SHELL PLC GB00BP6MXD84

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

1. HJ deTuinman 7 januari 2016 22:54

   auteur info

   • HJ deTuinman

     Lid sinds: 20 feb 2008

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 985

     Gegeven: 1958

   •    Aantal posts: 2.781

   quote:

   Bolo schreef op 7 januari 2016 21:33:

   Hier wat uitgebreider over Shell analyst briefing van vandaag
   
   www.reuters.com/article/us-bg-m-a-she...
   
   buyback wordt naar achteren geschoven, dividend in aandelen blijft nog even doorgaan en assetverkoop is momenteel lastig door de lage olieprijs. Goh!
   
   

   Allereerst een AB'tje voor de info..
   
   Maar ik vraag me echt af waarom deze overname "opgehangen" wordt aan een korte termijn olieprijs.
   Shell heeft, in mijn ogen terecht, voor miljarden aan (opbrengst onzekere) investeringen geschrapt en is bovendien al veel langer bezig met een transformatie van ruwe olie naar LNG.
   
   Deze overname kost weliswaar wat centen, maar dan héb je ook gegarandeerd wat en het past binnen de strategie van het bedrijf. Het stelt voor een deel toekomstige voorraden veilig en compenseert vooral het gebrek aan investeringen nu.
   
   Ik zeg evengoed, doen! ;-)
   
   Groet HJ.
   
2. [verwijderd] 8 januari 2016 00:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @ HJ de Tuinman. Quote: "Maar de notoire bashers van fossiele brandstoffen spreken zichzelf naar mijn mening soms een beetje tegen. Enerzijds kraaien ze victorie wanneer de aanbieders van fossiele brandstoffen het moeilijk hebben en de prijzen dalen.
   Maar de logica ontgaat mij dan volledig wanneer die dalende prijzen juist als gevolg hebben dat men opnieuw weer in grote en benzine slurpende auto's gaat rijden, juist omdat die benzine weer zo lekker goedkoop is!"
   
   Precies: Ik zou nu niet gelukkig zijn met mijn "terugverdientijd" van mijn groene installatie. En denk maar niet dat veel particulieren vol elektrisch gaan rijden.. behalve lease-rijders die de auto niet zelf hoeven te betalen... Dus uiteindelijk gaan we weer lekker fossiel stoken, omdat het goedkoop is en omdat het kan. Eventuele belastingmaatregelen worden beperkt door internationale concurrentie... business as usual.
   
   
3. [verwijderd] 8 januari 2016 04:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   rolof schreef op 7 januari 2016 21:38:

   [...]@ischav2,
   
   Met je eens dat analisten (maar ook Shell zelf) meestal de voordelen van de overname van BG benadrukken.
   
   Opvallend is dat nog steeds wordt uitgegaan van een olieprijs van 50$ of meer seekingalpha.com/news/3019396-shell-s...
   
   Alles staat of valt met wat die olieprijs op termijn zal zijn.
   
   RDS zal 2016 en 2017 het dividend nog niet verlagen, hoe laag de olieprijs ook mag zijn. Daar ben ik van overtuigd.
   
   Maar op een gegeven moment ontkomt men er niet aan het dividend te verlagen.
   
   De overname van BG vertroebelt het verhaal.

   ¨Shell ziet nut BG ondanks daling olieprijs¨
   
   www.iex.nl/nieuws/ANP-070116-251/Shel...
   
4. De_Sint 8 januari 2016 08:20

   auteur info

   • De_Sint

     Lid sinds: 22 sep 2011

     Laatste bezoek: 06 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 34

     Gegeven: 38

   •    Aantal posts: 2.720

   AMSTERDAM (Dow Jones)--Canadese toezichthouders hebben donderdag ingestemd met een 40-jarige exportvergunning voor een vloeibaar-aardgas-installatie voor de Canadese kust onder leiding van een consortium aangevoerd door Royal Dutch Shell plc (RDSA).
   
   De Canadese National Energy Board heeft de vergunning, de langstlopende ooit, afgegeven, nadat Shell en andere partners van het project in juli een aanvraag indienden.
   
   Het LNG-Canada project is e e n van circa 24 terminals aan de Canadese westkust, die volgens voorstellen de energie-hongerige markten in Azie per schepen zouden moeten voorzien van vloeibaar aardgas. Geen van de terminals is nog gebouwd, vanwege zorgen over de kosten en obstakels in de regelgeving.
   
   Het door Shell geleide consortium is blij met de vergunning en stelt dat de lange looptijd van de vergunning het project een competitieve boost geeft.
   
   "Wij geloven dat [de vergunning] de concurrentie verbetert van de nieuwe LNG-industrie in Canada, ten opzichte van onze internationale concurrentie", aldus Andy Calitz, CEO van LNG-Canada, in een verklaring.
   
   De NEB-vergunning maakt het mogelijk een jaarlijkse export van maximaal 1,34 biljoen kubieke voet aardgas te realiseren, het equivalent van 3,7 miljard kubieke voet per dag, en vereist dat LNG-Canada in 2022 begint met de export van LNG.
   
   
   Door Chester Dawson; Vertaald en bewerkt door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst +31-20-571-52-01; patrick.buis@dowjones.com
   
   
   (END) Dow Jones Newswires
   
   January 08, 2016 01:00 ET (06:00 GMT)
   
5. New dawn 8 januari 2016 08:25

   auteur info

   • New dawn

     Lid sinds: 10 jun 2010

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1752

     Gegeven: 1630

   •    Aantal posts: 10.928

   quote:

   Justsaying schreef op 8 januari 2016 00:21:

   @ HJ de Tuinman. Quote: "Maar de notoire bashers van fossiele brandstoffen spreken zichzelf naar mijn mening soms een beetje tegen. Enerzijds kraaien ze victorie wanneer de aanbieders van fossiele brandstoffen het moeilijk hebben en de prijzen dalen.
   Maar de logica ontgaat mij dan volledig wanneer die dalende prijzen juist als gevolg hebben dat men opnieuw weer in grote en benzine slurpende auto's gaat rijden, juist omdat die benzine weer zo lekker goedkoop is!"
   
   Precies: Ik zou nu niet gelukkig zijn met mijn "terugverdientijd" van mijn groene installatie. En denk maar niet dat veel particulieren vol elektrisch gaan rijden.. behalve lease-rijders die de auto niet zelf hoeven te betalen... Dus uiteindelijk gaan we weer lekker fossiel stoken, omdat het goedkoop is en omdat het kan. Eventuele belastingmaatregelen worden beperkt door internationale concurrentie... business as usual.
   
   

   Bashers, zo zie jij het misschien, maar of dat nu wel zo is vraag ik me af.
   
   In een ontwikkeld land als de USA neemt de consumptie van benzine al langere tijd af. Er zijn allerlei redenen, sommige zijn niet altijd even makkelijk te herkennen, zoals urbanisatie naar de grote stad waarbij de auto de deur wordt uit gedaan. Met redelijk openbaar vervoer gaat men naar het werk of naar een andere bestemming. Moet men verder weg, neemt men een huurauto. Na de financiële crisis en verarming is dit proces gegroeid.
   
   Dan heb je de opkomst in de USA van de elektrische olie voor de ¨well to do people¨.
   
   De Amerikaan stapte al meer over op kleinere auto´s, die minder benzine verbruiken. Een Cadillac Fleetwood is niet meer populair zoals vroeger.
   
   www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler...
   
   
6. [verwijderd] 8 januari 2016 08:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Warner Bros schreef op 7 januari 2016 21:29:

   Om aan de door Shell genoemde gemiddelde olieprijs van 50 euro te komen moet de olieprijs ongeveer 50% gaan stijgen.
   

   Maar het kan, zeker vanaf huidige lage niveaus, hard gaan.
   Niet dat dit ook gaat gebeuren maar het is ook gebeurt in GAS.
   
   Ging begin december helemaal door het putje van 2.25 naar 1.75 en staat nu weer 2.40 nu de voorraden toch duidelijk aan het dalen zijn en persoonlijk denk ik dat mensen ook steeds meer lezen dat steenkolen zoveel mogelijk vervangen zullen worden door renewables maar eerst ook zeker gas.
   
   In gas heb je niet dat haantjes gedrag van de olie exporterende landen en dus niet dat het aanbod zo belachelijk hoog blijft ondanks dat de situatie aan het verslechteren is aan de vraag kant.
   Daar wordt de hele markt op dit moment door geraakt, zeker ook die landen zelf, maar de toppertjes in SA hebben nu eenmaal even andere prioriteiten en daar heeft de hele wereld het dan maar mee te doen.
   
   Het zou juist beter zijn als de olieprijs wat hoger zou staan, is de productie wereldwijd wat beter verdeeld (dat wil SA juist niet), is er meer werk in de oliesector, zijn fossiele brandstoffen juist minder interessant tov renewables en hoeft er ook niet zo belachelijk veel subsidie tegenaan om dat alternatief zo nodig versneld de markt in te drukken in enkele landen terwijl een hoop andere landen de bruinkool centrales nog vol open heeft staan.
   
   Het slaat allemaal nergens op maar we hebben er maar mee te maken.
   
   Waar ik normaal op deze niveaus zeker uitgebreid had of minimaal nog wat puts had gegeven heb ik gisteren aegon gekocht en woensdag Boskalis, mijn positie in ING uitgebreid want die zijn ook hard geraakt en is mijn boekhouder, als het goed is, bezig met het uitzoeken van wat internationale mogelijkheden en de belasting gevolgen daarvan. Maar ik zit in totaal maar 21% in aandelen vooral omdat de aandelen portefeuille is gedaald de laatste tijd en de overige zaken zich wel gunstig ontwikkeld hebben dus ik heb nog genoeg ruimte om uit te breiden maar dan liever even als de storm een beetje over is want ik zoek juist rustige aandelen......, oeps :)
7. [verwijderd] 8 januari 2016 09:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   HJ deTuinman schreef op 7 januari 2016 22:54:

   [...]
   
   Allereerst een AB'tje voor de info..
   
   Maar ik vraag me echt af waarom deze overname "opgehangen" wordt aan een korte termijn olieprijs.
   Shell heeft, in mijn ogen terecht, voor miljarden aan (opbrengst onzekere) investeringen geschrapt en is bovendien al veel langer bezig met een transformatie van ruwe olie naar LNG.
   
   Deze overname kost weliswaar wat centen, maar dan héb je ook gegarandeerd wat en het past binnen de strategie van het bedrijf. Het stelt voor een deel toekomstige voorraden veilig en compenseert vooral het gebrek aan investeringen nu.
   
   Ik zeg evengoed, doen! ;-)
   
   Groet HJ.
   
   

   Heb een neutrale mening over de overname, ik weet het gewoon niet. Doordat de meest analisten zeggen dat het een goede overname is, neem ik die mening maar voorzichtig over.
   Dat nu opeens 50 USD, als nodig voor het werken van de overname, gezegd wordt (voor de komende 2 jaar), vind ik wel apart. Ik denk dat dit toch een beetje voorspel is voor de stemming over de deal, eind deze maand. Misschien zijn ze bij Shell toch niet zeker dat iedereen akkoord gaat en probeert men zo nog twijfelaars over de streep te trekken.
   
   Groet,
   Bolo
8. Independent trader 8 januari 2016 09:05

   auteur info

   • Independent trader

     Lid sinds: 21 mrt 2014

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 233

     Gegeven: 79

   •    Aantal posts: 1.542

   Waar ik normaal op deze niveaus zeker uitgebreid had of minimaal nog wat puts had gegeven heb ik gisteren aegon gekocht en woensdag Boskalis, mijn positie in ING uitgebreid want die zijn ook hard geraakt en is mijn boekhouder, als het goed is, bezig met het uitzoeken van wat internationale mogelijkheden en de belasting gevolgen daarvan.
   
   ???
9. [verwijderd] 8 januari 2016 09:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   edje5 schreef op 7 januari 2016 19:02:

   [...]
   
   Sorry, was het volgende vergeten:
   Vandaag op 19,40 en 19,30 bijgekocht. Gemiddeld dus 19,35.
   Klopt het dan dat het dividend ( mits niet verlaagd)dan 1,77: 19,35 x 100= 9,15 - 15% taks Rendement 7,77%
   Juist of onjuist?
   Klopte mijn rekensom wel?
   
   

   Rekenen kan ik ook, maar het laatste dividend is vandaag totaal ondergeschikt. Zie ook mijn reactie hierover alsmede de visie van Jacob S op pag. 686.
   
   De olieprijs is de "driver" voor RDS en die evolutie van de olieprijs zal ook de toekomstige dividenden (meervoud!) bepalen.
   
   Tussen haakjes bij Delta Lloyd was het dividend ook 8% op een bepaald moment, maar het bleekt dat dat dividend niet houdbaar was en ondertussen zelf volledig is afgevoerd.
10. [verwijderd] 8 januari 2016 09:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zwaargewicht Shell zakte bijna 1 procent in de Amsterdamse hoofdindex . Het olie- en gasconcern heeft volgens ingewijden aan beleggers verteld dat de miljardenovername van de Britse gasproducent BG Group zelfs rendabel is als de olieprijs in de komende twee jaar uitkomt op een gemiddelde van 50 dollar per vat.
    
    is dit nou goed of slecht nieuws ? ik snap het niet meer ?
12. [verwijderd] 8 januari 2016 09:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    HJ deTuinman schreef op 7 januari 2016 18:58:

    [...]
    
    Maar Cas1,
    
    Ben je het dan wel met mij eens dat alle dividenden die in het verleden door Shell zijn uitbetaald en allang "in the pocket" zitten, niet van invloed zijn op het huidige of toekomstige rendement en/of koersverloop?
    
    Ik ben het met je eens dat je moet kijken naar de huidige koers van Shell en bij nieuwe aankopen dus ook kijkt naar de k/w-verhouding en het te behalen dividendrendement en de houdbaarheid daarvan.
    
    Maar dat zegt evengoed nu (vandaag) niks meer over (aankoop)prijs, k/w-verhouding en reeds genoten dividend.
    In het verlengde van de redenering "elke euro koersverlies maakt reeds uitbetaald dividend waardeloos", zou je hooguit mogen veronderstellen dat bij elke koersdaling het reeds door Shell uitbetaalde dividend per direct aan het bedrijf zou moeten worden terugbetaald. Alleen dan zou die stelling opgaan!
    
    Groet HJ.
    
    

    Dividenden over de laatste jaren tellen vandaag niet meer.
    
    En de k/w nog veel minder. Bij dalende olieprijs zal die k/w trouwens fors oplopen. De enige keydriver voor RDS is de olieprijs. Huidig dividendbeleid, huidige K/W e.d. tellen vandaag met de forse lagere olieprijs niet meer. Alleen de olieprijs zal de winst van RDS bepalen en zodoende ook de k/w en het dividendbeleid.
13. [verwijderd] 8 januari 2016 09:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Adek 2001 schreef op 7 januari 2016 20:57:

    Cas1 wekt irritatie op. Die vent herhaalt vaker dan RTLZzzzzz....
    

    Adek, kijk naar het volledige plaatje en zet je roze bril af.
    Trouwens mijn mening hier heeft geen enkele invloed op de koersvorming van RDS.
14. Mammon 8 januari 2016 09:56

    auteur info

    • Mammon

      Lid sinds: 30 jun 2013

      Laatste bezoek: 08 dec 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 9

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 251

    ik zit erin 19,63
15. Adek 2001 8 januari 2016 10:03

    auteur info

    • Adek 2001

      Lid sinds: 05 mei 2001

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 948

      Gegeven: 675

    •    Aantal posts: 19.078

    quote:

    Cas1 schreef op 8 januari 2016 09:55:

    [...]
    
    Adek, kijk naar het volledige plaatje en zet je roze bril af.
    Trouwens mijn mening hier heeft geen enkele invloed op de koersvorming van RDS.
    

    ik heb geen moeite met jouw mening hoor. Prima! Alleen het tot in den treure herhalen, daar heb ik moeite mee. Succes!!
16. [verwijderd] 8 januari 2016 10:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    edje5 schreef op 7 januari 2016 18:59:

    [...]
    
    Gedeeltelijk heb je gelijk maar je weet nooit wanneer een sector uit gebodemd. Olie staat nu laag en stijgt op termijn zeker. Van mijn niet belegd geld heb ik nu een mooie vergoeding/dividend toch.
    

    Als een aandeel of de onderliggende activa zijnde olie in het geval van RDS zal uitgebodemd zijn, wel dan zal ik dat echter wel zien.
    
    Olie staat nu laag en zal op termijn terug stijgen volgens jou.
    Dat zou ik vandaag niet durven beweren. Olie is gewoon veel gezakt en kan gerust naar 25 USD per barrel en voor de lange termijn zullen we allemaal moeten leren leven met een lage (en eventueel verder dalende) olieprijs.
    Ik wil hier zeker niet de ambetante persoon gaan uithangen, maar ik wil hier iedereen verzoeken naar het totale plaatje te kijken en niet verkrampt met een enge visie te blijven zitten. Trouwens mijn advies aan RDS-aandeelhouders is gewoon RDS "houden".
    
    De oliemarkt is gewoon "vandaag" structureel dalende en op deftige herstel zal het lang wachten worden, maar dat hoort nu eenmaal vaak bij aandelen en is een absoluut noodzakelijke skill voor succesvolle beleggers.
    
    En nog dit: er zullen in de olie- en gassector nog heel wat bedrijven failliet gaan. Evenwel niet RDS. Ik zou zelf zeggen zeker niet RDS.
17. effegenoeg 8 januari 2016 10:11

    auteur info

    • effegenoeg

      Lid sinds: 30 jan 2013

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1525

      Gegeven: 183

    •    Aantal posts: 15.128

    Adviseur ISS steunt bod Shell op BG
    
    LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De beoogde overname van BG Group door Shell is een zinnige transactie. Dat stelt de gezaghebbende adviseur voor institutionele beleggers ISS in een vrijdag gepubliceerd rapport.
    
    De door Shell berekende synergievoordelen van 3,5 miljard dollar leveren vanaf 2016 een en bijdrage aan de winst per aandeel van het concern, aldus ISS. Die bijdrage neemt vooral vanaf 2018 sterk toe. Daarnaast wijst het stemadviesbureau voor beleggers erop dat de bewezen reserves door de transactie met een kwart kunnen groeien, terwijl de productie met een vijfde zou kunnen toenemen.
    
    Aandeelhouders van Shell en BG stemmen naar verwachting eind deze maand over de beoogde overname. Volgens analisten levert een aanbeveling van ISS een aanzienlijke bijdrage aan de steun voor het bod. Financieel dienstverlener Olivetree schat dat 3 tot 5 procent van de aandeelhouders van Shell het advies ,,blindelings'' opvolgt.
    
    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
    
18. boldie 8 januari 2016 10:23

    auteur info

    • boldie

      Lid sinds: 22 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2031

      Gegeven: 490

    •    Aantal posts: 31.989

    Nu weer vanaf 2018 was eerst 2017
19. guusje 8 januari 2016 10:24

    auteur info

    • guusje

      Lid sinds: 03 apr 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1189

      Gegeven: 574

    •    Aantal posts: 10.432

    quote:

    Cas1 schreef op 8 januari 2016 09:53:

    [...]
    
    Dividenden over de laatste jaren tellen vandaag niet meer.
    
    En de k/w nog veel minder. Bij dalende olieprijs zal die k/w trouwens fors oplopen. De enige keydriver voor RDS is de olieprijs. Huidig dividendbeleid, huidige K/W e.d. tellen vandaag met de forse lagere olieprijs niet meer. Alleen de olieprijs zal de winst van RDS bepalen en zodoende ook de k/w en het dividendbeleid.
    

    Misschien wel hard voor de believers van Shell, moet je wel gelijk geven,
    de dominante naam Shell is mooi maar de wereld veranderd in schone energie, windparken, en zonnepanelen. We zullen wel blijven tanken olie kunnen we ook niet wegdenken maar zal in mindere mate behoefte aan zijn,
    inkomsten van shell zal daar debet aan zijn.
20. effegenoeg 8 januari 2016 10:27

    auteur info

    • effegenoeg

      Lid sinds: 30 jan 2013

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1525

      Gegeven: 183

    •    Aantal posts: 15.128

    quote:

    boldie schreef op 8 januari 2016 10:23:

    Nu weer vanaf 2018 was eerst 2017
    

    Maakt niet uit.
    Tot die tijd een verzekerd rendement op je stukken.
    Alle toeleveranciers zullen de pijn nog moeten verwerken aangaande de laag gewaardeerde markt situatie.
21. effegenoeg 8 januari 2016 10:31

    auteur info

    • effegenoeg

      Lid sinds: 30 jan 2013

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1525

      Gegeven: 183

    •    Aantal posts: 15.128

    quote:

    Cas1 schreef op 8 januari 2016 09:48:

    [...]
    
    Rekenen kan ik ook, maar het laatste dividend is vandaag totaal ondergeschikt. Zie ook mijn reactie hierover alsmede de visie van Jacob S op pag. 686.
    
    De olieprijs is de "driver" voor RDS en die evolutie van de olieprijs zal ook de toekomstige dividenden (meervoud!) bepalen.
    
    Tussen haakjes bij Delta Lloyd was het dividend ook 8% op een bepaald moment, maar het bleekt dat dat dividend niet houdbaar was en ondertussen zelf volledig is afgevoerd.
    

    Je wilt de financiële positie van Shell toch niet vergelijken met een lokaal bedrijfje als DL
    Kom tot je zelf beste Cas1