rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
  • Home
  • Forum
  • TomTom
  • TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,115

  • Verschil

    -0,105 -2,01%

  • Volume

    1.459.832 Gem. (3M) 205,4K

  • Bied

    5,040  

  • Laat

    5,190  
+ In watchlist

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Wereldbelegger 7 februari 2022 17:35

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3232

      Gegeven: 1171

    •    Aantal posts: 9.886

    quote:

    Riet v. Milt schreef op 7 februari 2022 17:10:

    Had dit weekend een hard hoofd in mijn terugkoop calls en turbo’s maar ons geliefd navigatiebedrijfje doet weer zijn best.
    Pakt mooi uit! Gefeliciteerd!
    Mijn Call aankopen op vrijdag in de plus, eveneens mijn turboaankopen.

    Putswinsten op vrijdag te weinig om verliezen op kale Calls te compenseren.
    Maar met een beetje mazzel voor 18 febr gladgestreken.

    Bijkoop aandelen onder de 7 op vrijdag
    met gak van 6,65 naar 6,68
    Volledig op plankoers; aantal aandelen verviervoudigd, gefinancierd door afgeleide producten.

    Vandaag de eerste dag van het nieuwe cijferkwartaal.
    Dus het mag weer!
    TomTom Strong Buy
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 7 februari 2022 17:40

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3232

      Gegeven: 1171

    •    Aantal posts: 9.886

    Wat zijn er toch een hoop knappe beleggers in TomTom.
    EN ze zijn uitstekende analisten waarbij alle betaalde analisten die TomTom volgen verbleken.
    EN ze zijn een uitstekende CEO voor Tomtom om het bedrijf te leiden en aandeelhouderswaarde te creëren.

    Ik vind dat zo knap.....

    EN ze weten ook nog alles van de auto-industrie.

  6. forum rang 7 Wereldbelegger 7 februari 2022 18:05

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3232

      Gegeven: 1171

    •    Aantal posts: 9.886

    4-feb Marshall Wace 1,11%
    4-feb WorldQuant 0,62%
    4-feb Citadel Advisors 0,72%
    4-feb J.P. Morgan Asset Management 1,38%
    Totaal 3,83%

    1-feb-22 Marshall Wace 1,11%
    31-jan-22 WorldQuant 0,58%
    24-jan-22 Citadel Advisors 0,52%
    26-aug-22 J.P. Morgan Asset Management 1,20%
    Totaal 3,41%
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 7 februari 2022 18:07

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3232

      Gegeven: 1171

    •    Aantal posts: 9.886

    quote:

    VanillaSky schreef op 7 februari 2022 17:57:

    Stukken die afgelopen vrijdag zijn aangeschaft inmiddels weer verkocht.

    Op 7 euro glad ben ik weer koper
    De zeven gaan we nooit meer zien......
    ((-;
  8. forum rang 6 ketchup 7 februari 2022 18:11

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8109

      Gegeven: 2398

    •    Aantal posts: 7.808

    quote:

    VanillaSky schreef op 7 februari 2022 17:57:

    Stukken die afgelopen vrijdag zijn aangeschaft inmiddels weer verkocht.

    Op 7 euro glad ben ik weer koper
    Hier van t zelfde
    Extra stukken laten gaan en terug aan basis positie
  9. VanillaSky 7 februari 2022 18:25

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 668

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.096

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 7 februari 2022 18:07:

    [...]

    De zeven gaan we nooit meer zien......
    ((-;
    Haha goede grap. Kans is behoorlijk dat het deze week al is.
    De 7 gaan we de komende jaren nog regelmatig naar boven en beneden doorbreken.

    Gewoon tijdig winst opschrijven er komen zat koopkansen.
  10. [verwijderd] 7 februari 2022 18:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Een overzicht van TomTom's voorspelling. Moet je kijken wat er met de post 'geographical data' gebeurt in 2023. Volgens TT groeien de overige kostenposten, dus dan moet geodata wel zo snel dalen. De jaren daarna laat ik die slechts beperkt dalen, dit zou nog veel sneller kunnen gaan (?) Dit is een majeure reorganisatie en kostenbesparing binnen TT. De kosten voor kaartenonderhoud gaan in 2023 met 33% omlaag. Dus ook veel mensen op dat gebied er uit? Dat moet haast wel, want die kostenpost georgrafische data, bestaat deels uit data inkoop maar ook voor groot deel uit mensen.

    ibb.co/T0FHWXz

    Plaatje gebaseerd op:
    * Outlook 2022 en 2023 in persbericht; op 75% van de range
    * Voorspelde kosten, afschrijvingen en besparingen in de conference call
    * Orderboek en welk percentage omzet er van boek naar omzet loopt volgens TT
    * Aanname: komende 2 jaren ook 450 miljoen aan orders, net als vorige jaren

  14. forum rang 6 win some... 7 februari 2022 19:06

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3825

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.819

    quote:

    *JustMe* schreef op 7 februari 2022 18:29:

    Een overzicht van TomTom's voorspelling. Moet je kijken wat er met de post 'geographical data' gebeurt in 2023. Volgens TT groeien de overige kostenposten, dus dan moet geodata wel zo snel dalen. De jaren daarna laat ik die slechts beperkt dalen, dit zou nog veel sneller kunnen gaan (?) Dit is een majeure reorganisatie en kostenbesparing binnen TT. De kosten voor kaartenonderhoud gaan in 2023 met 33% omlaag. Dus ook veel mensen op dat gebied er uit? Dat moet haast wel, want die kostenpost georgrafische data, bestaat deels uit data inkoop maar ook voor groot deel uit mensen.

    ibb.co/T0FHWXz

    Plaatje gebaseerd op:
    * Outlook 2022 en 2023 in persbericht; op 75% van de range
    * Voorspelde kosten, afschrijvingen en besparingen in de conference call
    * Orderboek en welk percentage omzet er van boek naar omzet loopt volgens TT
    * Aanname: komende 2 jaren ook 450 miljoen aan orders, net als vorige jaren

    De getallen bij de Opex kloppen niet. In de Q4 presentatie staan op blz 4 de getallen zonder D&A genoemd. Die zijn significant anders dan wat hier staat.

    Verder is de 30 mio extra softwarekosten in 2022 naar ik heb begrepen eenmalig. DIe zouden dus in 2023 weer in mindering moeten worden gebracht. In de tabel zie ik dit niet.
  16. [verwijderd] 7 februari 2022 20:23

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    OMZET
    2021 2022 2023 2024 2025
    Automotive & Enterprise 394 410 460 540 600
    Consumer 113 90 75 60 50
    Totaal IFRS 507 500 535 600 650
    Uitgestelde omzet (deferred) 37 50 50 60 70
    Totaal operationeel 544 550 585 660 720

    KOSTEN
    2021 2022 2023 2024 2025
    Geografische data 176 175 125 120 115
    Software 138 168 175 180 185
    Sales en marketing 45 45 50 55 60
    Algemeen 67 67 70 75 80
    Uitgaven ex afschrijvingen 427 455 420 430 440
    Afschrijvingen 74 55 50 50 50
    Totale kosten 500 510 470 480 490

    Verwerkt in bovenstaande:

    2022:
    - We expect OpEx to grow this year as top roughly € 510 million
    - D&A will decline from roughly 75 to 55
    - So you see €30 million extra roughly in OpEx this year

    2023
    - We expect total OpEx to reduce to around € 470 million
    - We think that D&A will modestly decline to € 50 million
    - Mostly costs will go up, apart from the geographical data
    - Overall reduction in OpEx will be driven by geographical data
    - We expect continued increases in Automotive operational revenue. Combined with costefficiency gains this is expected to lead to strong positive free cashflow in 2023 and onwards

    2024
    - Automotive revenue: 13% of 1.9 bn orderbook + small % of new bookings 2022

    2025
    - Automotive revenue: 16% of 1.9 bn orderbook + % of new bookings 2022 + small % of bookings 2023
  17. [verwijderd] 7 februari 2022 20:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    win some... schreef op 7 februari 2022 19:06:

    [...]

    De getallen bij de Opex kloppen niet. In de Q4 presentatie staan op blz 4 de getallen zonder D&A genoemd. Die zijn significant anders dan wat hier staat.

    Ik ging uit van de getallen op slide 6 en dat de D&A alleen in geodata zit. Nu aangepast naar de P4 getallen. Op de totalen maakt het niet uit.

    Verder is de 30 mio extra softwarekosten in 2022 naar ik heb begrepen eenmalig. DIe zouden dus in 2023 weer in mindering moeten worden gebracht. In de tabel zie ik dit niet.

    Die 30 mio extra software laat ik nu niet wegvallen vanwege de uitspraak: We expect total OpEx to reduce to around € 470 million. Mostly costs will go up, apart from the geographical data. Overall reduction in OpEx will be driven by geographical data. Ze zeggen dat alle kosten iets stijgen (dus ook software kosten) behalve de geografische data, die in zijn eentje zorgt voor de totale kosten daling.

    NB: Die geografische data gaan dus heel fors omlaag in 2023 en ik weet niet of die daarna opnieuw fors omlaag kunnen door nog meer crowdsourcing. Je ziet dat ik voorzichtig ben uitgegaan van vrijwel geen verdere besparingen in geodata, maar dat zou weleens te conservatief kunnen zijn, als je in 1 jaar 50 miljoen kunt reduceren door automatisering, is het dan daarna klaar of kun je nog zo'n klap maken? Dit oogt als een heel flinke reorganisatie in kaartenonderhoud en dat er (in India) veel mensen uit gaan in 2023. Als je op die post 50 miljoen bespaart en de salarissen zullen niet Nederlands zijn, dan gaat het om veel mensen.

  19. forum rang 6 win some... 7 februari 2022 20:55

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3825

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.819

    quote:

    *JustMe* schreef op 7 februari 2022 20:32:

    [...]

    Die 30 mio extra software laat ik nu niet wegvallen vanwege de uitspraak: We expect total OpEx to reduce to around € 470 million. Mostly costs will go up, apart from the geographical data. Overall reduction in OpEx will be driven by geographical data. Ze zeggen dat alle kosten iets stijgen (dus ook software kosten) behalve de geografische data, die in zijn eentje zorgt voor de totale kosten daling.

    NB: Die geografische data gaan dus heel fors omlaag in 2023 en ik weet niet of die daarna opnieuw fors omlaag kunnen door nog meer crowdsourcing. Je ziet dat ik voorzichtig ben uitgegaan van vrijwel geen verdere besparingen in geodata, maar dat zou weleens te conservatief kunnen zijn, als je in 1 jaar 50 miljoen kunt reduceren door automatisering, is het dan daarna klaar of kun je nog zo'n klap maken? Dit oogt als een heel flinke reorganisatie in kaartenonderhoud en dat er (in India) veel mensen uit gaan in 2023. Als je op die post 50 miljoen bespaart en de salarissen zullen niet Nederlands zijn, dan gaat het om veel mensen.

    Ik vraag mij dat toch af. Ik stel mij zo voor dat er dit jaar een project is om het mapmakingproces nog meer te automatiseren. Dit kost 30 mio. Aan het eind van het jaar is dit project afgerond. Dan lijkt het me dat er het jaar daarop die 30 mio niet weer terugkomt. Een eventuele stijging in softwarekosten is dan t.o.v. het niveau zonder de projectkosten van 30 mio. Anders zouden het ook geen eenmalige kosten zijn. Een daling van 50 mio in kosten voor geodata in 1 jaar lijkt me ook wel erg veel.

  20. Energy 7 februari 2022 21:10

    • Energy

      Lid sinds: 08 mrt 2016

      Laatste bezoek: 29 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 965

      Gegeven: 512

    •    Aantal posts: 1.557

    Ik denk dat die 30miljoen extra mapmaking kosten echt onzin is. Niemand die het kan controleren.

    Ik denk dat die 30miljoen in een nieuw product wordt geïnvesteerd, maar dat dit ivm concurrentie afwegingen niet gemeld kan worden.

    Zoals bij Indigo
  21. [verwijderd] 7 februari 2022 21:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    win some... schreef op 7 februari 2022 20:55:

    [...]

    Ik vraag mij dat toch af. Ik stel mij zo voor dat er dit jaar een project is om het mapmakingproces nog meer te automatiseren. Dit kost 30 mio. Aan het eind van het jaar is dit project afgerond. Dan lijkt het me dat er het jaar daarop die 30 mio niet weer terugkomt. Een eventuele stijging in softwarekosten is dan t.o.v. het niveau zonder de projectkosten van 30 mio. Anders zouden het ook geen eenmalige kosten zijn. Een daling van 50 mio in kosten voor geodata in 1 jaar lijkt me ook wel erg veel.

    Ik denk niet dat het puur een eenmalig project is. Ik heb ook voorbeelden gehoord waarbij steeds 1 type data met algoritmen herkend wordt. Dus eerst de snelheidsborden maximum snelheden, dan de adviesborden, dan de... etc. etc. Ik kan me dus voorstellen dat het niet een eenmalig project is, maar een permanente activiteit om het percentage handmatig werk continu te verlagen, tot het moment dat je 99% hebt geautomatiseerd. Dat moet ook, want als de hoeveelheid data vertienvoudigt met al die sensoren, dan moet je 99% geautomatiseerd doen, anders heb je in nominale zin nog steeds met grote hoeveelheden data te maken. Dat is de race die TT voert met competitie.
1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 7 farmaceutische dividendtoppers
  2. Markt verwacht nieuwe rentepauze Fed en dit zijn de opvallendste uitspraken van Powell
  3. Deze 5 aandelen zijn favoriet bij analisten op Wall Street
  4. Stem op uw favoriete AEX-aandeel voor februari
  5. TA-column Nico Bakker: ASML scoort prima
  6. 5 cyclische aandelen met veel potentieel
Meer artikelen