Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Autoaandelen

1. [verwijderd] 20 oktober 2011 17:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De tenen zijn weer lang vandaag, beurs doet zeker niet als gedacht, gewoon de feiten en getallen ventileren Atilan worden ze vanzelf stil.
   
2. [verwijderd] 20 oktober 2011 17:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   WA, en omdat al dat gesteek mijn fundamentele overtuiging heeft verdrongen, plaats ik ze nog een keer.
   Schieten prima, maar niet met onzinflodders.. de zorgvuldige lezer had meteen gezien dat ik het over EBIT (niet over EBIT-marge had).
   Eerst zorgvuldig lezen is het minste wat je behoort te doen, wanneer je met een flodder een bijdrage van een ander wil afschieten...
   
   
   

   quote:

   atitlan schreef op 20 oktober 2011 11:52:

   En wanneer dat afzetverhaal ook nog eens in een passende waardering van de sector wordt omgezet..
   
   Gedachtespinsel..
   Nogmaals een verdubbeling van EBIT dankzij emerging boom + een verdubbeling van de sectorwaardering (omdat het geen cyclische markt meer is, edoch een boomende markt).
   Puur theoretisch zou dan de komende twee tot drie jaar nog eens een verviervoudiging van de koersen mogelijk zijn.. tevens ook omdat er vanwege de lage dividend output steeds meer cash wordt opgehoopt.
   
   Waarom kwijnende Nederlandse pensioenfondsen (nog steeds) zitten te slapen, vraag ik me zo langzamerhand af.
   Dat ze kwijnen vind ik dan weer logisch.
   

3. [verwijderd] 20 oktober 2011 18:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   atitlan schreef op 20 oktober 2011 17:23:

   
   Schieten prima, maar niet met onzinflodders.. de zorgvuldige lezer had meteen gezien dat ik het over EBIT (niet over EBIT-marge had).
   
   
   [...]
   

   Kijk nu heb je ze stil,feiten spreken.
   Denk niet dat er enig excuus komt.
   
   
4. marique 20 oktober 2011 18:45

   auteur info

   • marique

     Lid sinds: 16 okt 2002

     Laatste bezoek: 27 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7494

     Gegeven: 355

   •    Aantal posts: 20.887

   ___01 ___ 02 ___ 03 ___ 04 ___ 05 ___ 06 ___ 07 ____ 08 ___ 09 ___ 10 ___ 11 ___ jaar
   
   5,04 __ 4,90 __ 5,43 __ 5,72 __ 5,80 __ 5,97 __ 6,16 __ 1,26 __ 0,73 __ 7,95 __ 11,91 ___ ebit/a
   
   _8,6 ___ 7,6 ___ 8,6 ___ 8,4 ___ 8,1 ___ 7,9 ___ 7,2 ___ 1,5 ___ 0,9 ___ 8,6 ___ 11,7 ___ ebit%
   
   Ebit per aandeel en ebit in procenten van de omzet over de jaren 2001 t/m 2011.
   Het jaar 2011 zijn de 4-kw cijfers periode HY'10-HY'11.
   
   Iedereen is vrij om te beoordelen of de ebit van 2010/2011 blijvend zal zijn in relatieve zin of absolute zin.
   
   NB
   Nergens heb ik gezegd of gesuggereerd dat ik negatief ben over de automarkt.
   
   
5. [verwijderd] 20 oktober 2011 19:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vreemde manier om 2011 mee te nemen.. neem maar gerust 2 x H1.
   
   EBIT per aandeel in Q2 2011 4,80 € .. bijna zoveel als in heel 2001!
   Dat ik me herinner als een economisch topjaar, waarin ook de DAX en AEX hun top maakten...
   
   "Nergens heb ik gezegd of gesuggereerd dat ik negatief ben over de automarkt. "
   
   Marique, om eerlijk te zijn.. het doet me niets wanneer jij wel negatief zou zijn .. zolang je je in reactie aan de feiten houdt, stel ik elke bijdrage/mening op prijs.
6. handyman6 21 oktober 2011 10:16

   auteur info

   • handyman6

     Lid sinds: 22 okt 2004

     Laatste bezoek: 27 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4823

     Gegeven: 13504

   •    Aantal posts: 21.526

   quote:

   wisselend alias schreef op 20 oktober 2011 18:10:

   [...]
   
   Kijk nu heb je ze stil,feiten spreken.
   Denk niet dat er enig excuus komt.
   
   

   Altijd wel in voor een relletje he WA..nog wat olie op het vuur .....
7. [verwijderd] 21 oktober 2011 10:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   handyman6 schreef op 21 oktober 2011 10:16:

   [...]Altijd wel in voor een relletje he WA..nog wat olie op het vuur .....
   

   Laat ik nu denken dat dit de bedoeling van jouw bijdrage was.
   
   Iets van pot en ketel?
   
   
8. handyman6 21 oktober 2011 11:08

   auteur info

   • handyman6

     Lid sinds: 22 okt 2004

     Laatste bezoek: 27 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4823

     Gegeven: 13504

   •    Aantal posts: 21.526

   quote:

   wisselend alias schreef op 21 oktober 2011 10:22:

   [...]
   
   Laat ik nu denken dat dit de bedoeling van jouw bijdrage was.
   
   Iets van pot en ketel?
   
   

   Nou..niet dus ..probeer juist te voorkomen dat er goeie posters elkaar er per ongeluk hier uitbonjouren..dat gebeurt nml ,met opzet, al vaak genoeg ,WA...maak van mij aub niet 1 van uw complices ,al zal dat natuurlijk wel de bedoeling zijn ;-) grh6
9. [verwijderd] 21 oktober 2011 12:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Handy, Marique zat gisteren gewoon fout, dat had ze beter meteen kunnen toegeven. maar zand er over.. het gaat hier over de autoindustrie.
   En daar deelt potverdorie alweer een CEO mijn mening...
   Alleen analisten hebben nog niet door dat in deze sector (als in geen andere) de tijden grondig veranderd zijn.. die moeten hun winsttaxaties weer gaan verhogen, maar voor al ook de gewijzigde markt drastisch herwaarderen.. lekker toch.
   
   'Ook 2012 recordjaar voor auto-industrie'
   
   vrijdag 21 oktober 2011 11:38
   
   CASCAIS (ANP) - De auto-industrie stevent volgend jaar wederom af op een recordjaar, zolang de Europese schuldencrisis niet uit zijn voegen barst. Dat zei bestuursvoorzitter Carlos Ghosn van het Frans-Japanse samenwerkingsverband Renault-Nissan vrijdag.
10. [verwijderd] 21 oktober 2011 12:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    handyman6 schreef op 21 oktober 2011 11:08:

    ,WA...maak van mij aub niet 1 van uw complices ,al zal dat natuurlijk wel de bedoeling zijn ;-) grh6
    

    Beslist niet, ik zal mij er door niets en niemand van laten weerhouden mijn mening te geven, net als iedereen hier op dit forum.
    Ik handel meest in US auto aandelen, meestal Ford en AXL, daarom lees ik meestal ook wat Atilan schrijft, vaak wat overenthousiast maar dat geeft niet, regelmatig winstnemen kan hij ook dus een bult vallen zal hij niet snel.
    Steeds meer poster reageren op de man, vandaar mijn reactie het moet over de inhoud blijven gaan.
    
    En Atilan, gister zag ik het nieuwtje voorbijkomen dat de US alle handelsbelemmeringen van Koreaanse autoindustrie heeft opgeheven, een dolksteek voor de Japanse automakers, deze zullen ook op zoek moeten naar andere markten(China?)
    
    
12. [verwijderd] 21 oktober 2011 13:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wisselend alias schreef op 21 oktober 2011 12:29:

    [...]En Atilan, gister zag ik het nieuwtje voorbijkomen dat de US alle handelsbelemmeringen van Koreaanse autoindustrie heeft opgeheven, een dolksteek voor de Japanse automakers, deze zullen ook op zoek moeten naar andere markten(China?)

    Interessant bericht.. nog meer rugwind voor Hyundai/Kia.. die worden door VW nu al als de grootste bedreiging gezien.. imo terecht.
    Voor de Japanners ben ik niet bang, alleen al het prestige dat een Toyota heeft ingeleverd, al vind ik wel dat Nissan een aantrekkelijke modelmix heeft.
    De markten zullen sowieso dusdanig groeien dat het voor iedereen goed eten is en zolang de Chinese fabrikanten nog geen kans maken, blijf ik bullish.
    En zoals je opmerkt.. ik blijf intussen ook vrolijk handelen, van wachten houd ik niet zo.
    Moet vanaf nu mijn PC verlaten.. weekend er tussenuit.. had graag ook de BMW docu op CNBC gekeken.
13. voda 21 oktober 2011 16:14

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93262

      Gegeven: 22868

    •    Aantal posts: 384.057

    'Ook 2012 recordjaar voor auto-industrie'
    
    Gepubliceerd op 21 okt 2011 om 11:39 | Views: 382
    
    CASCAIS (AFN) - De auto-industrie stevent volgend jaar wederom af op een recordjaar, zolang de Europese schuldencrisis niet uit zijn voegen barst. Dat zei bestuursvoorzitter Carlos Ghosn van het Frans-Japanse samenwerkingsverband Renault-Nissan vrijdag.
    
    ,,Dit jaar wordt sowieso een recordjaar qua verkopen. Wat er ook gebeurt in de laatste 2 maanden, de resultaten zullen veel beter zijn dan in 2010'', zei Ghosn. De bestuursvoorzitter heeft echter zijn twijfels over de autoverkopen in Europa. Hij durft daar dan ook geen concrete verwachtingen over uit te spreken. ,,De grootste onzekerheid zit namelijk in Europa.''
    
14. ffff 21 oktober 2011 16:36

    auteur info

    • ffff

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15036

      Gegeven: 18884

    •    Aantal posts: 39.254

    Ht blijft toch volatiel spul:
    
    BMW plus 4,7 %
    VW plus 3,1 perocent
    Daimler plus 4,6 procent
    en Porsche.... plus 4,72 procent.
    
    Wat mij steeds weer opvalt: je kunt het niet voorspellen. Althans IK niet. Maar op een gegeven moment gaan die Amerikanen "De DAX" weer kopen en ja hoor...daar gaan we weer....
15. [verwijderd] 21 oktober 2011 16:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ffff schreef op 21 oktober 2011 16:36:

    Ht blijft toch volatiel spul:
    
    BMW plus 4,7 %
    VW plus 3,1 perocent
    Daimler plus 4,6 procent
    en Porsche.... plus 4,72 procent.
    
    Wat mij steeds weer opvalt: je kunt het niet voorspellen. Althans IK niet. Maar op een gegeven moment gaan die Amerikanen "De DAX" weer kopen en ja hoor...daar gaan we weer....
    

    Langzaamaan wordt de ruim 40% verlies weer goedgemaakt, maar denk erom "buy the rumour, sell the fact"
    
    Leuk deze koerslijstjes, maar kom je ook een keer langs om de daling te melden? wel zo eerlijk en symphatiek.
    
    Het zou je sieren.
    
    Fijn weekend.
16. [verwijderd] 24 oktober 2011 16:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    WA, "buy the rumour, sell the fact" een zondermeer goed uitgangspunt.
    Maar wat betreft de autoaandelen -jou en niemand hier mag dat natuurlijk verassen- maak ik toch een uitzondering.
    
    En BMW.. veel liefs uit China.
    Zo onevenredig veel dure BMWs ook daar (X3, 5, 7).
    T.a.v. MINI zie ik voor het eerst cijfers.. in absolute cijfers nog niet heel relevant, maar die groei.. terwijl er nog maar 1 separaat dealership voor MINI is.
    BMW 9-month sales surpass full 2010 tally
    www.chinadaily.com.cn/bizchina/2011-1...
17. [verwijderd] 24 oktober 2011 16:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mooie quotes toch.
    
    "He noted that the strategy is continuing with about 10 dealerships currently under construction in the inland cities Nanchong, Yibin and Panzhihua in Southwest China's Sichuan province, where just a few years ago people could hardly imagine there will be much demand for luxury vehicles. "
    
    Ik geef het toe, ook voor India heb je nu nog een beetje fantasie nodig...
18. [verwijderd] 24 oktober 2011 16:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Volkswagen pakt sinds haar yl nog geen drie weken terug een voor zo'n groot bedrijf onwaarschijnlijke koersstijging van 40%.
    BMW nauwelijks minder.
    
    Ik voel me dan ook helemaal in mijn analalyse bevestigd.. een ieder kan hier teruglezen hoe ik bij de lows, die 2/3 oktober bereikt werden, aangaf die niveaus volstrekt absurd te vinden, en consequenterwijze ook die buitenkansjes met leuke bijkopen benut heb.
    Tja, juist paniekerige, volatiele en dan sterk irrationele beurzen bieden immer de beste kansen.
    
    PS
    Daimler is en blijft in vergelijk met VW/BMW een achterblijvertje.. hoogstens voor een kt trade interessant... mocht dat veranderen, gaan we natuurlijk ook daar misschien wat middelen heralloceren cq een longposi overwegen en motiveren.

    Bijlage:
19. ffff 24 oktober 2011 17:01

    auteur info

    • ffff

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15036

      Gegeven: 18884

    •    Aantal posts: 39.254

    www.manager-magazin.de/fotostrecke/fo...
    
    Atitlan,
    
    Blijven toch boeiende verhalen in Manager Magazine.
    
    Wat ik ook een aanrader vind, als je eens een kwartiertje over hebt , is het verhaal eronder van Mordaschow. Dat vind ik ook superboeiend. Vooral hoe hij zijn bedrijf heeft opgebouwd, zijn eerste grote bnederlaag tegen Lakshmi Mittal moest verwerken en waarmee hij het nog steeds moeilijk heeft en dan wat hij toch samen met Frenzl met TUI van plan is.
    
    Stuk voor stuk prachtverhalen en goede achtergrondinformatie.
    
    Peter
20. [verwijderd] 24 oktober 2011 18:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Peter, helemaal eens.
    
    Die Piech is en blijft een fenoneem.
    En idd top financiele journalistiek in veel Duitse media. En (tot nu toe) alles vrij beschikbaar.
    Passages als deze geweldig.. gewoon literair.
    
    Mordaschow fragt mehr, als er redet
    
    Er fragt mehr, als er redet. Hört aufmerksam zu. Dabei tippt sein rechter Zeigefinger ans Kinn, während der Daumen die Wange stützt. Ganz so, als denke er intensiv nach. Oder wolle zumindest so wirken. "If I could ask one more question?", leitet er seine Rede gern ein, fast so, als müsse er wirklich um Erlaubnis bitten.
21. handyman6 25 oktober 2011 11:03

    auteur info

    • handyman6

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4823

      Gegeven: 13504

    •    Aantal posts: 21.526

    quote:

    atitlan schreef op 24 oktober 2011 16:36:

    Volkswagen pakt sinds haar yl nog geen drie weken terug een voor zo'n groot bedrijf onwaarschijnlijke koersstijging van 40%.
    BMW nauwelijks minder.
    
    Ik voel me dan ook helemaal in mijn analalyse bevestigd.. een ieder kan hier teruglezen hoe ik bij de lows, die 2/3 oktober bereikt werden, aangaf die niveaus volstrekt absurd te vinden, en consequenterwijze ook die buitenkansjes met leuke bijkopen benut heb.
    Tja, juist paniekerige, volatiele en dan sterk irrationele beurzen bieden immer de beste kansen.
    
    PS
    Daimler is en blijft in vergelijk met VW/BMW een achterblijvertje.. hoogstens voor een kt trade interessant... mocht dat veranderen, gaan we natuurlijk ook daar misschien wat middelen heralloceren cq een longposi overwegen en motiveren.
    

    Yes..de German Cars blijven het bijzonder goed doen en de makers zelf zijn vol zelfvertrouwen..heb er geen spijt van met etf's Autoparts Lyxor een flink deel van die stijging te hebben meegepakt...mocht ook wel ,want met korte tussendoorritjes boerde ik minder in aug/sept.
    grH6