rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur)

4,246
  • Verschil

    +0,132 +3,21%
  • Volume

    1.294.925 Gem. (3M) 698,8K
  • Bied

    4,200  
  • Laat

    4,266  
+ In watchlist

BAM november 2024

714 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 36 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 29 november 2024 14:16
    quote:

    axie schreef op 29 november 2024 14:07:

    [...]

    Nee, dat is volgens sommigen op dit forum een complot theorie.
    axie
    27 november 2024 14:44

    Je mag DWS (en BlackRock) gaan vertellen dat ze een complottheorie zijn.
  2. forum rang 8 HenkdeV 29 november 2024 14:20
    Het is vandaag de dag van de bouwers;

    Ook Heijmans doet het goed met een plus van 2,66%.
    Kunnen we daar ook iemand "de schuld" van geven?

    Volgens mij mogen grotere aandeelhouder trouwens kopen en verkopen wat ze willen.
    Als kleine belegger kun je daar jouw voordeel mee doen.
    En uiteindelijk komt de koers toch wel daar waar deze moet staan.
  3. forum rang 6 OnoMatopee 29 november 2024 14:20
    BAM rondt grootschalige renovatie en verduurzaming Indische Buurt in Beverwijk af

    In opdracht van woningcorporatie Pré Wonen heeft BAM Wonen 156 woningen in zes portiekflats verduurzaamd in de Indische Buurt in Beverwijk. De portiekflats uit begin jaren vijftig hadden een zeer laag energielabel. Dankzij buitengevelisolatie, verbeterde ventilatie en zonnepanelen stijgt het energielabel van gemiddeld F naar A+. Dat betekent meer comfort en een lager energieverbruik voor de bewoners. Als afsluiting organiseerden Pré Wonen en BAM Wonen een feestelijke oplevering voor alle bewoners.
    Portiekflats in Indische Buurt in Beverwijk
    Vervroegde oplevering van een duurzaam resultaat

    Sabrina Franken, bestuurder van Pré Wonen blikte vol trots en met veel dank terug op de afgelopen maanden. ‘Dankzij het team van BAM Wonen staan we hier nu, vier maanden eerder dan gepland, deze oplevering te vieren. Het team van BAM Wonen is een geoliede machine die ons van begin tot eind écht heeft bijgestaan en hier heeft laten zien wat ze in huis hebben.’

    De actieve bijdrage van de projectcommissie en de medewerking van de bewoners was ook erg prettig. Het was een grootschalige renovatie voor de bewoners uit 156 woningen. Op het hoogtepunt waren er bijna 100 medewerkers per dag aan het werk. Ook werd van hen gevraagd of ze tijdelijk hun huis uit konden en in een logeerwoning konden verblijven.
    Comfortabeler en gezonder thuis

    ‘Samen met Pré Wonen hebben we de portiekflats grondig verduurzaamd om de wensen van de bewoners voor een comfortabeler en gezonder thuis te realiseren. Dankzij de samenwerking met onze co-makers hebben we de technische uitdagingen succesvol aangepakt. De enthousiaste reacties van bewoners en het werkplezier dat wij bij de uitvoering hadden, maakt dat we bijzonder trots zijn op dit project. Met deze verduurzaming geven wij uitvoering aan onze strategie Building a sustainable tomorrow’’, aldus Pascal Holleman, projectleider Verduurzamen bij BAM Wonen.

    De grootschalige verduurzaming zorgt voor een reductie van CO2-uitstoot van ruim 166.600 kilogram per jaar. Daarnaast zijn alle badkamers, toiletten en keukens vervangen met individuele keuzes. De bewoners zijn tevreden; zij beoordeelden de aanpak met een gemiddeld rapportcijfer 8,3.
    Behoud van bijzondere architectuur

    De portiekflats zijn begin jaren vijftig gebouwd. Bijzonder aan de architectuur zijn de verschillende metselwerkverbanden boven de entrees, het kartelwerk en boerenvlechtwerk in het metselwerk van de kopgevels. Het was de wens om deze karakteristieke uitstraling te behouden. In plaats van spouwmuurisolatie is daarom buitengevelisolatie toegepast. De nieuwe steenstrips zijn in hetzelfde patroon als de oorspronkelijke strips aangebracht. In totaal is er 8.300 m2 aan steenstrips geplaatst.

    Daarmee blijft dit erfgoed van architectenduo Joop en Koos Pot-Keegstra behouden. Dit architectenbureau ontwierp behalve woningbouw ook bijzondere projecten zoals de Bijlmerbajes. Noemenswaardig is ook dat Koos Pot-Keegstra in 1936 als eerste vrouw afstudeerde aan de Amsterdamse Academie voor Bouwkunst.
    Nadere informatie

    BAM Wonen, afdeling Communicatie, (030) 659 89 44 of communicatie.wonen@bam.com.
  4. forum rang 6 OnoMatopee 29 november 2024 14:21
    BAM zorgt voor betere doorstroming met bouw nieuwe trappen tussen busplatform en treinperrons op station Schiphol Airport

    BAM Infra Nederland bouwt in opdracht van ProRail drie nieuwe vaste trappen tussen het busplatform en de treinperrons van Station Schiphol Airport. Het doel is om de doorstroming van reizigers te verbeteren en de drukte op Schiphol Plaza te verminderen. BAM is inmiddels gestart met het uitwerken van het uitvoeringsontwerp en zal rond april 2025 starten met de realisatiefase. De werkzaamheden zijn naar verwachting in de zomer van 2026 klaar. Op vrijdag 29 november ondertekenden BAM en ProRail het contract voor de realisatie van de nieuwe trappen.
    Artist impression van een perron
    Duurzame aanpak voor complex project

    De werkzaamheden bestaan onder meer uit het zagen van openingen in het bestaande tunneldak, het verplaatsen van kolommen en het aanbrengen van nieuwe draagconstructies. Vanuit de strategie Building a sustainable tomorrow is BAM voortdurend met klanten en partners op zoek naar mogelijkheden om te verduurzamen. Zo zet BAM bij de uitvoering van de werkzaamheden op treinstation Schiphol Airport zoveel mogelijk kleiner emissieloos materieel in, zoals voorheftrucks en hijskranen, om de CO2-uitstoot te verminderen. Ook past BAM waar mogelijk haar duurzamere GroenR-Beton toe. Daarnaast hergebruikt BAM materialen die vrijkomen bij de sloop.

    ‘Dit project is een mooie voortzetting van onze langdurige samenwerking met Schiphol en ProRail. We bouwen verder op onze eerdere succesvolle werkzaamheden op station Schiphol Airport, waarbij we de trappen, roltrappen en liften van de treinperrons naar Schiphol Plaza vernieuwden. Bij dat project werkten we al nauw samen met Schiphol, ProRail, vele stakeholders en onze ketenpartners op deze unieke locatie. Deze sterke samenwerkingsverbanden, ervaring en kennis die we daarbij hebben opgedaan, passen we toe én optimaliseren we waar nodig in het realiseren van de nieuwe trappen tussen het busplatform en de perrons. We zijn er trots op dat we wederom kunnen bijdragen aan een veiligere, efficiëntere en duurzamere reiservaring’, vertelt Henk Post, managing director bij BAM Infra Nederland

    Betere doorstroming voor reizigers

    De drie trappen bieden reizigers een directe route van de treinplatforms naar het bovengelegen busplatform, waardoor treinreizigers Schiphol Plaza niet meer hoeven te passeren. Dit vermindert de drukte en verbetert de doorstroming van reizigers op Schiphol Plaza. Het ontwerp sluit aan bij de trappen die BAM eerder heeft gerealiseerd tussen de treinperrons en Schiphol Plaza, met oog voor comfort en veiligheid. Er wordt onder andere gezorgd voor brandwerende beglazing, branddeuren en wandafwerking om de veiligheid verder te waarborgen.

    ‘Met de start van het deelproject MKS Bus zetten we een volgende stap in het verbeteren van station Schiphol Airport. Dit unieke station, waar verschillende vervoersstromen samenkomen, speelt een cruciale rol als multimodaal knooppunt. Samen met BAM Infra Nederland, een ervaren partner in deze omgeving, werken we aan een betere reiservaring voor treinreizigers. Het project draagt bij aan sneller reizen en minder drukte op Schiphol Plaza, en versterkt daarmee de verbinding en bereikbaarheid van dit belangrijke nationale en internationale kruispunt’, zegt Harro Homan, regiodirecteur Randstad Noord van ProRail.
    Onderdeel van Multimodale Knoop Schiphol

    De aanleg van de nieuwe trappen zijn onderdeel van het complexe bouwproject Multimodale Knoop Schiphol (MKS). Om voldoende ruimte te maken voor de verwachte reizigersgroei per trein van dertig procent in 2030, zijn er aanpassingen nodig aan het station. ProRail en Schiphol werken samen aan de herinrichting van het station, met als doel de capaciteit, veiligheid en kwaliteit van Schiphol Plaza, de perrons en het busstation te verbeteren.
    Nadere informatie

    Samantha Bechan, Communicatie BAM Infra Nederland, samantha.bechan@bam.com.
  5. forum rang 4 axie 29 november 2024 14:27
    quote:

    HenkdeV schreef op 29 november 2024 14:16:

    [...]

    axie
    27 november 2024 14:44

    Je mag DWS (en BlackRock) gaan vertellen dat ze een complottheorie zijn.
    HenkdV ook op 27 november:
    En al die complottheorieën verwijs ik naar het rijk der fabelen.
    Er wordt ook nooit een bewijs bij geleverd.
  6. forum rang 8 HenkdeV 29 november 2024 14:47
    quote:

    axie schreef op 29 november 2024 14:27:

    [...]

    HenkdV ook op 27 november:

    En al die complottheorieën verwijs ik naar het rijk der fabelen.
    Er wordt ook nooit een bewijs bij geleverd.
    En ook dat klopt. Allemaal geroeptoeter.
    En beleggingsinstellingen kunnen trouwens geen complottheorieën zijn, zoals in jouw posting staat:-).

    Complottheorieën neem ik trouwens nooit serieus. Laat ik graag anderen over.
  7. forum rang 6 innicksname 29 november 2024 16:08
    quote:

    OnoMatopee schreef op 29 november 2024 14:15:

    [...]J. kan wel met de handjes vroom gevouwen door Bunnik wandelen, maar het gaat uiteindelijk om wat een verre voorganger al dan niet heeft uitgespookt. En als het aan mij ligt, dan hoofdelijk aansprakelijk stellen, want het bedrijf heeft er zichtbaar destijds geen nikkele dirham aan overgehouden. Sterker dat hele International is een molensteen geweest voor de Royal Bam in tegenstelling waarschijnlijk tot de Royal Dubai.
    Blij dat het opgedoekt is en in dejelleba gehuld.
    Er ligt vast nog wel ergens een theedoek om de vlek mee uit weg te vegen.
  8. forum rang 8 HenkdeV 29 november 2024 17:44
    Gaande de week een mooi herstel voor de bouwers.
    Op weekbasis BAM ruim 1%, Heijmans bijna 4%.
  9. forum rang 6 gpjf 15 januari 2025 10:31
    Nou met dit volume winnen we de oorlog niet . Moeten we nu toch echt wachten op de cijfers en al die een beetje dit marginale gedoe volgen? Het lijkt er erg op .
  10. forum rang 8 HenkdeV 15 januari 2025 11:10
    quote:

    gpjf schreef op 15 januari 2025 10:31:

    Nou met dit volume winnen we de oorlog niet . Moeten we nu toch echt wachten op de cijfers en al die een beetje dit marginale gedoe volgen? Het lijkt er erg op .
    Er is al een januari forum
    Van het jaar 2025 zelfs:-).
  11. forum rang 6 gpjf 15 januari 2025 11:56
    Hahaha , een foutje maar zou je niet er slaperig van worden met deze koers. Veel is er tov november 2024 niet veranderd . Enfin uiteraard verder met januari 2025 in de hoop op betere tijden want dit is 3x niks
714 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 36 | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in