Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Beursgang Ferrari

1. [verwijderd] 21 oktober 2015 15:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vandaag krijgt Ferrari een notering aan de beurs van New York. Het aandeel is geprijsd aan de top van de range $48-$52. Er is veel belangstelling voor deze IPO. Benieuwd wat het aandeel straks gaat doen wanneer de handel opent.
   
   www.cfd-handel.nl/index.php/actueel/7...
   
   www.cfd-handel.nl/index.php/koersen-e...
2. [verwijderd] 21 oktober 2015 17:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ferrari staat nu 11% in de plus op $57,74. De beursgang verloopt vooralsnog goed voor het bedrijf. Het maakt Piero Ferrari, zoon van oprichter Enzo Ferrari, in één klap miljardair. Hij bezit 10% van de aandelen Ferrari.
3. DeZwarteRidder 6 augustus 2017 14:24

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24021

     Gegeven: 10504

   •    Aantal posts: 101.893

   VEB.net
   
   Het aandeel Ferrari is helemaal niet zo duur
   
   De legendarische sportwagenfabrikant Ferrari staat zowel aan de beurs van Milaan als New York genoteerd en heeft als koerssymbool ‘RACE’.
   
   Ferrari houdt zich bezig met het ontwerpen, ontwikkelen, produceren en verkopen van zeer exclusieve sportauto’s en is gevestigd in Maranello in Noord-Italië. Het aandeel lijkt duur, op ruim 30 keer de winst die voor dit jaar wordt verwacht, maar het tegendeel is het geval, stelt analist Hendrik Oude Nijhuis in de nieuwste Effect.
   
   De marktpositie van Ferrari is erg goed. Meer dan de helft van de verkopen komt voor rekening van reeds bestaande en dus loyale klanten. Ferrari concurreert met andere automerken in het absolute topsegment van de markt: Aston Martin, Lamborghini en Maserati, waardoor je Ferrari beter niet met Peugeot of Volkswagen kunt vergelijken, maar beter met fabrikanten van luxeproducten als dure horloges of sieraden.
   
   De operationele marge bedraagt zo’n 20 procent terwijl een marge die ten minste dubbel zo hoog ligt goed haalbaar lijkt te zijn. Ferrari kan de productie zonder noemenswaardige kosten opvoeren terwijl de marge op additionele auto’s die verkocht worden zo’n 75 procent bedraagt. Het opschroeven van de productie, precies wat Ferrari van plan is, heeft dus een sterk positief effect op de winstontwikkeling.
   
   Uitgaande van een operationele marge van 35 procent in 2019 en 9.000 verkochte Ferrari’s lijkt een bedrijfsresultaat van zo’n 1,4 miljard euro haalbaar. De actuele ondernemingswaarde (beurswaarde plus de schuld minus de liquide middelen) bedraagt slechts het tienvoudige daarvan. Voor luxemerken als Hermès, Richemont en Prada betalen beleggers twee keer zoveel. Als je het zo bekijkt is het aandeel Ferrari dus helemaal niet zo duur.
   
   
   In Effect 7/8, het extra dikke zomernummer dat vrijdag 21 juli verscheen, leest u het hele artikel van Hendrik Oude Nijhuis over Ferrari. Heeft u geen abonnement op Effect? Word lid van de VEB, u ontvangt Effect dan iedere maand gratis.
4. [verwijderd] 2 januari 2018 08:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De grotere verkopen in China van luxe auto's zijn positief voor een andere Italiaanse producent die dit jaar opnieuw op de beurs kwam: Pirelli
   beurskrant.com/2018/01/02/je-aandelen...
5. voda 4 februari 2025 13:30

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92444

     Gegeven: 22724

   •    Aantal posts: 382.588

   Ferrari rekent op verdere groei
   04-feb-2025 13:18
   
   Na sterke prestaties in 2024.
   
   (ABM FN-Dow Jones) Ferrari heeft in het afgelopen jaar sterke prestaties geleverd en rekent op verdere groei in 2025. Dit meldde de Italiaanse fabrikant van luxe sportwagens dinsdagmiddag.
   
   CEO Benedetto Vigna sprak van "uitstekende resultaten", dankzij een sterke productmix en een groeiende vraag naar personalisaties.
   
   "Op deze solide fundamenten verwachten we verdere robuuste groei in 2025, die ons in staat zal stellen om een jaar eerder de bovenkant van de meeste van onze doelstellingen voor 2026 op het vlak van winstgevendheid te halen", aldus de topman.
   
   In 2024 behaalde Ferrari een bijna 12 procent hogere omzet van 6,7 miljard euro en leverde het 13.752 sportwagen af. In het vierde kwartaal werden 3.325 stuks geleverd, 80 stuks meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.
   
   In alle regio's werden afgelopen jaar meer sportwagens geleverd, behalve in China, Hongkong en Taiwan, waar sprake was van een daling van 22 procent of 328 stuks op jaarbasis.
   
   Verder steeg de operationele winst in 2024 met 16,7 procent naar 1,9 miljard euro en bleef onder de streep een nettowinst van ruim 1,5 miljard euro of 8,46 euro per aandeel over. In 2023 kwam de nettowinst uit op 1,3 miljard of 6,90 euro per aandeel.
   
   Outlook
   
   Voor 2025 mikt Ferrari op een omzet van meer dan 7 miljard euro en een aangepaste EBITDA van 2,68 miljard euro. De bijbehorende marge moet uitkomen op 38,3 procent en daarmee gelijk aan de marge in 2024.
   
   Verder moet de vrije kasstroom, die eind 2024 op ruim 1 miljard euro stond, naar ruim 1,2 miljard euro stijgen.
   
   Het aandeel Ferrari steeg dinsdag in Milaan met 4,5 procent na de cijfers. Exor, dat een groot belang in Ferrari heeft, won 1,6 procent in Amsterdam.
   
   Door: ABM Financial News.