 787 waren er ook problemen met de lithium-ion accu's, waardoor het type maandenlang een vliegverbod kreeg. Een cel in de batterij ontbrandde en stak vervolgens aangrenzende cellen aan, waardoor de hele accu ging branden. Het probleem is opgelost door cellen beter te isoleren van elkaar, zodat als er één in brand vliegt, het vuur niet kan overslaan naar andere cellen. Zo wordt het probleem veel beter beheersbaar. Autofabrikanten zouden hun licht eens kunnen opsteken bij vliegtuigbouwers.
    Bij kaarslicht?
  20. gerrit graaier 28 juli 2023 19:00

    • gerrit graaier

      Lid sinds: 24 apr 2019

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 408

      Gegeven: 170

    •    Aantal posts: 524

    quote:

    Just lucky schreef op 28 juli 2023 18:07:

    Wel lafjes van IEX. Eind vorig jaar gingen ze bij het bepalen van hun koersdoel uit van 8 x de wpa voor 2023 (dit hadden ze al verlaagd van 10x de wpa). Als ze dat nu zouden doen, dan zouden ze uitkomen op 8 x E 7,89 (2024) = E 63 euro. Dat is zeker te hoog, waardoor ze nu uitgaan van 5,5 e de wpa voor 2024.
    Dan kunnen we dus stellen dat IEX gewoon naar het gewenste resultaat toe rekent.
    Een factor 8 x wpa is niet zo gek. Als we dat bij alle asndrlen zouden doen zou de arx enorm kelderen. Bij AMG gaan we op 5,5 zitten, wel errug laag……

    Iedereen praat naar zijn eigen resultaat. Gaan we de 36, 40 of 43 volgende week zien? Who cares, wat doen we op LT!
  21. forum rang 8 Lepre Chaun 28 juli 2023 19:04

    • Lepre Chaun

      Lid sinds: 17 nov 2019

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4481

      Gegeven: 1444

    •    Aantal posts: 12.356

    quote:

    Just lucky schreef op 28 juli 2023 17:53:

    [...]Er zit wel een lijn in je postings...., goed weekend.
    Dank je , Calendar waardeerde mijn voorspellende waarschuwingen ook zo.
17.510 Posts
Pagina: «« 1 ... 480 481 482 483 484 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.072
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.741
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 918
Aegon 3.258 322.881
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.341
Air France - KLM 1.025 35.082
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.931
Allfunds Group 4 1.482
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.384
AMG 971 133.699
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.770
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.268
ASML 1.766 108.095
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 509
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.687
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404