TomTom NL0013332471

Woensdag 12-2 "de dag na"

1. guusje 12 februari 2014 17:42

   auteur info

   • guusje

     Lid sinds: 03 apr 2011

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1189

     Gegeven: 574

   •    Aantal posts: 10.432

   quote:

   Orginal schreef op 12 februari 2014 17:31:

   [...]
   
   Nee niet zielig hoor. we worden steeds door die Goddijn voor de gek gehouden. Had vandaag wel een herstel verwacht. Deze Goddijn flikt het elke kwartaal weer he. die mafkees. pff sorry hoor
   
   

   De cijfers stellen steeds weer teleur, maar ik zou de koers te laag vinden om ze te verkopen,
   Leg de aandelen liever even opzij voor betere tijden.
   Zit je gespreid met je aandelen kan TT voorlopig de kast in.
   Het zal ook wel eens een keer beter gaan.
2. sappas 12 februari 2014 17:45

   auteur info

   • sappas

     Lid sinds: 31 okt 2000

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1797

     Gegeven: 328

   •    Aantal posts: 10.888

   quote:

   KOS schreef op 12 februari 2014 17:38:

   [...]
   
   xynix,
   
   Ik word zo moe van alle berichten die hier al jaren verwachtingen koesteren en altijd het volgend jaar en dan tenslotte weer een deceptie.
   
   Nee ik laat mij hier door niemand leiden.
   
   Het is verkopen van de gehele tent of deels door Harold en dan zal je oogsten in alle andere gevallen is het kwakkelen totdat zelfs de assets voor een belangrijk deel verdampt zijn.
   

   KOS ik las dat je weer bij TT bent ingestapt rond de 4,54 (dacht ik).
   
   Ben je nog van plan om nog meer aandelen te kopen?
   
   Onder de 4 euro wil ik wel weer wat TT oppakken.
   
   Groetjes,
   
   Sappas
3. [verwijderd] 12 februari 2014 17:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 12 februari 2014 17:41:

   Geen mutaties in het short-register gisteren. Klopt dat register wel?!
   

   Dat register klopt wel.
   De shorts zien dagelijks hun virtuele winst oplopen.
   
   Maar er zijn veel aandeelhouders die het niet meer zien zitten in TomTom en de rommel eruit gooien en daar staan steeds te weinig kopers tegenover uiteindelijk wordt alles opgenomen maar de koers is wel weer flink gezakt.
   
4. Orginal 12 februari 2014 17:50

   auteur info

   • Orginal

     Lid sinds: 07 jan 2014

     Laatste bezoek: 19 jul 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 55

     Gegeven: 11

   •    Aantal posts: 1.709

   quote:

   guusje schreef op 12 februari 2014 17:42:

   [...]
   De cijfers stellen steeds weer teleur, maar ik zou de koers te laag vinden om ze te verkopen,
   Leg de aandelen liever even opzij voor betere tijden.
   Zit je gespreid met je aandelen kan TT voorlopig de kast in.
   Het zal ook wel eens een keer beter gaan.
   

   Ik ben een daghandelaar. Elke dag twee verschillende aandelen kopen. Met ING ging het wel goed maar Tommie zoals de laatste jaren niet. Heb wel verlies vandaag, want was pas later in ING gestapt en Tommie bij opening. Mijn broer heeft ze gekocht toen ze iets van 9 euro waren. Die heeft er spijt van. En hij niet alleen denk ik maar een heleboel anderen. Ik wens je veel succes met Gordijntje en zijn DomDom.
5. [verwijderd] 12 februari 2014 17:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   sappas schreef op 12 februari 2014 17:45:

   [...]
   KOS ik las dat je weer bij TT bent ingestapt rond de 4,54 (dacht ik).
   
   Ben je nog van plan om nog meer aandelen te kopen?
   
   Onder de 4 euro wil ik wel weer wat TT oppakken.
   
   Groetjes,
   
   Sappas
   

   Ik was van plan om onder de 4,40 weer een deel op te pakken.
   Echter ik heb de cijfers en outlook uitvoerig in mij opgenomen en laat ik jou nou zeggen dat ik er niet vrolijk door werd.
   
   De snelheid waarmede het aandeel naar beneden wordt geschopt is ook niet fris maar wel begrijpelijk.
   
   Ik had mijn koersdoel begin 2013 op 3,65 staan en moet zeggen daar gaat het steeds meer na toe.
   
   Ik heb mijn visie dan ook bijgesteld en doe voorlopig geen verdere aankopen en wellicht iets boven de 3,65 dan.
   
   Ik zit na de cijfers door een(1) argument in dit fonds hopen op een deelvekoop of totaalverkoop en daarvan mede te profiteren.
   De opbrengsten uit de assets is gewoon broodmager en dat zal zo de komende jaren blijven.
6. VolvoR 12 februari 2014 17:55

   auteur info

   • VolvoR

     Lid sinds: 23 jun 2010

     Laatste bezoek: 01 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 352

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 6.191

   Jip Banaan heeft altijd een mooie leus, die zou ook goed voor tom2 kunnen:
   Soms moet je ze hebben, maar meestal niet.
7. guusje 12 februari 2014 17:55

   auteur info

   • guusje

     Lid sinds: 03 apr 2011

     Laatste bezoek: 02 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1189

     Gegeven: 574

   •    Aantal posts: 10.432

   quote:

   Orginal schreef op 12 februari 2014 17:50:

   [...]
   
   Ik ben een daghandelaar. Elke dag twee verschillende aandelen kopen. Met ING ging het wel goed maar Tommie zoals de laatste jaren niet. Heb wel verlies vandaag, want was pas later in ING gestapt en Tommie bij opening. Mijn broer heeft ze gekocht toen ze iets van 9 euro waren. Die heeft er spijt van. En hij niet alleen denk ik maar een heleboel anderen. Ik wens je veel succes met Gordijntje en zijn DomDom.
   

   Meer succes met het andere aandeel, maar ja welke is gunstig voor een daghandelaar. misschien Aegon?
   
8. sappas 12 februari 2014 18:04

   auteur info

   • sappas

     Lid sinds: 31 okt 2000

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1797

     Gegeven: 328

   •    Aantal posts: 10.888

   quote:

   KOS schreef op 12 februari 2014 17:53:

   [...]
   
   Ik was van plan om onder de 4,40 weer een deel op te pakken.
   Echter ik heb de cijfers en outlook uitvoerig in mij opgenomen en laat ik jou nou zeggen dat ik er niet vrolijk door werd.
   
   De snelheid waarmede het aandeel naar beneden wordt geschopt is ook niet fris maar wel begrijpelijk.
   
   Ik had mijn koersdoel begin 2013 op 3,65 staan en moet zeggen daar gaat het steeds meer na toe.
   
   Ik heb mijn visie dan ook bijgesteld en doe voorlopig geen verdere aankopen en wellicht iets boven de 3,65 dan.
   
   Ik zit na de cijfers door een(1) argument in dit fonds hopen op een deelvekoop of totaalverkoop en daarvan mede te profiteren.
   De opbrengsten uit de assets is gewoon broodmager en dat zal zo de komende jaren blijven.
   

   KOS bedankt en een fijne avond,
   
   Groetjes,
   
   Sappas
9. [verwijderd] 12 februari 2014 18:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   KOS schreef op 12 februari 2014 17:45:

   Dat register klopt wel.
   De shorts zien dagelijks hun virtuele winst oplopen.
   

   Om die winsten te realiseren zullen ze ooit moeten beginnen met kopen uit een zeer kleine free float met "conviction buyers" tegenover zich. It ain't over till the fat lady sings.
   
   Als je die investering in real time mapping ziet dan is dat waarschijnlijk toch een briljante zet, want daarin staan ze helemaal niet tegenover concurrenten. Zij worden de enige die dit kunnen bieden. En de marktkanalen staan al wijd open omdat nagenoeg alle autoproducenten Traffic van TomTom willen hebben (is dat via Harman al incl. VAG zonder dat we het weten?).
   
   Zou de strategie achter de Apple deal de volgende kunnen zijn:
   1. Betaling in traffic-data van de iPhones
   2. De toegenomen kwaliteit van traffic verkopen aan de auto-industrie als "component" om de poot tussen de deur te krijgen
   3. Ervaring opdoen met big data, verbeteren verwerkingsprocessen voor alle data-streams
   4. Door stap 2 een forse toename van de Apple-onafhankelijke probes
   5. Keihard spel met Apple als die alsnog Traffic willen, met nu omgedraaide machtsverhoudingen
   6. Maps incl. tijdelijke verstoringen als wegonderhoud, evementen e.d.
   7. Real time maps/traffic gestaag uitbouwen met allerlei betaalde "bolt-on" diensten, met een verdienste-verdeling volgens APP-store model (parkeren, laadpaalreservering, betaalde diensten voor overheden, congestie-voorspelling, standaard voor car-to-car communication? enz. enz.)
   
   Als dat zo zou zijn dan is 2013 stap 2 gerealiseerd en een begin gemaakt met stap 3. Stap 3 moet dan in 2014 worden afgerond. Dat levert geen problemen gezien de gezonde balans. vanaf 2015/2016 gaan we dan de zeer lucratieve stappen 5 t/m 7 in.
   
   Goddijn (en zijn mede-oprichters) kijkt echt niet op een jaartje meer of minder bij de realisatie van zijn "grand vision". Als hij het bovenstaande inderdaad wil realiseren is het volkomen te begrijpen dat hij dat niet gaat verkopen.
10. Orginal 12 februari 2014 18:06

    auteur info

    • Orginal

      Lid sinds: 07 jan 2014

      Laatste bezoek: 19 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 55

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 1.709

    quote:

    guusje schreef op 12 februari 2014 17:55:

    [...]
    Meer succes met het andere aandeel, maar ja welke is gunstig voor een daghandelaar. misschien Aegon?
    
    

    Morgen in ieder geval KBC groep
12. [verwijderd] 12 februari 2014 18:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 16:48:

    [...]
    
    Na 2 dagen stil kom je weer met zo'n opmerking.
    Waarom was je 2 dagen stil?
    Ook zo blij met de resultaten en uitspraken en outlook van Goddijn?
    

    Er zijn er ook die gewoon werken en geen tijd hebben om de heledag op een forum te lopen klagen.
13. Meryntje 12 februari 2014 18:10

    auteur info

    • Meryntje

      Lid sinds: 30 nov 1999

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 682

      Gegeven: 680

    •    Aantal posts: 2.704

    quote:

    xynix schreef op 12 februari 2014 17:34:

    [...]
    Proficiat! Ik ben weer ingestapt in die "teringzooi"! Volle bak!
    
    Bedankt voor je succeswens.
    

    Ik zit ook op het vinketouw. Eerst m'n USG calls verzilveren.
    
    Groet uit Grunn.
14. [verwijderd] 12 februari 2014 18:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Waar FB, Google en Twitters miljarden dollars extra winst pakken op bijgeplakte reclame is TT nog steeds blanco, is de CEO van TT een gelovig man? is TT een stichting zonder winstoogmerk?
    
    Waarom moet alles altijd maar gratis zijn of tegen weggeefprijzen de deur uit?
    
    Het downsizen van een bedrijf als core-business.....
15. [verwijderd] 12 februari 2014 18:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Goddijn (en zijn mede-oprichters) kijkt echt niet op een jaartje meer of minder bij de realisatie van zijn "grand vision". Als hij het bovenstaande inderdaad wil realiseren is het volkomen te begrijpen dat hij dat niet gaat verkopen.
    
    Maar moet je daarvoor de jaarcijfers 2013 zo presenteren en een beschamende outlook geven?
16. bart1805 12 februari 2014 18:19

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    KOS schreef op 12 februari 2014 17:38:

    [...]
    
    xynix,
    
    Ik word zo moe van alle berichten die hier al jaren verwachtingen koesteren en altijd het volgend jaar en dan tenslotte weer een deceptie.
    
    Nee ik laat mij hier door niemand leiden.
    
    Het is verkopen van de gehele tent of deels door Harold en dan zal je oogsten in alle andere gevallen is het kwakkelen totdat zelfs de assets voor een belangrijk deel verdampt zijn.
    

    Volgend jaar wordt alles beter en anders is 2016 het jaar van de grote ommekeer. Dit forum bestaat uit vooral uit grenzeloze optimisten die niet in willen zien dat hun voorspellingen keer op keer veel en veel te rooskleurig zijn. De reactie is dan niet het bijstellen van de voorspellingen, maar slechts het een jaar uitstellen van de grote winsten.
    Fascinerend om te zien dat nu weer de genoemde investering als iets briljants wordt gezien dat in de toekomst grote winsten gaat genereren. Het is niet meer of minder dan een noodzakelijke investering zoals er nog velen zullen volgen. Probleem is dat bij een steeds lagere omzet noodzakelijke investeringen een grote impact hebben. Maar dat is nou eenmaal het gevolg van deze rat race.
    Traffic is een meer dan prima product, voor de rest geen unieke diensten of producten die anderen niet hebben. Maar de vraag is of en op welke manier het echt ten gelde kan worden gemaakt. Dat kom er al jaren totaal niet uit.
    
17. [verwijderd] 12 februari 2014 18:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bart1805 schreef op 12 februari 2014 18:19:

    [...]
    Volgend jaar wordt alles beter en anders is 2016 het jaar van de grote ommekeer. Dit forum bestaat uit vooral uit grenzeloze optimisten die niet in willen zien dat hun voorspellingen keer op keer veel en veel te rooskleurig zijn. De reactie is dan niet het bijstellen van de voorspellingen, maar slechts het een jaar uitstellen van de grote winsten.
    Fascinerend om te zien dat nu weer de genoemde investering als iets briljants wordt gezien dat in de toekomst grote winsten gaat genereren. Het is niet meer of minder dan een noodzakelijke investering zoals er nog velen zullen volgen. Probleem is dat bij een steeds lagere omzet noodzakelijke investeringen een grote impact hebben. Maar dat is nou eenmaal het gevolg van deze rat race.
    Traffic is een meer dan prima product, voor de rest geen unieke diensten of producten die anderen niet hebben. Maar de vraag is of en op welke manier het echt ten gelde kan worden gemaakt. Dat kom er al jaren totaal niet uit.
    

    Je scepsis is terecht op grond van de cijfers. BS is overigens ook een meer dan prima onderdeel, met veel potentie.
    
    Maar zeg eens eerlijk: Is TomTom maar 1 miljard waard als Waze voor dat bedrag is gekocht en Nokia/HERE alleen al hun kaartendatabase waardeert op meer dan 3 miljard?
    
    Wil jij hier beweren dat er GEEN stille reserves in de balans van TomTom zitten?
    
    Ontken je dat TomTom met Traffic wel heel dicht naar een monopolie aan het kruipen is? Kun je voorbeelden noemen van andere partijen die straks real time maps zullen hebben?
    
    Ja, ik was teleurgesteld in de cijfers en de outlook 2014. Maar ik kan verder kijken dan 1 jaartje. EUV bij ASML heeft ook ff wat meer tijd nodig, maar ik ben blij als ik zie dat de innovatie doorzet. Bij TomTom is de innovatiekracht in mijn beleving flink verbeterd sinds de banken niet meer in Goddijns nek hijgen. Tja, en bij zaaien en oogsten komt het zaaien nu eenmaal het eerste.
    
18. [verwijderd] 12 februari 2014 18:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    alle kneuzenfondsen in de top 5 DALERS
19. [verwijderd] 12 februari 2014 18:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    aandeeltje! schreef op 12 februari 2014 10:47:

    [...]
    
    VOOR de LAATSTE MAAL. De ratio's die jij en anderen als referente gebruiken is een k/w verhouding met betrekking op de NETTO WINST PER AANDEEL en NIET de ADJUSTED winst p.a..
    DE NETTO WPA IS 9 !! cent (zie rapportage).
    
    ******** De k/w is dus 4,50/0,09 = 50 **********
    
    Duidelijk????
    

    Een K/W verhouding zegt helemaal niks.
    Kijk maar eens naar AF/KLM die al jaren dik verlies draaien en dus een negatieve K/W hebben.
    
    Duidelijk????
20. [verwijderd] 12 februari 2014 18:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 12 februari 2014 18:28:

    [...]
    Je scepsis is terecht op grond van de cijfers. BS is overigens ook een meer dan prima onderdeel, met veel potentie.
    
    Maar zeg eens eerlijk: Is TomTom maar 1 miljard waard als Waze voor dat bedrag is gekocht en Nokia/HERE alleen al hun kaartendatabase waardeert op meer dan 3 miljard?
    
    Wil jij hier beweren dat er GEEN stille reserves in de balans van TomTom zitten?
    
    Ontken je dat TomTom met Traffic wel heel dicht naar een monopolie aan het kruipen is? Kun je voorbeelden noemen van andere partijen die straks real time maps zullen hebben?
    
    Ja, ik was teleurgesteld in de cijfers en de outlook 2014. Maar ik kan verder kijken dan 1 jaartje. EUV bij ASML heeft ook ff wat meer tijd nodig, maar ik ben blij als ik zie dat de innovatie doorzet. Bij TomTom is de innovatiekracht in mijn beleving flink verbeterd sinds de banken niet meer in Goddijns nek hijgen. Tja, en bij zaaien en oogsten komt het zaaien nu eenmaal het eerste.
    
    

    Innovatie(kracht) is niet het einddoel. Zaaien komt eerst maar dan wil je ook regelmatig oogsten en niet de oogst uit blijven stellen met het risico dat hij uiteindelijk niet het resultaat oplevert dat je jaren eerder had gehoopt (bv omdat grote partijen sneller kunnen innoveren en TT inhalen). Wat mij betreft neemt een grote club (Harman?) TT over en versnellen ze de innovatie
21. [verwijderd] 12 februari 2014 18:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor mij nog de enige oplossing:
    
    opknippen TT in deel BS, deel consumer & automotive, deel kaarten. BS naar de beurs brengen, deel Kaarten lean and mean in de markt zetten voor overname, consumer & automotive verder zetten standalone....
    
    Voor de kaarten voor automotive & consumer kan een samenwerking worden aangegaan met het bedrijf dat de kaarten overkoopt. Noem het een sale and lease-back...