EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Ebusco 2024

1. Opentop 14 december 2024 17:46

   auteur info

   • Opentop

     Lid sinds: 04 okt 2011

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1272

     Gegeven: 640

   •    Aantal posts: 2.711

   Daar kunnen ze nog spijt van krijgen. St Gallen
   zal je zien dat de prijs 30% duurder is momenteel.
   
   Ebusco gaat geen bus verkopen onder de marktprijs, ze gaan winst maken. Het nieuwe managment is gewoon een zakenman. Die hoeft niet de stad vol met bussen te zien, hij heeft er liever 10 waar aan verdient gaat worden.
   Concurrenten zullen wel aanbieden maar ook in het achterhoofd houdend , geen onrust maken met Ebusco. Het concept de E bussen is belangrijker dan een klant die een nieuwe tender aangaat.
2. Veenstar01 15 december 2024 17:07

   auteur info

   • Veenstar01

     Lid sinds: 09 mrt 2015

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 46

     Gegeven: 55

   •    Aantal posts: 95

   Het nieuwsbericht is van vrijdagochtend 09.30 uur, dus waarom zou dat dan maandag opeens wat met de koers gaan doen? Stemmingmakerij!
3. StoplossBurner 16 december 2024 08:30

   auteur info

   • StoplossBurner

     Lid sinds: 15 apr 2020

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 886

     Gegeven: 2013

   •    Aantal posts: 1.598

   M.b.t. de nabije toekomst van Ebusco.Nog enkele passages uit hun claimemissie prospectus van 8 november jongstleden om scherp op te blijven en de feiten onder ogen te blijven zien:
   
   As a result, as at the date of this Prospectus, the Group faces a working capital shortfall of approximately €60 million without the Offering or €25.5 million after a successful Offering. To address the working capital shortfall, the Group has initiated an action plan, as detailed below. If the Group successfully resolves its cash resources shortfall in Q1 2025, the working capital position is expected to improve and turn positive during the course of Q2 2025. Following Q1 2025, the Group expects that the Group’s ordinary course of business will provide it with sufficient working capital. This expectation is based on the Group’s liquidity forecast for the period of Q2 2025 through Q4 2025, and largely due to the impact from the implementation of the Turnaround Plan, including the cost cutting measures, rationalization of the production footprint and improvement of the value chain. Because of the Group expects working capital to turn positive in Q2 2025, it does not foresee to need additional equity financing in the period of Q2 through Q4 2025, if it survives the cash resources shortfall in Q1 2025. To remedy this working capital shortfall, the Group has initiated the following measures besides the Offering: the expedited sale of cancelled buses (as at the date of the Prospectus, the Group’s order book totaled 1,342 buses, built-up as follows: 445 fixed, 123 call off, and 774 options - the Group is highly confident that it will be able to successfully implement this measure in Q1 2025);
   improving the overdue accounts payable position (the Group is confident that it will be able to successfully implement this measure and reduce cash outflow in the period up to Q1 2025); and inventory sell-down (the success of this measure depends on market demand, the ability to find buyers, and the prices at which the inventory can be sold; the Group is confident that it can successfully raise €5.0 million (the book value of the inventory to be sold is approximately €15 million) with this measure before the end of Q1 2025).
   ....
   
   The Group is in financial distress and faces a working capital shortfall of approximately €60 million without the Offering or €25.5 million after a successful Offering. If the Group does not turn around its business and rectify its working capital shortfall, it will become insolvent. If the Group successfully resolves its cash resources shortfall in Q1 2025, the working capital position is expected to improve and turn positive during the course of Q2 2025. In order to remedy this working capital shortfall, the Group has initiated the following key measures besides the Offering: expedite the sale of buses from cancelled orders, improve the overdue accounts payable position and sell down inventory. If the Group fails to implement one or more of these measures, it will likely face insolvency at some point in the future
   
   ...
   Due to late delivery of buses to customers, the Group may be exposed to significant contractual penalties and direct damages claims. As at the date of this Prospectus, contractual penalties for deliveries which are already late and deliveries which are expected to be late for the 12-month period from the date of this Prospectus, on the basis of the terms of the underlying customer contracts, together with estimated potential direct damages claims are currently calculated to be, in aggregate, approximately €15.7 million. To partly address the Group’s cash shortfall, the Group plans to negotiate settlements and payment schedules to alleviate part of the €10 million in penalties by the end of Q1 2025. Failure to successfully negotiate
   these liabilities could significantly reduce the Group's profits from its order book, adversely affecting its business, financial condition, and operational results. Additionally, future late deliveries could lead to further penalties and claims, exacerbating the financial impact.
   • Due to late delivery of buses to customers, a significant number of customers may choose to cancel their orders. Late delivery of buses has already led to the termination of contracts with five customers. Order cancellations may adversely impact the Group's financials by necessitating the search for new buyers, re-customization of buses, increased inventory, reduced cash flow, and reputational damage. Further cancellations could trigger a 'snowball' effect with other customers cancelling their orders in response to the other cancellations. Any such cancellations may also be accompanied by direct damages claims.
   • Due to the Group's current financial situation, the Group depends on third-party suppliers agreeing to payment schedules and alternative settlement options on overdue accounts. As at the date of this Prospectus, the Group’s overdue accounts payable position is approximately €37 million. If suppliers refuse to agree on settlement terms, the Group's Turnaround Plan could fail due to insufficient cash resources, potentially leading to a full shutdown of production and a significant negative impact on revenue and operations. Continued significant accounts payable could result in suppliers withholding essential supplies or taking legal action, further straining cash resources and risking enforcement actions that could harm or halt operations. Under Dutch law, multiple creditors with overdue accounts could initiate bankruptcy proceedings against the Group, necessitating insolvency filing if the Group cannot settle these accounts. Although some suppliers have issued legal notices for payment, these are currently manageable within the Group's cash flow
4. kweetnie 16 december 2024 09:03

   auteur info

   • kweetnie

     Lid sinds: 21 jan 2021

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 420

     Gegeven: 785

   •    Aantal posts: 936

   Je leest wat je wil lezen uiteraard, maar het is veel van: als dit en als dat, zou kunnen etc.
   
   Over een tijd (enkele weken/maanden) wordt duidelijk hoe ze er daadwerkelijk voor staan en of er inmiddels alweer bussen zijn uitgeleverd.
   
   Over dat laatste gesproken, er blijken toch nog steeds bussen in Venray en Deurne klaar te staan om op korte termijn uitgeleverd te gaan worden.
5. Forecast2006 16 december 2024 10:08

   auteur info

   • Forecast2006

     Lid sinds: 30 mrt 2006

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 330

     Gegeven: 463

   •    Aantal posts: 2.112

   De uitlevering gaat ook daadwerkelijk gebeuren.
   1e kwartaal is de afspraak.
   Kind regards,
   Forecast
6. StoplossBurner 16 december 2024 10:20

   auteur info

   • StoplossBurner

     Lid sinds: 15 apr 2020

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 886

     Gegeven: 2013

   •    Aantal posts: 1.598

   quote:

   kweetnie schreef op 16 december 2024 09:03:

   Je leest wat je wil lezen uiteraard, maar het is veel van: als dit en als dat, zou kunnen etc.
   
   Over een tijd (enkele weken/maanden) wordt duidelijk hoe ze er daadwerkelijk voor staan en of er inmiddels alweer bussen zijn uitgeleverd.
   
   Over dat laatste gesproken, er blijken toch nog steeds bussen in Venray en Deurne klaar te staan om op korte termijn uitgeleverd te gaan worden.
   

   Tijd zal ons inderdaad de antwoorden geven. Bijvoorbeeld of al die bussen in Venray en Deurne nu wel of niet verkocht geraken en tegen welke prijs. Eufemistisch kunnen we wel stellen dat de outlooks/beloftes voorheen niet behaald werden en de geschiedenis doorgaans de beste voorspeller van de toekomst is.
7. knutselsmurf 16 december 2024 10:36

   auteur info

   • knutselsmurf

     Lid sinds: 02 sep 2020

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 133

     Gegeven: 34

   •    Aantal posts: 216

   Zo, laagste punt bereikt, we gaan weer omhoog. Ik heb verkocht op 1,25.
   
   :| dit heb ik dus altijd.
8. Opstapelen 16 december 2024 10:38

   auteur info

   • Opstapelen

     Lid sinds: 23 okt 2005

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1749

     Gegeven: 493

   •    Aantal posts: 5.242

   Er willen nog steeds partijen van hun stukken af. Zie geen enkel herstel maar steeds lagere koersen.
9. Chipie 16 december 2024 10:40

   auteur info

   • Chipie

     Lid sinds: 22 aug 2022

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 711

     Gegeven: 316

   •    Aantal posts: 2.215

   Ze bouwen gewoon goede bussen , met geduld komt het goed ,
10. EmielH 16 december 2024 10:42

    auteur info

    • EmielH

      Lid sinds: 05 mrt 2010

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 8

    Qbuzz heeft geen bussen genoeg om nieuwe dienstregeling uit te voeren, rijdt tijdelijk met aantal touringcars in Friesland.......https://lc.nl/Verkeer/Qbuzz-rijdt-eerst-nog-met-aantal-touringcars-29308290.html
12. DeZwarteRidder 16 december 2024 10:43

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24022

      Gegeven: 10507

    •    Aantal posts: 101.896

    quote:

    EmielH schreef op 16 december 2024 10:42:

    Qbuzz heeft geen bussen genoeg om nieuwe dienstregeling uit te voeren, rijdt tijdelijk met aantal touringcars in Friesland.......https://lc.nl/Verkeer/Qbuzz-rijdt-eerst-nog-met-aantal-touringcars-29308290.html
    

    Misschien heeft Ebusco nog wat bussen in de aanbieding....???
13. Chipie 16 december 2024 10:45

    auteur info

    • Chipie

      Lid sinds: 22 aug 2022

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 711

      Gegeven: 316

    •    Aantal posts: 2.215

    Ook VDL heeft leverings problemen accu’s niet meer leverbaar , bussen blijven staan , 9-12 maanden levertijd , niet alleen bij ebusco speelt dit probleem .
14. Rocky 16 december 2024 10:53

    auteur info

    • Rocky

      Lid sinds: 21 jan 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 27

      Gegeven: 58

    •    Aantal posts: 29

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 16 december 2024 10:43:

    [...]
    
    Misschien heeft Ebusco nog wat bussen in de aanbieding....???
    

    Busvervoerder Qbuzz mocht een overeenkomst met busfabrikant Ebusco ontbinden en hoeft 45 elektrische bussen dus niet af te nemen. Dat heeft de voorzieningenrechter van de rechtbank Midden-Nederland beslist. Die oordeelt dat Ebusco zich niet houdt aan de vaststellingsovereenkomst die partijen hebben gesloten. Daarin staat dat Qbuzz de overeenkomst mag ontbinden als Ebusco de bussen niet op tijd levert én als Qbuzz die termijnoverschrijding onredelijk vindt.
15. G20 Xdrive 16 december 2024 10:54

    auteur info

    • G20 Xdrive

      Lid sinds: 28 mei 2014

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 928

      Gegeven: 2761

    •    Aantal posts: 2.721

    Ebusco en Vdl zouden samen aan tafel moeten gaan zitten en het hebben over meer samenwerking, daar zou best een sterk team uit kunnen komen is mijn bescheiden mening.
16. Catalina 16 december 2024 10:55

    auteur info

    • Catalina

      Lid sinds: 17 mrt 2021

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 495

      Gegeven: 128

    •    Aantal posts: 849

    Vanmorgen bestens ingestapt voor een rit naar €2 maar krijg een flinke draai om mijn oren.
17. StoplossBurner 16 december 2024 10:55

    auteur info

    • StoplossBurner

      Lid sinds: 15 apr 2020

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 886

      Gegeven: 2013

    •    Aantal posts: 1.598

    quote:

    Chipie schreef op 16 december 2024 10:45:

    Ook VDL heeft leverings problemen accu’s niet meer leverbaar , bussen blijven staan , 9-12 maanden levertijd , niet alleen bij ebusco speelt dit probleem .
    

    Klopt, in de E-bussen markt is gewoon weinig tot niks te verdienen momenteel. Wegblijven dus als belegger of je moet weten wie gaat overblijven in deze markt (doorgaans de partijen met de diepste zakken) en tegen welke marges.
18. Nakennis 16 december 2024 11:40

    auteur info

    • Nakennis

      Lid sinds: 17 mei 2023

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1401

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.815

    Blijft keihard brullen met de (buschauffeurs) pet op dit bedrijf.
    Ik verwacht in de loop van 2025 het faillissement.
19. beleggertje2020 16 december 2024 11:45

    auteur info

    • beleggertje2020

      Lid sinds: 10 apr 2018

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2483

      Gegeven: 9986

    •    Aantal posts: 9.770

    Ik roep het al vele vele maanden , nl : Alle bedrijven die ook maar iets teveel hebben met de elektroficatie gaan allemaal gewoon nog flink verder downside ! Alfen , AMG , Ebusco allemaal niks ! Ebusco is nog veel erger met z'n E-bussen ! E-bussen zijn alleen leuk op het vlakke en dan alleen op stadstrajecten van hooguit 10km heen en 10km terug. Ebusco zou ik nog geen 50 cent meer geven per aandeel. Gelukkig nooit ingestapt hier !
20. Nakennis 16 december 2024 11:50

    auteur info

    • Nakennis

      Lid sinds: 17 mei 2023

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1401

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.815

    quote:

    beleggertje2020 schreef op 16 december 2024 11:45:

    Ik roep het al vele vele maanden , nl : Alle bedrijven die ook maar iets teveel hebben met de elektroficatie gaan allemaal gewoon nog flink verder downside ! Alfen , AMG , Ebusco allemaal niks ! Ebusco is nog veel erger met z'n E-bussen ! E-bussen zijn alleen leuk op het vlakke en dan alleen op stadstrajecten van hooguit 10km heen en 10km terug. Ebusco zou ik nog geen 50 cent meer geven per aandeel. Gelukkig nooit ingestapt hier !
    

    als je de bus niet instapt hoef je ook niet uit te stappen :-)
21. peter 58 16 december 2024 12:01

    auteur info

    • peter 58

      Lid sinds: 01 dec 2011

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 236

      Gegeven: 610

    •    Aantal posts: 1.370

    quote:

    Catalina schreef op 16 december 2024 10:55:

    Vanmorgen bestens ingestapt voor een rit naar €2 maar krijg een flinke draai om mijn oren.
    

    Pijnlijk.. :-(