TomTom NL0013332471

TomTom juni

1. Erg chebbi 2 juni 2022 13:34

   auteur info

   • Erg chebbi

     Lid sinds: 31 aug 2012

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 603

     Gegeven: 227

   •    Aantal posts: 3.862

   'geïmpacteerd zouden zijn' ; mooi hoe het Vlaams zich doorontwikkelt. Kan iemand mij aangeven sinds wanneer men dit zo verwoord? Gewoon nieuwsgierig.
2. leonardus65 2 juni 2022 13:51

   auteur info

   • leonardus65

     Lid sinds: 20 jan 2006

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1212

     Gegeven: 8479

   •    Aantal posts: 3.619

   quote:

   Erg chebbi schreef op 2 juni 2022 13:34:

   'geïmpacteerd zouden zijn' ; mooi hoe het Vlaams zich doorontwikkelt. Kan iemand mij aangeven sinds wanneer men dit zo verwoord? Gewoon nieuwsgierig.
   

   Hoe zou je daar achter moeten komen? In ieder geval redelijk lang, het is niet iets van de laatste jaren.. Gewoon ABV
3. tatje 2 juni 2022 14:01

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4472

     Gegeven: 310

   •    Aantal posts: 23.714

   Omzet in aandelen
   
   1e uur 133000
   2e uur 27000
   3e uur 33000
   4e uur 6000
   5e uur 1000
   
   Tja. Tenminste bij Saxo en IEX
4. Dutchy Ron 2 juni 2022 14:04

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   je bent mij net voor............ écht opvallend weinig handel laatste paar uur
5. Wereldbelegger 2 juni 2022 16:21

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3232

     Gegeven: 1171

   •    Aantal posts: 9.886

   Frissere en rijkere kaarten door een geautomatiseerd platform. Klinkt hoopgevend.
   
   Het Nederlandse navigatiebedrijf heeft geïnvesteerd in een platform voor het geautomatiseerd maken van kaarten. Om die reden heeft TomTom een pak minder werknemers nodig.
   
   Harold Goddijn, topman en medeoprichter van TomTom, verwacht dat het nieuwe platform de concurrentiepositie van TomTom zal verbeteren. ,,Hogere automatiseringsniveaus en de integratie van een verscheidenheid aan digitale bronnen zullen resulteren in frissere en rijkere kaarten, met een grotere dekking.”
   
   bron:
   www.ed.nl/eindhoven/honderden-banen-w...
6. vreemdvermogen 2 juni 2022 18:10

   auteur info

   • vreemdvermogen

     Lid sinds: 20 feb 2004

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1606

     Gegeven: 200

   •    Aantal posts: 5.580

   quote:

   Eva1960 schreef op 1 juni 2022 13:41:

   Ze hebbeb geen pricing power en de tech salarissen van de overblijvers zullen harder omhoog moeten door schaarste en inflatie. En dan nog eenmalige kosten voor afvloeiing.
   
   Dus afgezien van overnames heb ik de komende jaren geen fudicie in een positieve cash flow.
   
   Dus wacht weer eben tot de 6.8 weer nadert.
   

   Hi Eva1960. Interessante post. Ik ben geen kenner van zaken, maar zou je me kunnen uitleggen over de pricing power van TT. Ik snap ook niet goed waarom de salarissen zo omhoog moeten terwijl TT 5000 FTE vermindert. Graag een toelichting. En ja afvloeiing kost geld. Wat is jouw inschatting?
   En ja last but not least. 6,80 is wel een goed instapmoment. Waarom om dat niveau?
7. Optiebelegger 2 juni 2022 18:47

   auteur info

   • Optiebelegger

     Lid sinds: 01 apr 2005

     Laatste bezoek: 17 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 218

     Gegeven: 672

   •    Aantal posts: 1.185

   quote:

   Optiebelegger schreef op 2 juni 2022 09:07:

   Gezien het koersverloop van de afgelopen dagen zal het me niet verbazen als we vandaag boven de 8 euro sluiten....................
   

   Koersverloop ongewijzigd, even op 800,5 gestaan.
   Morgen sluiten rond de 8,25...................................
8. Dutchy Ron 3 juni 2022 07:57

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Zonnig dagje ook aan de beurs
9. Dutchy Ron 3 juni 2022 08:29

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Vanuit de Duitse auto-industrie kwam goed nieuws. Het vertrouwen bij Duitse automakers is volgens onderzoeksinstituut IFO afgelopen maand flink toegenomen
10. [verwijderd] 3 juni 2022 08:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik had zo mijn bemerkingen toen TT zijn spectaculaire kostenbeperking aankondigde.
    
    hoe kon je een kostenbesparing in 2023 doorvoeren van 40 mio tov 2021.
    
    De door TT nu vrijgegeven wijze geeft daar inhoud aan.
    
    Uitgaande van 425 mio in 2021 lijkt een reorganisatie via het afvloeien van 500 medewerkers daar inderdaad grote stappen in te zetten.
    
    Inclusief een kosteninflatie van 5% per jaar moet het nu mogelijk zijn de OPEX excl D&A te beperken tot 425 mio in 2023.
    
    Laat nu de hefboomwerking tussen CAGR in operationele omzet vs CAGR in Opex excl D&A haar werk maar doen.
12. vreemdvermogen 3 juni 2022 08:52

    auteur info

    • vreemdvermogen

      Lid sinds: 20 feb 2004

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1606

      Gegeven: 200

    •    Aantal posts: 5.580

    Totale netto shortpositie op 3 juni 2022: 2,18%
    1 Jun 2022 Citadel Advisors 0,50%
    25 Mei 2022 Citadel Advisors 0,46%
    24 Mei 2022 Citadel Advisors 0,50%
    
    Beetje last van wispelturigheid?
13. win some... 3 juni 2022 09:00

    auteur info

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3819

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.818

    quote:

    boem! schreef op 3 juni 2022 08:46:

    Ik had zo mijn bemerkingen toen TT zijn spectaculaire kostenbeperking aankondigde.
    
    hoe kon je een kostenbesparing in 2023 doorvoeren van 40 mio tov 2021.
    
    De door TT nu vrijgegeven wijze geeft daar inhoud aan.
    
    Uitgaande van 425 mio in 2021 lijkt een reorganisatie via het afvloeien van 500 medewerkers daar inderdaad grote stappen in te zetten.
    
    Inclusief een kosteninflatie van 5% per jaar moet het nu mogelijk zijn de OPEX excl D&A te beperken tot 425 mio in 2023.
    
    Laat nu de hefboomwerking tussen CAGR in operationele omzet vs CAGR in Opex excl D&A haar werk maar doen.
    

    425 in 2021 en 425 in 2023, wat is daar spectaculair aan?
14. ketchup 3 juni 2022 09:02

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8109

      Gegeven: 2398

    •    Aantal posts: 7.808

    @ Boem .. begin dat nu ook als mogelijkheid te zien
    nogmaals het allerbelangrijkste is dat die omzet bij 2024 naar 700mio plus gaat en dat met de vrijval van deferred is niet onmogelijk, doch wel uitdagend
    de OPEX kunnen cappen @ 500 mio en de marge van 80% lijken mij makkelijker haalbaar
    
    mocht dit allemaal staan te gebeuren dan zijn er 2 ondersteunende fundamentals die een koers van het aandeel van 20 euro rechtvaardigen
    de assets 1.750 miljard plus cash 300 mio en de earnings
    
    dat zou dan vanhier 7-8 euro een enorme upside geven voor het aandeel
    
    heb in de 7 jaar dat ik in TT zit al meermaals gedacht dat we de bodem gezien hebben en dat toont maar hoe ongelofelijk moeilijk het is een bodem te callen op een aandeel dat overheersend in een negatieve flow zit, waren het niet tegenvallende resultaten dan was het wel vanwege marktomstandigheden die telkenmale het aandeel terugzetten
    
    nu krijg ik wederom het gevoel dat deze laatste sell off in groot volume naar iets onder de 7 euro de laatste dump geweest kan zijn en dat het aandeel nu eindelijk in een positieve flow komt
    
    heb de positie verder uitgebreid
15. Erg chebbi 3 juni 2022 09:11

    auteur info

    • Erg chebbi

      Lid sinds: 31 aug 2012

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 603

      Gegeven: 227

    •    Aantal posts: 3.862

    Positie teruggebracht naar 1 aandeel. Om in F1-termen te spreken ik sta klaar voor een undercut bij de Q2-cijfers.
16. [verwijderd] 3 juni 2022 09:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    win some... schreef op 3 juni 2022 09:00:

    [...]
    
    425 in 2021 en 425 in 2023, wat is daar spectaculair aan?
    

    2 maal 5% is ook 40 mio.
17. Dutchy Ron 3 juni 2022 09:31

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    De gemiddelde particuliere belegger kiest niet voor TT omdat hij/zij denkt dat TT aflopende zaak is vanwege de navigatiekastjes, niet wetende waar TT allemaal nog meer mee bezig is. Daar heeft dit aandeel behoorlijk last van…….particuliere kopers zijn er nauwelijks.
18. SimonCA 3 juni 2022 09:40

    auteur info

    • SimonCA

      Lid sinds: 25 sep 2021

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 464

      Gegeven: 390

    •    Aantal posts: 332

    Hopefully, TomTom is going to highlight and communicate the Mitsubishi Inca Jay cockpit.
    
    The Inca Jay digital cockpit from Mitsubishi Electric offers an impressive suite of advanced features:
    The Driver Monitoring System (DMS) leverages an onboard near-infrared camera to detect driver drowsiness or sudden sickness based on facial expressions and other body information, including pulse and respiration rates.
    In addition, face-tracking and image-processing technologies detect slight variations in skin tone due to changes in heartbeat, even in the presence of vehicle vibrations and changes in ambient light.
    If abnormal physical conditions are detected, the system suggests the driver stop to rest, or can notify another system to commence an automated emergency-parking function.
    If children are left in a vehicle unattended, a cabin sensor detects the presence of children in the camera's blind spots, such as wrapped in a blanket or down in the footwell, and the system alerts the driver and others nearby.
    A High-Definition Locator (HDL) combines with DMS to provide adaptive directional headlights for safer nighttime driving. The HDL is also paired with augmented reality to power location and payment services on the center display and show bookmarks for parking spots and other landmarks. In addition, the system scans and saves credit card information for easY payment.
    AR Graphics Overlays on the ASIL B certifiable instrument cluster and center console show intuitive navigation guidance and location-based services.
    
    All powered by a custom version of TomTom Navigation for Automotive.
19. win some... 3 juni 2022 09:43

    auteur info

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3819

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.818

    quote:

    boem! schreef op 3 juni 2022 09:21:

    [...]
    
    2 maal 5% is ook 40 mio.
    

    Heb je alleen wat aan als je zelf ook de prijzen met 5% kan verhogen. En ik heb het sterke vermoeden dat dit bij TT niet het geval is.
20. sniklaas 3 juni 2022 09:47

    auteur info

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4879

      Gegeven: 961

    •    Aantal posts: 8.059

    quote:

    ketchup schreef op 3 juni 2022 09:02:

    omzet bij 2024 naar 700mio plus
    

    consumer loopt op zijn eind en is naar ik verwacht voor/per 2024 einde oefening…
    
    Met de €392 mio aan A@E omzet uit 2021 moet er 80% geplust worden in 12 kwartalen om vanaf 2024 de €700 mio+ te realiseren…
    
    2022-Q1 liet met een krimp nog geen verandering zien en ook de outlook voor 2022 niet en zijn voorzettingen van de omzetontwikkelingen van de afgelopen jaren…
    
    Corona en materiaal tekorten hebben er behoorlijk ingehakt voor de nieuwe aanwas maar cumulatief moet het aantal connected voertuigen/devices zijn toegenomen maar de financiële omzet neemt af.
    
    maw prijserosie van dusdanig dalende prijzen waarbij zelfs de inflatie en kostenstijgingen niet verrekend kunnen worden; gebrek aan pricing power is de grootste uitdaging bij TOMTOM waardoor de €700 mio+ omzet voor A@E vanaf 2024 mijlenver buiten bereik zal blijven…
    
    Initiatieven zoals het INDIGO platform zijn geen game changers voor TOMTOM maar strohalmen om de klanten te ‘behouden/verleiden’ zodat er niet wordt overgestapt naar conculega’s…
21. win some... 3 juni 2022 09:50

    auteur info

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3819

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.818

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 3 juni 2022 09:31:

    De gemiddelde particuliere belegger kiest niet voor TT omdat hij/zij denkt dat TT aflopende zaak is vanwege de navigatiekastjes, niet wetende waar TT allemaal nog meer mee bezig is. Daar heeft dit aandeel behoorlijk last van…….particuliere kopers zijn er nauwelijks.
    

    Krimpende omzet, geen winst. Automotive omzet is de afgelopen jaren gekrompen, Enterprise omzet gaat vanaf dit jaar krimpen. Een bedrijf als Mobileye heeft ondertussen de omzet in Automotive wel sterk zien groeien, Microsoft Azure is bijvoorbeeld ook sterk gegroeid. Het bedrijf presteert niet goed en de RvC laat het management gewoon aanmodderen. Dat lijkt me de voornaamste reden.