[verwijderd] 18 september 2018 14:00 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:moneymaker_BX schreef op 18 september 2018 13:58:Deze CEO genaamd Goddijn moet echt per direct ontslag krijgenAls je op een dag als vandaag je toeter houdt ben je naar je aandeelhouders toe een ZEROWeg met die man Ik ben meer benieuwd naar jouw overname visie? Die heb jij toch altijd klaar op momenten zoals deze? Wordt TT verkocht voor €15 per aandeel, of vijandig voor €20? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
JoeSixpack 18 september 2018 14:01 auteur info JoeSixpack Lid sinds: 18 jun 2012 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 176 Gegeven: 7 Aantal posts: 468 Begrijp ik het goed dat als je straks een Renault koopt met een Google syteem dat alle gegevens naar Google gaan waar die nu bij de autofabrikant blijven? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
mjmj 18 september 2018 14:03 auteur info mjmj Lid sinds: 01 jan 2000 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1051 Gegeven: 249 Aantal posts: 9.918 quote:Koos99 schreef op 18 september 2018 13:55:Belangrijke klanten die met TomTom willen samenwerken bedingen contractueel dat er geen woord over gesproken mag worden. Maar omgekeerd deals met andere navigatieaanbieders worden wel wereldkundig gemaakt. Effe een verschilTiming en inhoud duiden op strategie van Renault c.s. en Google. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:06 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Wat ik me nu afvraag, is of tt hiervan op de hoogte was....ik denk toch zeker dat ze wisten dat Renault naar Google zou gaan,;) ik denk dag het aan max verstappen ligt....die was als Nederlander ook wel heeeeel negatief over Renault ...:) Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:11 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Koers nu stabiel rond de min een kwart. Ik denk dat we er nog blij mee moeten zijn ook. Persbericht morgen voorbeurs lijkt me wel nodig, want kennelijk vindt de markt het nieuws van vandaag een belangrijke ontwikkeling. Daarbij past een reactie. Geen geforceerde peptalk, maar zakelijk je visie uiten. Dacht ik een van de hoofdtaken van elk bestuur. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:13 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:Henk-DJ schreef op 18 september 2018 13:59:Mocht het uitblijven van een reactie schade toebrengen, dan kunnen ze wel wat claims verwachten denk ik. De koers moet gesloopt worden, maar door wie en waarom?Smerige delisting?Wat loop ke nou weer slap te ouwehoeren Henk. TomTom raakt zijn belangrijkste klant kwijt, wat ook nog implicaties kan hebben mbt andere klanten. Vind je het gek dat beurskoers dan klap krijgt... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
mjmj 18 september 2018 14:15 auteur info mjmj Lid sinds: 01 jan 2000 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1051 Gegeven: 249 Aantal posts: 9.918 Tja, zou er morgen nog een trein kunnen komen? Het valt me op dat de koers niet herstelt. Zou de koers dan ook nu weer gecontroleerd worden? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:15 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:Opus135 schreef op 18 september 2018 14:11:Koers nu stabiel rond de min een kwart. Ik denk dat we er nog blij mee moeten zijn ook. Persbericht morgen voorbeurs lijkt me wel nodig, want kennelijk vindt de markt het nieuws van vandaag een belangrijke ontwikkeling. Daarbij past een reactie. Geen geforceerde peptalk, maar zakelijk je visie uiten. Dacht ik een van de hoofdtaken van elk bestuur.Krijgen nog wel klap vanuit US verwacht ik. Dus morgen opening -6-8% verwacht ik. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
psps 18 september 2018 14:17 auteur info psps Lid sinds: 03 aug 2015 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 81 Gegeven: 3 Aantal posts: 546 Kan Alphabet mooi een bod uitbrengen op TOMTOM, kwalitatief betere kaarten dan Google! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:18 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Wat moet tt zeggen....bevestigen en zeggen dat ze Renault kwijt zijn in 2021 is alleen maar slecht voor de koers....de nu bekende deals bekend maken IOM de partners en autofabrikant lijkt mij het beste.....maar ja....van Hg en de rest hebben we nog nooit een fatsoenlijk bericht gehad....dus waarom nu wel.... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:19 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Kom op apple: apple car play+ TT inside/traffic competes with\beats Android+ Google maps etc. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
tatje 18 september 2018 14:20 auteur info tatje Lid sinds: 21 jun 2007 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 4507 Gegeven: 314 Aantal posts: 23.766 Apple kotst Tom Tom uit !Renault kotst Tom Tom uit.Microsoft en Baidu omarmen Tom Tom.Is dit wel zo, de toekomst zal het uitwijzen.Heeft Tom Tom zijn hand overspeeld, of is Tom Tom ook strategisch ijzersterk :-)De toekomst zal het leren :-) Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:23 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Rijdt TomTom doodlopende weg in? Grote klant stapt over naar GoogleTomTom heeft dinsdag een kwart van zijn beurswaarde verloren nadat bekend was geworden dat het Nederlandse navigatiebedrijf een van zijn grootste klanten kwijtraakt. Renault/Nissan gaat vanaf 2021 navigatiesystemen van concurrent Google inbouwen.Bard van de Weijer 18 september 2018, 13:50advertentieFoto REUTERSHet besluit komt als een grote schok voor TomTom, dat lange tijd gold als onafhankelijke leverancier van navigatiediensten. Die relatieve onafhankelijkheid gold als een pre voor autofabrikanten, die vreesden dat grote Amerikaanse technologieconcerns als Google en Apple hun macht zouden uitbreiden naar hun dashboards. De Amsterdamse firma gold daarom als een prettig toevluchtsoord voor automakers, die er zelf niet in slaagden goed werkende systemen te ontwikkelen, zegt sectoreconoom Max Erich die bij ING de auto-industrie volgt. TomTom was hier zeer succesvol: naar schatting zitten zijn navigatiesystemen in een op de drie auto’s.De alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi produceert jaarlijks ruim tien miljoen auto’s en is daarmee ’s werelds grootste automaker. Dat deze combinatie er nu voor kiest te gaan samenwerken met Google, is feitelijk afgedwongen door hun klanten, zegt Erich. Die zijn gewend aan de functies van hun smartphone en verwachten dezelfde handige toepassingen steeds meer in hun auto. Nu auto’s steeds meer op mobiele telefoons beginnen te lijken, zoals autofabrikanten beweren, heeft degene die de data verwerkt, de macht in handen.Google heeft met Android een sterke troef in handen. Het besturingssysteem voor mobieltjes levert niet alleen navigatiediensten, maar ook muziek. De automobilist kan met gesproken opdrachten bijvoorbeeld ook apparaten thuis bedienen, zoals de verlichting en de verwarming. De voordelen zijn kennelijk zo groot dat Renault/Nissan ervoor is gezwicht. Ook Volvo gaat Android in zijn auto’s bouwen.Niet eerste bedreiging voor TomTomHet is niet de eerste keer dat TomTom zich bedreigd ziet in zijn voortbestaan, ook eerder waren het de Amerikaanse techbedrijven die het de Amsterdammers lastig maakten: enkele jaren geleden sloegen die de bodem onder de markt voor navigatiekastjes weg door te komen met gratis apps voor hun smartphones, als Waze, Google Maps en Apple Kaarten. Nu lijkt de markt voor inbouwnavigatie dus aan de beurt.Voor TomTom wordt nu de derde pijler heel belangrijk. Die bestaat uit zeer gedetailleerde kaarten die nodig zijn om zelfstandig rijdende auto’s veilig te kunnen laten navigeren. ‘Maar het gaat nog wel even duren voor deze auto’s op de weg zijn’, zegt Erich. ‘Het is de vraag of deze derde pijler snel genoeg geld gaat maken.’ Bovendien heeft TomTom ook hier concurrentie van Google, dat immers hard werkt aan zelfrijdende auto’s en daarvoor gebruik maakt van zijn eigen kaarttechnologie. Een andere grote speler is het van oorsprong Nederlandse Here, nu in handen van Audi, BMW en Daimler.Het ziet er dus somber uit voor TomTom. ‘Maar ze hebben in het verleden ook flinke klappen gekregen en ze hebben bewezen dat ze zich kunnen aanpassen’, aldus Erich. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Kuiken 18 september 2018 14:23 auteur info Kuiken Lid sinds: 23 sep 2011 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 678 Gegeven: 574 Aantal posts: 1.535 de eerste nuanceringen komen binnen. Verhaal met een groot vraagteken en reactie van ING;bron Volkskrant:NIEUWSRijdt TomTom doodlopende weg in? Grote klant stapt over naar GoogleTomTom heeft dinsdag een kwart van zijn beurswaarde verloren nadat bekend was geworden dat het Nederlandse navigatiebedrijf een van zijn grootste klanten kwijtraakt. Renault/Nissan gaat vanaf 2021 navigatiesystemen van concurrent Google inbouwen.Bard van de Weijer 18 september 2018, 13:50advertentieFoto REUTERSHet besluit komt als een grote schok voor TomTom, dat lange tijd gold als onafhankelijke leverancier van navigatiediensten. Die relatieve onafhankelijkheid gold als een pre voor autofabrikanten, die vreesden dat grote Amerikaanse technologieconcerns als Google en Apple hun macht zouden uitbreiden naar hun dashboards. De Amsterdamse firma gold daarom als een prettig toevluchtsoord voor automakers, die er zelf niet in slaagden goed werkende systemen te ontwikkelen, zegt sectoreconoom Max Erich die bij ING de auto-industrie volgt. TomTom was hier zeer succesvol: naar schatting zitten zijn navigatiesystemen in een op de drie auto’s.De alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi produceert jaarlijks ruim tien miljoen auto’s en is daarmee ’s werelds grootste automaker. Dat deze combinatie er nu voor kiest te gaan samenwerken met Google, is feitelijk afgedwongen door hun klanten, zegt Erich. Die zijn gewend aan de functies van hun smartphone en verwachten dezelfde handige toepassingen steeds meer in hun auto. Nu auto’s steeds meer op mobiele telefoons beginnen te lijken, zoals autofabrikanten beweren, heeft degene die de data verwerkt, de macht in handen.Google heeft met Android een sterke troef in handen. Het besturingssysteem voor mobieltjes levert niet alleen navigatiediensten, maar ook muziek. De automobilist kan met gesproken opdrachten bijvoorbeeld ook apparaten thuis bedienen, zoals de verlichting en de verwarming. De voordelen zijn kennelijk zo groot dat Renault/Nissan ervoor is gezwicht. Ook Volvo gaat Android in zijn auto’s bouwen.Niet eerste bedreiging voor TomTomHet is niet de eerste keer dat TomTom zich bedreigd ziet in zijn voortbestaan, ook eerder waren het de Amerikaanse techbedrijven die het de Amsterdammers lastig maakten: enkele jaren geleden sloegen die de bodem onder de markt voor navigatiekastjes weg door te komen met gratis apps voor hun smartphones, als Waze, Google Maps en Apple Kaarten. Nu lijkt de markt voor inbouwnavigatie dus aan de beurt.Voor TomTom wordt nu de derde pijler heel belangrijk. Die bestaat uit zeer gedetailleerde kaarten die nodig zijn om zelfstandig rijdende auto’s veilig te kunnen laten navigeren. ‘Maar het gaat nog wel even duren voor deze auto’s op de weg zijn’, zegt Erich. ‘Het is de vraag of deze derde pijler snel genoeg geld gaat maken.’ Bovendien heeft TomTom ook hier concurrentie van Google, dat immers hard werkt aan zelfrijdende auto’s en daarvoor gebruik maakt van zijn eigen kaarttechnologie. Een andere grote speler is het van oorsprong Nederlandse Here, nu in handen van Audi, BMW en Daimler.Het ziet er dus somber uit voor TomTom. ‘Maar ze hebben in het verleden ook flinke klappen gekregen en ze hebben bewezen dat ze zich kunnen aanpassen’, aldus Erich. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:24 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Eigenlijk zouden Here en tt moeten gaan aankondigen dat ze samen gaan/werken.... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:26 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Grote vraag blijft, liegt Goddijn dat hij geheimhouding heeft (hij kan dat wel zeggen, maar wie heeft dat gecontroleerd??)Want waarom heeft de rest van de wereld GEEN geheimhouding?Het zal deze maand wel gejat worden van de beurs door Goddijn en inner circle.De koers wordt hele dag al kunstmatig op 6,35 gehouden.Met dit nieuws en op zo’n dag als dit is klemzetten van koers absoluut geen normale marktwerking.De 750 orders worden we de hele dag mee overspoeld, hier is dus 1 partij bezig die al weken de koers maken.AFM slaapt door, die hebben geen interesse in miljardenfraude, hun pensioenregeling vinden ze belangrijker. Aanbevelingen 2 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:28 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Ja, als iedereen gaat overstappen naar Google (omdat het product beter is.. dat lees ik ook hier) dan is het het einde van TOM, daar hoef je geen Einstein voor te zijn, tenzij,.. ze met iets nieuws komen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Blik dekkende afbijt 18 september 2018 14:31 auteur info Blik dekkende afbijt Lid sinds: 22 jun 2013 Laatste bezoek: 10 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 555 Gegeven: 0 Aantal posts: 2.572 Is Tom Tom de weg kwijt? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:35 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Sommige marktwerkingen houd je simpelweg niet tegen, aldus Goddijn.Ja Goddijn, dus NU verkopen aan Microsoft en/of Baidu.China mag geen Google, dus die wil TomTom sowieso hebben!Einde jaar staat tomtom niet meer op de beurs hier Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 18 september 2018 14:35 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 5 komt er al aan Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.