rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

PostNL Koninklijke NL0009739416

Laatste koers (eur)

0,984
  • Verschil

    -0,001 -0,10%
  • Volume

    1.562.246 Gem. (3M) 1,6M
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

PostNL - oktober 2024

1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 76 77 78 79 80 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Filasoft 27 oktober 2024 10:33
    quote:

    lucas D schreef op 27 oktober 2024 10:18:

    [...]
    Je bent selectief in woorden die ik in verschillende regels plaats, en vervolgens schijf je er weer wat bij wat ik niet geschreven heb.
    Heb geen tijd en zin om verder op onzin reacties te reageren.
    Onzin reacties?
  2. forum rang 5 Trader Stef 27 oktober 2024 11:45
    quote:

    Filasoft schreef op 27 oktober 2024 10:33:

    [...]

    Onzin reacties?
    Ja, idd Fila.
    Je bedoelt het wellicht goed maar je geeft vaak een geheel eigen interpretatie aan een stelling of mening.
  3. forum rang 4 JvH 27 oktober 2024 12:14
    quote:

    Klinker schreef op 27 oktober 2024 10:21:

    [...]
    Het moet eerst naar 0,90 gaan voordat een overname kan plaatsvinden???
    Complete onzin natuurlijk
    Mocht er überhaupt al een partij zijn die interesse zou hebben om PostNL over te nemen, dan interesseert die partij die laatste 18 cent natuurlijk helemaal niets.
    Zodra PostNL de UPD heeft afgestoten, mogen de overnemende partijen zich opstellen in rijen van 2 en niet dringen aub.
  4. forum rang 4 Filasoft 27 oktober 2024 12:44
    quote:

    Trader Stef schreef op 27 oktober 2024 11:45:

    [...]
    Ja, idd Fila.
    Je bedoelt het wellicht goed maar je geeft vaak een geheel eigen interpretatie aan een stelling of mening.
    Fijn dat ik het voordeel van de twijfel krijg. Ik heb van het voorstelrondje van Lucas D inderdaad niets begrepen en heb zijn woorden samengevat zoals ik dacht dat hij het bedoelde.

    Van PostNL kan je een heleboel vinden maar een gezond bedrijf is het niet. Jij bent overtuigd van een aanstaande overname, en Lucas is volgens mij ingestapt omdat hij denkt dat wat op de beurs is afgestraft wel weer opkrabbelt. Op eigen kracht wel te verstaan. Dat laatste valt te betwijfelen omdat PostNL fundamenteel niet goed opereert. Dat (en dat is inderdaad mijn interpretatie) is ook door jou bevestigd.

    Ik deel jouw overtuiging van een overname weliswaar niet, maar respecteer het wel. De strategie van Lucas vind ik echter nogal dom en ondoordacht. Mijn uitnodiging om daarover iets te zeggen heeft hij helaas afgeslagen.
  5. forum rang 5 Trader Stef 27 oktober 2024 13:10
    quote:

    Filasoft schreef op 27 oktober 2024 12:44:

    [...]

    Fijn dat ik het voordeel van de twijfel krijg. Ik heb van het voorstelrondje van Lucas D inderdaad niets begrepen en heb zijn woorden samengevat zoals ik dacht dat hij het bedoelde.

    Van PostNL kan je een heleboel vinden maar een gezond bedrijf is het niet. Jij bent overtuigd van een aanstaande overname, en Lucas is volgens mij ingestapt omdat hij denkt dat wat op de beurs is afgestraft wel weer opkrabbelt. Op eigen kracht wel te verstaan. Dat laatste valt te betwijfelen omdat PostNL fundamenteel niet goed opereert. Dat (en dat is inderdaad mijn interpretatie) is ook door jou bevestigd.

    Ik deel jouw overtuiging van een overname weliswaar niet, maar respecteer het wel. De strategie van Lucas vind ik echter nogal dom en ondoordacht. Mijn uitnodiging om daarover iets te zeggen heeft hij helaas afgeslagen.
    Dat kan ik bevestigen en heb ik vaak gezegd.
    PostNL heeft geen zelfstandig bestaansrecht.
  6. Rayman007 27 oktober 2024 14:15
    quote:

    JvH schreef op 27 oktober 2024 12:14:

    [...]

    Zodra PostNL de UPD heeft afgestoten, mogen de overnemende partijen zich opstellen in rijen van 2 en niet dringen aub.
    Nog los van het feit dat PostNL helemaal niet van de UPD af wil (om meerdere redenen, maar in ieder geval omdat de marginale kosten veel lager zijn dan de vergoeding) kan PostNL de UPD helemaal niet afstoten zo lang er geen ander postvervoerbedrijf is dat de UPD overneemt.

    Bron: postwet 2009, artikel 15.4:
    "De aanwijzing wordt niet ingetrokken vóórdat is voorzien in een aanwijzing van een postvervoerbedrijf voor de universele postdienst of het gedeelte van de universele postdienst waarop de aanwijzing die wordt ingetrokken, betrekking heeft."
  7. Rayman007 27 oktober 2024 14:48
    Wat ik zo knap vind aan HV is dat het haar lukt om mensen te doen geloven dat de UPD het probleem is bij Mail. De UPD betreft slechts 6% van het aantal poststukken. HV is een waardeloze CEO en de UPD is een bliksemafleiding.
  8. forum rang 6 upsidedown 27 oktober 2024 15:40
    quote:

    Rayman007 schreef op 27 oktober 2024 14:48:

    Wat ik zo knap vind aan HV is dat het haar lukt om mensen te doen geloven dat de UPD het probleem is bij Mail. De UPD betreft slechts 6% van het aantal poststukken. HV is een waardeloze CEO en de UPD is een bliksemafleiding.
    6% en 1/3 vd de werknemers?
  9. forum rang 6 win some... 27 oktober 2024 15:56
    quote:

    Rayman007 schreef op 27 oktober 2024 14:48:

    Wat ik zo knap vind aan HV is dat het haar lukt om mensen te doen geloven dat de UPD het probleem is bij Mail. De UPD betreft slechts 6% van het aantal poststukken. HV is een waardeloze CEO en de UPD is een bliksemafleiding.
    Dat HV een waardeloze CEO is ben ik het helemaal mee eens. Dat de UPD geen probleem is niet.

    Even een rekensom. Consumentenpost in 2023 was 94 mio stuks. Elk jaar 10% krimp. Dus dit jaar zo'n 85 mio stuks en voor 2025 iets van 76 mio stuks.

    76 mio stuks delen door 11000 brievenbussen en vervolgens delen door 260 (5 dagen x 52 weken) maal leeghalen per brievenbus = gemiddelde inhoud van brievenbus van 27 brieven. Dat is gemiddeld. Op bepaald plaatsen en bepaalde dagen zal de inhoud van sommige brievenbussen slechts een paar brieven zijn. Met een postzegelprijs van 1,21 misschien in totaal 5 euro aan opbrengst. En daar moet dus wel elke keer iemand met een busje langsrijden. Dat is een dure hobby.

    Vervolgens krijg je de sortering en bezorging van consumentpost die in 2025 nog steeds 24 uurs is. Terwijl de zakenpost naar 48 uur bezorging gaat. Wat dus betekent dat de redenering dat het netwerk er toch al is voor de zakelijke post en de UPD meeropbrengst is zonder extra vaste kosten niet meer opgaat. Nee, voor 76 mio brievenpost moet een 24-uurs netwerk in stand woden gehouden. Dat is wederom een dure hobby.

    En omdat Postnl een bedrijf is, is er geen plaats voor hobby's. En zeker geen dure hobby's. Vandaar dat Postl niet mee moet gaan in de huidige opzet van de UPD. De overheid kan best een aanwijzing geven, maar accepteer dat niet zomaar. Laat de bestuursrechter daar maar eens naar kijken. DIe heeft hopelijk wat andere beoordelingscriteria dan de Tweede Kamer (populistisch scoren) en de ACM (baanbehoud ambtenaren).
  10. forum rang 6 upsidedown 27 oktober 2024 16:32
    quote:

    win some... schreef op 27 oktober 2024 15:56:

    [...]
    Dat HV een waardeloze CEO is ben ik het helemaal mee eens. Dat de UPD geen probleem is niet.

    Even een rekensom. Consumentenpost in 2023 was 94 mio stuks. Elk jaar 10% krimp. Dus dit jaar zo'n 85 mio stuks en voor 2025 iets van 76 mio stuks.

    76 mio stuks delen door 11000 brievenbussen en vervolgens delen door 260 (5 dagen x 52 weken) maal leeghalen per brievenbus = gemiddelde inhoud van brievenbus van 27 brieven. Dat is gemiddeld. Op bepaald plaatsen en bepaalde dagen zal de inhoud van sommige brievenbussen slechts een paar brieven zijn. Met een postzegelprijs van 1,21 misschien in totaal 5 euro aan opbrengst. En daar moet dus wel elke keer iemand met een busje langsrijden. Dat is een dure hobby.

    Vervolgens krijg je de sortering en bezorging van consumentpost die in 2025 nog steeds 24 uurs is. Terwijl de zakenpost naar 48 uur bezorging gaat. Wat dus betekent dat de redenering dat het netwerk er toch al is voor de zakelijke post en de UPD meeropbrengst is zonder extra vaste kosten niet meer opgaat. Nee, voor 76 mio brievenpost moet een 24-uurs netwerk in stand woden gehouden. Dat is wederom een dure hobby.

    En omdat Postnl een bedrijf is, is er geen plaats voor hobby's. En zeker geen dure hobby's. Vandaar dat Postl niet mee moet gaan in de huidige opzet van de UPD. De overheid kan best een aanwijzing geven, maar accepteer dat niet zomaar. Laat de bestuursrechter daar maar eens naar kijken. DIe heeft hopelijk wat andere beoordelingscriteria dan de Tweede Kamer (populistisch scoren) en de ACM (baanbehoud ambtenaren).
    Krokodillentranen van herna? Ze is zelf het upd-contract aangegaan voor wederom 5 jaar met de nederlandse overheid. Bij mijn weten is de laatste upd voor 5 jaar ingegaan op 1 jan 2023. Maareh bedroevend hoe weinig je erover kan vinden.
  11. forum rang 6 prince john 27 oktober 2024 17:17
    ...voor de dubbeltjes die nooit een kwartje worden;)
    ...ter info...Herna Verhagen doet ut errug goed...sinds 1991 bij post en zo...

    Fijne zondag,

    mvrgr

    John
  12. Rayman007 27 oktober 2024 17:20
    quote:

    win some... schreef op 27 oktober 2024 15:56:

    [...]
    Dat HV een waardeloze CEO is ben ik het helemaal mee eens. Dat de UPD geen probleem is niet.

    Even een rekensom. Consumentenpost in 2023 was 94 mio stuks. Elk jaar 10% krimp. Dus dit jaar zo'n 85 mio stuks en voor 2025 iets van 76 mio stuks.

    76 mio stuks delen door 11000 brievenbussen en vervolgens delen door 260 (5 dagen x 52 weken) maal leeghalen per brievenbus = gemiddelde inhoud van brievenbus van 27 brieven. Dat is gemiddeld. Op bepaald plaatsen en bepaalde dagen zal de inhoud van sommige brievenbussen slechts een paar brieven zijn. Met een postzegelprijs van 1,21 misschien in totaal 5 euro aan opbrengst. En daar moet dus wel elke keer iemand met een busje langsrijden. Dat is een dure hobby.

    Vervolgens krijg je de sortering en bezorging van consumentpost die in 2025 nog steeds 24 uurs is. Terwijl de zakenpost naar 48 uur bezorging gaat. Wat dus betekent dat de redenering dat het netwerk er toch al is voor de zakelijke post en de UPD meeropbrengst is zonder extra vaste kosten niet meer opgaat. Nee, voor 76 mio brievenpost moet een 24-uurs netwerk in stand woden gehouden. Dat is wederom een dure hobby.

    En omdat Postnl een bedrijf is, is er geen plaats voor hobby's. En zeker geen dure hobby's. Vandaar dat Postl niet mee moet gaan in de huidige opzet van de UPD. De overheid kan best een aanwijzing geven, maar accepteer dat niet zomaar. Laat de bestuursrechter daar maar eens naar kijken. DIe heeft hopelijk wat andere beoordelingscriteria dan de Tweede Kamer (populistisch scoren) en de ACM (baanbehoud ambtenaren).
    Het zakelijke deel van de UPD (ja dat bestaat ook nog) is ongeveer 15 x zo groot dan het particuliere deel waar jij mee rekent.

    Overigens zeg ik niet dat de UPD geen probleem is, maar het is niet het probleem. Ten tweede zeg ik niet dat de marginale kosten van de UPD nul zijn.
  13. forum rang 6 win some... 27 oktober 2024 17:44
    quote:

    Rayman007 schreef op 27 oktober 2024 17:20:

    [...]

    Het zakelijke deel van de UPD (ja dat bestaat ook nog) is ongeveer 15 x zo groot dan het particuliere deel waar jij mee rekent.

    Overigens zeg ik niet dat de UPD geen probleem is, maar het is niet het probleem. Ten tweede zeg ik niet dat de marginale kosten van de UPD nul zijn.
    Meeste zakelijke post valt niet onder UPD.

    "Onder de UPD vallen de losse stuks post, ook wel enkelstukspost genoemd. Dit zijn veelal de brieven, kaarten en pakketjes die consumenten en kleine bedrijven (zonder zakelijk contract met PostNL) elkaar sturen. Onder de UPD valt dus geen post van grote zakelijke partijen, zoals overheden, banken en de meeste webwinkels."
    www.acm.nl/nl/publicaties/tariefruimt...

    Het grootste probleem van Postnl zit hem inderdaad niet bij post, maar bij pakketten. Hier is zowel marge als marktaandeel achteruitgegaan, terwijl dit de groeimotor zou moeten zijn.

    Maar Post dreigt wel een probleem te worden als de magere winsten die daar nu worden geboekt omslaan in toenemende verliezen. En het star blijven volhouden aan 24-uurs bezorging door de overheid draagt in toenemende mate bij aan dat probleem. Een 48-uurs netwerk is nu eenmaal goedkoper dan een 24-uurs netwerk. En als er vanaf volgend jaar alleen voor de UPD-post een 24-uurs netwerk in stand moet worden gehouden, dan stijgen de marginale kosten van de UPD sterk.
  14. Rayman007 27 oktober 2024 18:18
    quote:

    Rayman007 schreef op 27 oktober 2024 17:20:

    [...]

    Het zakelijke deel van de UPD (ja dat bestaat ook nog) is ongeveer 15 x zo groot dan het particuliere deel waar jij mee rekent.

    Overigens zeg ik niet dat de UPD geen probleem is, maar het is niet het probleem. Ten tweede zeg ik niet dat de marginale kosten van de UPD nul zijn.
    Eerste zin klopt inderdaad niet. Zakelijke post is ongeveer 15 x zo veel als consumentenpost. Consumentenpost is UPD, van de zakelijke post maar een (heel) klein deel.
  15. forum rang 6 upsidedown 27 oktober 2024 18:20
    quote:

    prince john schreef op 27 oktober 2024 17:17:

    ...voor de dubbeltjes die nooit een kwartje worden;)
    ...ter info...Herna Verhagen doet ut errug goed...sinds 1991 bij post en zo...

    Fijne zondag,

    mvrgr

    John
    Eh.
    Wat is een dubbeltje?
    En
    Wat is een kwartje?

    Je spreekt weer eens in raadsels johnny.
    Verhagen heeft er inmiddels een pakketjes-bedrijf van gemaakt. Echter haar vooruitzichten, bijv die voor 2022, hebben mij bijzonder teleurgesteld.
  16. Rayman007 27 oktober 2024 18:32
    quote:

    win some... schreef op 27 oktober 2024 17:44:

    [...]

    Meeste zakelijke post valt niet onder UPD.

    "Onder de UPD vallen de losse stuks post, ook wel enkelstukspost genoemd. Dit zijn veelal de brieven, kaarten en pakketjes die consumenten en kleine bedrijven (zonder zakelijk contract met PostNL) elkaar sturen. Onder de UPD valt dus geen post van grote zakelijke partijen, zoals overheden, banken en de meeste webwinkels."
    www.acm.nl/nl/publicaties/tariefruimt...

    Het grootste probleem van Postnl zit hem inderdaad niet bij post, maar bij pakketten. Hier is zowel marge als marktaandeel achteruitgegaan, terwijl dit de groeimotor zou moeten zijn.

    Maar Post dreigt wel een probleem te worden als de magere winsten die daar nu worden geboekt omslaan in toenemende verliezen. En het star blijven volhouden aan 24-uurs bezorging door de overheid draagt in toenemende mate bij aan dat probleem. Een 48-uurs netwerk is nu eenmaal goedkoper dan een 24-uurs netwerk. En als er vanaf volgend jaar alleen voor de UPD-post een 24-uurs netwerk in stand moet worden gehouden, dan stijgen de marginale kosten van de UPD sterk.
    Ik ben het zo'n beetje wel eens met je, maar ik mis één belangrijk aspect en dat is dat er bij Mail ongelooflijk veel geld weggepist wordt wat niks met de UPD te maken heeft. Afgelopen jaar heeft het project "Logisch Bezorgen" erg veel geld gekost en dat is nog niet voorbij. Uiteraard hoor je HV daar niet over, het gaat alleen over de UPD.
  17. forum rang 6 win some... 27 oktober 2024 19:11
    quote:

    Rayman007 schreef op 27 oktober 2024 18:32:

    [...]

    Ik ben het zo'n beetje wel eens met je, maar ik mis één belangrijk aspect en dat is dat er bij Mail ongelooflijk veel geld weggepist wordt wat niks met de UPD te maken heeft. Afgelopen jaar heeft het project "Logisch Bezorgen" erg veel geld gekost en dat is nog niet voorbij. Uiteraard hoor je HV daar niet over, het gaat alleen over de UPD.
    Project 'Logisch bezorgen' ken ik niet. Maar HV is geen ondernemer. Dus ik kan me zo voorstellen dat ze iets heeft bedacht/goedgekeurd dat op papier misschien logisch lijkt, maar in de praktijk niet goed werkt.

    Ik heb ook wel eens een interview met een voormalig directeur Pakketten gelezen, Gerrit Mastenbroek. Die ging uiteindelijk weg, omdat hij het niet eens was met de organisatorische veranderingen die HV wilde doorvoeren. De Ebit-marge bij pakketten was toen nog 8-10%....

    Ik denk dat bijna iedereen het er wel over eens is dat HV ongeschikt is voor een functie als CEO van een commercieel bedrijf. Bijna iedereen.... , helaas zitten een paar van de uitzonderingen in de RvC.
1.809 Posts
Pagina: «« 1 ... 76 77 78 79 80 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in