TomTom NL0013332471

TomTom juni

1. [verwijderd] 8 juni 2022 15:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Crash Bandicoot schreef op 8 juni 2022 15:03:

   Van Vici op Twitter:
   
   Bestemming bereikt; TomTom-topman Harold Goddijn valt toch in de prijzen:
   
   www.quotenet.nl/financien/beurs/a4022...
   

   AB
   
   is exact wat er gebeurt met het salarispakket van HG.
   
   vroeger basesalary 500k
   na LTI via RSU 1,200k
2. VanillaSky 8 juni 2022 17:02

   auteur info

   • VanillaSky

     Lid sinds: 28 apr 2006

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 668

     Gegeven: 53

   •    Aantal posts: 4.096

   quote:

   boem! schreef op 8 juni 2022 15:15:

   Ik heb evenals de analisten en de markt WEL vertrouwen in de strategie van TT en zie derhalve de Q2 cijfers en de CMD positief tegemoet.
   

   Één ding is zeker het plaatje dat geschetst gaat worden is compleet anders als het plaatje wat wij in 2016 te zien kregen. Denk dat men zich voor nu maar houd aan een prognose voor 2 of 3 jaar vanwege de onzekere markt. Mocht er wel een plaatje komen tot 2030 zoals in 2016 dan vermoed ik dat van de 2 miljard als target nog een 700-800mio overblijft voor 2030 als 'target'.
3. Wereldbelegger 8 juni 2022 17:25

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3232

     Gegeven: 1170

   •    Aantal posts: 9.881

   Dat vertrouwen van "de analisten" vertaalt zich niet in een hogere consensus.
   
   TomTom Pre Q1 '21 Consensus
   TomTom 2023 2023 2023
   € millions Average Min Max
   
   Revenue 608 594 628
   Location technology 539 517 559
   Automotive 359 344 368
   Enterprise 181 173 191
   Consumer 69 62 76
   
   Gross profit 516 505 531
   Gross margin (%) 85% 85% 85%
   
   Operating expenses 529 494 567
   
   Operating result (EBIT) -13 -53 11
   
   Net result -11 -43 10
   
   Automotive operational revenue 422 418 427
   
   FCF 63 57 71
   FCF margin (%) 10% 10% 11%
   
   Net cash 438 429 448
   
   
   TomTom Pre Q1 '22 Consensus
   TomTom 2023 2023 2023
   € millions Average Min Max
   
   Revenue 533 516 543
   Location technology 457 446 462
   Automotive 304 298 313
   Enterprise 153 145 164
   Consumer 76 69 81
   
   Gross profit 449 432 464
   Gross margin (%) 84% 83% 86%
   
   Operating expenses 478 457 501
   
   Operating result (EBIT) -29 -49 7
   
   Net result -27 -48 6
   
   Automotive operational revenue 361 353 370
   
   FCF 36 31 42
   FCF margin (%) 7% 6% 8%
   
   Net cash 337 332 346
4. Wereldbelegger 8 juni 2022 17:40

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3232

     Gegeven: 1170

   •    Aantal posts: 9.881

   Dat vertrouwen van "de analisten" vertaalt zich niet in een hogere koersdoelen.
   Ondanks het gebruik van de hier veel bezongen FCF methodiek door analisten hebben er vier binnen een jaar hun koersdoelen verlaagd.
   Terwijl deze analisten ook op de hoogte zijn van het kostenreductieprogramma m.b.t. HD-Maps maken en de introductie van IndiGO en de 'megadeal' met Cariad en een nieuw kantoor in India voor 1000 mensen etc etc
   
   Broker Analyst Date Target Price Recommendation
   ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-apr-22 € 12.00 Buy
   Independent Minds Andrew Hayman 14-apr-22 € 11.50 Buy
   UBS François-Xavier Bouvignies 14-apr-22 € 10.50 Buy
   Morningstar Julie Bhusal Sharma 14-apr-22 € 8.00 3/5 Stars
   ING Marc Hesselink 1-jun-22 € 7.50 Hold
   Barclays Keagan Bryce-Borthwick 4-feb-22 € 7.50 Equal-weight
   AlphaValue Romain Pierredon 23-May-22 € 6.35 Sell
   Kempen Nigel van Putten 1-jun-22 € 6.00 Sell
   
   Broker Analyst Date Target Price Recommendation
   ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-apr-21 € 12.00 Buy
   Independent Minds Andrew Hayman 14-apr-21 € 11.50 Buy
   UBS François-Xavier Bouvignies 14-apr-21 € 11.00 Buy
   Morningstar Julie Bhusal Sharma 14-apr-21 € 8.00 3/5 Stars
   ING Marc Hesselink 14-apr-21 € 9.00 Hold
   Barclays Keagan Bryce-Borthwick 14-jan-21 € 8,00 Equal-weight
   AlphaValue Romain Pierredon 15-1-2021 € 10,50 Buy
   Kempen Nigel van Putten 14-apr-21 € 7,50 Neutral
5. Wereldbelegger 8 juni 2022 17:48

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3232

     Gegeven: 1170

   •    Aantal posts: 9.881

   LTI via RSU
   Als ik onderstaande lees dan is het een gotspe op restricted share units voor het bestuur een long time investment te noemen.
   
   Code voor deugdelijk bestuur
   In 2019 besloot een tweekoppige commissarissencommissie, belast met het beloningsbeleid, dat het maar eens afgelopen moest zijn moet die opties. Iedereen deed ‘restricted share units’, dus TomTom vanaf toen ook. Voortaan kreeg het bestuur, waaronder grootaandeelhouder Goddijn, deze ‘units’ toebedeeld.
   
   Toekenning was niet gestoeld op enige prestatie, van TomTom of de beurskoers. Dat was dan wel in strijd met de code voor deugdelijk bestuur, maar omdat TomTom tech is en de markt in ontwikkeling, is het niet mogelijk om lange termijnvoorspellingen te doen, vonden de commissarissen.
   
   Goddijn pakt zeven ton
   Prima, vonden ook alle aandeelhouders, en de nieuwe units werden er doorgehamerd op de jaarvergadering. En zo kreeg Goddijn, in 2019, zijn eerste pluk van deze noviteit binnen. Precies de 87.630 aandelen die hem nu rechtens toekomen. Goed voor zeven ton dus. En daarna liggen er nog ruim 266.000 van die units voor hem klaar.
   
   De units die hij krijgt, mag hij twee jaar lang niet verkopen. Tegen de huidige koers lijkt dat sowieso geen goed idee. En de enige voorwaarde voor ontvangst was dat hij tussentijds niet zou vertrekken.
   
   Wat de één 'long time investment' noemt zal een ander 'zelfverrijking' noemen.
6. vreemdvermogen 8 juni 2022 18:01

   auteur info

   • vreemdvermogen

     Lid sinds: 20 feb 2004

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1606

     Gegeven: 200

   •    Aantal posts: 5.580

   Boem strooit graag met interessante afkoringen. Zeker van TomTom zelve geleerd.
   
   TomTom
   @TomTom
   ·
   1 u
   Happy Pride!
   At TomTom, we're all about celebrating our LGBTQIA+ community. We also want to learn how to be (even) better allies. Our global allyship workshop looks at how we can use our power & privilege to help everyone feel seen and heard.
7. pwijsneus 8 juni 2022 19:01

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4799

     Gegeven: 2792

   •    Aantal posts: 7.821

   quote:

   vreemd vermogen schreef op 8 juni 2022 18:01:

   Boem strooit graag met interessante afkoringen. Zeker van TomTom zelve geleerd.
   
   TomTom
   @TomTom
   ·
   1 u
   Happy Pride!
   At TomTom, we're all about celebrating our LGBTQIA+ community. We also want to learn how to be (even) better allies. Our global allyship workshop looks at how we can use our power & privilege to help everyone feel seen and heard.
   

   Helemaal de weg kwijt daar....
8. sniklaas 8 juni 2022 19:06

   auteur info

   • sniklaas

     Lid sinds: 02 jul 2018

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4878

     Gegeven: 961

   •    Aantal posts: 8.059

   quote:

   boem! schreef op 8 juni 2022 15:15:

   Het is voor mij geen verrassing dat jij de toekomstmogelijkheden voor TT om als zelfstandig bedrijf te opereren op nihill inschat.
   
   en zie derhalve de Q2 cijfers en de CMD positief tegemoet.
   

   En spijtig voor jouw Martin heb ik al voor het 8e jaar op rij het gelijk aan mijn zijde…
   
   CMD zie ik met het verstrijken van de maanden niet plaatsvinden in 2022…
   
   Ongetwijfeld gaat Harold de reorganisatie, supply chain uitdagingen en de huidige oorlogssituatie gebruiken om uitstel van de CMD te rechtvaardigen…
   
   De 2022-Q2 cijfers zijn in navolging van de Q1 cijfers prutt met een dubbele T van @TT
9. pwijsneus 8 juni 2022 19:15

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4799

     Gegeven: 2792

   •    Aantal posts: 7.821

   quote:

   boem! schreef op 8 juni 2022 15:23:

   [...]
   
   AB
   
   is exact wat er gebeurt met het salarispakket van HG.
   
   vroeger basesalary 500k
   na LTI via RSU 1,200k
   

   Harold Goddijn is CEO en grootaandeelhouder. Samen met zijn vrouw schept hij bonus naar bonus binnen, terwijl de doelstellingen telkens verder naar achter worden geschoven. Ook krimpt TomTom al jaren, maakt het verlies, de aanwezige cash is aanwezig omdat ze uit persoonlijk belang een bedrijfsonderdeel hebben verkocht ( telematics). Dat leverde de founders 360 miljoen euro belastingvrij op. Niet verkeerd, zou Rijkman Groenink hebben gedacht. En dan noemen ze mij een graaier?! Zou Nina zich afvragen...
   
   Dat salaris is toch drinkgeld voor deze mensen....
   
   De échte vraag is hoe de assetwaarde op een vernuftige manier straks - het liefst belastingvrij - naar de founders kan stromen. Er is al een begin gemaakt met personeel eruit te gooien, het mapmaping proces zou grotendeels efficient en geautomatiseerd moeten zijn.
   
   De founders hoeven nog maar de helft van de aandelen uit te roken, en de resultaten zijn nog steeds belabberd ( beleggingstechnisch). Misschien speelt dat ze in de kaart om de resterende aandeelhouders met de aanwezige cash en wellicht met wat hulp van PE, of eigen vermogen van de founders een exit te plegen op zeer laag niveau. Vervolgens de kaartenbak verpatsen aan de hoogste bieder...
   
   Begrijp niet waarom ze dit niet eerder hebben
   
   Begin alleen een beetje te twijfelen of het voormalige tele atlas nog iets waard is.
   
   Momentum is weg.
   
   Ook zie je HERE groeien en TomTom krimpen.
   
   Apple heeft nu eigen maps, heeft TomTom straks helemaal niet meer nodig.
   
   Grote klanten van TomTom zoals Renault beginnen eindelijk in alle modellen Google Services te gebruiken. Vraag me af welke impact dat gaat hebben op de resultaten van TomTom. We horen er vast meer over op de ingekochte CMD. Zal peentjes zweten worden vior de consultants om daar iets van te brouwen.
   
   Gelukkig wil TT wel graag alignen en celebraten met de lgbtiq-plus 3.0 gemeenschap. Dan heb je je zaakjes goed op orde!
   
   Gewoon blijven scheppen!
10. Beursboertje 8 juni 2022 21:00

    auteur info

    • Beursboertje

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 415

      Gegeven: 1777

    •    Aantal posts: 612

    AB
    Als rasnaïeveling doe ik net of het allemaal nepnieuws is. Tuurlijk, niet slim. HG cs lijken ondankbaar, zelfs een beetje schofterig. En toch houd ik de stukken vast.
    
    Kijk, als je niet in dit bedrijf gelooft, verspil je je tijd niet op dit forum. Tenzij je middels turbo’s met heel veel geduld tussen de 9 en 6 gokjes waagt. Maar dat heeft dan niets te maken met de fundamentals. Dat is gewoon gokken. Turbo shorts durf ik met dit aandeel niet aan, het zal maar gebeuren….. Dus is het wachten tot de 6 weer verschijnt. Ik hoop het oprecht niet doch geschiede het dan plaats ik een order, de TT turbo long 3,30. Het heeft de gemiddelde aankoopkoers fors geminderd.
    Voorlopig zit deze turbo er niet in, daarom ben ik nu gefocust op turbo’s AEX. Ik weet het, rustig maar, bloedlink. Het is de TS 858. Bij 10000 pak je met een dubbeltje koerswinst 1000 euro. In mei 3x raak. In juni 1x met maar twee cent, toch mooi voor de boodschappen. Voor een turbo long staat de Booster 535 te wachten, ook weer voor een ultra kort ritje maar daar waag ik me pas aan na een significante daling.
    Dan nog even TomTom, het wil er bij mij niet in dat mensen die zo’n bedrijf op poten hebben gezet dit laten wegkwijnen.
    
    

    quote:

    pwijsneus schreef op 8 juni 2022 19:15:

    [...]
    Gewoon blijven scheppen!
    

12. SimonCA 9 juni 2022 01:08

    auteur info

    • SimonCA

      Lid sinds: 25 sep 2021

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 464

      Gegeven: 390

    •    Aantal posts: 332

    Next-generation Apple CarPlay to take over vehicle instruments, infotainment from 2023
    The next version of Apple CarPlay will expand from an app within your car's infotainment screen, to a brand-new interface for all instrumentation, climate controls and entertainment functions
    
    The system will be available on the following brands' vehicles: Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Nissan, Infiniti, Ford, Lincoln, Volvo, Polestar, Honda, Acura, Renault and Audi.
    Mention of Volvo, Polestar, Ford and Lincoln comes as a surprise, as these brands have adopted (or plan to roll out) new infotainment systems powered by rival Google's Android Automotive infotainment system architecture.
    
    www.drive.com.au/news/next-apple-carp...
13. VanillaSky 9 juni 2022 07:23

    auteur info

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 668

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.096

    quote:

    sniklaas schreef op 8 juni 2022 19:06:

    [...]En spijtig voor jouw Martin heb ik al voor het 8e jaar op rij het gelijk aan mijn zijde…
    
    CMD zie ik met het verstrijken van de maanden niet plaatsvinden in 2022…
    
    Ongetwijfeld gaat Harold de reorganisatie, supply chain uitdagingen en de huidige oorlogssituatie gebruiken om uitstel van de CMD te rechtvaardigen…
    
    De 2022-Q2 cijfers zijn in navolging van de Q1 cijfers prutt met een dubbele T van @TT
    

    Exact, en daar zullen nog meer jaren bij gaan komen. Ik verwacht bij Q2 cijfers nieuwe instapkansen in de 6,XX. Denk dat Harold en Taco voorlopig wijselijk hun mond gaan houden over de 'besparingen'. Denk dat ze hier weer een complete inschattingsfout hebben gemaakt.
    
    Verder denk ik dat men de gegeven outlook iets specifieker gaat maken gezien we al over de helft van het jaar zijn, er werd een behoorlijke range gegeven (470-510).
    Verwacht een update naar de onderkant vd range met een kleine downgrade 460-480 met een navenant negatievere FCF.
14. vreemdvermogen 9 juni 2022 09:23

    auteur info

    • vreemdvermogen

      Lid sinds: 20 feb 2004

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1606

      Gegeven: 200

    •    Aantal posts: 5.580

    En daar zijn ze weer. Het wordt tijd dat die Citadel boys zichzelf eens in bedwang houden.
    
    7 Jun 2022 Citadel Advisors 0,50%
    
    Totale netto shortpositie op 9 juni 2022: 2,34%
15. [verwijderd] 9 juni 2022 09:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    IK hoop, dat je beseft dat de IFRSomzet slechts voor 30% afhankelijk is van de prodomzet.
    
    Indien jouw downgrade plaatsvindt van 490mio naar 470 mio zeg je in feite , dat de prodomzet met 0,3 * 20 mio= 67 mio daalt tov de outlook.
    
    Ofwel prod omzet Automotive GEEN 300 mio( +12,5%)maar 233 mio( - 12,5%).
    
    INdien dit horror-scenario zich afspeelt bij TT zal de koers naar onder de 5 euro bewegen.
16. ketchup 9 juni 2022 09:36

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8109

      Gegeven: 2398

    •    Aantal posts: 7.808

    ben ook beduidend minder negatief, maar zie wel in dat voor nu 8 euro fair-value is, richting de 7 koopwaardig en alles boven de 8,50 te laten gaan
    
    denk ook dat de komende jaren de OPEX wel aan 500 mio getopped kan worden , de marge van 80% ook safe is .. maar de omzet naar 750 mio, dat moet echt komen uit een grote hoeveelheid vrijval uit def rev en toch ook winnen van beschikbare tenders en dat laatste dat winnen van beschikbare tenders gaat de komende jaren met groeiende concurrentie echt heel moeilijk worden
    
    het is dus een raam van 2-3 jaar voor opportuniteit waar TT met de vrijval uit de bijna 2 miljard uit def revenue het zal moeten hebben de koers naar 15 euro te tillen en dan kapitaliseren voor een euro of 25 en onder een ander dak verder
    
    daar zet ik op in en hopelijk lukt dat, voor de rest verwacht ik weinig van TT voor nu - het gaat allemaal, en dat gaat voor vele bedrijven eerder wat minder dan meer zijn.
17. [verwijderd] 9 juni 2022 10:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De fair value wordt door de markt op een aandeel geplakt op basis van het te behalen rendement uit kasgeneratie.
    
    Simpel gezegd de fair value wordt bepaald door het verschil tussen marge en opex.
    
    Op dit moment is de fair value bepaald op 8 euro.
    
    Afhankelijk van het backlog zal de omzet af- dan wel toenemen.
    
    Vanwege de stabilisatie in marge zal de "winst" moeten komen vanuit de hefboom prodomzet vs opex.
    
    Indien men de koers naar 15 euro wenst te brengen alvorens tot een verkoop over te gaan zal TT op eigen kracht een FCF moeten tonen van 66 mio.
    
    Blijft dan over de vraag : is 25 euro een juiste beloning voor de assets die zelfstandig 15 euro op de borden wist te brengen.
    Met andere woorden is een FCF van 120 mio het maximaal haalbare voor TT in een zelfstandig scenario.
18. [verwijderd] 9 juni 2022 12:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ketchup schreef op 9 juni 2022 09:36:

    ben ook beduidend minder negatief, maar zie wel in dat voor nu 8 euro fair-value is, richting de 7 koopwaardig en alles boven de 8,50 te laten gaan
    ......
    
    het is dus een raam van 2-3 jaar voor opportuniteit waar TT het zal moeten hebben de koers naar 15 euro te tillen en dan kapitaliseren voor een euro of 25 en onder een ander dak verder
    
    

    Toch wat twijfel?
    
    boven de 8,50euro laten gaan
    
    of eerst op eigen kracht naar de 15 euro
19. ketchup 9 juni 2022 13:04

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8109

      Gegeven: 2398

    •    Aantal posts: 7.808

    Neen geen twijfel
    Ik handel de range van 7 om 8,50 niet
    Ik blijf long zitten
20. xof 9 juni 2022 13:34

    auteur info

    • xof

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1591

      Gegeven: 780

    •    Aantal posts: 2.186

    Ik handel met een deel, 25 Mei nog gekocht voor 6,91; vorige week verkocht op 8,10; ruim 17% in een week tijd.
    
    Het vaste deel houd ik vast voor het aanstaande exit moment.
    
    Alle FCF bespiegelingen en worst verhangende omzet prognoses interesseren me niet meer. HG is een fat cat, te lang zittende CEO.
    
    De kostenreducties van 500 man hebben nauwelijks impact en compenseren misschien niet de inflatie aanpassingen en redundancy costs.
    
    Het business model oogt zwak, geen pricing power.
    
    Het grootste risiko is dat de assetwaarde erodeert door nieuwe technologie of nieuwe spelers.
    
    Wie verlost me van mijn resterende vaste deel;
    
    Teslin met KKR of TPG of MSFT of HAL ???
21. sniklaas 9 juni 2022 13:37

    auteur info

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4878

      Gegeven: 961

    •    Aantal posts: 8.059

    quote:

    boem! schreef op 9 juni 2022 09:27:

    IK hoop, dat je beseft dat de IFRSomzet slechts voor 30% afhankelijk is van de prodomzet.
    
    Indien jouw downgrade plaatsvindt van 490mio naar 470 mio zeg je in feite , dat de prodomzet met 0,3 * 20 mio= 67 mio daalt tov de outlook.
    
    Ofwel prod omzet Automotive GEEN 300 mio( +12,5%)maar 233 mio( - 12,5%).
    
    INdien dit horror-scenario zich afspeelt bij TT zal de koers naar onder de 5 euro bewegen.
    

    470,480 of 490 mio€ aan totale ifrs omzet is niks geen horror scenario Martin maar wordt wellicht gezien 2022-Q1 de realiteit en 2022-Q2 brengt voor een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid...
    
    Zou me verbazen als consumer dit jaar de 90 mio€ aan omzet bereikt, verwacht eerder een getal dichter bij de 80 mio€ waardoor A&E tenminste de 394 mio€ van 2021 moeten evenaren...
    
    Maar om te gaan panikeren dat bij 470 mio€ de koers onder de €5 duikelt is een absurde gedachte, vooralsnog legt de deferred/beschikbare cash dit jaar een bodem van €2,50 p/a en daarop kun je een minimale waarde plakken van €4,- voor de assets, maakt tesamen €6,50 de koers waar ik tot voor 2 weken terug vanuit ging voor het oprapen van extra stukken vanuit de kortstondige op emotie gebaseerde overshoot...
    
    Mijn mediaan voor dit jaar is €2,50 voor de cash plus €5,0 voor de assets maakt €7,50 en al naar gelang de cash positie afneemt daalt mijn waarde van de mediaan...
    
    De markt is dol op reorganisaties waardoor de reactie volgende maand op de 2022-Q2 prutt cijfers zullen meevallen en wellicht mijn bijkoop niveau van €6,50 en lager niet bereikt gaat worden, wellicht nipt <€7 en ben er nog niet uit of ik dit keer het moment laat schieten...