rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3197 3198 3199 3200 3201 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 wiegveld 24 oktober 2022 09:34
    quote:

    Belegger Sven schreef op 23 oktober 2022 23:00:

    [...]

    Hoi Wiegveld,

    Ik zal ze proberen te beantwoorden, ik ben overigens wel benieuwd hoe jij JET zou waarderen. Zou je dat kunnen delen zodat we er allemaal van kunnen leren?

    1) Algehele digitalisering van de samenleving. De Duitsers liggen op dit moment op ''digitaal'' gebied toch wel een stukje achter op de Nederlanders (zie bijvoorbeeld het vele contante betalen) en dat zal vanuit demografische effecten logischerwijs naar elkaar toe groeien. Of dat betekent dat de Duitsers dezelfde penetratiegraad als wij hier hebben gaan behalen weten we natuurlijk niet maar dat is ook niet nodig om de 7,5% GTV groei te behalen. Die 7,5% zou slechts een kleine acceleratie van de huidige groeivoet vergen wat gezien de Covid boost van de afgelopen 2 jaar (waardoor de groei nu logischerwijs afzwakt) haalbaar lijkt in mijn ogen. Het niet halen van 40% penetratiegraad in Duitsland heeft dus geen invloed op mijn model. Een lagere groeivoet heeft dat uiteraard wel, rekenend met 4% voor Noord Europa kom je uit op €49.

    2) Op basis waarvan trek je de conclusie dat de UK een ''blok aan het been'' wordt (is?)? Ik heb in ieder geval geen data gezien waar dat uit zou blijken. Of doel je op de krimp in GTV in afgelopen kwartaal? Want op basis van dat gegeven alleen kun je niet stellen dat de asset een blok aan het been is geworden. Het is namelijk prima mogelijk dat JET hardere keuzes aan het maken is en (zwaar) verlieslatende orders in het UK afstoot. Dan heb je weliswaar een krimp in GTV maar kan dat wel grote positieve impact op je EBITA hebben. Kortom: op basis van de bij mij bekende informatie snap ik je conclusie niet. Ik denk dat we in ieder geval de jaarcijfers af moeten wachten om meer inzicht te krijgen in de winstgevendheid. Voor nu blijf ik erbij dat zowel groeivoet als EBITA marge niet extreem optimistisch zijn. Wat voor getallen zit jij aan te denken? De helft?(extreem negatief) Kom je op €50 uit.

    3)Wat bedoel je precies? In mijn model ga ik er in principe vanuit dat er geen onderdelen verkocht worden. Noord Europa zal in mijn ogen altijd de grootste bijdrage aan het totale resultaat gaan leveren (tenzij Amerika een enorme U-turn maakt, onwaarschijnlijk). Zo bekeken zou je kunnen stellen dat er steeds meer algemene kosten op die divisie geboekt dienen te worden, op groepsniveau maakt dat natuurlijk niet uit. Of je nou 3 divisies hebt met 100 miljoen bijdrage of 1 met 200 miljoen en 2 met 50 maakt kosten en resultaat technisch geen verschil, hoogstens vanuit het oogpunt van risico.

    4) De gevolgen van een recessie inschatten (op uberhaupt de totale economie) kan niemand, laat staan om dit door te vertalen naar de resultaten van een maaltijdbezorger. In het verleden zijn de demografische effecten altijd dusdanig geweest dat de schade van een recessie kon worden gecompenseerd. Het feit dat er economische afkoeling aan zit te komen is natuurlijk iets wat mede de groeivoet van de komende 5 jaren bepaald, zonder tegenwind had ik die ongetwijfeld hoger ingeschat. Het enkel roepen: ''Ja maar recessie dus te positief'' vind ik wat te makkelijk, probeer dat eens te vertalen in cijfers. Dan kunnen we er iets mee.

    Vergeet niet dat ik zowel op GTV niveau als EBITA marge niveau al respectievelijk 42,5% en 28% lager zit dan de verwachtingen van het management. En zelfs op die verwachtingen heb ik een koersdoel waar voor mij (reken zeer conservatief met 12,5%-15% return afhankelijk van de asset) een enorme veiligheidsmarge in zit. Ik hoef (hoewel ik echt vind dat ik conservatief heb gerekend) dus geen absoluut gelijk te krijgen om een mooi rendement te behalen, en daar gaat het voor mij om.

    Benieuwd naar jouw blijkbaar veel conservatievere waardering en onderbouwing van die aannames, hopelijk wil je die met ons delen.
    Beste Sven,

    Ik denk dat de groei lager zal zijn door de recessie die er komt en de enrgiecrisis die ook in 2023 e.v. Zal aanhouden in de kernmarkt van JET. UK is een blok aan het been doordat ze er economisch nog slechter voorstaan dan de EU als geheel. Dat heeft invloed op de bestedingen, en ik verwacht sdus ook een voortzetting van de daling in bestellingen en de zwakke pond als bijkomend probleem.
    Ik durf om die reden niet in te zetten op jouw 5 jaars bedrag. Ik kijk liever gelet op alle onzekerheden ook korter vooruit.
    Ik verwacht dat om bovengenoemde zaken de koers eind 2023 in een bandbreedte tussen de 18-23 euro zal staan, afhankelijk van de factoren die ik benoemde. Denk overigens ook dat arbeidskrapte geen probleem zal zijn voor JET,.
    Overigens is USA CA de grootste GTV inbrenger, dus ik zou GRUB pas verkopen als er zicht is op de fee capsregeling en als blijkt dat de Amazondeal een mispeer is.
  2. forum rang 7 DeWalt 24 oktober 2022 09:34
    Luister de investor call en concludeer zelf dat er een update komt mbt feecaps in VS
  3. forum rang 6 Mr Trade 24 oktober 2022 09:34
    Zo op het eerste oog lijkt het of niet veel mensen van hun aandelen af willen (op het kunstmatige aanbod "short") na.
    De koers vliegt steeds in no time weer naar boven, zou mooi zijn als het shortpercentage toeneemt op een steeds hoger liggend low.
  4. Rasbeleg 24 oktober 2022 09:39
    quote:

    wiegveld schreef op 24 oktober 2022 09:34:

    [...]

    Beste Sven,

    Ik denk dat de groei lager zal zijn door de recessie die er komt en de enrgiecrisis die ook in 2023 e.v. Zal aanhouden in de kernmarkt van JET. UK is een blok aan het been doordat ze er economisch nog slechter voorstaan dan de EU als geheel. Dat heeft invloed op de bestedingen, en ik verwacht sdus ook een voortzetting van de daling in bestellingen en de zwakke pond als bijkomend probleem.
    Ik durf om die reden niet in te zetten op jouw 5 jaars bedrag. Ik kijk liever gelet op alle onzekerheden ook korter vooruit.
    Ik verwacht dat om bovengenoemde zaken de koers eind 2023 in een bandbreedte tussen de 18-23 euro zal staan, afhankelijk van de factoren die ik benoemde. Denk overigens ook dat arbeidskrapte geen probleem zal zijn voor JET,.
    Overigens is USA CA de grootste GTV inbrenger, dus ik zou GRUB pas verkopen als er zicht is op de fee capsregeling en als blijkt dat de Amazondeal een mispeer is.
    Welke recessie?
    Wordt nu al een jaar geroepen dat er iets komt en mensen blijven het roepen totdat er iets komt.
    Ik geloof er niet meer in.
  5. forum rang 4 Hercule Poirot 24 oktober 2022 09:40
    quote:

    Mr Trade. schreef op 24 oktober 2022 09:34:

    Zo op het eerste oog lijkt het of niet veel mensen van hun aandelen af willen (op het kunstmatige aanbod "short") na.
    De koers vliegt steeds in no time weer naar boven, zou mooi zijn als het shortpercentage toeneemt op een steeds hoger liggend low.
    Precies dit. Voorheen als JET flink in het rood ging dan bleef dat ook zo. Na de kw 3 publicatie zie je steeds meer intraday herstel. Je kunt dan alsnog rood sluiten, maar je ziet dat er een steun ontstaat.
  6. [verwijderd] 24 oktober 2022 09:41
    quote:

    Steef89 schreef op 24 oktober 2022 09:21:

    [...]

    Ik heb afgelopen jaar een paar ritjes naar boven gemaakt met Prosus. Kan in 1 keer hard omhoog gaan.
    Ik heb nooit het geduld om winst lang vast te houden dus bij 48 Prosus stap ik alweer uit.
  7. Pompy 24 oktober 2022 10:22
    quote:

    Rasbeleg schreef op 24 oktober 2022 09:39:

    [...]

    Welke recessie?
    Wordt nu al een jaar geroepen dat er iets komt en mensen blijven het roepen totdat er iets komt.
    Ik geloof er niet meer in.
    Recessie is al het 2 kwartalen minder gaat dan voorgaande kw’s dus officieel is het al een recessie.
    Maar ben het met je eens ik geloof ook niet echt in een recessie.
  8. ajax1954 24 oktober 2022 10:28
    nov call 15 gekocht hoop op zelfde effect als vrijdag koers omlaag door naweeen expiratie zo gaan weer up
  9. [verwijderd] 24 oktober 2022 10:37
    quote:

    Shalom schreef op 24 oktober 2022 09:41:

    [...]

    Ik heb nooit het geduld om winst lang vast te houden dus bij 48 Prosus stap ik alweer uit.
    En hoelang houdt je verlies vast?
    Bij Prosus zijn er misschien nog wel meer rode vlaggen te vinden als bij JET.
  10. [verwijderd] 24 oktober 2022 10:53
    quote:

    John Wigger schreef op 24 oktober 2022 10:37:

    [...]
    En hoelang houdt je verlies vast?
    Bij Prosus zijn er misschien nog wel meer rode vlaggen te vinden als bij JET.
    Tot in de eeuwigheid. Ja zeker rode vlaggen bij Prosus. Chinese vlag is ook rood. Ik ontdekte vorige week na mijn eerste misstap in dit bedrijf dat het Chinese meuk is. Prosus klinkt niet echt Chinees dus had dat niet door. Ik handel obv statistiek. Wist ik veel dat dit een Made in China aandeel was…voor mij voorlopig geen Chinees bestellen via JET als protest. Bestel wel Japanse sushi als wraak haha
  11. [verwijderd] 24 oktober 2022 11:04
    quote:

    Shalom schreef op 24 oktober 2022 10:53:

    [...]

    Tot in de eeuwigheid. Ja zeker rode vlaggen bij Prosus. Chinese vlag is ook rood. Ik ontdekte vorige week na mijn eerste misstap in dit bedrijf dat het Chinese meuk is. Prosus klinkt niet echt Chinees dus had dat niet door. Ik handel obv statistiek. Wist ik veel dat dit een Made in China aandeel was…voor mij voorlopig geen Chinees bestellen via JET als protest. Bestel wel Japanse sushi als wraak haha
    Wow goede strategie! Als er een mogelijkheid was om short te gaan op jouw portfolio had ik het gedaan haha!
  12. forum rang 4 Hercule Poirot 24 oktober 2022 12:29
    Geen onaardige ochtend. -1,70% met een aardig herstel vanaf de 14,77. Weinig volume en geen echte dumps. Vandaag boven de 15 sluiten en de weg naar boven langzaam hervatten.
  13. [verwijderd] 24 oktober 2022 13:11
    quote:

    John Wigger schreef op 24 oktober 2022 11:04:

    [...]
    Wow goede strategie! Als er een mogelijkheid was om short te gaan op jouw portfolio had ik het gedaan haha!
    Hahaha ik heb de tijd kerel :)
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3197 3198 3199 3200 3201 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.102
AB InBev 2 5.530
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.971
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.812
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.787
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.012
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.898
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.251
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.116
Allfunds Group 4 1.514
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 410
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.649
AMG 971 134.118
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.033
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.899
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.347
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.566
ASML 1.766 109.598
ASR Nederland 21 4.506
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.741
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439