rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 mei 2022 11:18

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    sammie1988 schreef op 26 mei 2022 10:24:

    Beste mensen, onze blauwe trots is allang een staatsbedrijf geworden, ook abn, ing en sns banken, de belasting betaler betaald.

    Wakker worden, de daling is al ingezet en deze gaat richting de 1 euro., miljarden schuld.......

    ze hadden nooit samen moeten gaan met AF., maar helaas.
    ING is geen staatsbedrijf.
    ING heeft haar schuld met dikke rente volledig terugbetaald aan de Staat der Nederlanden.
  3. forum rang 8 GakGak 26 mei 2022 11:19

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4769

      Gegeven: 4963

    •    Aantal posts: 8.349

    quote:

    Cacla schreef op 26 mei 2022 11:00:

    [...]

    Tot ver onder de €1,-. En dat gaat helemaal snel als straks de 2e kamer ook nog tegen het voorstel gaat stemmen...
    Hoewel dat geen goed signaal zou zijn voor de koers is dit een absurde aanname en gekakel zonder
    enige onderbouwing.
    AF/KLM is namelijk een holding met 65% Franse invloed en de impact van de Franse overheid is vele malen groter dan
    het geneuzel bij onze overheid en we kunnen nul invloed uitoefenen op de meeste beleids beslissingen en ook de CEO
    Smith incasseert vrolijk zijn bonussen met Franse instemming en hevige Nederlandse protesten.

    dat is de actualiteit en niet het geroeptoeter alsof dit een Nederlands aandeel is.
  4. forum rang 4 Gvv2024 26 mei 2022 11:24

    • Gvv2024

      Lid sinds: 07 jan 2018

      Laatste bezoek: 01 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 609

      Gegeven: 88

    •    Aantal posts: 2.043

    Als KLM technisch failliet is waarom gaat onze overheid er dan weer in investeren door aandelen te kopen ? En hoe kunnen ze dan ooit aan de belastingbetaler verantwoorden dat als KLM echt failliet gaat het verlies aan belastinggeld ??
  5. Cacla 26 mei 2022 11:33

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 163

      Gegeven: 120

    •    Aantal posts: 632

    ... als de markt er al geen vertrouwen in heeft. Waarom zou de 2e kamer dat dan wel moeten hebben? Wil je een onderbouwing?

    Dit bedrijf heeft op dit moment een netto schuld van €7,7miljard. Met een verwatering van 300% willen ze daar graag €5,5 miljard netto schuld van maken. Dit trucje kunnen ze daarna niet nog een keer uitvoeren. De schuld moet dus met de normale bedrijfsuitvoering worden terugverdiend. Daarvoor zijn ongeveer 10 goede jaren (zoals 2019) nodig . Alleen de rente al zal jaarlijks de volledige operationele winst opslokken. Vergeet dus maar dat de netto schuld ooit zal dalen... AFKLM is technisch failliet en dat zijn ze na deze emissie nog steeds. Vandaar de koers van ver onder de €1,-
  7. [verwijderd] 26 mei 2022 11:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Odessadream schreef op 26 mei 2022 11:24:

    Als KLM technisch failliet is waarom gaat onze overheid er dan weer in investeren door aandelen te kopen ? En hoe kunnen ze dan ooit aan de belastingbetaler verantwoorden dat als KLM echt failliet gaat het verlies aan belastinggeld ??
    KLM was al failliet toen de overheid de 1e keer instapte!!
    Zonder de overheid, ofwel de brave burger zijn belastinggeld, bestond KLM 2 jaar geleden al niet meer.

    Nu kan de overheid niet anders dan meer en meer geld blijven pompen, anders zien zij (wij belastingbetalende burgers) dat geld van de 1e investering überhaupt nooit meer terug omdat het dan (wederom) failliet gaat.
  8. Niro91 26 mei 2022 11:47

    • Niro91

      Lid sinds: 04 dec 2015

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 585

      Gegeven: 692

    •    Aantal posts: 951

    Ben ik blij dat ik heb besloten om geen aandelen te kopen. Kans op faillissement is te groot. Ik lees al koersdoelen van onder de €1. Erg voor de beleggers met aandelen KLM, maar niets meer aan te doen. Failliet laten gaan en geen belastinggeld meer naar KLM.
  10. forum rang 4 manuss 26 mei 2022 12:16

    • manuss

      Lid sinds: 30 apr 2013

      Laatste bezoek: 08 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1286

      Gegeven: 608

    •    Aantal posts: 20.486

    quote:

    Bernhard von Bisterfelld schreef op 26 mei 2022 11:59:

    Niks kopen de claim gaat naar o
    Gister alles weg gedaan 1,75 en 1,90
    ok en wat is heden claim waarde?
  12. forum rang 8 GakGak 26 mei 2022 12:19

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4769

      Gegeven: 4963

    •    Aantal posts: 8.349

    quote:

    Cacla schreef op 26 mei 2022 11:33:

    ... als de markt er al geen vertrouwen in heeft. Waarom zou de 2e kamer dat dan wel moeten hebben? Wil je een onderbouwing?

    Dit bedrijf heeft op dit moment een netto schuld van €7,7miljard. Met een verwatering van 300% willen ze daar graag €5,5 miljard netto schuld van maken. Dit trucje kunnen ze daarna niet nog een keer uitvoeren. De schuld moet dus met de normale bedrijfsuitvoering worden terugverdiend. Daarvoor zijn ongeveer 10 goede jaren (zoals 2019) nodig . Alleen de rente al zal jaarlijks de volledige operationele winst opslokken. Vergeet dus maar dat de netto schuld ooit zal dalen... AFKLM is technisch failliet en dat zijn ze na deze emissie nog steeds. Vandaar de koers van ver onder de €1,-
    .
    Ik zeg ook niet dat de 2e kamer moet instemmen, het zijn dezelfde hoge ambtenaren die zo goed zijn in strategische inzichten,
    die dit Hoekstra ooit hebben ingefluisterd en nu bij Kaag hetzelfde liedje.
    Die twee zijn alleen maar de woordvoerders en uiteindelijk verantwoordelijk om hun ambtenaren uit de wind te houden
    als die weer eens de verkeerde visie hebben.
    Griekenland is ook geholpen met heel veel kapitaal en je hoort nu niemand meer zeuren wanneer we dat geld terugkrijgen
    met rente zoals beloofd.
    Over een tijdje verstomt dat gezeur vanzelf en dat is in elk geval wat de regering beseft dus alle commentaar leggen
    ze naast zich neer dus wen er maar aan.

    De claimemissie zou evengoed doorgaan als de Nederlandse overheid zijn poot stijf had gehouden en gezegd zou hebben
    dat als we toch geen invloed hebben we ook geen nieuw kapitaal hoeven te storten.
    Dat gebeurde ook in april 2021 toen het belang van 14% terugviel naar 9% ,gewoon niet meedoen maar nu zou er 2%
    overblijven en dat vond de slimme overheid (en partijen die we zelf gekozen hebben nl. de coalitie) blijkbaar een te
    grote afgang (wij noemen het verwatering).

    gevolg: die uitgave van heel veel nieuwe aandelen gaat zeker door al zal de koers het af en toe zwaar krijgen en
    afgewisseld met periodes van forse (maar onlogische) opleving van die koers maar dat zijn we gewend bij AF/KLM
    want er spelen heel wat belangen op de achtergrond mee die niets met een normale bedrijfsvoering te maken hebben.

    :o)
  16. beunenco 26 mei 2022 12:31

    • beunenco

      Lid sinds: 24 feb 2015

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 125

    •    Aantal posts: 386

    Tja.....zo had je nog 1 aandeel van rond de €4,- gemiddeld.
    Straks heb je 4 aandelen van rond de €1,- is ook weer €4,-
    Die €1,17 lijkt aantrekkelijk maar door de erg grote verwatering is dat nog duur betaald.
    Een plukje schuld wordt er mee afgelost, de resterende schuld komen ze nooit meer uit.
    Ik heb mijn handen hier nooit aan gebrand.
    Al zou ik ze vandaag voor het eerst kopen, 4 aandelen voor zeg €1,70 = €6,80
    Die waarde heeft het voor deze verwateringshandel al lang niet op gestaan en zal dus ook niet gebeuren.
    Als bedrijven eigen aandelen inkopen dan stijgt zo'n aandeel, bij extra aandelen naar de markt brengen is dat andersom.
  17. forum rang 8 GakGak 26 mei 2022 12:33

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4769

      Gegeven: 4963

    •    Aantal posts: 8.349

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

    In een interview met ABM Financial News benadrukt Alexandre Goldwasser, directeur van Goldwasser Exchange, dat een kapitaalverhoging weliswaar een slechte zaak is voor de bestaande aandeelhouders, die hun aandeel zullen zien verwateren, maar dat dit soort operaties over het algemeen goed wordt ontvangen door de schuldeisers.
  18. forum rang 8 GakGak 26 mei 2022 12:35

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4769

      Gegeven: 4963

    •    Aantal posts: 8.349

    quote:

    Westvleteren schreef op 26 mei 2022 12:29:

    [...]

    link klopt niet, dit is de claimkoers: live.euronext.com/en/product/equities...
    het blijft link allemaal.

    voorlopig en langdurig geen dividend of winst maar wel wat meer bestaanszekerheid (of schuldbewustheid?)
    dus wat maakt het uit, een ´beetje´ extra verwatering.
  21. Stock123 26 mei 2022 12:41

    • Stock123

      Lid sinds: 09 sep 2018

      Laatste bezoek: 15 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 514

      Gegeven: 29

    •    Aantal posts: 1.405

    quote:

    beunenco schreef op 26 mei 2022 12:31:

    Tja.....zo had je nog 1 aandeel van rond de €4,- gemiddeld.
    Straks heb je 4 aandelen van rond de €1,- is ook weer €4,-
    Die €1,17 lijkt aantrekkelijk maar door de erg grote verwatering is dat nog duur betaald.
    Een plukje schuld wordt er mee afgelost, de resterende schuld komen ze nooit meer uit.
    Ik heb mijn handen hier nooit aan gebrand.
    Al zou ik ze vandaag voor het eerst kopen, 4 aandelen voor zeg €1,70 = €6,80
    Die waarde heeft het voor deze verwateringshandel al lang niet op gestaan en zal dus ook niet gebeuren.
    Als bedrijven eigen aandelen inkopen dan stijgt zo'n aandeel, bij extra aandelen naar de markt brengen is dat andersom.
    Denk dat je hier bij een bijna failliet bounce leuk aan kan verdienen.
    €1 zou ik zelf nooit kopen.

    Ding is, AF-KLM gaat uiteindelijk 100% failliet, je weet alleen niet wanneer en hoe. Zelfs bij Wirecard was er nog een flinke bounce voordat het afgelopen was.

    Maar zulke momenten zijn leuke gok/koop opties, stel je kan voor €0.15 ofzo per aandeel kopen, durf ik best te gokken hierop.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.146
AB InBev 2 5.541
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.376
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.911
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.879
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.161
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.907
Agfa-Gevaert 14 2.070
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.306
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.056
Alfen 16 25.416
Allfunds Group 4 1.521
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 426
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.161
AMG 972 134.608
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.748
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 501
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.094
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.048
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.362
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.671
ASML 1.766 111.244
ASR Nederland 21 4.519
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.237
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.453