JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

1. DeWalt 4 december 2022 14:57

   auteur info

   • DeWalt

     Lid sinds: 01 sep 2021

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3945

     Gegeven: 678

   •    Aantal posts: 5.907

   De GTV is bij DASH nu eenmaal 3x zoveel waard als bij de TKWY beursnotering, daarom kunnen ze ook prima een dikke premie betalen als ze in eigen aandelen betalen.
2. knutselsmurf 4 december 2022 15:05

   auteur info

   • knutselsmurf

     Lid sinds: 02 sep 2020

     Laatste bezoek: 17 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 133

     Gegeven: 34

   •    Aantal posts: 216

   Mijn verwachting voor vrijdag 9 december ; sluiten op 24,08.
3. [verwijderd] 4 december 2022 15:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   seekingalpha.com/article/4562230-just...
4. DeWalt 4 december 2022 15:43

   auteur info

   • DeWalt

     Lid sinds: 01 sep 2021

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3945

     Gegeven: 678

   •    Aantal posts: 5.907

   Podcast aandeelhouder ziet ook verbetering sentiment bij brokers naar EUR40+
   
   Werd ook suggestie gedaan om aan te kondigen ‘te overwegen eigen aandelen in te kopen’ om de laatste shorters weg te krijgen, zou aandeel 4-5 euro hoger zetten. Feecaps wordt maandag besproken in gemeenteraad NYC.
5. FEBU 4 december 2022 15:44

   auteur info

   • FEBU

     Lid sinds: 18 apr 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3036

     Gegeven: 2085

   •    Aantal posts: 5.131

   quote:

   wiegveld schreef op 4 december 2022 14:51:

   [...]
   Ik heb toch idee dat ook Dash de nieuwe post covid realiteit en de hogere geldkosten nu moet verteren.
   Niet erg maar ik zie ze ook niet meteen een overname doen.
   ik verwacht meer predator gedrag van Dash op de andere bedrijven in USA.
   Iedereen zal minder geld moeten verbranden en hoeveel extra aandelen Dash willen mensen komende periode blijven accepteren.
   

   Ze hadden destijds ook gesprekken gevoerd met ROO maar gingen voor Wolt. Achteraf gezien een grote vergissing, Grub brengt straks nog geld in la maar Wolt... Feit is dat Dash iets moet doen met Wolt want cashburn is hoog dus ze hebben een partner nodig. Fusie met Getir gaat niet gebeuren, misschien Flink. ROO zie ik ook niet meer gebeuren want geen synergie. JET is perfecte kandidaat, om Uber te verslaan.
6. FEBU 4 december 2022 15:49

   auteur info

   • FEBU

     Lid sinds: 18 apr 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3036

     Gegeven: 2085

   •    Aantal posts: 5.131

   quote:

   DeWalt schreef op 4 december 2022 15:43:

   Podcast aandeelhouder ziet ook verbetering sentiment bij brokers naar EUR40+
   

   Heb jij een verklaring voor toename van volume afgelopen week?
   Denk zelf dat partijen weer vertrouwen hebben in JET, veel positieve nieuws afgelopen tijd. UBS/BR zou positie verder kunnen verhogen bij lage koers. Jammer dat BofA uit beeld is maar denk dat andere kunnen instappen bij lage waardering, misschien Prosus
7. DeWalt 4 december 2022 16:01

   auteur info

   • DeWalt

     Lid sinds: 01 sep 2021

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3945

     Gegeven: 678

   •    Aantal posts: 5.907

   quote:

   KCNIB schreef op 4 december 2022 15:49:

   [...]
   
   Heb jij een verklaring voor toename van volume afgelopen week?
   Denk zelf dat partijen weer vertrouwen hebben in JET, veel positieve nieuws afgelopen tijd. UBS/BR zou positie verder kunnen verhogen bij lage koers. Jammer dat BofA uit beeld is maar denk dat andere kunnen instappen bij lage waardering, misschien Prosus
   

   Algemene sentiment verbetert überhaupt. Dan extra vraag naar TKWY waar de acties gewoon goed zijn en de onderwaardering nog steeds fors is.
8. SEVA_ 4 december 2022 16:05

   auteur info

   • SEVA_

     Lid sinds: 13 jan 2022

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7164

     Gegeven: 491

   •    Aantal posts: 8.911

   quote:

   StrongBuyConsensusShell schreef op 4 december 2022 15:10:

   seekingalpha.com/article/4562230-just...
   

   Kan iemand hem hier plakken svp?
9. FEBU 4 december 2022 16:19

   auteur info

   • FEBU

     Lid sinds: 18 apr 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3036

     Gegeven: 2085

   •    Aantal posts: 5.131

   quote:

   SEVA_ schreef op 4 december 2022 16:05:

   [...]
   
   Kan iemand hem hier plakken svp?
   

   Just Eat Takeaway: ingesteld om de cashflow positief te maken in 2023
   04 december 2022 06:38 ET Just Eat Takeaway.com NV (JTKWY) , TKAYF AMZN , ICART , UBER1 reactie
   Overzicht
   Sommige auteurs op Seeking Alpha geloven dat JET geld zal blijven verbranden.
   Sommige eenvoudige wiskunde toont het tegendeel.
   JET is goed gefinancierd en zal in 2023 een positieve cashflow genereren.
   Amazon blijft de waarschijnlijke koper van Grubhub, aangezien het al een aandeel en de synergie bezit.
   Amazon en Grubhub sluiten zich aan bij nieuwe bezorgservice voor Prime-leden
   Brandon Bel
   
   In dit artikel bespreek ik enkele ontwikkelingen rond JET ( OTCPK:JTKWY ) ( OTCPK:TKAYF ) en waarom ik denk dat het bedrijf in 2023 cashflow positief zal worden.
   
   iFood verwijdering
   Allereerst wil ik het hebben over de verwijdering van iFood. De verkoop van iFood voor € 1,5 miljard plus € 300 miljoen in een contingent heeft de balans van het bedrijf gestabiliseerd. Nu is de nettokaspositie van het bedrijf (cash - debt) ongeveer 0. Dit plaatst het bedrijf in een goede positie om desinvesteringen na te streven (Grubhub naar Amazon) zonder enige tijdsdruk om het bedrijf te herfinancieren.
   
   Ik blijf geloven dat de verkoop van iFood een te lage waardering had, gezien de winstgevendheid van de markt, de zeer dominante positie van het bedrijf en de grote ongeadresseerde TAM; zoals besproken in mijn iFood-artikel. We zullen zien tegen welke prijs Prosus iFood de komende jaren naar de beurs zal brengen, waarschijnlijk een veelvoud van de waardering die JET kreeg. Helaas denk ik dat het voor het bedrijf de beste beslissing is om voor deze prijs te verkopen.
   
   Geld verbranden
   Bijzonder interessant is dat sommige auteurs op Seeking Alpha zeven keer in een artikel klagen over cash burn:
   
   'De schuldaflossing zal echter moeten worden gecompenseerd door de cash burn-status van het bedrijf - en met het slechte trackrecord van het bedrijf verwachten we op middellange termijn minimale cashgeneratie. '
   
   Ik citeer nog wat:
   
   'Het lijkt erop dat het genereren van positieve vrije kasstromen in FY12/2020 eenmalig was. Boekhoudkundige winst is fictie, maar contant geld is contant geld, en geen enkele herformulering van de cijfers zal het feit verbergen dat het bedrijf in een zeer slechte staat verkeert.'
   
   Er zijn meerdere oorzaken voor de daling van de cashflowgeneratie tussen 2020 en 2021:
   
   Het bedrijf verwierf Grubhub, dat een negatieve cashflow had vanwege de opgelegde tariefplafonds.
   De investeringscampagne in het VK om te concurreren met Deliveroo ( OTCPK:DROOF ) en Uber zorgde voor een aanzienlijke daling van de EBITDA en dus van de cashflow.
   Het bedrijf heeft enorm geïnvesteerd in het Zuid-Europese segment en met name in Australië om concurrerend te blijven. Het ANZ-segment Zuid-Europa had een aangepaste EBITDA van -€ 262 miljoen in 2021 tegen een totaal van -€ 350 miljoen adj EBITDA voor het hele bedrijf. Dit segment heeft zonder enige twijfel een enorme rem gezet op de kasstromen.
   Cashflow in de toekomst
   Just Eat Takeaway heeft aanzienlijke maatregelen genomen om de winstgevendheid te vergroten en de cashburn in H2 2022 te verlagen en dat is te zien.
   
   In 2021 verbrandde het bedrijf € 530 miljoen aan cashflow uit operaties plus kapitaaluitgaven (op deze manier vermijd ik met opzet de iFood-investeringen die nu niet relevant zijn). Dus laten we eens kijken wat er sindsdien is gebeurd:
   
   De afgelopen weken heeft de gemeenteraad van NYC wetgeving voorgesteld die de limiet voor bezorgkosten in NYC zal wijzigen. Voor de context: alle door de VS opgelegde fee caps hadden een negatieve impact op adj EBITDA van € 158 miljoen in 2021, en het management verklaarde dat de NYC fee cap een groot deel uitmaakt van de Amerikaanse fee cap:
   
   'Het is duidelijk dat een groot deel van de activiteiten van Grubhub in New York plaatsvindt, dus je kunt er ook van uitgaan dat dat een vrij aanzienlijk deel van de fee caps is' ~Jitse Groen
   
   Eerder werden tariefplafonds in plaatsen als San Francisco al verwijderd. Het is zeer waarschijnlijk dat de vergoedingslimiet in NYC zal worden vrijgegeven, aangezien er wetgeving is voorgesteld om dit te doen. Als dat zo is, zal dit de cash burn in de toekomst gemakkelijk met € 150 miljoen verlagen. In eerdere artikelen heb ik gewezen op het feit dat het zeer waarschijnlijk is dat tariefplafonds ongrondwettelijk zijn (bijvoorbeeld rekening houdend met interstatelijke handelsregels) en dus onhoudbaar.
   
   Het management is leidend voor de aangepaste EBITDA-winstgevendheid in H2 2022 en 2023 als gevolg van hogere consumentenvergoedingen, hogere commissietarieven, efficiëntie in marketing en andere logistieke efficiëntie. Er wordt dus geen rekening gehouden met de eerder besproken NYC fee cap, dat is gewoon een extra voordeel. Een belangrijke drijfveer voor marge-uitbreiding is dat JET de provisietarieven in sommige Europese markten heeft verhoogd om te laten zien dat het erkent dat het een aanzienlijke marktmacht heeft; een paar maanden later kondigde Deliveroo aan dat ze Nederland zouden verlaten, daar zijn ze het duidelijk mee eens. De totale som van de aangepaste EBITDA in 2021 was - € 362 miljoen. Dus in de toekomst is die adj EBITDA waarschijnlijk positief.
   
   Cashflow positief
   Als we dat allemaal bij elkaar optellen, krijg ik € 512 miljoen, wat bijna de jaarlijkse cash burn is vanaf 2021. Aangezien het bedrijf langzamer groeit; Ik verwacht dat de kapitaaluitgaven ook zullen afnemen. Bovendien richt het bedrijf zich op een positieve adj EBITDA zonder fee caps en ik ga uit van 0 adj EBITDA, dus er is meer voordeel. Conclusie: vanaf nu verwacht ik heel weinig cash burn. Integendeel, als we 2023 ingaan, is het zeer waarschijnlijk dat het bedrijf een cashflowgenerator zal zijn! Verdere maatregelen, zoals desinvesteringen in Australië of Zuid-Europa, of het niet organiseren van dure skireizen, kunnen de kasstroomgeneratie in de toekomst verder verhogen. Het gerucht gaat dat met name Australië een enorme geldverbrander is.
10. FEBU 4 december 2022 16:20

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    DEEL 2
    
    JET vergeleken met DoorDash en Uber heeft aanzienlijk lagere SBC-kosten in verhouding tot zijn omvang; op aandelen gebaseerde compensatiekosten creëren kunstmatige kasstromen. Hoe kan JET een aanzienlijk kortere en betrouwbaardere weg naar echte cashflowgeneratie hebben dan zijn in de VS gevestigde concurrentie, terwijl hij met enorme kortingen verkoopt? De winstgevendheid van het bedrijf op de markt is verborgen door verlieslatende logistieke investeringen. Nu is de naam van het spel winstgevendheid in plaats van groei; het management kan dit eenvoudig bereiken door verliezen in de logistiek te verminderen. Een voorbeeld van hoe winstgevend marktplaats is : in 2017 had Grubhub $ 142 miljoen aan harde reële EBITDA op $ 683 miljoen aan inkomsten. Of kijk naar de financiële gegevens van JET vóór de overname van Just Eat en Grubhub. Of denk aan iFood in 2018 (15% reële EBITDA-marge).
    
    Ook het winstgevende Noord-Europese segment met een geweldige marktplaats (restaurants leveren zichzelf) en een sterke marktpositie blijft het bedrijf vooruit helpen. Aangezien het de investeringen in andere regio's, zoals Zuid-Europa en het VK, verlaagt, zal het segment Noord-Europa de resultaten steeds meer beïnvloeden. Dit segment is een enorme waardedrijver, zoals blijkt uit de adj EBITDA van € 256 miljoen in 2021.
    
    Grubhub
    De volgende stap is volgens mij hoogstwaarschijnlijk een verkoop van Grubhub aan Amazon ( AMZN ) of een andere vrijer zoals Uber ( UBER ), Walmart ( WMT ) of Instacart ( ICART ). Lees mijn vorige artikel over waarom Amazon samenwerkte met Grubhub . Grubhub is bijzonder concurrerend in sommige regio's, zoals New York. Het voorgestelde minimumloon voor voedselbezorgers in New York zal de waarde en de waarde van de waardevolle marktplaats van Grubhub (restaurants leveren zelf) alleen maar vergroten. Waarom? logistiek wordt minder economisch, terwijl leveringen op de markt nog concurrerender worden. De sterkte van de dollar ten opzichte van de euro is hier een ander positief punt. Ik denk dat de markt een verrassing kan verwachten over de waarde van deze operatie...
    
    Afhalen
    Just Eat Takeaway blijft waardevolle platforms voor voedselbezorging exploiteren en zal vanaf nu een aangepaste EBITDA positief maken en waarschijnlijk een positieve cashflow in 2023. Voeg daarbij de gezonde balans, het is duidelijk dat het bedrijf de flexibiliteit heeft om de beste koers te kiezen van actie met de Grubhub-activa. JET blijft op som-van-delen-basis ondergewaardeerd gezien zijn waardevolle Noord-Europese segment waar het dominante hybride voedselbezorgingsplatforms exploiteert, maar ook gezien andere activiteiten zoals Canada en het VK. Het management weet dat het spel is veranderd: het gaat niet langer om groei maar om winstgevendheid; Ik verwacht dat verdere ontwikkelingen de komende jaren de cashflowgroei zullen stimuleren. De onderliggende kracht en winstgevendheid van de marktplaatsen stellen JET in een uitstekende positie om dit te bereiken.
12. DeWalt 4 december 2022 16:25

    auteur info

    • DeWalt

      Lid sinds: 01 sep 2021

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3945

      Gegeven: 678

    •    Aantal posts: 5.907

    quote:

    DeWalt schreef op 4 december 2022 14:57:

    De GTV is bij DASH nu eenmaal 3x zoveel waard als bij de TKWY beursnotering, daarom kunnen ze ook prima een dikke premie betalen als ze in eigen aandelen betalen.
    

    En veel synergievoordelen in VS en Australië
13. SEVA_ 4 december 2022 17:02

    auteur info

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7164

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.911

    Dank je!
14. FEBU 4 december 2022 18:42

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    Wie verwacht morgen een Sinterklaas cadeau van Jitse?
15. Validus 4 december 2022 19:17

    auteur info

    • Validus

      Lid sinds: 30 mrt 2020

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 341

      Gegeven: 997

    •    Aantal posts: 628

    quote:

    KCNIB schreef op 4 december 2022 18:42:

    Wie verwacht morgen een Sinterklaas cadeau van Jitse?
    

    Zou heel erg leuk zijn, maar we mogen toch wel concluderen dat Jitse de juiste dingen doet ;-)
    
    De focus is toch echt verschoven van groei naar winstgevendheid en dat is een prachtig cadeau!
16. wiegveld 4 december 2022 19:21

    auteur info

    • wiegveld

      Lid sinds: 24 nov 2002

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3008

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 7.275

    quote:

    SEVA_ schreef op 4 december 2022 16:05:

    [...]
    
    Kan iemand hem hier plakken svp?
    

    Die vink heeft er weinig kijk op gehad afgelopen jaar.
    Zit op zeker duur long
17. FEBU 4 december 2022 19:39

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    quote:

    Validus schreef op 4 december 2022 19:17:

    [...]
    
    Zou heel erg leuk zijn, maar we mogen toch wel concluderen dat Jitse de juiste dingen doet ;-)
    
    De focus is toch echt verschoven van groei naar winstgevendheid en dat is een prachtig cadeau!
    

    Jitse beweegt steeds meer richting wensen van aandeelhouders namelijk meer aandeelhouderswaarde creëren.
    Denk ook dat hij kijkt naar onderdelen waar geen/weinig synergie is met de rest en sluit daarom een package deal (Grub/Skip/Menulog) niet uit. Doel is Europa waar nog veel groei te halen valt, zeker als wetgeving voor riders strenger wordt en peers activiteiten zullen beeindigen in landen. Sterksten zullen blijven terwijl de Wolts en ROO's zullen verdwijnen.
18. FEBU 4 december 2022 19:43

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    quote:

    wiegveld schreef op 4 december 2022 19:21:

    [...]
    Die vink heeft er weinig kijk op gehad afgelopen jaar.
    Zit op zeker duur long
    

    iFood deal was prima en gaat geen geld meer naartoe. Prosus gaat nog flink aantal jaar investeren. Ik zie wel een serieus probleem wat betreft hun investering in DHER, JET vormt een bedreiging in Z-Europa. DHER kan een bod doen op JET volgend jaar waarbij Prosus deal zal steunen.
19. Chessplayer1992 4 december 2022 21:31

    auteur info

    • Chessplayer1992

      Lid sinds: 15 nov 2018

      Laatste bezoek: 29 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 447

      Gegeven: 153

    •    Aantal posts: 1.479

    quote:

    KCNIB schreef op 4 december 2022 19:43:

    [...]
    
    iFood deal was prima en gaat geen geld meer naartoe. Prosus gaat nog flink aantal jaar investeren. Ik zie wel een serieus probleem wat betreft hun investering in DHER, JET vormt een bedreiging in Z-Europa. DHER kan een bod doen op JET volgend jaar waarbij Prosus deal zal steunen.
    

    Betwijfel ik inmiddels, dit kwartaal zal JET mede gedreven door het WK goede cijfers laten zien en daardoor zelfs al beter dan verwachte cijfers qua winstgevendheid. Daarna de market caps die eraf gaan. Dan ziet de markt snel dat JET een goede balans heeft en als eerste - misschien wel als enige in de komende jaren - cash flow positief is.
    
    Dan moet ik het nog maar eens zien welke waardering de markt aan jet toekent tov concurrentie. Prosus zit ook in zwaar weer overigens, die gaat zich niet zomaar aan jet vertillen. Dan moet tencent eerst flink herstellen ...
20. Chessplayer1992 4 december 2022 21:44

    auteur info

    • Chessplayer1992

      Lid sinds: 15 nov 2018

      Laatste bezoek: 29 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 447

      Gegeven: 153

    •    Aantal posts: 1.479

    Overigens denk ik ook niet dat jet in de strategie van prosus past. Prosus zit meer in ontwikkelingslanden en creëert daar een monopolie, waarbij het bedrijf / product groeit en de welvaart groeit. Of prosus moet de strategie omgooien. Maar DH past beter dan JET op dit moment denk ik. Als ze JET wilden hadden ze niet op ifood geboden ... ze hebben praktisch zelf de balans van JET en vertrouwen daarin hersteld.
21. Hercule Poirot 4 december 2022 21:57

    auteur info

    • Hercule Poirot

      Lid sinds: 29 jun 2021

      Laatste bezoek: 18 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 621

      Gegeven: 162

    •    Aantal posts: 1.101

    Een update met betrekking tot het WK. Ik zie dat de omzet van de afgelopen 2 weken (sinds start van wk) tussen de 10 en 15% gestegen is vergeleken met niet wk weken. De afgelopen 2 weken staan ook in de top 5 van hoogste omzetten per week van 2022. Al met al geen ongunstige data.
    
    PS: Het gaat hier om een willekeurige JET deelnemer en de details heb ik eerder al uitgelegd.