Forum geopend voor Euronav

1. [verwijderd] 12 mei 2020 15:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.tijd.be/ondernemen/transport/euro...
2. [verwijderd] 12 mei 2020 16:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   aossa schreef op 12 mei 2020 14:13:

   [...]
   Vanaf nu elk kwartaal een dividend... de meervoudige gekapte knip zal wel meevallen.
   En doorgaans wordt de koersval, veroorzaakt door dividend, snel weer ingelopen.
   
   

   We zullen het zien over twee weken.
   Vooralsnog ben je de afgelopen weken al meer dan de komende 2 dividenduitkeringen aan koersverlies kwijtgeraakt.
   
3. [verwijderd] 12 mei 2020 16:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   lonly 1 schreef op 12 mei 2020 14:14:

   voor mij is de 12.5% bruto dividend ook 12.5% netto wegens terugvordering roerende voorheffing .
   ik verwacht volgende kwartaal toch nog stevig dividend van 8 a 10% .
   dit maakt samen 20 % netto .
   meer dan voldoende om de volgende jaren ( minstens 5 jaren ) safe te zitten .
   wat er bovenop komt aan dividend is meegenomen .
   of het aandeel omhoog of omlaag gaat kan mij niks schelen .
   ik ben al meer dan 30 jaar belegger en heb geleerd met weinig winst kontent te zijn .
   
   

   Aparte bellegingsstijl heeft u. Zeker als u al 30 jaar belegt (eerste post hier?).
   Misschien zijn preferente aandelen of obligaties een beter alternatief bij u beleggingstijl. Bijna vaste koers met een min of meer vaststaande uitkering en over een groot aantal betaald u niet eens belasting.
   Zeer rustgevend, en u hoeft niet dagelijks dit forum te lezen.
4. [verwijderd] 12 mei 2020 16:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   lute11 schreef op 12 mei 2020 16:12:

   [...]
   We zullen het zien over twee weken.
   Vooralsnog ben je de afgelopen weken al meer dan de komende 2 dividenduitkeringen aan koersverlies kwijtgeraakt.
   
   

   Tja, makker, als we allemaal een glazen bol hadden, waren we allemaal multimiljonair.
   
   Ja, we hadden moeten verkopen op 11 en dan terugkopen onder 9. Nu, dat is voor de meesten niet het geval geweest, maar wat je niet effectief hebt gehad, kun je ook niet missen... zo denk ik er over.
5. Vavli 12 mei 2020 16:36

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 157

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 541

   Ik denk dat we moeten wachten op slecht nieuws vooraleer de koers zal stijgen. :)
6. [verwijderd] 12 mei 2020 16:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Mercurius_DB schreef op 12 mei 2020 16:18:

   [...]
   
   Tja, makker, als we allemaal een glazen bol hadden, waren we allemaal multimiljonair.
   
   Ja, we hadden moeten verkopen op 11 en dan terugkopen onder 9. Nu, dat is voor de meesten niet het geval geweest, maar wat je niet effectief hebt gehad, kun je ook niet missen... zo denk ik er over.
   

   "Ja, we hadden moeten verkopen op 11", hier had de punt gemoeten.
7. [verwijderd] 12 mei 2020 17:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Misschien dat jullie dit al gezien hadden, maar ik las het
   15:57 - Beursblik: Euronav moet beurs gedag zeggen
   Euronav (17:11)
   EUR 8,930 -0,270 (-2,93%)
   
   (ABM FN) Euronav zou beter de beurs de rug toekeren. Dit stelt analist Amit Mehrotra van Deutsche Bank in een open brief aan de Antwerpse rederij.
   ?
   Analist Mehrotra prees het management van Euronav voor de keuzes die het de afgelopen zeven jaar maakte, "maar wat kreeg je daarvoor terug?"
   ?
   De analist merkte op dat de koers van Euronav 20 procent onder de intrinsieke waarde van het bedrijf ligt. De huidige koers is tevens 20 procent lager dan toen het bedrijf 5 jaar geleden naar de Amerikaanse beurs trok.
   ?
   Ook benadrukte de analist dat Euronav een stevig dividend betaalt.
   ?
   De analist twijfelt dan ook of de beurs Euronav ooit het krediet zal geven dat het verdient, en de voordelen van een notering opwegen tegen de kosten.
   ?
   Ook als een private onderneming denkt Mehrotra dat Euronav genoeg mogelijkheden heeft om zich goed te kunnen financieren.
   ?
   Deutsche Bank adviseert Euronav om geen dividend meer uit te keren en alleen nog te kijken naar de inkoop van eigen aandelen. Nog beter is het volgens Mehrotra misschien om de schuld naar nul te brengen.
8. [verwijderd] 12 mei 2020 17:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zag net dat Thole deze visie ook al geplaatst had....sorry
9. belegger1981 12 mei 2020 17:38

   auteur info

   • belegger1981

     Lid sinds: 30 jan 2020

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 189

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 1.495

   Stel nu dat ze u de beurs stappen,wat gebeurt dan met onze aandelen?
10. Donatello 12 mei 2020 17:40

    auteur info

    • Donatello

      Lid sinds: 07 nov 2016

      Laatste bezoek: 25 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 66

      Gegeven: 5

    •    Aantal posts: 462

    Niets, je moet ze willen verkopen... vanaf ze 95% hebben kunnen ze wel beginnen uitroken..
12. belegger1981 12 mei 2020 17:42

    auteur info

    • belegger1981

      Lid sinds: 30 jan 2020

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 189

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 1.495

    quote:

    Donatello schreef op 12 mei 2020 17:40:

    Niets, je moet ze willen verkopen... vanaf ze 95% hebben kunnen ze wel beginnen uitroken..
    

    En zou dit kunnen gebeuren ook zeggen ze van niet?
    Bedankt voor uw respons alvast??
13. [verwijderd] 12 mei 2020 17:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    belegger1981 schreef op 12 mei 2020 17:42:

    [...]
    
    En zou dit kunnen gebeuren ook zeggen ze van niet?
    Bedankt voor uw respons alvast??
    

    Nee, dat zou teveel kosten voor Euronav ;-)! Je hoeft er alleszins niet bang om te zijn want dat zou in het voordeel van de aandeelhouder zijn.
14. belegger1981 12 mei 2020 18:06

    auteur info

    • belegger1981

      Lid sinds: 30 jan 2020

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 189

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 1.495

    quote:

    Twoane schreef op 12 mei 2020 17:51:

    [...]
    
    Nee, dat zou teveel kosten voor Euronav ;-)! Je hoeft er alleszins niet bang om te zijn want dat zou in het voordeel van de aandeelhouder zijn.
    

    Bedankt,
    Nu nog hopen dat de koers wat omhoog gaat????
15. [verwijderd] 12 mei 2020 18:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik weet dat niemand van ons de bekende kristallen bol heeft, maar heeft iemand een idee wat voor soort situaties / gebeurtenissen er zouden moeten plaatsvinden om de Euronav koers positief te beinvloeden? Zouden dat alleen situaties in de olie / tanker wereld moeten zijn of zouden bepaalde politieke ontwikkelingen ook een grote invloed kunnen hebben
16. SB19 12 mei 2020 18:15

    auteur info

    • SB19

      Lid sinds: 27 mrt 2020

      Laatste bezoek: 12 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 29

    quote:

    Mercurius_DB schreef op 12 mei 2020 14:29:

    [...]
    
    Voor Belgen onder ons:
    
    financien.belgium.be/nl/particulieren...
    
    Toch even uitlichten, want het is niet zo dat je d'office steeds 30 % betaalt. Er is immers een gedeelte vrijgesteld.
    
    "U kunt de roerende voorheffing die ingehouden is op uw vrijgestelde dividenden laten verrekenen met uw personenbelasting.
    
    Daarvoor vult u de ingehouden roerende voorheffing op die vrijgestelde dividenden in de codes 1437/2437 in.
    
    U kunt maar roerende voorheffing verrekenen voor een maximum van 800 euro (aanslagjaar 2021, inkomsten 2020) aan dividenden. Aangezien het maximumtarief van de roerende voorheffing 30 % is, kunt u dus maximum 240 euro ingehouden roerende voorheffing recupereren (800 euro x 30 %). U kiest dus best voor de vrijstelling van de dividenden waarop het hoogste tarief van de roerende voorheffing toegepast is."
    

    Ja, ik weet het wel was een beetje sarcastisch antwoord....aan zulke discussies doe ik niet mee. Toch bedankt DB
17. [verwijderd] 12 mei 2020 18:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Risky, (of iemand anders die er verstand van heeft)
    
    Bij de overname van Maersk en Gener8, zijn deze overnames toen gebeurd met aandelen of voor cash? Ik heb begrepen met aandelen.
    Want als dit in aandelen gebeurd is wat is dan het voordeel om dit in het putje van de cyclus te doen als je eigen aandelen ook goedkoop en waarschijnlijk onder NAV liggen?
18. [verwijderd] 12 mei 2020 18:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hansbeurs schreef op 12 mei 2020 18:14:

    Ik weet dat niemand van ons de bekende kristallen bol heeft, maar heeft iemand een idee wat voor soort situaties / gebeurtenissen er zouden moeten plaatsvinden om de Euronav koers positief te beinvloeden? Zouden dat alleen situaties in de olie / tanker wereld moeten zijn of zouden bepaalde politieke ontwikkelingen ook een grote invloed kunnen hebben
    

    Een olieprijs die keldert met als gevolg een groter contango zou ongeveer het beste zijn op korte-termijn.
19. [verwijderd] 12 mei 2020 19:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Is een mogelijkheid andere mogelijkheid is dat we slechte cijfers laten zien dan stijgt u aandeel .of is dit voor alle andere aandelen behalve hier . Iedereen is radeloos volgens mij . Als je pharma koopt en de buitenwereld denkt dat je bijna een vaccin hebt zonder te testen ga je als een raket . Hier verdienen ze geld als water en het blijft negatief . Te triestig om er nog aan uit te kunnen btw nog wat bijgekocht op 9 euro 30 jaar wachten om winst te pakken mss ????
20. Risky bets 12 mei 2020 19:47

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 11 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Midstreamer schreef op 12 mei 2020 18:17:

    Risky, (of iemand anders die er verstand van heeft)
    
    Bij de overname van Maersk en Gener8, zijn deze overnames toen gebeurd met aandelen of voor cash? Ik heb begrepen met aandelen.
    Want als dit in aandelen gebeurd is wat is dan het voordeel om dit in het putje van de cyclus te doen als je eigen aandelen ook goedkoop en waarschijnlijk onder NAV liggen?
    

    GNRT met aandelen, maar dat heeft veel waarde toegevoegd omdat GNRT veel goedkoper handelde dan EURN. Maersk weet ik niet, zou je 2014 filings even moeten doorzoeken.
    
    Maar al met al is het niet heel interessant, want je kijkt toch naar huidige NAV, waar sharecounts al in zitten.
21. [verwijderd] 12 mei 2020 21:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ja er zit weinig logica in tanker stocks, daarom dat ze ook zo risicovol zijn!
    Heb me zelf hier ook wat aan mispakt en te snel te veel ingekocht (zit nu 650@10,49 eur), maar ga toch nog even wachten alvorens te verkopen.
    
    Hoe ik het zie is dat er momenteel 2 risico's zijn die de tanker aandeelkoersen sterk beïnvloeden door hun impact op de vraag/aanbodcurve
    1) Corona
    2) Politieke spanningen (US - China of MIdden-Oosten)
    
    Volgens mij schat de markt dat Corona tegen najaar verdwenen is en dat tegen 2021 alles terug "as usual" is. Daarnaast lijkt er ook nog totaal geen rekening gehouden te zijn met de potentiële spanningen die dergelijke daling in olieprijzen heeft op de stabiliteit in het midden-oosten, dewelke min of meer staat of valt met inkomsten van olie (Not to forget Mr. Trump of course).
    
    Kortom, mijn gok is dat de koers gaat stijgen van zodra de berichtgeving op één van bovenstaande zaken sterk van zin veranderd en mijn timeframe hiervoor is tot einde van het jaar.
    
    Enkele artikels voor de geïnteresseerden:
    www.forbes.com/sites/jimcollins/2020/...
    euobserver.com/foreign/148335