CMB.TECH BE0003816338

Forum geopend voor Euronav

1. Sheridans 2 juni 2020 12:47

   auteur info

   • Sheridans

     Lid sinds: 04 feb 2020

     Laatste bezoek: 02 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 54

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 143

   IIk ben geen fan van analisten, maar ik zie bijna nergens een negatoef sentiment de laatste weken/maanden voor dit aandeel bij analisten zoals hier werd aangehaald.
   Onderstaande komt van Binck, maar er zijn er nog wat meer op andere sites te vinden...
   
   28/05/2020
   Buy
   ---
   DnBNOR Markets
   
   19/05/2020
   Buy
   € 11,00
   ING
   
   12/05/2020
   Buy
   ---
   Deutsche Bank
   
   21/04/2020
   Buy
   ---
   Stifel Nicolaus
   
   21/04/2020
   Buy
   € 17,00
   Kepler Capital
   
   03/04/2020
   Buy
   € 12,50
   KBC Securities
2. PAPA JOE 2 juni 2020 13:02

   auteur info

   • PAPA JOE

     Lid sinds: 04 jan 2013

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 35

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 331

   quote:

   Grazes schreef op 2 juni 2020 12:15:

   [...]
   
   Want? Na ex dividend zal de koers nog eens dalen met $0,81... echter wel een mooi moment voor Hugo om te gaan beginnen met kopen.. (doel jij hier ook op) want zijn anders je gedachten hierover ?
   

   Zou heel goed kunnen maar bij ex-dividend eind mei hebben weinig impact gezien op de koers
   Ik denk na 15 juni dat koers opwaarts zal gaan - misschien richting 11
   
3. boothram 2 juni 2020 13:03

   auteur info

   • boothram

     Lid sinds: 12 mrt 2005

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 224

     Gegeven: 14

   •    Aantal posts: 1.077

   NAV= Net asset value, en als je de echte waarde van de schepen in de boeKhouding opneemt kom je algauw aan 12-13 euro per aandeel.
   -40% Dat zou alleen kunnen indien er een ernstige reden zou zijn om de ganse vloot te herwaarderen aan de halve prijswat niet strookt met marktgegevens of..bij schadevergoedingen of wanbetalers ... voor alle tankerrederijen; dat lijkt me eveneens niet het geval
   
   met nav heeft hij misschien euronav bedoeld of de dagtarieven... De dagtarieven zou nog kunnen, maar het kan ook net andersom; de actuele tarieven zijn de norm om een waardering te bepalen, en de info van euronav...
   nat (nordic) heeft zelfs voor q2 een 40% verhoging van het dividend aangekondigd, wat euronav ook had gekund wellicht;;; tenzij het iets anders van plan is
   ik zie binnen de 4 maanden na 2 euro aan uitbetaalde dividenden, en een restinvestering van 7 euro, met een potentieel van 7 euro.dividend.. ... ( gegarandeerd dividend van 4,5% op 7 euro)
   als ze eerst 10% Opkopen en 1.9 miljard euro winst maken - ( 80 000$ tce per dag.schip... ). en daarvoor moet niet zoveel gebeuren het is GEWOON voldoende dat er te weinig schepen beschikbaar zijn..) let wel ik reken in die 100 % niet kapitaalwinsten, gereserveerde winst, winst op zelfgekochte aandelen...
   
4. Yes we can 2 juni 2020 13:09

   auteur info

   • Yes we can

     Lid sinds: 05 nov 2018

     Laatste bezoek: 07 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1017

     Gegeven: 244

   •    Aantal posts: 3.230

   quote:

   Grazes schreef op 2 juni 2020 12:15:

   [...]
   
   Want? Na ex dividend zal de koers nog eens dalen met $0,81... echter wel een mooi moment voor Hugo om te gaan beginnen met kopen.. (doel jij hier ook op) want zijn anders je gedachten hierover ?
   

   Ha, zoals de koersdaling bij huidig dividend ? Niet dus, we staan gewoon op zelfde koers als voorheen en dividend is dus pure winst. Inderdaad is de koers wat opgelopen in aanloop naar exdividend en daarna terug gekomen op zelfde koers als voorheen. Maar blijft dus dat dividend er gewoon is bijgekomen. Ikzelf heb wel wat getrade op de koersevolutie (met succes overigens) maar het verhaal dat dividend een koekje van eigen deeg is gaat in deze dus niet op.
5. Yes we can 2 juni 2020 13:18

   auteur info

   • Yes we can

     Lid sinds: 05 nov 2018

     Laatste bezoek: 07 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1017

     Gegeven: 244

   •    Aantal posts: 3.230

   quote:

   lute11 schreef op 2 juni 2020 11:56:

   [...]
   Hoezo? ik zit er toch ook.
   

   Tja misschien wel, maar daar is dan ook alles mee gezegd...
6. [verwijderd] 2 juni 2020 13:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Yes we can schreef op 2 juni 2020 13:09:

   [...]
   Ha, zoals de koersdaling bij huidig dividend ? Niet dus, we staan gewoon op zelfde koers als voorheen en dividend is dus pure winst. Inderdaad is de koers wat opgelopen in aanloop naar exdividend en daarna terug gekomen op zelfde koers als voorheen. Maar blijft dus dat dividend er gewoon is bijgekomen. Ikzelf heb wel wat getrade op de koersevolutie (met succes overigens) maar het verhaal dat dividend een koekje van eigen deeg is gaat in deze dus niet op.
   

   Dat is ook zeker waar , maar met q1 dividend verwacht ik wellicht wel een kleine daling. Wat overigens prima is en naar mijn mening ook een ideaal moment om weer bij te kope
   ! Zoals eerder aangegeven was ik gewoon benieuwd naar de gedachten van de stijging van de koers na 15/6 zoals omschreven door Papa Joe...
7. [verwijderd] 2 juni 2020 13:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Yes we can schreef op 2 juni 2020 13:09:

   [...]
   Ha, zoals de koersdaling bij huidig dividend ? Niet dus, we staan gewoon op zelfde koers als voorheen en dividend is dus pure winst. Inderdaad is de koers wat opgelopen in aanloop naar exdividend en daarna terug gekomen op zelfde koers als voorheen. Maar blijft dus dat dividend er gewoon is bijgekomen. Ikzelf heb wel wat getrade op de koersevolutie (met succes overigens) maar het verhaal dat dividend een koekje van eigen deeg is gaat in deze dus niet op.
   

   Wat je bedoeld is dat de koers weer opgekrabbeld is na de ex div.
   Op einde dag 27 mei heb ik staan $10,74 en eind 28 mei &10,14 en dat is meer dan het uitgekeerde dividend.
8. Risky bets 2 juni 2020 13:31

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 228

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.008

   quote:

   Twoane schreef op 2 juni 2020 11:56:

   [...]
   
   Ik snap dat niet zo goed. Het is alsof alle vergaarde assets van de afgelopen 2 kwartalen al onder de mat zijn geveegd en men zich enkel op Q3 inkomsten baseert? Hoe kan NAV nu opeens 40 à 50% dalen?
   

   "tot maximaal 40-50%".
   
   EURN heeft lage financiele leverage en veel moderne schepen. Die gaan dus nooit zo ver dalen. Die tekst gaat over de hele sector, niet EURN specifiek.
   
   Het is de opinie van een analist. Niks meer en niks minder dan dat.
9. [verwijderd] 2 juni 2020 13:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Inderdaad, net zoals 1 zwaluw alleen de lente niet maakt, maar 1 analist alleen het koersadvies ook niet. Er zijn tig voorbeelden van koersadviezen en -doelen, waarbij de verschillende analyses soms nogal ver uit elkaar kunnen liggen. Ik blijf gewoon zitten. Als ze nog wat dalen, koop ik bij.
   
   Iemand een tip voor andere tankers?
   
   Heb gelezen dat SCORPIO (STNG - maakt ook megawinsten - intrinisieke waarde 30$ - mogelijks tegen eind 2020 50$) en TEEKAY (TNK - good management obv een risk based-instelling) nog wel de moeite waard zijn?
10. Vavli 2 juni 2020 13:45

    auteur info

    • Vavli

      Lid sinds: 02 mei 2016

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 155

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 538

    De analisten hebben het afgelopen jaar zowat niks dan positieve analyses gebracht en koersdoelen rond de 15 euro. Maar dat had blijkbaar weinig impact.
    Als al die positieve berichten zo weinig invloed hehben, waarom zouden negatieve vooruitzichten dan wel veel invloed hebben op de koers.
    Mijn ervaring is dat de analisten er heel vaak naast zitten. In Nederland werd Aegon eind vorig jaar als het meest belovende aandeel voor 2020 voorop gezet. De koers van Aegon is intussen gehalveerd. Wat we wel met zekerheid kunnen zeggen: dit jaar zal Euronav een fantastisch rendement neerzetten.
    Als de tarieven dalen, zullen veel oudere tankers sneller uit de vloot verdwijnen terwijl er relatief weinig nieuwe tankers bijkomen. Daardoor zullen de tarieven hoger blijven dan de voorbije jaren en de minste kink in de kabel kan de tarieven dan snel omhoog jagen.
    Er zullen heel waarschijnlijk geen groot aantal tankers bijkomen op langere termijn om diverse redenen ( banken die geen krediet verschaffen, nieuwe milieunormen die voor onzekerheid zorgen, afname van olieverbruik na 2030)
    In die markt zit Euronav met een jonge vloot in een sterke positie om te blijven profiteren van stevige tarieven.
    
12. objectief 2 juni 2020 14:09

    auteur info

    • objectief

      Lid sinds: 19 mei 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5195

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 27.040

    quote:

    Vavli schreef op 2 juni 2020 13:45:

    Er zullen heel waarschijnlijk geen groot aantal tankers bijkomen op langere termijn om diverse redenen ( banken die geen krediet verschaffen, nieuwe milieunormen die voor onzekerheid zorgen, afname van olieverbruik na 2030)
    In die markt zit Euronav met een jonge vloot in een sterke positie om te blijven profiteren van stevige tarieven.
    
    

    Quatar geeft er meer dan 100 LNG tankers besteld in Zuid-Korea.
    De tarieven verdwijnen als sneeuw voor de zon, dat is het grootste probleem voor Euronav en ook voor andere tanker bedrijven. Enkele kartalen zeer hoge tarieven en dan weer jaren in de wacht en op een houtje bijten. Kijk naar de oude koersen, dan constateer je dat de koers nooit hoog komt zelfs niet in toptijden.
13. [verwijderd] 2 juni 2020 14:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bij Scorpio (STNG) zit je natuurlijk in het segement van de product tankers. Hebben wel een hogere schuldgraad die ze nu hopelijk sterk kunnen naar beneden halen. Hun huidige waardering lijkt me echter ook laag. Recent heeft hun zustermaatschappij 'Scorpio Bulkers' een groot pakket aandelen Scorpio verkocht wat extra neerwaartste druk gezet heeft op de koers. Ik heb zelf ook een positie ogebouwd omdat ik de middellange termijn positief inzie (hoewel ik nu hier op verlies sta momenteel). De tijd zal uitwijzen het een goeie investering blijkt te zijn.
14. SB19 2 juni 2020 14:45

    auteur info

    • SB19

      Lid sinds: 27 mrt 2020

      Laatste bezoek: 12 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 29

    quote:

    lute11 schreef op 2 juni 2020 11:54:

    [...]
    Even kijken of het vertrouwen al is gestegen.
    en waarom verkwansel jij je tijd hier?
    

    Omdat ik deze maand Heel Veel duizendjes dividend opstrijk...leuk he...?
    En nog een paar keer dit jaar....
    Maar dat kan enkel als je vertrouwen hebt.
    
    Groetjes
15. objectief 2 juni 2020 14:57

    auteur info

    • objectief

      Lid sinds: 19 mei 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5195

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 27.040

    quote:

    Sky-jumper schreef op 22 januari 2016 10:04:

    [...]
    
    Thanks, zo had ik het niet bekeken, ik heb aandelen van Euronav , maar hou ze bij voor het divident. Maar toegeven ergens begon ik me ook zorgen te maken omtrent de grote daling. Wat me ook altijd een beetje heeft gestoord is de aanwezigheid van shorters. Misschien zullen ze gaan afbouwen als het klimaat wat verbeterd.
    

    Altijd lessen trekken uit het verleden; maar als belegger wijzigt je visie elke dag want de wereld draait door, is het niet door Corona dan door iets anders.
16. [verwijderd] 2 juni 2020 15:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De rates zullen nog wel een tijd goed tot zeer goed blijven. Er wordt nog altijd teveel olie opgepompt. Kijk naar opec die deze week terug bijeenkomt. De controle waar vlcc voor staan worden uitgesteld. Er komen minder vlcc s bij dan er verschot worden de komende jaren. Allemaal signalen die de prijzen goed zullen houden.
17. [verwijderd] 2 juni 2020 15:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    SB19 schreef op 2 juni 2020 14:45:

    [...]
    
    Omdat ik deze maand Heel Veel duizendjes dividend opstrijk...leuk he...?
    En nog een paar keer dit jaar....
    Maar dat kan enkel als je vertrouwen hebt.
    
    Groetjes
    

    Heel leuk, gefeliciteerd met je divjes.
    Wel lef om met zoveel geld in zo een slecht performend aandeel te zitten.
18. boothram 2 juni 2020 16:10

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.077

    quote:

    objectief schreef op 2 juni 2020 14:09:

    [...]
    
    Quatar geeft er meer dan 100 LNG tankers besteld in Zuid-Korea.
    De tarieven verdwijnen als sneeuw voor de zon, dat is het grootste probleem voor Euronav en ook voor andere tanker bedrijven. Enkele kartalen zeer hoge tarieven en dan weer jaren in de wacht en op een houtje bijten. Kijk naar de oude koersen, dan constateer je dat de koers nooit hoog komt zelfs niet in toptijden.
    

19. Risky bets 2 juni 2020 16:14

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Qatar heeft helemaal geen 100 LNG tankers besteld. Ze hebben 100 berths gereserveerd.
20. SB19 2 juni 2020 16:16

    auteur info

    • SB19

      Lid sinds: 27 mrt 2020

      Laatste bezoek: 12 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 29

    quote:

    lute11 schreef op 2 juni 2020 15:51:

    [...]
    Heel leuk, gefeliciteerd met je divjes.
    Wel lef om met zoveel geld in zo een slecht performend aandeel te zitten.
    

    Bedankt, ik hou je op de hoogte...
21. boothram 2 juni 2020 16:17

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.077

    lng tankers zijn hier niet op hun plaats, zet dat bij exmar
    euronav heeft niets te maken met lng, voor gastankers is er wel nog groei, totaal andere gegevens en gas wordt totaal anders gebruikt
    de olievervoer zal wel krimpen, maar veel minder snel dan het aantal beschikbare tankers, en het lange termijn gegeven van teveel tankers zal voor een tijdelijk tekort zorgen.;; ; men zal maar investeren in functie van de nood voor een langere periode. de markt zal zichzelf reguleren en er zal een bodem zijn, nl waar scrap intressanter is dan varen en dat is dubbel ten voordele van de jongere tankers die aan die bodemprijs nog een behoorlijk rendement geven.